SENS или ВАЗ 2110, а так же его разновидности?

[Martine]

Наткнувся на форум 2110. Якщо почитати там про Ланос - я взагалі не знаю як моя машина проїхала 62 000 км

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

+1. Частенько почитываю ВАЗовские форумы. Заметил одну интересную деталь. Владельцы Ланосов, после покупки нового авто, начинаю маятся дурью, пытаясь нафаршировать свою машинку (типа руки чешутся). А в ВАЗах по другому. Там практически у всех, начинаются проблемы. Попробую составить список самых рейтинговых поломок ВАЗов:

1. Проблемы с электроникой

2. Ходовая

3. Двиг

4. Коробка

Писали о более богатой комплектации ВАЗа, тут не соглашусь. То все на столько бюджетно, что люди потом все переделыват сами. Одни разваливающиеся кнопки чего стоят.

На такие мелочи как дребезжание в салоне, в кругу владельцев ВАЗ, обращать внимание не принято. Эти мелочи, не устраняются.

Перед тем, как сделать выбор между Сеней и ВАЗом, не забудьте вспомнить о проблемах с антикорозийной обработкой ВАЗовских кузовов.

Кто-то писал о более мощьном двига десятки, но это на любителя. У 2110 один большой плюс- клиренс. Все.

[Юрко88]

Я свою брал 2002 года пробег был 48 тысяч, так по мелочам 1 год менял лампочки, колодки тормозные, масла, фильтра. На 60 тысячах после диагностики движка сказали компрессия плохая в 2 цилиндрах, поехал к мотористам там оказалось 2 поршня сгорело от нашего бензина Аи95, полностью перебрали движок запчасти+работа 8 рублей, после этого только Аи92 заливаю, месяц назад поменял сцепление в сборе Валео с работой вышло 4 рубля, а так достает по мелочам концевики на дверях окислились, плафон в салоне освещения сломался поменял, на бардачке замки поменял. Главное запчасти есть в наличии всегда в магазинах и на базаре. Утром отдал машину, когда движок перебирали, вечером забрал. А на Шланосе сомневаюсь, что будет такой сервис. Сейчас пробег 72 тысячи все путем идет, теперь внешним видом занимаюсь

Ото сподобалося Ну вони там патріоти автоваза, перебрав півмашини, мотор і не нарадується Я Ланос з таким самим пробігом брав і поршні нормально працюють, і лампочки всі світять, двері закриваються, щеплення живе, колодки стерлися хіба на половину.

Згадався анекдот.

- Чому новий УАЗ назвали ПАТРІОТ?

- Бо він за межі росії виїхати не може.

[WhiteSE]

Наткнувся на форум 2110. Якщо почитати там про Ланос - я взагалі не знаю як моя машина проїхала 62 000 км

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Нашли что читать. Три неадеквата типа xxxxenusxxxxxx развели флуда на 19 страниц, а вразумительно объяснить, чем же десятка лучше "ануса", кроме утверждения

Короче круче 10-ки ни чего нет...

так и не удосужились. Ну разве только тем, что

А еще на 10-ку запчасти в любом колхозе найдешь да и местные лекари ее починить смогут.

Так что расхваливая 2110, потенциального покупателя сразу же готовят к тому, что в любой момент прийдется искать запчасти и чинить машину у разных "местных лекарей"

[-Sashka-]

Martine + 100.

 У меня на 55 т.км еще до сих пор руки чешутся. А на ТАЗе наверно уже б третью пару рук счесал бы.

[Shkrek]

Martine + 100.

 У меня на 55 т.км еще до сих пор руки чешутся. А на ТАЗе наверно уже б третью пару рук счесал бы.

30 т.км., вот только кулису КПП регулировал, и то из-за того что зимой часто на пузо садил машину, и разок в лесу на песок, сбил регулировки, и все, руки чешу установкой музыки в авто. Так что кому как повезет, или кто какой водитель, а может и то и это.

[TATKO]

Наткнувся на форум 2110. Якщо почитати там про Ланос - я взагалі не знаю як моя машина проїхала 62 000 км

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А шо ти дивуєшся. Це ж росіяни із якоїсь глибокої Раші. Вони Ланос на малюнках тільки бачили, а не то щоб поїздити. Та і до Жигулів там запчастини по дорогах валяються, взагалі купувати не треба.

[AVK]

При покупки своего Lanos в автосалоне стояла 10-ка.

Из-за сильного интереса, а так же для наглядного сравнения этих бюджетных седанов я подошел к автомобилю ВАЗ 2110.

Пощупал, посидел, пооткрывал/позакрывал все в автомобиле.

Увидел "новую" панель которую сейчас устанавливают на 10-ках. И ужаснулся.

На фото в журналах (а ранее её я видел именно там)она намного красивее и добротней смотрится, чем в реальной жизни. Качество отделки салона, подгонки деталей намного хуже за качество Lanos.

И тут мне вспомнился мой знакомый со своим ВАЗ 2114.

Он за ним очень ухаживает, но все же автомобиль за 5 лет превратился в "груду металлолома", постоянно досаждающими ремонтами.

ВАЗ есть ВАЗ.

Однозначно я за Lanos.

[IAmRock]

Наткнувся на форум 2110. Якщо почитати там про Ланос - я взагалі не знаю як моя машина проїхала 62 000 км

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А шо ти дивуєшся. Це ж росіяни із якоїсь глибокої Раші. Вони Ланос на малюнках тільки бачили, а не то щоб поїздити. Та і до Жигулів там запчастини по дорогах валяються, взагалі купувати не треба.

Почитаешь ваш форум, все обратно пропорционально.С проблесками излишнего национализма и русофобии. Так как 2110 и ланос 1.4, сэнс сейчас приблизительно по одной цене, то нужно определиться какие качества в авто важнее для вас. Комфорт- ланос без разговоров.Выезд на природу-десятка . Слабые места- у десятки ходовая хуже, у сэнса - коробка, двигатель. Ну нет тут явного победителя. Для аккуратной вальяжной езды сэнс вне конкуренции по цене.

Змінено 23 березня, 2010 користувачем IAmRock

[XСанЯX]

Наткнувся на форум 2110. Якщо почитати там про Ланос - я взагалі не знаю як моя машина проїхала 62 000 км

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А шо ти дивуєшся. Це ж росіяни із якоїсь глибокої Раші. Вони Ланос на малюнках тільки бачили, а не то щоб поїздити. Та і до Жигулів там запчастини по дорогах валяються, взагалі купувати не треба.

Почитаешь ваш форум, все обратно пропорционально.С проблесками излишнего национализма и русофобии. Так как 2110 и ланос 1.4, сэнс сейчас приблизительно по одной цене, то нужно определиться какие качества в авто важнее для вас. Комфорт- ланос без разговоров. Надежность- у десятки ходовая хуже, у сэнса - коробка, двигатель. Ну нет тут явного победителя.

Про кпп соглашусь на сенс она не очень,но про двигатель не надо вполне надежный агрегат .

[Djekky]

После ВАЗ09-взял не ануса, а lanos .Для меня все плюс, один маленький минус-дорожный просвет.Надо просто привыкнуть поменять стиль езды.Я за "део" .

[Oleg_z]

....и то из-за того что зимой часто на пузо садил машину, и разок в лесу на песок, сбил регулировки

Что-то хваленый 10-й дорожный просвет подкачал

[Shkrek]

....и то из-за того что зимой часто на пузо садил машину, и разок в лесу на песок, сбил регулировки

Что-то хваленый 10-й дорожный просвет подкачал

Моя машина этой зимой постоянно ездила, и когда снегом все заметало, тоже ездила, когда 70% автомобилей стояло. И в лес я люблю выехать, там разок и зарылся так что колеса вывесил передние, в общем твой сарказм тут неуместен.

[strizh]

Самая классная машина - Сенс!!! (подливаю масла в затухающий огонь...)

[CAPO]

Жигуль лучше! Начинаешь овладевать умениями автослесаря! А на ланосе как ездил так ничего и не научишься! Мне в ланосе нравиться педаль сцепления! Очень мягенькая, зато ногу фиг накачаешь!

[Shkrek]

Жигуль лучше! Начинаешь овладевать умениями автослесаря! А на ланосе как ездил так ничего и не научишься! Мне в ланосе нравиться педаль сцепления! Очень мягенькая, зато ногу фиг накачаешь!

А какими навыками? У меня и восьмерка была, тоже не научился.

Ну да, педаль сцепления - это главное )))), а ты на переднеприводных ВАЗах пробовал сцепление хоть выжимать? Многие за всю жизнь ездили на паре машин, на жигуле раздолбанном или на москвиче дедушкином, да на ланосе, и спецы прям все, рассуждения такие что прям УХ!.

п.с.

Я если говорю о чем, то имею хоть представление, т.к. ездил на очень многих машинах, в т.ч. и за рулем, вплоть до премиум сегмента, так что перед тем как обливать овном любое авто - хоть покатайтесь на нем.

Змінено 24 березня, 2010 користувачем Shkrek

[Alecdon]

Как всегда нормального общения не получается. И как всегда тему лучше закрыть чем продолжать общение. Жаль!

P.S. Нельзя сравнивать 08-09 или старые 06,07 которым было лет и лет. С той продукцией которую выпускает ВАЗ сейчас.

Пусть они не так быстро идут вперед как Китайцы но они хоть движутся. Калина и Приора уже нормальные авто с + и -. Приора в сравнении с 2110 это реально шаг вперед. 10- ка мне не нравилась вообще много у нее было багов. С приорой ситуация лучше.

Удручает одно наш Автозаз движется назад, ланос 2005 и ланос 2009 по качеству различаются и это обидно.

[Andrey-4]

Я сидел и в калине и в приоре. Когда первый раз выжал сцепление в калине после сенса - подумал что это тормоз Оно гораздо более жестче и главное неравномернее выжимается. Вообще неравномерность усилия на огранах управления ВАЗомоделей бросается в глаза и оставляет неприятное впечатление. Одна кнопка включается легко, другая рядом жестко итд....

Плавали, знаем

[Alecdon]

Andrey-4 Абсолютно с тобой согласен. Усилие на органы управления на ВАЗ поболее будет. Неравномерность нажатия кнопой и вращения рукояток явление временное, это качество отлива пластика. Через время все приходит в норму. Но первое впечатление портит.

[Andrey-4]

На той калине которую я крутил был пробег тыщ под 30. Должно было уже пройти )

[Martine]

Самая классная машина - Сенс!!! (подливаю масла в затухающий огонь...)

Ребята, а я считаю, что отписыватся в подобных темах больше чем два- три поста не прилично. Написал свое мнение и будя, а там хз.. Может и действительно 10-ка лучше Сенса. Не стоит доказывать с фанатизмом, тем более каждый знает, что теперешнее кач-во ШАНСА, отличается от поляков.

К Shkrekу, это не относится.

[GidraM]

Самая классная машина - Сенс!!! (подливаю масла в затухающий огонь...)      

Продолжаю подливать. Сенс, ВАЗ - Гиля наше всьё!

[GidraM]

И то что ты пробовал на переднеприводных ВАЗах сцепление выжимать, я тобой горжусь. Понравилось после дедушкиного запора небось)))

Ну-ну про запор не нуно, там гидропривод - нормально включается. А вот что такое тросик, я ощутил когда постоял в Киеве в тянучке (до этого как-то не обращал) - нога потом болела, наверное, аж до Кагарлыка. И еще , когда купил Ланоса, то 093 еще не продал, так вот после двух недель ездяния ( ) на ланосе сел на свою 093:  писец, думал, шо сцепление поломано - таким тугим показалось. 

Но нужно отметить, что у ланоса оно слишком таки мягкое,  у меня сейчас чуть-чуть с усилием - то что нужно.

[RACING_KIEV]

У меня Приора с пробегом 11 тыс. Проблем особых нет, но после модернизации двигателя на 4 тыс. на 6 тыс. КПП разлетелась в прямом смысле этого слова! Полуоси это расходный материал. Но я от этого автомобиля ничего сверх естественного не хочу, я просто выжимаю из неё ВСЁ!!! Моему Ланосу пока везёт - на нём ездит жена.

[CAPO]

Ну-ну про запор не нуно, там гидропривод - нормально включается. А вот что такое тросик, я ощутил когда постоял в Киеве в тянучке (до этого как-то не обращал) - нога потом болела, наверное, аж до Кагарлыка. И еще , когда купил Ланоса, то 093 еще не продал, так вот после двух недель ездяния ( ) на ланосе сел на свою 093:  писец, думал, шо сцепление поломано - таким тугим показалось. 

Но нужно отметить, что у ланоса оно слишком таки мягкое,  у меня сейчас чуть-чуть с усилием - то что нужно.

А на китайце как сцепление? Не поделишься? Мне кажеться пора теме или опросник про тугость и мягкость сцепления открывать!Типа : Я люблю помягче или пожостче сцепление))

[GidraM]

А на китайце как сцепление? Не поделишься?

Намально.   Ну на самом деле оно все индивидуально, да и дело привычки. Так получалось, что когда брал новую машину, то старая еще оставалась не проданой. После езды на СК, садился на ланос - педаль сцепы показалась совсем невесомой и неинформативной, но это скорее к привычке. А вот когда начал крутить руль на ланосе ( а он у меня был базовый), то после ГУРа ощущение, шо там шота сламалось (ну как с девяткой, где выше описал). Эт я к тому, что к хорошему привыкаешь быстро и к этому нужно стремиться.