Скока драгоценных лошадок теряется ?..

[Likvik]

Подскажите, скока драгоценных лошадок теряется при езде с кондеем. Интересует конкретный пример на штатном 1,5 л. 8 клапанном двигле. Он и так не очень мощный всего 86 л.с. а когда включаю кондей то машинка тупеет очень. Поэтому и возник вопрос. Хоть 80 там остается ?.. мне кажется что остается гдето 70 л.с. ?!.

[P4uk]

У меня 1,6л 16 клапанный движок мощностью 106лс (если не ошибаюсь) и включенный кондишн довольно-таки сильно отбирает мощность. Насколько - невозможно проверить наверное. По трассе не ощутимо, а вот в городском цикле двигло тупеет хорошо.

[SergXP]

По форуму ходило мнение, что отбирается 5 лошадей 8)

[Хил]

я знаю что отбирает 20% мощности, а дальше считайте сами...

например моя ласточка (1,5 8 клапанов) с 5 крепышами (в среднем по 90 кг каждый) и с забитым багажником + включенным кондеем идет максимум 179 кмч если верить штатному спидометру. Это полоток - педаль в пол на ровной дороге. Без кондея бегает быстрее.

[Likvik]

Пасибо что откликнулись ато я думал что это только мне кажется что она очень тупеет. Как раз эти 20% по моему и уходят на кондей...и остается : с 1,5л._8кл - 68,8 л.с., а с 1,6_16кл. - 84,8 л.с.

Печально но факт...

[Хил]

Likvik

на самом деле тупеет сильно, при этом еще помни:

мало того, что в руководстве по эксплуатации написано, что кондей забирает 1-1,5 литра бензуса на 100 км, это еще ничего, НО

машина-то тупеет, поэтому для того, чтобы ехать в нормальном режиме приходиться больше раскручивать двигатель, а езде на высоких оборотах сопутствует повышенный расход. Я из-за этой байды чуть не встал среди поля с пустым баком!

Будьте осторожны

[Likvik]

Хил

Про росход бензина я вообще молчу !.. У меня даже при выключеном кондее росход по городу с интенсивной ездой превышает 15 л. на 100 км. И это при том что машинка новенькая (6 000 км. прошла), бензиновый фильт пару дней как новый, масло поменял и еще и 1 000 км. не проехал., и воздушный фильтр нулевик стоит.

[Хил]

Likviк

первый раз слышу чтобы такой расход был..быть может у тебя СО не отрегулированно?

а нулевик расход не снижает, он якобы увеличивает мощность двигла, и то на такой мизер что ты его не чувствуешь...

[Чёрный Ланос]

интересная тема...

мне как-то сказали, что кондей 20 лошадок съедает... (не процентов, а в абсолютном выражении)

поэтому и купил я себе 1.6

у меня реальный расход на новой машине (до нулевого ТО) 12 литров

очень заметна разница при разгоне с кондеем и без

так что...

[Хил]

Чёрный Ланос

ну не знаю...у нашего ДОКТОРА вобще расход по городу 8,3-8,5 (по его педантичных подсчетам).

У меня в пределах 9-9,5 литров.

[P4uk]

У меня на 1,6 V16 расход около 10 по городу получается. С кондишином больше, но на сколько - тяжело сказать. Приходится верить, что добавляется расход +1 литр на 100 км.

Но у меня не хочет гореть сигнальная лампочка, что бензуса мало осталось. Я один раз утром не завелся и больше проверять не хочу . Как только на красную зону заходит - стараюсь сразу залить литров 20-30.

Кстати, по расходу неплохо было бы сделать отдельную тему, в которой ЛаносоВладельцы оставляли бы параметры двигла и средний расход с кондеем и без. По трассе и в городе.

[Rod]

Кстати, по расходу неплохо было бы сделать отдельную тему, в которой ЛаносоВладельцы оставляли бы параметры двигла и средний расход с кондеем и без. По трассе и в городе.

Есть такая тема

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Чёрный Ланос]

Чёрный Ланос

ну не знаю...у нашего ДОКТОРА вобще расход по городу 8,3-8,5 (по его педантичных подсчетам).

У меня в пределах 9-9,5 литров.

новая машина (пробег 1500). всегда езжу с кондеем. ездить только научился. правил экономичной езды не знаю и не применяю.

что странного? хотя, если вы считаете, что это много, попробую намекнуть об этом на ТО-0...

[Хил]

Чёрный Ланос

намекни намекни...а то мне кажется ты зря только бензин палишь, хотя если только научился ездить может у тебя перегазовки или что-то еще - из-за них тоже куча бензина уходит...

[Гість Pinguel]

Странно, очень странно....о каком отборе 20% мощности идет речь?? вы хотите сказать, что на 106 лс движке для привода кондиционера необходимо 21.2 лс ??? пардон, но это же фактически мощность Оки (напомню - у нее 30) У вас что - приводной ремень на кондиционер с зубчатой цепной передачей??? Езжу с кондиционером постоянно (летом), причем в городском цикле приходится иногда его то включить, то выключить - на мощности машины явно это никак не проявляется...расход - это да, 1-1.5 литра прибавится однозначно...в городском цикле у меня 10 литров, цифра 15 испугала до глубины души

[Likvik]

СО у меня еще ни разу не регулировался... может в этом и прикол, но есть еще одно "но" ... Стиль езды у меня оочень неспокойный.... нету такого дня (пару раз на день) чтобы я не вдавливал педаль газа до максимума так что аж при переключении на 2-ю передачу свистят колеса... На счет фильтра нулевика так тут хочу немного уточнить... Не правильно думать что он почти ничево не дает или как тут выражаюся что это незаметно.... все это правильно если только кроме него машинка никак не доробатывалась (покачто как у меня..)... А вот если машину серезно доробатывать (не буду перечислять подробности), то он много таки чего дает... конечно не 20 л.с. ... но 5-7 л.с., ато и больше.. Но это лично мое мнение которое пока проверено на Омеге Б 2.0 16V... я ее как продавал так поставил фольтр родной (ну жмот я, да !.. )... машинка явно тупее стала !..

И кстати про СО... его самому можно отрегулировать ?.. там под капотом есть крутилка такая... или всетаки лучше к спецам ?..

[Чёрный Ланос]

Езжу с кондиционером постоянно (летом), причем в городском цикле приходится иногда его то включить, то выключить - на мощности машины явно это никак не проявляется

у меня даже на глаз заметно как машина тупит при разгоне с включеным кондеем!

точно в процентах или лошадках не скажу, но разница есть заметная!

[xemuliam]

В принципе Pinguel права...

Включение кондлиционера на МОЩНОСТИ МАШИНЫ не сказывается никак...

У нее как были свои лошадки - так они и останутся...

Но вот то, что машинка заметно тупеет - это факт...

[P4uk]

Мощность с включенным кондеем такая же, это факт.

Но приемистость падает конкретно!

[SergXP]

Можно уточнить, что мощность, развиваемая двигателем остается неизменной на оределенных оборотах и не более того. В тракторах для привода навесного оборудования имеется так называемый вал отбора мощности. С него отбирается мощность от двигателя для привода навесного оборудования. Равно и как остальное оборудование будет отбирать мощность от двигателя ибо источником энергии является именно он, ведь вечный двигатель еще не изобрели. Суммарная потребляемая мощность на все (в т.ч. и на движение) будет равна мощности двигателя. У меня например даже так бывает. С очень крутой горки торможу двигателем на 1 передаче. Включаю кондер и машина заметно притормаживает. Причем в этом случае дв. является потребителем энергии. Кондер тоже включается в процесс потребления и отбирает энергию для дв, в результате тот крутится медленнее. 8)

[Гість Pinguel]

Странно все это. Никто не спорит, что работающая прилада требует энергии. И поставщик ее - двигатель. Но ни у меня, ни у моих друзей такого не наблюдается. Такое впечатление, что у вас "оконники" стоят, из совковых времен. Да, кондиционер потребляет мощность, двигатель ее ему поставляет. Отсюда и "лишний" перерасход. Но если все сбалансировано, то ничего не заметно. Может быть причина в перегрузе бортовой электрики? Хотя там только одним боком к электрике касается - муфтой сцепления.. У меня машина "корейка" - чистая. У друзей - американцы, немцы. То есть машины с завода с кондиционером идут, таких феноменов не замечено. Специально провераля сама и друзей просила. Расход - да, увеличивается, но машина как шла, так и идет. Ни "тупизма", ни потери мощности не наблюдается..

ЗЫ. 179 кмч с полной загрузкой? В Украине таких гор нет...

[xemuliam]

Ну видишь...

У кого как...

У тебя ё- расход... Т.е. ты больше давишь тапку чтобы сохранить прежние параметры езды...

У меня расход не растет (педалирую как на карбюраторе - очень мягко и на малые углы), но за счет этого теряется приемистость, или как это еще называют машина становится более тупой в разгоне

[SergXP]

Такое впечатление, что у вас "оконники" стоят, из совковых времен. Да, кондиционер потребляет мощность, двигатель ее ему поставляет. Отсюда и "лишний" перерасход. Но если все сбалансировано, то ничего не заметно. Может быть причина в перегрузе бортовой электрики?

Может у корейцев, немцев и американцев другие экономичные кондеры стоят? ЭБУ не сможет регулировать тягу на колесах при изменении нагрузки на дв. На ХХ другое дело, там есть что регулировать. Когда ты давиш на газ ЭБУ не может знать-едеш ты в или под горку, по песку или асфальту. Регулирует тапок. 8)

[Гість Pil]

Может и поздно , но в догонку. Зайти в магазин и посмотреть - сколько кВт. потребляет обычный кондиционер для комнат - в среднем 3-4 кВт. Так этож на комнату и причем не маленькую. Если такой кондиционер подвести к машине, то думаю внутри смогу жить только пигвины. Т.е. о 20% что явно более 10кВт. не может быть и речи. Реально 1-2кВт, ну и если с учетом КПД то - 2-3. Сколько это от движка, как много для вашего движка - уже другой вопрос.

[Гість Pinguel]

1 кВт (СИ) = 1,36 л. с.

НУ..ежели посчитаем, что кондиционер наш имеет мощность 2 кВт...это у нас 2,72 лс...это 2,56% от мощности двигателя в 106 лс......много, ах как много