SENS или ВАЗ 2110, а так же его разновидности?

[Igor 5]

Интересно мнение участников форума!

[Akademik]

Несомненно, Sens лучше...

[pulse]

ВАЗ десятое семейство - это вообще ошибка природы, явно сенс лучше, а ланос тем более

[Igor 5]

А...а, какие будут доводы?

У десяток, все таки 16 клапанный движок будет получше!?

[Andrey-4]

А смысл брать древнюю десятку? Уж лучше калину с климатичечкой установкой, абс и пр.

Я когда брал - сравнивал сенс и 10-ку. Ощутил себя в сенсе на порядок удобнее. Хотя жалею что не взял ланос с кондиционером.

Сейчас через 2,5 года эксплуатации вижу что проблемы возникшие в машине - возникли в русско/украинских деталях, к счастью в сенсе есть и детали с корейской родословной. А в 10-ке их нет. Соответственно проблем там будет гораздо больше.

Сейчас при том что сенс идет в одну цену с упакованой калиной не знаю что взял бы... но не 10-ку точно-смысла нет.

[LAVe]

А...а, какие будут доводы?

...

кто выбрал сенс, сидит на этом форуме, кто выбрал десятку или нечто иное, тусуется на соответствующих ресурсах. вот тебе и доводы. здесь тебе доброго слова в адрес десятки не скажут.

как счастливый владелец сенса скажу, лялечкой своей не нарадуюсь, а десятка со своим мегаклассным движком пусть идет лесом, мне такого добра не нужно.

если сравнивать... мне 10-ка не понравилась, этот вопрос можно отнести к религиозным (в смысле не нравится и все тут)

[SENSовод]

Больше года назад стоял аналогичный выбор - СЕНС или Десятка.

1) Основным и главным аргументом были БЕШЕННЫЕ ЗАЗОРЫ в деталях кузова 2110 - ЭТО ужас я просунул палец между водительской и пассажирской дверью .

2) была до этого восьмёрка - куча гнили (гнилых СЕНСОВ и ЛАНОСОВ ещё не встречал :!: )

3) СЕНЯ - явно выигрывает в экономичности (что необходимо в городе 1,3 ), но проигрывает в динамике 1.6 16V - на трассе повеселей.

4) КОНЧЕННАЯ сборка салонного пластика -ТАЗ есть ТАЗ всё гремит пости с покупки (одновременно брали с товарищем у него уже вся торпеда барабанит у мну тишина :iz5: )

5) да и дизай явно первосходит архаичные 10-чные черты

6) единственный недостаток обеих тачек - это отсутствие кондея :evil:

КОРОЧЕ СЕНС - владельцем коего я являюсь :grupovuha:

[Quattro]

Когда мы покупали сенс у нас тоже был выбор между Девяткой , десяткой или Сенсом Так вот отец подумал и сказал что я не хочю каждые выходные лежать под Жигулем так что возьму сенса И еще Igor 5 обрати внимание сколько ездеет таксисов на сенсах и ланосах ! и посмотри сколько на Тазах 10ого семейства

[Igor 5]

Почему у меня возник такой вопрос?

Сейчас езжу на SENS, наездил 105тыс.км. На мою машину есть покупатель, а за эти же деньги есть приличная, годовалая десятка с пробегом 23тыс.км.

Разговаривал со счастливыми обладателями десяток - ненахвалятся!

[LAVe]

Почему у меня возник такой вопрос?

Сейчас езжу на SENS, наездил 105тыс.км...

чет темишь, дорогой :roll: с таким пробегом ты про сенс должен знать все.

да, десятка не жигуль, на халявные запчасти можешь не рассчитывать.

[GlaS]

Вот вот...сотрудник на каждое ТО 10-ки такие суммы себе насчитывает, что мне тихо плохо становится. За его пробег в 50 тык он уже кучу всего поменял. То что знаю - сцепление недавно, корректор фар, амики, ходовую......

[m1ron]

Вот вот...сотрудник на каждое ТО 10-ки такие суммы себе насчитывает, что мне тихо плохо становится. За его пробег в 50 тык он уже кучу всего поменял. То что знаю - сцепление недавно, корректор фар, амики, ходовую......

У товарища десятка универсал, пробег 50000 (у меня 51).За это время он НИЧЕГО внепланово в ней не делал (правда порвался ремень грм+замена гитары - попал на 600 грн).

Я в своем сенсе за 50 тыс - замена акб, замена кулисы + чую амики уже подошли к замене и задные сайлентблоки тарахтят, рулевая рейка гавно! Приходится ездить и терпеть этот скрип. У него в машине тишина, амики живые.

Я 2 года назад выбирал между сенсом и десяткой хетчбек (непомню модель), цена на тот момент была сенс-42000, десятка 44000. Сейчая я жалею что взял сенс! Думал в этом году менять, но в связи с фин проблемами скорее всего придется менять ходовку на своем сене и ездить дальше. Вот такие пироги

[m1ron]

Вот вот...сотрудник на каждое ТО 10-ки такие суммы себе насчитывает, что мне тихо плохо становится. За его пробег в 50 тык он уже кучу всего поменял. То что знаю - сцепление недавно, корректор фар, амики, ходовую......

Незнаю я где сотрудник находит такие СТО, но содержание десятки дешевле сенса! Не намного, процентов на 20, но дешевле. (стоимость запчастей), а масло- свечи-ремни одинаково стоят.

[GlaS]

Значит кому как повезет

[Jemen]

нинаю. я б взял новую 10 ку, с новой панелью нормальный пепелацц.

[m1ron]

нинаю. я б взял новую 10 ку, с новой панелью нормальный пепелацц.

+1 вместо лачетти обращаю все больше свои взоры на что то из семейства десятых :roll: Хотя может полгодика подкуплю деньжат и что то изменится

[Igor 5]

Мнения расходятся!

Хотя надо признать! :!:

-Салон, а так же качество сборки узлов у SENS лучше.

-Но двигатель и КПП у десяток будет поинтересней.

-На трассе, при обгоне, на SENS приходится оттягиваться, а потом с разгона обгонять.

-Десятка чуть приемистей.

Да и расход топлива у SENS, при объеме 1,3 великоват.

Город – 9 – 10л на 100км, трасса 6,5 – 7,5.

- У десятки такой расход по городу!

[16valve]

Не переношу десятку за ее салон.. Пипец у меня при росте 170см ноги упирались в переднюю панель(там где магнитофон). Про дизайн этой панели и салона в целом вообще молчу... В приоре все поправили, но и стоит она не как сенс... Еще тормоза на сенсе получше вроде... Это при том что мотор слабее...

А по надежности думаю обе машины на уровне, все зависит от того как на ней ездить.

[GlaS]

При выборе машины руководствовался этим

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Краш тест 10-ки на том же стенде кстати намного печальнее выглядит

Хм....хотя здесь похуже - видать скорость больше

[Igor 5]

При выборе машины руководствовался этим

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

GlaS, это правильно!

GlaS,на каком авто остановился твой выбор?

[Igor 5]

Дошло - LANOS 1,4!

[sultan]

ТАКОЙ ВОПРОС СТОЯЛ КОГДА БАНКИ ДАВАЛИ КРЕДИТЫ

СЕЙЧАС, ИМЕЯ НА КАРМАНЕ НАЛИЧКУ, НЕ ВИЖУ СМЫСЛА ВЫБИРАТЬ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ АВТО

Mazda 626, Mazda 6 xedos, Mazda 9 xedos, Nissan Primera, Toyota Kamry и др. 1993-1998 годов входят в ту же ценовую категорию, а иногда даже дешевле

Без обид

PS: в апреле 2008г. взял Ланос в кредит (тогда его стоимость была 12тыщ $) вложил в нее еще 2, сосед взял 626 Мазду середины 90-х за 6 тыщ. т.е. В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ, там уже была и тонировка и диски и сигналка и музыка

в итоге- Мазда смотрится намного эффективнее, а как в движении-вообще молчу

делайте выводы

[newbazis]

В реальной жизни люди ездят и на десятках, и на Сенсах, и на китайском автопроме -- при этом, так или иначе, все это ездит, лучше или хуже, но ездит, т.к. было создано для относительно недорогого сегмента рынка -- людей не очень состоятельных, но скопивших заветные $8-10 тыс. на собственные "колеса". Таких людей в этом ценовом диапазоне не просто много, а еще и становится больше год от года (даже кризису их неуклонный рост не остановить). Потому и лакомый для автопроизводителя это кусок. Сенс, думаю, неправильно будет сравнивать с десяткой -- у ВАЗ-2110 изначально базовое оснащение богаче, даже ГУР и кондей сразу на большинстве машин шел с завода. Ланос же, в силу ненасытности ЗАЗовских производителей украинцам предлагается сразу по более высокой цене -- вот ВАЗ и попал в один сектор с Сенсом из-за цены. Как ни крути, а Сенс выбирают, как нечто среднее, по принципу уже не ВАЗ, но еще и не хорошая иномарка. Моторчик Сенса не то, что хуже ВАЗовского, но он ему сразу не равен -- выжатая до максимума Таврия! КПП против Жигулевской -- явно хуже, ВАЗовская коробка беспроблемная по сравнению с МеМЗ и не хуже Опелевской. Но в целом Сенс благодаря тому, что все это МеМЗовское дерьмо культурно "упаковали" в довольно удобный и качественный кузов, имеющий нормальную подвеску и салон -- производит весьма положительное впечатление и "привкус" иномарки. И по логике Сенсоводам прямая дорога дальше на более приличную иномарку, но никак не на ВАЗ. Десятое семейство, впрочем, как и многая Российская продукция имеет очень неплохую задумку, но как всегда опоздала по времени на конвейер и к конечному потребителю, да и качество порой попадается и похуже Мелитопольских узлов, некоторые узлы просто идентичны с Сенсом, что не дает перевеса обеим маркам -- вот году эдак в 1988-90 ВАЗ-2110 был бы просто улет, но тогда ремень ГРМ и многое другое было проблемой сделать качественно и в достатке а сейчас, извините, уже не вкусно и надоело, а из радикально нового опять же хорошо пережеванное -- "Калина", тот же Х.Й, только вид сбоку. Устал наш народ от совместной братской "Совдепии" -- вот и выбирают многие Сенс вместо ВАЗов, по принципу -- не так! Может это и правильно, вот взгляните на страны Прибалтики, они свой путь к евроинтеграции начали именно с того, что правительство, со своей стороны, приняло соответствующие законы, поощряющие ввоз импортного автотранспорта, а население отдало ему свое предпочтение, взамен Российского автопрома. Нашему правительству до ихнего очень далеко, конечно, и если такие законы будут все же приняты, то и Сенс покупать никто не станет.

[txdriver]

ежжю на сенсе пятый год, из них год в такси.. проблем никаких, ну если не считать расходников, как колодки, резинки стабилизатора и прочая такая дребедень. К авто семейства ВАЗ полная антипатия, хотя иногда подумываю об укомплектованой калине.. единственное, что в них нравится так это моторы хотелбы я на своего сенса 1,6 с 16 клапанами думаю не хуже будет чем ланос с двиглом тогоже объема...

[Andrey1.4]

ВАЗовская коробка беспроблемная по сравнению с МеМЗ и не хуже Опелевской.

Не согласен. А как же синхронизатор 2-й передачи, который начинает хрустеть тысячам к 60-ти. По-моему всем известный факт.