Запотевание стекол

[pomalex]

ещё как вариант тебе ( из личного опыта когда кондей сломался) купил антизапотеватель окон, наносиш на стёкла из салона и ничего не потеет, продаётся в лёбом отделе автохимии.

[Andriy]

Включаешь обдув на лобовое+обогрев заднего.

Ветровики ставить не рекомендую (личное мнение) - закрывают обзор и добавляют шума на скорости.

Антизапотеватель из химии пробовал - помагает ненадолго, и потом стекло жирное становится - отмывать надо.

[Voblin_UA]

У меня та же беда. Но самое противное, что и рад бы поставить ветровики, но их же только тонированные возят. Я в шоке... Стойки крыши и так широкие, а ещё и ветровик тонированный ставить - вообще капец обзору...

А прозрачных просто нет, увы

[Voblin_UA]

Таки поставил ветровики. Пока вроде доволен. Хоть и притонированные, но я выбрал самые прозрачные из всех, что мне попались. Сильно быстро пока не ездил, но на скорости до 110 км/ч вроде ничего не гудит. Характер вентиляции салона изменился - теперь не так задувает в салон. Надеюсь, что ничего потеть больше не будет.

[serge84]

С данным "багом" знаком лично! борюсь вентиляцией с наружи на лобовуху!!! задумываюсь над ветровиками! но чуток позже!

[pulse]

Я с этой проблемой борюсь "антизапотевателем" - вроде нормально, только что раз в неделю надо пшикать на окна

[Voblin_UA]

Пробовал я антизапотеватель. Сначала классно, потом эта плёнка через пару дней преобразуется в белесый налёт, очень затрудняющий видимость ночью - всё равно что с сильно запылёнными стёклами ехать. Пока отложил в сторону. В случае сильного запотевания буду пользоваться, с последующей очисткой стекла растворителем. Но пользоваться буду только в самом крайнем случае.

[NoKian]

У меня та же беда. Но самое противное, что и рад бы поставить ветровики, но их же только тонированные возят. Я в шоке... Стойки крыши и так широкие, а ещё и ветровик тонированный ставить - вообще капец обзору...

А прозрачных просто нет, увы

бери тонированные и иди с ними в солярий... 15-20 минут и они прозрачные...

а вообще в ланосах стойки еще тоненькие... так что Вам грех жаловаться!

п.с прозрачность нормальных (хотябы польских) ветровиков такая же как и 15% тонировки... так что если опустить стекла на 3-5см всё будет ОК

зато получаем кучу преемуществ - например можно оставлять машину с открытыми на 1-2см окнами на жаре и в салоне будет не так жарко

в дождь можно ездить с откр. окнами и т.д.

так что не слушайте тех кто не советует... они не знаю что говорят т.к. скорее всего у них их никогда и небыло, а если были то наверное какие-то типа "ворон гласс" которые затонированы в ноль!

[Jurnalist]

Ну очень простой и эффективый способ:берешь замшевую(можно и с другого материала,например,от компа) тряпку и при запотевании ею протираешь стекло.Помогает!

[Bodja]

Я так и делал в старых жигулях. А сейчас и тряпки в салоне нету. В багажнике валяються.

А с запотиванием борюсь как все или кондеем или печкой. Ветровиков нет. Ничего сказать о них не могу. Желания ставить, пока нет. Учитывая что часто езжу по трасе со соростью превышающую 100км/ч, то немного стремно, что отрвутся. Хотя многие утверждают что держатся нормально.

[asbdv]

Вообще-то нужно переключить регулятор на забор воздуха с улицы и никогда не ставить циркуляцию воздуха с забором из салона - ПОМОГАЕТ ОЧЕНЬ КРЕПКО!!!!

[asbdv]

Автолюбители и автознайки решение проще, чем тут описано - НУЖНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ НА ПАНЕЛИ РЫЧАЖОК В ПОЛОЖЕНИЕ ЗАБОР ВОЗДУХА С УЛИЦЫ, А НЕ ЗАХВАТ ИЗ САЛОНА!!!! Ведь воздух в салоне по-любому влажный - переключи ползун-рычаг и никогда его не включайте. Была такая проблема зимой - нельзя метр проехать потело, окна открывал все передние а конденсат весь пока - не выйдет потеет, как только выйдет - не потеет. И включайте в влажную погоду принудительный обдув стекла на 3-4 скорости приблизительно на 6 минут и проходит. "Косметика" тоже имеет свои приколы - нужно оставить одно стекло не обработанным чтобы конденсат шел на него (обычно это стекло задней левой двери). Всем удачи!!

P.S А рычажок помогает!!!

[BelAV]

Никто не спорит - рычажок помогает, но если машина стояла на стоянке в сырую погоду, то надо ждать минут 6, а ждать не хочется.

[Freeeboy]

Говорят нужно или солью или луком, но второй вариант как то не впечатляет

[Lyubomyr]

Я так и делал в старых жигулях. А сейчас и тряпки в салоне нету. В багажнике валяються.

А с запотиванием борюсь как все или кондеем или печкой. Ветровиков нет. Ничего сказать о них не могу. Желания ставить, пока нет. Учитывая что часто езжу по трасе со соростью превышающую 100км/ч, то немного стремно, что отрвутся. Хотя многие утверждают что держатся нормально.

Я з ними на 160км/год їздим. Все ОК. Правда я коли ставив трішки їх клеєм помастив.

В мене була проблема- в Ланосі продувало ліве вухо. Поставив вітровики - перестало. Як на мене навіть шумить на швмдкостіз ними менше.

Видно через них трішки гірше, але якщо звикнути, то все в порядку - можна все побачити. Машина в мене не тонована, тому порівняти з звичайним тонуванням шкла не можу.

А з запотіванням борюсь так, доречі на форумі вичитав. Включаю вентилятор на 3, ричаг пічки в гирозинтальне положення, приопускаю шкло біля водія. Чекаю 1-2хв., рушаю та вентилятор на 2. Забір повітря завжди з вулиці. Чезев пів км. вентилятор на 1 і так на одиничці всю дорогу. Для заднього шкла є окрема кнопочка

Правда при цьому вікна біля задніх пасажирів залишаються запотівшими. Це деколи ДУЖЕ заважає.

[WindhostE]

В теплую погоду, как правило помогает открывание окон по ветровики, и включение кондера (регулятор в положении "обдув лобового стекла", забор воздуха с улицы, регулятор температуры в среднем положении, скорость 2-3), после того как окно станет прозрачным кондер вырубаю, а вентиляция остается.

В холодную погоду - печка справляется на ура (регулятор в положении" обдув лобового стекла"потом "лобового стекла и ног"скорость 2-3, температура в красном секторе)!!!

Почему-то и мануале, не рекомендуют в дождь ставить регулятор на обдув лобового стекла , у меня от этого стекла не разу не потели, наоборот потели от того что я его не включал

Очень хочется поставить обогрев боковых зеркал, в дождь - незаменимая вешь!!!

[--sens--]

Стекла в ланосенсе потеют из-за герметичности салона. Т.е. плохого прихода свежего воздуха с улицы.

Сильно помогает удаление воздушных клапанов из багажного отделения. Несмотря на легкость открытия резиновых лепестков напора вентилятора может не хватать.

Обратная сторона медали - без клапана в багажнике будет больше пыли. Поэтому я их снимаю только на осенне-зимний период, а летом ставлю обратно. У меня сенс (ес-но без кондиционера) - сильно помогает.

Где-то видел предложене ставить на клапана кулеры от компа. Не знаю чем это закончилось. А снять и на зиму положить в кулечек - самое оно.

Добраться до клапанов легко. В багажнике снимается обшивка задних фонарей (та, на которой крышечка, закрывающая лампы). Там кажись по 4 пистона нужно извлечь. В нижней части кузова видно эти клапаны. Дальше я думаю разберетесь.

[мовчун]

Привіт! Вентилятор включаю на 2, обдув на скло- а повітря з вентиляційних дирок перед лобовухою взагалі не виходить. З центральних і бокових дує нормально. Підкажіть, в чому може бути причина... і як це виправити.

[Valk]

To мовчун

Тросик полетел. Надо смотреть - и делать.

Вручную переключай пока - около правой водительской ноги.[/b]

[big]

вентилятор выше 2 не включаю, всегда открыт приток возд. с наружи---- никаких проблем

p/s/ не советую пользоваться всякой химией. это лишнее!

[Gek@]

включаю обдув переднего стекла

и обогрев заднего стекла при сильном запотевание-стараюсь ненатирать тогда ещё больше потеет...

[мовчун]

То Valk

Дякую за пораду- так і є. Переключив вручну

[big]

[frsh]

Очень удивился такой теме.

Купил пару дней назад б/у сеню.

За два с половиной дня удивляюсь всему, включая печку, которая на 3-ке быстро прогревает салон (пока снег сметешь и стекла почистишь) и не дает потеть стеклам.

У меня потеет только задние боковые стелка в области ближе к задней стойке (что не критично).

Когда салон прогреваеться - ставлю печку на 1-ку и наслаждаюсь безшумной ездой) Ничего не потеет.

[Alex_zt]

А когда в машину сидит 5 человек то окна потеют еще как!