Вопрос по выжиманию сцепления

[OK_ok]

Выработалась дурноватая привычка подолгу держать выжатой педаль сцепления (на подкатах или в пробках или еще где нить). На сколько это губительно для моего авто (Ланос, база)?

И ваще - есть ли какое нибудь расчетное время по выжиманию сцепления?

[Гість вЯчеслав]

При выжатом сцеплении больше всех страдает выжимной подшипник.Но мне кажется что на серьезную разницу в сроке эксплуатации это влиять не должно.(конечно если ты его выжимаешь полностью а не"травишь")Эта проблема больше касается ВАЗов переднеприводных,у них это "болячка"(выжимной)

[serwik11]

Выработалась дурноватая привычка подолгу держать выжатой педаль сцепления (на подкатах или в пробках или еще где нить).....

И ваще - есть ли какое нибудь расчетное время по выжиманию сцепления?

Привычка не хорошая, если задашься целью, то избавишься от неё.

ИМХО корейци, как и все производители авто, прощитывают узел и деталь на нагрузки и сроки ходимости онного, а ты намеренно уменьшаешь срок его жизни, держа выжатую педаль.

К примеру из своего опыта работы на ЗИЛ.

При нормальной эксплуатации сцепления, подшипник ходит 3-5 лет, а если вовремя не отрегулировать привод, и начинает гонять подшипник, он может загнуться за неделю или месяца за полтора, как повезёт.

По поводу расчётного времени - нет такого понятия, выжал сцепление, включил передачу, отпустил и наоборот при выкл. передачи.

Делай выводы.

Купи в машину нормальные коврики, чтобы прикрывали то место где удобно ставить левую ногу. Я долго искал, но нашёл.

[eugene]

Если не ошибаюсь то даже в мануале написано, что не желательно держать выжатым сцепление без необходимости

[Sotnik]

Держать сцепление выжатым вредно для выжимного подшипника, а "играть" сцеплением вредно для фрикционных накладок диска сцепления.

Заметил одну особенность, что 1-я и задняя передачи включаются легко если выжать педаль с усилием до полика. Включение остальных передач не требует столь "глубокого" нажатия на педаль.

[nicols]

Возможно проблема долгого удержания ноги на педали сцепления заложена изначально инструктором по вождению в процессе обучения, есть у них такой прикол.

[SinSon]

Возможно проблема долгого удержания ноги на педали сцепления заложена изначально инструктором по вождению в процессе обучения, есть у них такой прикол.

Точно! У меня так и было,... но быстро избавился. Суть желания избавиться была проста - опытные люди подсказали, что все ж выжимной подшипник страдает (а на Сенсе он стоит советский), а желания часто ездить на замену у меня не наблюдается.... А так поначалу с выжатым сцеплением даже на светофорах стоял.... ...Хотя, как по мне, в пробке, такой, как например, каждое утро на Черновола, лучше все ж с выжатым сцеплением постоять немного, чем туда-сюда коробку дергать....

[NoKian]

Держать сцепление выжатым вредно для выжимного подшипника, а "играть" сцеплением вредно для фрикционных накладок диска сцепления.

Заметил одну особенность, что 1-я и задняя передачи включаются легко если выжать педаль с усилием до полика. Включение остальных передач не требует столь "глубокого" нажатия на педаль.

короче я всё понял! пользоваться сцеплением вредно! а еще ездить на машине вредно... масло портится... бензин куда-то девается... колеса стираются

ну ВЫ даЁте! ыгы г гы гы гыг ы гы

[Sotnik]

короче я всё понял! пользоваться сцеплением вредно! а еще ездить на машине вредно... масло портится... бензин куда-то девается... колеса стираются

ну ВЫ даЁте! ыгы г гы гы гыг ы гы

Конечно!!! А ещё жизнь, оказывается, смертельно опасная штука

Сегодня встретил старого знакомого. Он сейчас работает инструктором в автошколе(учил жену года 4 назад). Спросил его про то, какова методика обучения пользования сцеплением. Говорит, что учиться лучше не жалея сцепления, т.е. "играть" педалью можно как угодно, лишь бы ученик лучше "прочуствовал" машину. А сведение "игры" педалью сцепления до разумного минимума приходит с опытом.