Брешет датчик топлива.

[Igr44]

Если я правильно понимаю, то датчик топлива - потенциометр - включается непосредственно в БЭК.

Не програмируется ли случайно само БЭК?

Не совсем так, это линейка - набор резисторов с отводами, напыленная на керамическую подложку.

А что такое БЭК?

[yadrov]

Если я правильно понимаю, то датчик топлива - потенциометр - включается непосредственно в БЭК.

Не програмируется ли случайно само БЭК?

Я понял, что БЭК это Контроллер?

Но датчик включается непосредственно к указателю топлива

[mich_ya]

Не совсем так, это линейка - набор резисторов с отводами, напыленная на керамическую подложку.

А что такое БЭК?

БЭК - Блок Электронного Контроля - в народе называют ЭБУ(но это чисто народное название)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На рисунке видно D8 - подпитывается напряжением 5В. Если его подпитать дополнительным внешним напряжением?

[Igr44]

А при чем здесь уровень СО (потенциометр)

Датчик топлива на ЭБУ не заходит, разве что лампочка резерва и та на приборку.

А по прибору (указателю) ну изменишь ты напряжение на измерительном мосте, а нелинейность куда денется?

[mich_ya]

А при чем здесь уровень СО (потенциометр)

Датчик топлива на ЭБУ не заходит, разве что лампочка резерва и та на приборку.

А по прибору (указателю) ну изменишь ты напряжение на измерительном мосте, а нелинейность куда денется?

Схема есть? С Ваших слов - датчик связан с показометром на приборке напрямую. Если в приборке другой показометр - то под него должен быть и другой датчик. Без схемы ориентироваться сложно.

[Igr44]

В мануале все расписано

[yadrov]

А при чем здесь уровень СО (потенциометр)

Датчик топлива на ЭБУ не заходит, разве что лампочка резерва и та на приборку.

А по прибору (указателю) ну изменишь ты напряжение на измерительном мосте, а нелинейность куда денется?

Схема есть? С Ваших слов - датчик связан с показометром на приборке напрямую. Если в приборке другой показометр - то под него должен быть и другой датчик. Без схемы ориентироваться сложно.

Имено так и выходит - нужен другой датчик с сопротивлением при полном баке 10 Ом. Хожу с тестером и меряю сопротивление в магазинах, на рынке, но у всех 38 Ом.

[mich_ya]

Имено так и выходит - нужен другой датчик с сопротивлением при полном баке 10 Ом. Хожу с тестером и меряю сопротивление в магазинах, на рынке, но у всех 38 Ом.

А если в параллель к датчику подключить резистор Ом на 27 примерно?

[yadrov]

Имено так и выходит - нужен другой датчик с сопротивлением при полном баке 10 Ом. Хожу с тестером и меряю сопротивление в магазинах, на рынке, но у всех 38 Ом.

А если в параллель к датчику подключить резистор Ом на 27 примерно?

Тогда при пустом баке должно быть 220 Ом, а будет 27 Ом или меньше чуть-чуть. Он же зашунтирует датчик и всё.

[Igr44]

Для этого есть закон ома и формулы включения параллельного сопротивления.

Подгонишь например начальное сопротивление а нелинейность, а предел шкалы?

С тестером ты правильно поступаешь. По спрошай на разборках или с аналогичных машин, родственников ( нубира, леганза) там может найдешь

[mich_ya]

Тогда при пустом баке должно быть 220 Ом, а будет 27 Ом или меньше чуть-чуть. Он же зашунтирует датчик и всё.

Самое правильное - это подобрать соответствующий датчик, а насчет 220 Ом я не совсем понял. Ведь раньше упоминался номинал 38 Ом

1. Какое максимальное сопротивление датчика?

2. Какое сопротивление при полном баке?

3. Какое сопротивление при Пустом баке?

4. Где в этих моментах стрелка?

5. Какая используется приборка - может мне что то удастся найти.

6. Нет ли регулятора верхнего пределе в самой приборке?

Нелинейность датчика это не существенный парамерт, а наоборот отвлекающий. Ведь если залить полный бак - до середины стрелка еле ползет, а за середену - падает прямо на глазах. Датчик с линейной характеристикой этот недостаток исправит. Главное что бы минимум и максимум совпадали.

[yadrov]

а насчет 220 Ом я не совсем понял. Ведь раньше упоминался номинал 38 Ом

Я снял приборку (родную), принёс домой, подключил к блоку питания 14В, вместо датчика взял переменный резистор и начал крутить и смотреть на стрелку. Получилось такое: когда стрелка показала полный бак - померял резистор, на нём 38-40 Ом; когда показала половину бака - померял резистор, на нём где-то 101 Ом; когда срелка упала до нуля - резистор показал 220 Ом.

Беру новую приборку с тахом, делаю ту же процедуру, но теперь при полном баке резистор должен быть 10 Ом.

Все датчики которые я встречал, при полном баке показывают где-то 38 Ом, при пустом не смотрел, так как меня больше интерисует момент полного бака, у меня на новой приборке с тахом при полном баке стрелка не показывает полный бак, а показывает 3/4

[mich_ya]

а насчет 220 Ом я не совсем понял. Ведь раньше упоминался номинал 38 Ом

Я снял приборку (родную), принёс домой, подключил к блоку питания 14В, вместо датчика взял переменный резистор и начал крутить и смотреть на стрелку. Получилось такое: когда стрелка показала полный бак - померял резистор, на нём 38-40 Ом; когда показала половину бака - померял резистор, на нём где-то 101 Ом; когда срелка упала до нуля - резистор показал 220 Ом.

Беру новую приборку с тахом, делаю ту же процедуру, но теперь при полном баке резистор должен быть 10 Ом.

Все датчики которые я встречал, при полном баке показывают где-то 38 Ом, при пустом не смотрел, так как меня больше интерисует момент полного бака, у меня на новой приборке с тахом при полном баке стрелка не показывает полный бак, а показывает 3/4

А что внутри прибора - там никаких гасящих сопротивлений или катушек или еще чего нет? Получается что сопротивление показометра в приборке новой больше чем в старой - может капать в показомерте?

С подбором сопротивления внешнего не получится. Поднимишь верхний придел - поднимится и нижний В самом показометре должен быть какой то шунт или гасящее сопротивление или еще какая схема.

[Igr44]

Есть там и резисторы и катушки (2 шт) в самом логометре но лазить там не нужно

[yadrov]

Да, внутри резисторы есть. Я их с одной стороны пооткусовал (но так чтобы можно было назад припаять) и подпаял переменные и начал ими манипулировать. Ни фига хорошего из этого не вышло. Вернул всё назад. На х... такие приборки продавать и говорить, что всё подойдёт, всё нормально... Казлы!

[mich_ya]

Да, внутри резисторы есть. Я их с одной стороны пооткусовал (но так чтобы можно было назад припаять) и подпаял переменные и начал ими манипулировать. Ни фига хорошего из этого не вышло. Вернул всё назад. На х... такие приборки продавать и говорить, что всё подойдёт, всё нормально... Казлы!

Ну это уже проще - если что то есть внутри - то подобрать параметры уже можно. Можем подумать вместе, например на выходных.

[Igr44]

Ребята, сейчас мы начали на одном из радиофорумов обсуждать тему указателя топлива и температуры со звуковой индикацией пустого бака и перегрева двига ( подстраиваемая цифра) 3-4 разряда на СД индикаторах, уже по первым наброскам получается очень недурственно, по видимому у вас, если проект не заглохнет необходимость в подстройке отпадет сам собой.

[mich_ya]

Ребята, сейчас мы начали на одном из радиофорумов обсуждать тему указателя топлива и температуры со звуковой индикацией пустого бака и перегрева двига ( подстраиваемая цифра) 3-4 разряда на СД индикаторах, уже по первым наброскам получается очень недурственно, по видимому у вас, если проект не заглохнет необходимость в подстройке отпадет сам собой.

Это приглашение присоединиться или просто информация. Размещено все это чудо будет на приборке. Пожелание размещать все в пределах приборки вместо штатных приборов.

[Igr44]

Да это будет врезаться в приборку, никаких дополнительных коробочек.

Пока в имеющейся прошивке индикация топлива в баке (до 0.1 литра), возможность подключения 8 термодатчиков. Одна кнопка перебора параметров. Сейчас обсуждается возможность звуковой индикации перегрева и минимального остатка топлива. Если все пойдет в правильном русле, то получится как у меня в приборке тах ( врежется под стрелкой)

[mich_ya]

Да это будет врезаться в приборку, никаких дополнительных коробочек.

Пока в имеющейся прошивке индикация топлива в баке (до 0.1 литра), возможность подключения 8 термодатчиков. Одна кнопка перебора параметров. Сейчас обсуждается возможность звуковой индикации перегрева и минимального остатка топлива. Если все пойдет в правильном русле, то получится как у меня в приборке тах ( врежется под стрелкой)

Пожелание - стрелочные приборы оставить. По цифровому не всегда удобно контролировать меняющиеся показания. Когда цифры скачут сложно поймать истину. Стрелочный обладает большей инерционностью

[mich_ya]

Да это будет врезаться в приборку, никаких дополнительных коробочек.

Пока в имеющейся прошивке индикация топлива в баке (до 0.1 литра), возможность подключения 8 термодатчиков. Одна кнопка перебора параметров. Сейчас обсуждается возможность звуковой индикации перегрева и минимального остатка топлива. Если все пойдет в правильном русле, то получится как у меня в приборке тах ( врежется под стрелкой)

А нет ли там у кого желания разработать приборку полностью. Так сказать от а до я. Был сегодня на базаре народ утверждает, что на такое чудо есть спрос. Но никто не хочет браться за реализацию. Вобще корпуса для приборки покупать или лить - реально?

Для калины видел симпатичные приборки на светодиодах. Смотрится красиво. Цена вопроса порядка 600 грн. На Ланос токого нет нигде.

[Igr44]

По моему народ на базаре только и делает что утверждает. Реальных предложений пока не было

[mich_ya]

По моему народ на базаре только и делает что утверждает. Реальных предложений пока не было

Реальных предложений и не будет. Одни не хотят их делать, а другим нужны спонсоры.

[Igr44]

Да проблема не в том, чтобы сделать, а проблема в том, чтобы продать. У меня ужа пара таких в такси катается, с оплаченой половиной

[sanja684]

А никто не пробовал поралельно Указателю топлива впоять конденсатор на 10-15000мкф и как он себя поведёт?