максимальный пробег Ланос 1,4

[zhu]

Во- первых Вы знать- не знаете какой у меня был Москвич и сколько он стоит, во- вторых не все так страшно, как Вы тут описываете. Друг другу ничего не докажем. Бессмысленный спор.

Согласен...(за москвич извени)Просто начали за здравия а закончили москвичем!

Змінено 28 листопада, 2009 користувачем zhu

[tasik85]

Не много не по теме, у меня сенс 1.3, прошел уже 169500, ни двиг ни коробку не делал ничего и не собираюсь(сцепление тоже родное стоит)     

у меня мой бывший сенс 100 тысяч и ни одного ремонта кроме ТО и замены задних пружин.

[bob_rt]

Уже давно никто не отписывался в этой теме. Интерестно, какие на сегодня пробеги у владельцев ланос 1,4?

[furs]

люди пишут что по 150 т и все хокей, ето что я такой невезучий....

[Sergeu]

люди пишут что по 150 т и все хокей, ето что я такой невезучий....

А сколько накрутил?

Мой 1,4 31 тыс.км. ничего не делал (только для души сигу, ЦЗ, багажник с пульта и т.п.), да и пружинки на супорта чтоб не гремели.

[Alex1]

42тыс. в целом все ок. (на 8 тыс. замена генератора по гарантии)

[Mr_TT]

По теме:у самого 55т.км(пока нормально).Недавно на фирму приезжали клиенты на рабочем Ланос 1,4 с пробегом 168т.км (по ихним словам не один раз перегревали,с виду мотор весь в потеках масла-а так вроде бегает).Я,так понимаю ,все зависит от личного подхода к авто.

Я тоже зрівнював не конкретний авто,а які були у мене жигулі 01,01,011,07 понтиак моновприск; мазда,форд,пежо,мітсубіші інжектор все б/у а також друзів авто і їхні проблеми.Ланос у мене перший що з салону.Можу росказати останій випадок. У мого знайомого просто тупо перестав заводитись Ланос 1.4. Що йому не робили...(тут бензин вручную не закачаєш...) до яких майстрів не тягали на діагностику Привезли майстра з іншого міста (а це все гроші і не малі)Він ковирявся почти весь день зняв контролер і поїхав зним до себе.Десь через неділю позвонив і сказав що хана контролеру(як я зрозумів якись обратний розряд пішов чи від свічки, а може я не так зрозумів одним словом треба купувати контролер)Контролер йому обійшовся 1100гр. плюс оті всі витрати по мастрам та дороги по бензину то це ще набігло 1000гр.(То Ваш москвич дешевше коштує.)Так це ланос по ньому хоч якісь специ есть.А як у товариша пасат глюкнув ото він попав пока зробили...

Знаете что, дядьку?!? Я тоже торговал и видел много убитых инжекторов, конченых моновпрысков и умерших лямбда-зондов... Кстати, историческая справка: в Ситроенах 1930-х годов вообше бензин шел самотёком - это ж еще надёжней, чем карбюратор! И чё от такой "перспективной" технологии отказались?

По теме: МеМЗ-317 пробег 96,000 - и всё супер-пупер! Планирую регулировать клапана, так как на холодную слышно. А на прогретую звук мотора - как после обкатки, аж сам тащусь.

Змінено 17 березня, 2011 користувачем nehrych

[alex_adm]

135 000км. Эксплуотация умеренная. Город 60-80км/ч, трасса 100-120км/ч. Полет нормальный, только регламентированные работы.

[V@k]

Пробег 60 000. Город 60-80, Трасса 110-130, Часто бывает 140-150(особенно по новой харьковской трассе в районе Великой Кручи и по Бориспольской само собой).

Тьфу тьфу тьфу все ок. Только ТО делаю, да уже начинаю потихоньку ходовую подделывать (амморты, наконечник рулевой, подшипник)

[ssokolov]

64000 км. Режимы эксплуатации разные,часто по пересеченной местности.На 45 тыс. засопливила помпа,поменял вместе с ремнем.Во всем остальном с мотором все ОК!

[LAV 9939]

115 тыс. км. Все работает, машина нормальная.

[novus2004]

У меня Ланос 1.5 поляк 2003 года. пробег 109000 км. По двигателю ничего не делалось (кроме регламентных работ) Ходовую поменял всю на 80000 (кроме задних ступичных подшипников)- но у нас дороги -конечно сами знаете какие. Масло не ест - лью eneos 5w50 - замена каждые 8000. Свечи каждые три замены масла меняю Denso TT. фильтра все (топливный, масляный, воздушный) при замене масла. Масло в коробке каждые 40000 (синтетика) Двигатель чипован эконом/динамик. Езжу по трассе 130-160 км/ч. Масло не есть - всё тьфу тьфу нормально. А забыл - менял один раз РХХ + каждые две замены масла чищу коллектор там где РХХ. Бензин часто лью 95 премиум (всё равно он с..ка грязный). ест по городу от 8,5 до 13 - как на тапку давить, по трассе 6-7 литров (у меня БК стоит).

Вторая машина у меня Hondacivic 4D 2006г. араб. пробег 165 тысяч - на 120000 поменял всю ходовую скопом (от стоек и рычагов до шаровых и наконечников - хотя половину можно было ещё оставить чтобы побегало) В двигатель никто не лазил. Масло Honda 0w20 каждые 8000, масло в автомате каждые 40000. Ничего кроме детских болячек (подушка двигла, стеклоподъёмник, замок зажигания) не вылазило.

Машины эксплуатирую обычно как все - не трясусь - но и не пофигистично. Тьфу тьфу никах проблем нет. Каждые раз сел и поехал

Относитесь к машинам хорошо и проблем с ними у Вас не будет.

Забыл сказать - что все запчасти ставлю или оригинал - или что есть лучше оригинала)

P>S Сосед у меня таксист - у него ланос 1.5 кузов t150 вроде 10го года - проехал 265 тыс. км. из них большую часть на газу - двигатель в норме - масло есть до 0,5 литра от замены до замены. Машина у него в аренде - обслуживает её арендодатель - обслуживает мягко говоря фигово - но двиг работает относительно нормально.

Змінено 20 лютого, 2013 користувачем novus2004

[V@k]

Пробег 60 000. Город 60-80, Трасса 110-130, Часто бывает 140-150(особенно по новой харьковской трассе в районе Великой Кручи и по Бориспольской само собой).

Тьфу тьфу тьфу все ок. Только ТО делаю, да уже начинаю потихоньку ходовую подделывать (амморты, наконечник рулевой, подшипник)

Тоже забыл сказать про косяки ЗАЗа: 2 раза в начале менял помпу. И все.

Езжу уже 40000 на пропане

[DR.DREIV]

152тыс. подходит, все ок тьфу тьфу тьфу!

[fedor_ko]

На подходе 180т.км,все на пропане -полет нормальный))

[LisovoyVS]

30 тысяч, все нормально.

[vatasik]

128 тысяч ланос 1.4 2007г двигатель не ремонтировал. Замена масла каждые 10 000 и все фильтра берет масло 0,5-0,7л от замены до замены. менял датчик положения коленвала, прокладка потекла на первой тысяче-поменяли по гарантии.подтекает при скорости больше 120. Сейчас мучаюсь с РХХ. Пставил Калужский - выдает ошибку(обрыв цепи РХХ)

[androk]

GlaS: Не ровняй двигатель тазика(классики), т.е. почти ФИАТ разработки 60-х и двигатель 10-ки(т.е. почти с 8-ки)- разработки 80-х годов. Он намного надежней. Карбюраторные зубилы при нормальном уходе 200-250 тыс. выхаживают. Хотя насчет того, что сам настраивает, ты прав. Да и при малейшей неисправности загорается ЧЕК и все, надо проверять. А на карбюраторе ЧЕК не загорается.

несовсем так. Зачастую при неправильной работе инжектора чек не горит. Ничего не сломано, просто разрегулировано из-за загрязнения, окислов и т.п. И тут уже все зависит от бдительности водителя, а не от чека.

[androk]

Пока пробег 41 тык. Год вып 2007. З.ы. : мемз не самый надежный двигатель. Задумка не плохая, но все сводит на нет большой процент брака.

[androk]

Вот например сломаная половинка зуба на венце маховика. Видимо при производстве на месте зуба была раковина, и при нарезке получился не один длинный зубчик а два поменьше. Вот и получилась слабина.

Вот например сломаная половинка зуба на венце маховика. Видимо при производстве на месте зуба была раковина, и при нарезке получился не один длинный зубчик а два поменьше. Вот и получилась слабина.

[AGRO 5]

Машина 2008 года пробег составляет 38 тис. пока что всё ок. Правда помпа уже стоит третяя. И свечи после 3 тис. пробега заменил, как "затроила"

[sane4ek]

на таврийских двигателях наездел много, и считаю что 250 тыс до того как точить проедет сто процентов, разумеется если масло вовремя менять. Друг на таврии накатал 230 тыс пока все гуд, правда на каждые 20 тыс в масло льет присадку ER.

[Dueller63]

Тут многие про помпы пишут на СЕНСы,так вот фирменные ЗАЗовские больше 50тык не выхаживали.

ЛУЗАРовскую недавно поменял с пробегом 170тык-появились следы тосола на защите,потекла.А подшипники были еще в поряде,ни люфтов ни заеданий.

[V@k]

Тут многие про помпы пишут на СЕНСы,так вот фирменные ЗАЗовские больше 50тык не выхаживали.

ЛУЗАРовскую недавно поменял с пробегом 170тык-появились следы тосола на защите,потекла.А подшипники были еще в поряде,ни люфтов ни заеданий.

Ну.... ЗАЗовская не рулит. Сам менял 2 раза. ибо текла. А какую ЗА ДЕНЬГИ (читаем не по гарантии поставили) - ХЗ. Но на ней уже 40 тык и не течет.

На прошлой неделе меняли ременЬ ГРМ и ролик, сказали что помпа даже более чем жива.

Вот и факты...

[Evgen7]

Пробег моей машинки 79 тыс.км. На 25 тыс. сменил все сальники двигателя и поменял помпу на Лузар.Масло меняю раз в 15 тыс. Компрессия во всех цилиндрах 14. Доливаю за этот период 0,5-0,7л. Основной вид топлива пропан, установил газовую аппаратуру тоже на 25 тыс.Коренной сальник коленвала начал сопливить через 10 тыс. Забил на это, так и езжу. Так же сменил все стойки и опорные подшипники. Чего нехватает так это кондиционера летом. А так грех жаловаться.