Технические вопросы!

[uatomaster]

можно конечно поменять и так не снимая но гарантии что все будет нормально потом никакой, по хорошему снимать только.

[Alekko]

Ну так правильно, пряморукие так и делают...) а как вы думали только торпеду снимать. по другому никак. вот только цена этого удовольствия колеблется от 600 гр.

Честно говоря, перекурил много форумов по данной проблеме и понял, что можно сделать не снимая торпедо, поэтому и решил найти человека, который кому-нибудь менял радиатор печки именно таким способом.

p.s. я уже кстати половину работы сделал (раскрутил кожух печки со всеми его проблемными саморезами), осталось отсоединить патрубки, снять кулису и вытащить радиатор, но без ямы не реально это сделать... Причем крепление радиатора (скоба) не сломано.

[uatomaster]

Честно говоря, перекурил много форумов по данной проблеме и понял, что можно сделать не снимая торпедо, поэтому и решил найти человека, который кому-нибудь менял радиатор печки именно таким способом.

p.s. я уже кстати половину работы сделал (раскрутил кожух печки со всеми его проблемными саморезами), осталось отсоединить патрубки, снять кулису и вытащить радиатор, но без ямы не реально это сделать... Причем крепление радиатора (скоба) не сломано.

не знаю мы не делали так...вся суть в том что крепления радиатора могут поломаться, греть естественно печка перестанет и потом в итоге вся работа на смарку вот в чем суть...поэтому заниматься таким скажем не совсем хорошим ремонтом не хочеться если делать то делать нормально...

[Barik]

можно, так делал себе. набери меня - объясню куда обратиться (координаты есть в соответствующем разделе).

[Vyper]

Мы делали не снимая торпедо, хомутами подтягивали радиатор назад, и менять его совсем не обязательно.

[uatomaster]

Мы делали не снимая торпедо, хомутами подтягивали радиатор назад, и менять его совсем не обязательно.

не знаю каждый остается при себе я говорю из опыта то что делаем и то что ездит... менять понятно не обязательно, это по ситуации. Мы саморезами его  прикручивали к буртику на радиаторе через корпус.. только с длиной нужно не переборщить что бы они не повредили соты.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Barik]

В моем случае он стоял на своем месте и был просто забит всякой грязью после свапа двигателя. Мне его поменяли перед прошлой зимой и проблема исчезла. После этого лишь пришлось докрутить за ребятами пару болтиков и настроить заново кулису. Денег стоило вроде 250-300 грн., 2-3 часа делов.

[Bratiwa]

Ребята, появилась проблема. Вообщем, ставлю на охрану сигналку - закрывает только вод. дверь остальные не реагируют, ключем тоже самое. Снял обшивку вод. двери там соленоид двух проводниковый он работает, я думал там пятипроводниковый и он же типа главный и посылает на другие двери. предохранители все целые, кароче сам поковырялся причину не нашел, посоветуйте куда подъехать, надо решить как тот, а то не дело руками двери закрывать))) 

 

P.S. Можно в ЛС номер электрика, заеду в кратчайшие сроки.

[Bogacan4ik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,тремя постами выше есть такой товарищ, как Vyper, у него в подписи есть ссылки на его темы, там есть его контакт, звони и разговаривай!

зы. он хороший, ты его не бойся)) 

[Bratiwa]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,тремя постами выше есть такой товарищ, как Vyper, у него в подписи есть ссылки на его темы, там есть его контакт, звони и разговаривай!

зы. он хороший, ты его не бойся)) 

Оки)

[Bratiwa]

Выражаю Vyperу благодарность ), мою проблему решили, полет нормальный.

[sayras]

кто что думает про даный девайсик в 50 кобыл моментального прироста.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Владимир Sens]

Доброго времени суток всем!

Хотел сделать шумку себе(придется перенести на весну), но жена захотела комфорта в переключении передач. Так вот - ставил ли кто короткоходную кулису на сенс? Есть в ней смысл? И где ее можно поехать поставить? У кого купить ее я уже нашел.

Или может стоит поменять масло в коробке сперва?

[strelokr]

как по мне - хочешь комфорта - коробка от ланоса. Сорри за такое абсолютное высказывание. Шумка машины имеет в последствии больше положительных моментов

[Владимир Sens]

6 тыс вкладывать нет желания пока 

Змінено 3 січня, 2014 користувачем Владимир Sens

[ita]

подскажите, какой фирмы шли топливный и воздушные фильтра на део ланос 1.5 поляк 2008 года?

[Barik]

с завода скорей всего ставиться "оригинал", т.е. корея.

менять можно на что угодно, чего душа пожелает) нынче неплохого качества фильтра фирмы mann и knecht.

[ita]

с завода скорей всего ставиться "оригинал", т.е. корея.

менять можно на что угодно, чего душа пожелает) нынче неплохого качества фильтра фирмы mann и knecht.

 "оригинал", т.е. корея.это имеется в виду ДЖЕМ

[Barik]

 "оригинал", т.е. корея.это имеется в виду ДЖЕМ

Так точно, GM. Но не стоит заморачиваться на оригинале, это не панацея, он как правило стоит на порядок дороже и ничем не лучше по качеству в сравнении с хорошим заменителем.

[lofton]

Всем привет! Значить опять у меня загудела коробка. К товарищу которого мне тут рекомендовали в Комсомольском (у которого Barik кажется двигатель обслуживает(ал) несколько лет) я не поехал, потому как у меня были сильные подозрения что он мне коробку в прошлый раз сделал нормально. Передачи перестали четко включаться, перестали включаться фонари заднего хода, потекло с нее этим летом масло, потом появился хруст на первых 3х передачах... При этом я купил все новые расходники исключая шестерни.

Поехал к другому, у которого обслуживаюсь последние 2 года. Коробку вскрывал он при мне, сказать что я "удивился" на букву О - это мягко.

Из обнаруженных косяков: сорванная резьба на лягушке включения фонарей заднего хода - прилеплена на герметике, сорванная резьба на датчике скорости - аналогично на герметике, не поменянные 2 подшипника, выработка на половине синхронизаторов, забыл поставить пружину, которая возвращает кулису в исходное положение, в 2-х местах стояло по 2 шайбы между шестернями, а должно быть по одной соответственно в 2-х местах их небыло, масло было залито ХЗ какое, густое и похожее на отработку, потому что все черное (а я покупал синтетику прозрачную), в кожухе коробки пробита дырочка и заварена холодной сваркой (ото у меня летом как-то на стоянке масло вытекало через нее).

Попал еще раз на полную капиталку коробки.

ИМХО я больше к тому чуду из Комсомольского не поеду. Он мне тогда еще показался подозрительным.

З.Ы. Поменянные запчасти тогда он мне все отдал. Может от кого-то другого, я в них не шарю, но по количеству сошлось.

[Barik]

Лёнь, даж не знаю что и сказать. Не похоже на того мастера (Андрея), у которого я обслуживался. Оправдывать его не буду, но он за собой косяков обычно не оставляет. Я с последнего ремонта у него, после того, как он перелопатил весь двигатель и пару тройку коробок, к нему уже 3 года не заезжал по серьезным проблемам. Очень похоже, что его наемные помощники могли учудить такое. Мне его помощники пару раз "пороли бока", после чего он лично занимался ремонтом моего авто. Но как правило, он им не доверяет ответственную работу. Я не знаю с каким состоянием коробки ты к нему приехал, но лучше б ты сперва заехал к нему и все обсудил. Мне, после тех "бокопоров", он все сделал бесплатно.

[lofton]

Согласен, может его помощники "напороли", но масло было залито совсем не то что я покупал. Опять же могли помощники помоч.

В целом починили мне авто, теперь заново учусь ездить, все не так как-то.

Поменял:

- передние пружины (одна лопнула)

- шаровые обе

- передние тормозные диски с колодками (поставил комплект FERODO)

- тормозную жидкость

- передние аммортизаторы (поставил газовые)

- убрал передние проставки (могу подарить кому-нибудь)

- ГРМ с роликом

- прокладку ГБЦ с регулировкой клапанов

- датчик включения заднего хода

 

ну и коробку практически всю

пробитый кожух, все подшипники, синхронизаторы, шестерни 1, 2, 3 передач, масло 4 литра (под завязку налили через отверстие привода спидометра)

на все ушло 6000 грн с работой

 

Соблазняет меня мастер на заднюю балку с дисковыми тормозами. Подумываю.

[Barik]

Соблазняет меня мастер на заднюю балку с дисковыми тормозами. Подумываю.

Начни с передних, да и балку менять не обязательно, у меня на родной балке (с рабочим ручником). Ставил тот же Андрюха, фотки и отчет в БЖ)

Змінено 10 лютого, 2014 користувачем Barik

[uatomaster]

Согласен, может его помощники "напороли", но масло было залито совсем не то что я покупал. Опять же могли помощники помоч.

В целом починили мне авто, теперь заново учусь ездить, все не так как-то.

Поменял:

- передние пружины (одна лопнула)

- шаровые обе

- передние тормозные диски с колодками (поставил комплект FERODO)

- тормозную жидкость

- передние аммортизаторы (поставил газовые)

- убрал передние проставки (могу подарить кому-нибудь)

- ГРМ с роликом

- прокладку ГБЦ с регулировкой клапанов

- датчик включения заднего хода

 

ну и коробку практически всю

пробитый кожух, все подшипники, синхронизаторы, шестерни 1, 2, 3 передач, масло 4 литра (под завязку налили через отверстие привода спидометра)

на все ушло 6000 грн с работой

 

Соблазняет меня мастер на заднюю балку с дисковыми тормозами. Подумываю.

 

 

 

Масло нельзя через привод спидометра заливать! Могут сальники потечь, к тому же излишняя смазка в узлах с подшипниками качения приводит к гидродинамической потери подшипника и скорейшему выходу его из строя!

Змінено 10 лютого, 2014 користувачем uatomaster

[bandit0786]

Sos    Дэу Ланос 1,6. Утром не запустился ни на бензине ни на газу. После танцев с шаманским бубном выяснилось: насос не качает и искры нет. Перемыкаешь реле бензонасоса, он начинает качать. Не горит "чек" на приборке(лампочка исправна) при включении зажигания. При попытке скрепкой вывести на диагностику-чек не загорается и не включаетсяс вентилятор