ЭБУШКА

[p.13-]

Уговорил, я там не был.

Был тут:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- только от перестановки мест пивных количество пьяных не меняется (шутка).

Ха! Так шо ж ты равняешь??? Сходи---кол-во пивных с пьяными кардинально поменяется.

[VMH]

Mich_ya! Я напомню о своей проблеме. На моей машине стоит ЭБУ КАВУТ. Вы мне подсказывали, что они не шьются и несовместимы ни с одним типом БК. Спасибо за информацию. Естественно, я искал какой-то выход, ибо меня не устраивает расход топлива(завышенный) и то обстоятельство, что перепрошить ЭБУ нельзя. Да и у становить БК для контроля работы двигателя, для диагностики, тоже нет возможности. Воспользовавшись возможностями, предоставленными клубом, я задал свой вопрос главному конструктору ЗАЗ Юрию Ральченко. На удивление уже дан ответ на мой вопрос(п.13 в перечне ответов в теме "Общие технические вопросы"). Правда ответ Ральченко не полностью удовлетворил меня, но дал надежду.

Михаил! У меня просьба к Вам. Вы в вопросах электроники мастер и чувствуется постоянно следите за информацией на форуме по этой части. Если, вдруг увидите информацию касательно того, что "...завод в ближайшее время согласует с поставщиком изменение протокола обмена данных и сообщит где будет возможно произвести перепрошивку контроллера новой версией программы"

Заранее спасибо.

[mich_ya]

Михаил! У меня просьба к Вам. Вы в вопросах электроники мастер и чувствуется постоянно следите за информацией на форуме по этой части. Если, вдруг увидите информацию касательно того, что "...завод в ближайшее время согласует с поставщиком изменение протокола обмена данных и сообщит где будет возможно произвести перепрошивку контроллера новой версией программы"

Заранее спасибо.

Я постараюсь проследить, но 100% обещать ничего не могу. Для этих целей скиньте мне в личку Ваш мобильник - сообщу результат как появится.

Однако боюсь эта проблема на уровне завода не решается. Есть в Запорожье конторка, создавшая это чудо именуемое CAVUT - ребята утверждают что сделали все что заказал и оплатил завод. Данный зверь пока тестируется вроде только прибором СКАН-100 больше ничем. Может конечно и поменялось что то, но мне пока неизвестно.

CAVUT полностью совместим с KDAC - можно тупо отключить один ЭБУ и подключить второй. Второй шьется как пожелаете.

[mich_ya]

Ха! Так шо ж ты равняешь??? Сходи---кол-во пивных с пьяными кардинально поменяется.

Не льстите себе. У Вас слишком завышенная самореклама.

[p.13-]

Ха! Так шо ж ты равняешь??? Сходи---кол-во пивных с пьяными кардинально поменяется.

Не льстите себе. У Вас слишком завышенная самореклама.

Друже, а нука где ты хоть раз узрел САМОрекламу?

Это было сказано просто ради сказать?

А ты таки сходи туда, сравни, потом будешь делать хоть какие выводы.

[wow!]

Ессна свои. И почему "секретные"???--это подначка?

А что имеется ввиду "под каждый двигатель"??? Ну понятное дело под каждый, мало того!---под каждый контроллер! Разные типы авто имеют разные моторы, даже одним и тем же мотором могут управлять разные контроллеры.

Или ты имеешь ввиду этот рекламный бред шиномонтажников? ---"Напишим индивидуальную программу под ЛИЧНО ваш мотор!!! Под ваш стиль вождения!!!" Ну што за чепуха.....

Блин... Допустим Вася и Петя взяли по одинаковому авто. Изменений в моторы не вносили. Т.е. они остались стоковые. Решили прошиться. Автошки у обоих исправны. И што??? У Пети мотор в другую сторону вращается? Или у Васи фазы ГРМ не такие как у Пети???

Ну даже если Петя оказался модным крутым пацаном и впер типапряматокъ, сделав тем самым авто похожим на диарейного таракана, страдающего метеоризмом. Даже если Вася, дабы не отстать от собрата в крутизне, выкинул штатный возд.фильтр(который призван оберегать мотор от пыли, и никак не препятствует прохождению воздуха) и впердолил насморкатичный нулювик.

И што??? Што они изменили в моторе??? Разве какой-то из них заимел способность больше наполняться воздухом??? Нет конечно... Так што там "индивидуально писать"???

А вот если Вася льет 92й, а Петя 95й!---то да, их прошивы уже будут разнится, УОЗ будет пробоваться разный. А если Петя вдогонку еще и ГБО влупил---то тем более. А тут вдруг появился Жора, и он страстно желает убрать Е-2 и перейти на Е-0---тоже да. А Вольдемар (сосед Жоры по очереди к венерологу) ваще имеет на полную халяву непонятно какой 80й---то тоже да.

Вдруг появляется Боря. Он не знает никого из тех(кроме венеролога), но ему просто не повезло... В его моторе шутки ради поставили поршни на размер меньше, и он не может ехать так быстро как кто-то, хотя и льет все самое лучшее---то тут хоть до пьяных сусликов испишись индивидуально---а хрен толку будет.

Парни, где ж вам такую ерунду-то вдалбливают???

Не, ну понятное дело, кой-какие подгонки делаются (оно вам не особо надо-то какие), и если кто-то хочет называть это индивидуальностью---да на здоровье. Хотя это обычное явление, как я считаю.

хорошо, давайте перейдем на карбюраторы, допустим приехало два авто одинаковых я могу смело взять с одного авто карбюратор и переставить на другой без подрегулировки? чушь!

так же и тут не бывает двух одинаковых машин!

у одной расход через форсунки немного другой, давление в рампе, компрессия, разное растояние между осями коленвала и распредвала, в пределах погрешности может даже шкивы коленвала и распредвалов быть на несколько секунд не точно стоять и т.д. т.п. в целом получается что одна и таже прошивка будет по разному работать на двух одинаковых двигателях.

так вот НАСТОЯЩИЙ тюнер заливает прошивку катает ее и в зависимости от потребностей, ее корректирует под конкретный двигатель и случай!

и не надо заливать про одинаковые машины пети и васи, тут даже новички четко знают что сходит с конвеера два одинаковых авто, а в поведении совсем разные...это как отпечакти пальцев у людей - не найдешь двух одинаковых

а вот ерунду вдалбливают такие как вы про петю и васю

Змінено 11 березня, 2010 користувачем wow!

[mich_ya]

Друже, а нука где ты хоть раз узрел САМОрекламу?

Это было сказано просто ради сказать?

А ты таки сходи туда, сравни, потом будешь делать хоть какие выводы.

Саморекламу я наблюдаю во всех Ваших постах.

Просто ради сказать - так, с Ваших слов, говорят "шиномонтажники"

Указанные Вами и мной форумы ничем по смыслу не отличаются. Достать другую прошивку, бесплатно или даже за деньги, проблемы не составляет. Также не составляет проблемы поменять данную прошивку. Это может сделать любой желающий.

Кроме понятия форума - есть понятие микропроцессорные системы и обвесные элементы. Слаженная работа этого комплекса и является результатом замены и отладки прошивки и всех систем в комплексе.

Ваш термин "шиномонтажник" - это стремление выгледеть лучше за счет потопления конкурентов, а не за счет крутизны своих знаний.

P.S: Приведите ссылки на отзывы о своей работе.

[p.13-]

хорошо, давайте перейдем на карбюраторы,

Вот это сравнение...!!! Совсем одинаковые по возможностям и функциям вещи! Контроллер ЭСУД (с ПО), и карб....

допустим приехало два авто одинаковых я могу смело взять с одного авто карбюратор и переставить на другой без подрегулировки? чушь!

Во как!

Ну... и шо ты будешь регулювать там, акромя ХХ ???

Переходную систему? Главную дозирующую? Экономайзер мощностных режимов? Эконостат? Ускоритель? Систему пуска? И это все будешь делать для каждого мотора??? Вот это точно чушь...

у одной расход через форсунки немного другой

,---На ревизию.

давление в рампе,[

компрессия,

[ разное растояние между осями коленвала и распредвала

Ремонтировать.

, в пределах погрешности может даже шкивы коленвала и распредвалов быть на несколько секунд не точно стоять

Ах... в пределах погрешности говоришь?

Ну-ну... Несколько секунд... Ну если ты видишь в этом супериндивидуальность и способен ощутить такую грандиозную разницу... то ты занимаешься не своим делом (не имеет значения каким). Ты должен работать в каком-нить КБ моторостроения. Представляешь, скока денег можно сэкономить, не изобретая кучу стендов и др.аппаратуры?

в целом получается что одна и таже прошивка будет по разному работать на двух одинаковых двигателях.

Как по разному???

так вот НАСТОЯЩИЙ тюнер заливает прошивку катает ее и в зависимости от потребностей, ее корректирует под конкретный двигатель и случай!

Так вот ТВОЙ НАСТОЯЩИЙ будет тебе показывать мультфильм про Колобка, втирая подобную ерунду, восхищать телодвижениями с кампутером и потом смеяться над очередным облохмаченым.

и не надо заливать про одинаковые машины пети и васи, тут даже новички четко знают что сходит с конвеера два одинаковых авто, а в поведении совсем разные...

СОВСЕМ разные... В принципе запросто! Только, если один из двух---Боря из вышенаписанного поста...

А вот заливать---это про обучения ЭБУ "камасутре". Хорошо хоть в это не веришь.

это как отпечакти пальцев у людей - не найдешь двух одинаковых

Так на моторах даже номера разные!

а вот ерунду вдалбливают такие как вы про петю и васю

Ерунду принимать за истину, или наоборот---твое право.

В догонку про неодинаковость.

Есть на этом форуме один парень. У него Ланос 1.5 РСО. На протяжении какого-то времени он был то сторонником чиптюнинга, то противником. Так получилось(как и почему не имеет значения, это ерунда, важен сам факт), что ему влилось мое ПО.

После общения выявилась одна интересная неодинаковость. Авто-то у него РСОшное... А ПО для мотора е-2... Классно, да?

Не в праве я цитировать тут личную переписку, если он зайдет сюда---сам скажет про ощущения. И про неодинаковость...

[p.13-]

Саморекламу я наблюдаю во всех Ваших постах.

И наверное страшно противно её видеть , да? И тем не менее читаете...

Собственно, с таким же успехом и я могу сказать о Ваших постах.

Просто ради сказать - так, с Ваших слов, говорят "шиномонтажники"

Наверное.

Указанные Вами и мной форумы ничем по смыслу не отличаются.

Заблуждение. Просто не пытались анализировать. А может просто о не понятном говорят.

Достать другую прошивку, бесплатно или даже за деньги, проблемы не составляет. Также не составляет проблемы поменять данную прошивку. Это может сделать любой желающий.

Да не вопрос. Кто мешает? Действуйте.

Кроме понятия форума - есть понятие микропроцессорные системы и обвесные элементы.

Слаженная работа этого комплекса и является результатом замены и отладки прошивки и всех систем в комплексе.

Не очень понял о чем речь...

Ваш термин "шиномонтажник" - это стремление выгледеть лучше за счет потопления конкурентов, а не за счет крутизны своих знаний.

Да нет, это за последний год общепринятый термин среди диагностов... Еще "ОЛЕНЬ" встречал.

А вообще не понятно к чему эти речи... Потопление.. Крутизна... Кстати---написано в форме утверждения. А потому как минимум глупо.

P.S: Приведите ссылки на отзывы о своей работе.

Какие ссылки? Шо за чушь? Я шо, специальную тему где-то создавал? Бррр... детство.

Змінено 11 березня, 2010 користувачем p.13-

[mich_ya]

...

Или подкрепите свои слова чем то стоящим или не распыляйтесь. Лучше всего за Вас скажут коментарии Ваших клиентов. Вы их не приводите: или их нет или они не такие и положительные.

P.S: С Вами становится неинтересно. Одни слова и эмоции. Вышел с обсуждения.

[p.13-]

Или подкрепите свои слова чем то стоящим

А Вы , простите, кто? Президент Гватемалы? Что таким требовательным тоном-то? Я вам чем-то обязан? Или в долгу неоплатном? Или Вы мой директор школы?

или не распыляйтесь.

Упс... не угадали... Эт Вы распыляетесь, пытаясь меня поддеть, подначить, на чем-то подловить. Просто не понятны Ваши нападки. Я Вам где-то дорогу перешел?

Лучше всего за Вас скажут коментарии Ваших клиентов. Вы их не приводите: или их нет или они не такие и положительные.

Ну... Вы имеете ввиду ссылки с названием---"ВОТ ОТЗЫВЫ О МОЕй РАБОТЕ!!!". А в теме ---"...буду проездом в пятницу, встречаемся на заправке на въезде в город, должно быть не менее 10 машин! ". Такие? А потом на вопрос---"поечму у меня высыпались перегородкм поршней?" отвечать---"Да это адаптации..." ???

Нет уж, увольте. Не будет такого.

P.S: С Вами становится неинтересно. Одни слова и эмоции. Вышел с обсуждения.

Зря вышли... Вы не представляете, какая это реклама---Ваши колкости...

[vitaliy_y]

Цитата P.S: Приведите ссылки на отзывы о своей работе. Какие ссылки? Шо за чушь? Я шо, специальную тему где-то создавал? Бррр... детство.

Я первая ссылка, едет, зачетно едет, мне нравится, мягкая и приятная прошивка, без провалов, дерганий, очень хорошим холостым, что еще рассказать????

[vitaliy_y]

И еще, еще один переход на личности - полетят минуса в предупреждения, вплоть до бана на пару дней..

В личке разбирайтесь!

[mich_ya]

Mich_ya! Я напомню о своей проблеме. На моей машине стоит ЭБУ КАВУТ.

По данному вопросу ситуация поменялась -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[p.13-]

По данному вопросу ситуация поменялась - читайте здесь

Да нет, ничего в результате не изменится . Ну не интересен КАВУН никому. Никто не будет писать софт для редактирования и программирования для них. Их просто ОЧЧЧЧЕЕЕННННЬЬЬ мало, практически нет.

Гы... Миша, перечитал с начала эту темку...

[RomanO]

По данному вопросу ситуация поменялась - читайте здесь

Да нет, ничего в результате не изменится . Ну не интересен КАВУН никому. Никто не будет писать софт для редактирования и программирования для них. Их просто ОЧЧЧЧЕЕЕННННЬЬЬ мало, практически нет.

Гы... Миша, перечитал с начала эту темку...

Интересно может быть только написание коммерческого продукта (в чистой теории). Не коммерческий продукт использовать конечно весело, но в любом продукте по открытой лицензии отсутсвует любое понятие ответственности и всего такого. Короче я бы например не стал использовать такой продукт. Написание же коммерческого продукта страшно сложная штука. Нужно не маленькое количество народу, финаосв и прочих ресурсов (ну работа у меня связанна в некотором роде с таким делом). А какой ожидаемый возврат инвестиций? Даже если написать модуль для поддержки данного блока?

По поводу чип тюнинга, я человек в этом плане темный. Но например я так понимаю с Михаилом (если я правильно читал форум) есть и сходные рабочие задачи. Я периодически (для сохранения квалификации и как инженера) занимаюсь программированием АТС. Так там тоже все скучно и обыденно. Но я клиентов люблю Я за те деньги сколько стоит выезд делаю танец с бубном, сложное лице с морщиной посредине лба, и упорно борюсь с проблемой. Все скучно и обыдено. Ну сложно объяснить клиенту что за две три команды нужно заплатить ту сумму которую стоит выезд (или час удаленной работы). Ведь до него не доходит что для того чтобы сделать это, нужны долгие часы, дни, недели, месяцы, годы опыта. Применяемого за 10 сек. Думаю с чиптюненхом то же самое. Надо только понять шашечки или ехать? А так кому шо.

Я зарабатываю на хлеб своим умом, даю зарабатывать на хлеб другим. Меняю резину на шиномонтаже, ремонтирую машину на СТО.

[p.13-]

А какой ожидаемый возврат инвестиций?

Об этом и речь! Если бы эти кавуты пошли массово, "соответсвующие организации" выдали бы инструмент для них. А так смысла просто нет, их вроде бы около тысячи всего ...

что для того чтобы сделать это, нужны долгие часы, дни, недели, месяцы, годы опыта. Применяемого за 10 сек. Думаю с чиптюненхом то же самое

То же самое, абсолютно. И с ремонтом такая же ситуация.

[Cepgo]

Поддерживаю мнение что шиться нужно у спецов, но таких мало и попробуй найди.в своем городе таких не нашел.есть только те, кто льет из инета, да и хотят за это больше чем спецы(чуть ли не в половину). Ну или самому на свой страх и риск(если понимаешь что делаешь, для чего и какие последствия). Результатом работы Игоря я очень доволен. Моя машина ожила как на бензе,так и на газу и аппетит умеренный. Кроме того, теперь я знаю в каком состоянии двиг и его системы, и чего ждать -к чему готовиться. Да и та работа, а это не только чип-тюнинг, далеко не стоит тех денег, которые я отдал (в смысле денег не много, а результата-вон сколько). Не сочтите за рекламу, кто-то просил отзыв - нате.

[Юрий 68]

Микас 10.3,ошибка цепи датчика кислорода Р0134,сбрасывается Бк , иногда снова вылазит,что смотреть?