Правда о Lanser IX

[NAFANIA]

А вот свежие Харьковские цены

1.5SOHC S стоимость 76 281грн.

1.5SOHC SЕ стоимость 86 574 грн.

1.5SOHC SЕ стоимость 86 574 грн.

1.6 DOHC SX стоимость 95 757 грн.

Но самое интересное что сейчас акция на Опель и Класик стоит 94 тыс.

Так что насчет того что Ланос по сути дороже Ланцера согласен.

А про цены на ТО спорить особо нечего. Вот только у Техно Арта(Митцухи) гарантия настоящая (покрайней мере у нас в Харькове все неисправности устраняют без вопросов). А от Укр автовской гарантии отказался после ТО-1 (750 грн за развал и замену масла+ осмотр ходовой). Так как был послан не раз.

[Loader]

2 Loader

А сколько сейчас стоит твой 10 лансер, наверное тысяч под 200 грн., а Ланос??? Не надо сравнивать то что невозможно сравнивать!!!!

Ну а от слов что Мицубиси лансер 10 стоит дешевле Ланоса я в полном шоке, если бы было так как ты говоришь в городах на дорогах были бы одни лансеры, а не ланосы, ведь Лансер дешевле!!!! И о каком ланосе в "фуле" "на тот момент" за 87 000 грн ты говоришь??? Он сейчас самый дорогой стоит 85 100грн. и это после тотального подорожания!!!

Ссылка вот:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Доходит до маразма - Ланос дороже Лансера!!!

Мое мнение!!!

То цена на машин 2008 года. Вот примерно столько он и стоил когда лансер 10 был от 104000 (1.5 двигло, но комплектация всеравно получше Ланоса фула) а мой 2.0 был 115. 8) Дешевле я понятно не в прямом смысле сказал, но просто только комплектация давала эту минимальную разницу в 20000 грн.

Стоимость ТО - ну по прайсам как по мне то не такая большая, главное что вроди сделали 12 мес интервал вместо кощунского 6мес. Комплектуха дорогая, вопросов нет, за оригинальные коврики заломили 800грн+900грн в багажник, отказался взял универсалы за 150 в метро. Но зато из допов только сигналку ставил и все. Машина имеет на борту больше того что мне лично нада было (маг, элподьемники, хороший двиг).

ЗЫ: да, щас цены на лансеры ушли, ясен пень не могло быть такой халявы долго... щас наверно стоит авенсис брать к примеру. он как ни странно дешевле. всем тоже говорю - когда авео стоит под 120 штук, а Авенсис 160... Вот вам еще одно сравнение... Имея бабки на Авео, что посути Б класс, можна напрячься и взять Д класс с суперским салоном, англиской сборки.

[Personal Jesus]

мне песня про сравнение даевоо и митцубиси напоминает чёс о не состоявшемся "комерсе" : ну приехал ко мне кореш! ну завидуюю я ему! ну не куплю я себе даже запора, а даевоо мне вся родня помогла купить да еще и на 100 лет вперед должен!!! забудте о сравнении!!! лансер х - это тачка другого класса! и при виде мужика на лансере возникают совсем другие мысли и впечатления чем о мужике на ланосе. парни - без обид, я тоже даевоовод, но давайте будем реалистами: ланос (сенс) - не что больше, чем "счастье таксиста"... одно убивает, когда чморики рисуются престижными тачками куплеными в кредит (мне таких людей только жалко)

[Zorg]

одно убивает, когда чморики рисуются престижными тачками куплеными в кредит (мне таких людей только жалко)

Рисоваться может кто угодно.

И пусть это в кредит, что это меняет? Человек платит и пользуется автомобилем.

Рисоваться можно на чем угодно. Это зависит не от кредита а от человека.

[Nikbar]

Всем привет!

я купил свой Lanos в 2007, спустя два месяца мой друг приобрел Lancer IX. Если честно, я не поклонник ни одной ни дгругой модели - оба авто являются бюджетными, так сказать народными автомобилями. Так вот за пробег 40 тыс. мне пришлось поменять: все амортизаторы - так как безопасно ездить на стоковых не возможно, летнюю резину - причина таже приобрел Nokian Hakka H - теперь полет нормальный, задний фонарь - так как после каждой мойки в нем 1/2 литра воды, проклейка силиконом и т.п. только решала проблему на время. Сейчас на очереди передняя фара - потеет сволочь. Отдельная тема по КПП (2-я и 4-я передачи выскакивали на неровностях) - настроить вроде как удалось к 30 тыс. пробега, я уже устал ездить на УкрАвто, даже купил новый вертолет, скоро буду менять все в сборе так как ещё потеет сальник шкива выбора передачь. Салон - сверчки конечно не такие как на ВАЗе, но всё же так не должно быть на новом авто. С гарантии сошел, так как смысла в ней нет - те затраты на ТО не оправдывают качества обслуживания и всё равно тебя обвиняют во всём, что можно только придумать.

Прблемы на Lancer - практически сразу появились проблемы в рулевом механизме, со второго раза заменили по гарантии. Вот пожалуй и всё. Машина однозначно лучше управляется и сверчков в ней меньше. Стоимость ТО чуть дороже, но это мелочь по сравнению с долбатней с чудом Украинского автопрома.

Вердикт Lancer лучше, но не есть пределом желания. Возгласы типа мой SENS круче чем Lancer или хотябы ничем не хуже - детский лепет.

Я свой выбор сделал на Ланосе только потому, что пока не могу себе позволить авто лучше, но не нужно говорить на белое - черное, должна быть трезвая оценка.

[Loader]

мне песня про сравнение даевоо и митцубиси напоминает чёс о не состоявшемся "комерсе" : ну приехал ко мне кореш! ну завидуюю я ему! ну не куплю я себе даже запора, а даевоо мне вся родня помогла купить да еще и на 100 лет вперед должен!!! забудте о сравнении!!! лансер х - это тачка другого класса! и при виде мужика на лансере возникают совсем другие мысли и впечатления чем о мужике на ланосе. парни - без обид, я тоже даевоовод, но давайте будем реалистами: ланос (сенс) - не что больше, чем "счастье таксиста"... одно убивает, когда чморики рисуются престижными тачками куплеными в кредит (мне таких людей только жалко)

Автор попытался сравнить авто не в ключе класса/комплектации, а в ключе качества и т.п. Если не брать в учет вертушки цен, которые происходят последних 2 месяца, то до того Ланос по моему убеждению был очень достойным предложением в своем класе за свои деньги. Лансер 9 аналогично - по факту немного выше класс, получше комплектация и салон и не на много выше цена.

Еще автора удивило сходство устройства и качества сборки салона и т.п. - тут как грил, разницы в новых авто концептуально не много... Хоть за 10тык хоть за 50. Разница будет в других вещах, при более детальном рассмотрении.

По поводу кредитов - тут много вариантов, с одной стороны люди у нас хотят все и сразу, с другой стороны - ктото берет в кредит самые дешевые не имея вобще денег, а ктото имея денег на Ланос берет Пассат.... Сказать однозначно что это правильно или неправильно - так не бывает. Конечно если люди берут дорогой кредит без "запаса сил", то это не выглят обдумано, но это их право "понтоваться". 8)

ЗЫ.: Кредиты пытаюсь избегать. На Лансик пришлось попотеть... :roll:

[vasylek]

Автор попытался сравнить авто не в ключе класса/комплектации, а в ключе качества и т.п.

Это я и имел в виду, а никак не то, что Ланос лучше Лансера.

Мы все знаем недостатки Ланосов, я только хотел их показать в Лансере, и возможно, если кому-то предстоит выбирать машини около 20 тис. дол., то этот человек может взять во внимание описаные недостатки.

[Loader]

Автор попытался сравнить авто не в ключе класса/комплектации, а в ключе качества и т.п.

Это я и имел в виду, а никак не то, что Ланос лучше Лансера.

Мы все знаем недостатки Ланосов, я только хотел их показать в Лансере, и возможно, если кому-то предстоит выбирать машини около 20 тис. дол., то этот человек может взять во внимание описаные недостатки.

Ну собсно недостатков то и названо не было особых. То что все аналогично Ланосу и специальной шумки нет? Ну дык не будет этого в машинах до 20 тык. И до 30 тык. И разбираться будет аналогично, и изолента у Тойот торчит даже больше чем у мициков Это не определяет какую-то отдельную машину/марку/класс на сегоднешний день. И авто не становятся от этого хуже/лучше. Просто одно отьездит 500тык и салон не будет особо шелестеть, а другая через 100 будет в хлам убитая и тут сыграют куда более важные вещи - материал и его износостойкость, конструкция кузова и его стойкость к кручению, изгибам и т.п., метал и качество сборки основных узлов и т.д и т.п. Когда на китайцах летит например раздатка или кпп мало кто смотрит на кузов, аналогично когда начинает греметь салон... Хотя причина не всегда на поверхности. Вот потому одни авто собраные визуально также ездят, а другие - ремонтируются.

[newbazis]

Эта тема ни о чем -- если бы каждому здесь позволяли бы материальные возможности, то на Ланосе, а уж тем более на Сенсе мы бы не ездили. Просто многим и эти авто было купить не просто, и в кредиты залазили, а потом в кризис продавали машину, когда платить стало не по зубам, чтобы хоть Жигулик взять и пешком не ходить, и родственники скидывались недостающее, многие, вроде меня на Сенс с ВАЗовских зубил пересели, скопив на доплату (без родственников тоже не обошлось -- кредитов боюсь). Сенс -- это вообще максимально удешевленный Ланос, т.к. при покупке новой машины лишняя $1000 есть не у всех, после покупки в течение 10 суток, 4 из которых МРЭО закрыто на выходные надо поставить машину на учет, а это осенью было 2200 грн., потом надо голый кузов докомплектовать всем и вся, хотя бы первоочередным. К тому же я не встречал человека, который имея $10000 хотел бы купить машину в аккурат на эту сумму, как правило стягиваются люди и берут чуть дороже, а потом расплачиваются с долгами. Мицубиси -- это вообще другая платежеспособность покупателя и сделана она на определенную сумму, для тех, кто потянет больше есть абсолютно другие автомарки.

[Quattro]

а я вот катаюсь на сенсе и мечаю о лансере X или о БМВ

[newbazis]

а я вот катаюсь на сенсе и мечаю о лансере X или о БМВ

Мечты-мечты -- где ваша сладость,

Прошли мечты -- осталась гадость!

[Alexx]

vasylek перестань курить перед разборкой машин, лучше видеть будешь. Раскажу о себе в 2005 году стал счастливым обладателем Сенса на тот момент меня машина на сто процентов устраивала и прежде всего по одной главной причине на машину лучше у меня не было денег,Сенс машина неплохая но машина требует постояного ухода и доделок, в обслуживание если за Сенсом нормально следить не совсем дешовое. Проездив три года на Сенсе в начале 2008 года купил Лансер 9, машина абсолютно другая по уровню комфорта и надежности. Главный недостаток действительно отсутствие обезшумки.

По поводу дороговизны ТО прошел первое ТО 10000 15.07.08 стоимость работы и расходников 656 гривен, ТО 20000 прошел 22.11.08 стоимость работы и расходников 614 грн, у меня вопрос это дорого? Сейчас пробег 25 тыс. с машиной (тьфу-тьфу-тьфу) все нормально по гарантии не обращался ни разу. Кричать что эта машина супер и идеальна я не буду, но с Сенсом или Ланосом сравнивать не стоит. И следуящая машина у меня будет на класс выше Лансера и не попричине того что я чем то неудовлетворен Лансером, а прежде всего что человек развивается и всегда хочеться иметь авто классом выше чем имеешь сейчас.

[Pressa]

Всем привет!

У меня СЕНС 1,3 2006 года. Салон этой машины я перебрал полностью....

Уважаемый, не занимайтесь самоуспокоением , я два года был счастливым обладателем СЕНСа и сейчас у меня в семье есть СЕНС(у отчема), и иногда мне приходится его отгонять на стоянке, когда он меня подперает, так вот, я в эти минуты вспоминаю что такое СЕНС, машина за свои деньги хороша, но слава богу, что я заработал денег на свой лансер

ПС: думаю описывать сейчас реальные приемущества это глупо, обратите внимание как минимум на габариты этих машин

ППС: у моего лансера пробег уже почти 130 000 км и все пучком, Андрюха11 и многие другие подтвердят

[Anderson]

Ну я понял главный вопрос Сенс-Лансер9 зачем платить больше?

Есть зачем.

Проездил на сенсе 76000 за три года. За машиной смотрел поэтому и продал хорошо. Проблемы были - как у всех. амортизаторы, шумка, гул коробки...

Сейчас Лансер9 1,6 МКП. Первое впечатление (комплектацию не буду описывать) едет, тихо, не гудит, чётко переключается КП, 15 колёса, больше салон, рулится просто супер, уважают на дороге. После сенса - едеш отдыхаеш.

Все остальное - математика .

Сенс я уважаю. он меня не обижал. Но с лансером сравнивать не нужно

[Pressa]

Если сравнивать расходы на ТО, то не думаю что Сенс будет намного дешевле при официальном обслуживании чем Лансер. возможно даже доорже будет. Вспоминая цены прошлым летом в 1000 грн за ТО-20000 и 1500-1700 за ТО-30000, 250 грн за оригинальные ланосовские колодки - дешевым назвать такое обслуживание язык не поворачивается

ПС: не думаю что сейчас стало дешевле.

ТО на 9 лансер стоило в среднем 700-800 грн, я делал на своем...

2 Andrey-4

А родные колодки на Лансер: передние по 859грн. и задние по 1107грн. ремень генератора за 335грн. и .т.д. как вам, с расходниками на Сенс по цене одинаковые??? Думаю что ТО на Сенс и ТО на Лансер разные вещи!!!!

Цены брал отсюда:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я, если захатишь найду тебе колодки и по 2 000 грн (я себе покупал колодки в 3-4 раза дешевле указанных тобою цен )

ПС: ой и смешные вы ребята

[Pressa]

Автор попытался сравнить авто не в ключе класса/комплектации, а в ключе качества и т.п.

Это я и имел в виду, а никак не то, что Ланос лучше Лансера.

Мы все знаем недостатки Ланосов, я только хотел их показать в Лансере, и возможно, если кому-то предстоит выбирать машини около 20 тис. дол., то этот человек может взять во внимание описаные недостатки.

Не ваша ли это фраза

Одним словом Лансер IX – это СЕНС, сделанный чуть больше, чуть мощнее и чуть качественней.

Ото ж то, не съезжаем, продолжаем заниматься самоуспокоением

[zond]

а я вот катаюсь на сенсе и мечаю о лансере X или о БМВ

lancer X или BMW :?

типа самокат или мотоцикл.

по теме: 9 ланцер хорошая машина и нефиг ее обсирать. а если не хватило денег и приходится ездить на чем-то, что дешевле, то занимайтесь самоуспокоением молча. а утверждать что 9 тоже что и сенс ....

[Loader]

lancer X или BMW :?

типа самокат или мотоцикл.

мож хоть скутер? тьфу-тьфу-тьфу толкать не нада и едет нормуль

[nikolka]

2 Andrey-4

А родные колодки на Лансер: передние по 859грн. и задние по 1107грн. ремень генератора за 335грн. и .т.д. как вам, с расходниками на Сенс по цене одинаковые??? Думаю что ТО на Сенс и ТО на Лансер разные вещи!!!!

Цены брал отсюда:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я, если захатишь найду тебе колодки и по 2 000 грн (я себе покупал колодки в 3-4 раза дешевле указанных тобою цен )

ПС: ой и смешные вы ребята

Речь шла о стоимости фирменных запасных частей, так что твоя ссылка на то что можно купить колодки и за 2 000грн. здесь не уместна!!! Кстати, если не заметил, цены на расходники указывал не я, а официальный сайт, ссылку я привел!!! Так шо ля-ля не надо!!!!!

[Anderson]

Нужно радоваться тому что имеем. Я уваерен что будь у нас возможности все купили бы себе БМВ, мерсы, лексусы и смотрели бы с высока на сенс-ланос-лансер. И не парились сколько там стоят колодки и ТО.

[Гість]

Нужно радоваться тому что имеем. Я уваерен что будь у нас возможности все купили бы себе БМВ, мерсы, лексусы и смотрели бы с высока на сенс-ланос-лансер. И не парились сколько там стоят колодки и ТО.

а я купил бы себе танк.... на дороге все уступят, уважуха будет))))

а еще ето гораздо круче лансера и ланоса- и заедет куда хош...

а так пока радуюсь ланосу... он меня не подводит... но денюжку в него все равно вкладіваю.. на шумку, амики, ксенон...и прочее...так как хочетса комфорта и безопасности... 8)

[nikolka]

Нужно радоваться тому что имеем. Я уваерен что будь у нас возможности все купили бы себе БМВ, мерсы, лексусы и смотрели бы с высока на сенс-ланос-лансер. И не парились сколько там стоят колодки и ТО.

+1 Полностью согласен!!!! На каждый карман своя машина!!! Я и мое семейство от нашего Т150 в полном восторге, но были бы деньжата какой-нибудь RX от Лексуса занял бы свое место на стоянке перед домом!!!!!!

[Loader]

Нужно радоваться тому что имеем. Я уваерен что будь у нас возможности все купили бы себе БМВ, мерсы, лексусы и смотрели бы с высока на сенс-ланос-лансер. И не парились сколько там стоят колодки и ТО.

Лансер только на Aston DB9 или красную F430. БМВ, мерс, лексус - круто, но не мое! Не дорос еще наверно, охота слышать двигло, не засыпать от скуки на дороге (иначе взял бы камри) и т.п. А вобще вдобавок лучше бы подумал о ком-нить минивене-бусе чел на 7-8 чтоб бригадой на лыжи ганять!

[Гість]

ето все фигня....)))

я вот всерез задумался о покупке Луаз 969м аля Волонянка...стоит понти...вечная машынка а будет гораздо круче любого джыпа по праходимости...и ее тюнинговать тоже можно....))))

- ето ж была военная машына..а она надяжная, легкая в ремонте....вот на ней на лижы на любую горку...и на саслик)))

[Pressa]

Речь шла о стоимости фирменных запасных частей, так что твоя ссылка на то что можно купить колодки и за 2 000грн. здесь не уместна!!! Кстати, если не заметил, цены на расходники указывал не я, а официальный сайт, ссылку я привел!!! Так шо ля-ля не надо!!!!!

Знаешь, у меня на одометре уже почти 130 000 км и я еще ни разу не интерисовался стоимостью деталей, покупал лишь расходники, да тормозные диски передни проточил, отаке.