коректор октанового числа

[БалбесЪ]

Зачем скидывать клемму, или дергать предохранитель, меняя фишку - вы меняете карты УОЗ.. и делов то..

Убейте меня, но никакой разницы я не чувтвую при переключении перемычки. Что-то мне кажется, что

эта функция уже давно не используется в новых машинах.

[william]

Підключив до машини ноутбук, завівся, витягнув перемичку, в сервісній програмці навпроти колонки "Октанове число" значення 95 автоматично змінилось на 91, звук роботи двигуна абсолютно не змінився.

[vitaliy_y]

Интересно а что вы хотели почувствовать? , тупизну? прирост мощности?, типа дерг перемычку - и машина или дохлая лошадь или ракета??? на стоке у Ланоса работает динамическая коррекция УОЗ - она и так тупит немного двигатель дабы не было детонации при резко тапку в пол.. поэтому разницы не будет.. но поверте - все работает, и кстати.. весьма удобная фишка.. когда углы 91 бензина подгоняются под газ, переключился - реле разорвало "перемычку" и на 91-м у вас газовые углы, переключились - ЭБУ вернулся на карты УОЗ 95-го бензина, и усе..

[АвтоПИЛот]

Интересно а что вы хотели почувствовать? , тупизну? прирост мощности?, типа дерг перемычку - и машина или дохлая лошадь или ракета??? на стоке у Ланоса работает динамическая коррекция УОЗ - она и так тупит немного двигатель дабы не было детонации при резко тапку в пол.. поэтому разницы не будет.. но поверте - все работает, и кстати.. весьма удобная фишка.. когда углы 91 бензина подгоняются под газ, переключился - реле разорвало "перемычку" и на 91-м у вас газовые углы, переключились - ЭБУ вернулся на карты УОЗ 95-го бензина, и усе..

без переучивания ЭБУ - не работает!

читайте посты выше

Змінено 16 березня, 2010 користувачем АвтоПИЛот

[АвтоПИЛот]

Зачем скидывать клемму, или дергать предохранитель, меняя фишку - вы меняете карты УОЗ.. и делов то..

Убейте меня, но никакой разницы я не чувтвую при переключении перемычки. Что-то мне кажется, что

эта функция уже давно не используется в новых машинах.

я почувствовал разницу сразуЮ все работает

переучите ЭБУ !!!

[БалбесЪ]

Убейте меня, но никакой разницы я не чувтвую при переключении перемычки. Что-то мне кажется, что

эта функция уже давно не используется в новых машинах.

я почувствовал разницу сразуЮ все работает

переучите ЭБУ !!!

1. У Вас ланос-поляк - значит уже далеко не новый.

2. Речь идет об двигателе 1.6.

[АвтоПИЛот]

Убейте меня, но никакой разницы я не чувтвую при переключении перемычки. Что-то мне кажется, что

эта функция уже давно не используется в новых машинах.

я почувствовал разницу сразуЮ все работает

переучите ЭБУ !!!

1. У Вас ланос-поляк - значит уже далеко не новый.

2. Речь идет об двигателе 1.6.

не буду спорить, может и так

почитайте, что пишет Вильям двумя постами выше!

[vitaliy_y]

Чему вы там вечно учите ЭБУ.... , ничему его учить не надо.. он сам научится и не только хорошему..

[АвтоПИЛот]

Чему вы там вечно учите ЭБУ.... , ничему его учить не надо.. он сам научится и не только хорошему..

не вечно, но ИМХО при любых изменениях в системе - надо учить

поправьте, если неправ (только мотивируйте, желательно на понятном языке)

[vitaliy_y]

Вы мне просто объясните чему же именно вы учите ЭБУ , сбросив клемму - сбросили адаптации и все, вот и поехала машина как бы лучше..

Нечему там учить, он сам нахватается поправок на "хороший бензин" и т.д. и т.п...

[АвтоПИЛот]

Чему вы там вечно учите ЭБУ.... , ничему его учить не надо.. он сам научится и не только хорошему..

не вечно, но ИМХО при любых изменениях в системе - надо учить

[b]поправьте, если неправ (только мотивируйте, желательно на понятном языке)[/b]

[Стаг 300]

у меня сенс подскажите есть там коректор немогу найти

[vitaliy_y]

Чему вы там вечно учите ЭБУ.... , ничему его учить не надо.. он сам научится и не только хорошему..

не вечно, но ИМХО при любых изменениях в системе - надо учить

поправьте, если неправ (только мотивируйте, желательно на понятном языке)

Чему учить ЭБУ надо??? иностранному языку, матам, вкусу бензина ЧЕМУ???

ЭБУ - проще говоря тупой компьютер, работающий по заданным параметрам, читай картам, он лишь делает поправки к этим картам основываясь на показаниях датчиков и помнит их до первого сброса минусовой клеммы, или вытаскивания предохранителя.

Чему его можно научить... я не знаю..

Да и, выставив перемычку - меняются только карты УОЗ - при чем на "лету".

А что значит при любых изменениях в системе - это если поставил впускной коллектор в два раза больше - тогда понятно, и не просто учить а менять полностью прошивку или даже ЭБУ.

А если вы при каждой смене фильтров или свечей начинаете учить ЭБУ чему-то, то тут уж извините..

[БалбесЪ]

... сбросив клемму - сбросили адаптации и все....

Почитать бы где техническую информацию или даташит о нашем ЭБУ - собирает ли он вообще какие-нить "адаптации"... Что-то я сомневаюсь...

[БалбесЪ]

почитайте, что пишет Вильям двумя постами выше!

Вот именно! Он пишет, что эбу фиксирует факт снятия перемычки, но работа двигателя при этом не изменяется. Это еще раз доказывает, что карта УОЗ зашита одна и перемычка ничего не меняет. Может быть по этому ее (перемычку) прячут под обшивкой пола и нам нужно ее от туда как-то достать, а раньше, если не ошибаюсь, доступ к перемычке был изначально с завода. То есть, она уже не работает - ее прячут под пол, чтобы мы не дергали, но убрать полностью не убирают, т.к. нужно менять\утверждать изменения в стандартной проводке.

[vitaliy_y]

что карта УОЗ зашита одна и перемычка ничего не меняет

Зайдите на ЧипТюнер, ЧипСофт, Октю - там много чего полезного есть, а карт 4-ре, 95-й, 91-й, 87-й и еще 83-й

[АвтоПИЛот]

Чему вы там вечно учите ЭБУ.... , ничему его учить не надо.. он сам научится и не только хорошему..

не вечно, но ИМХО при любых изменениях в системе - надо учить

поправьте, если неправ (только мотивируйте, желательно на понятном языке)

Чему учить ЭБУ надо??? иностранному языку, матам, вкусу бензина ЧЕМУ???

ЭБУ - проще говоря тупой компьютер, работающий по заданным параметрам, читай картам, он лишь делает поправки к этим картам основываясь на показаниях датчиков и помнит их до первого сброса минусовой клеммы, или вытаскивания предохранителя.

Чему его можно научить... я не знаю..

Да и, выставив перемычку - меняются только карты УОЗ - при чем на "лету".

А что значит при любых изменениях в системе - это если поставил впускной коллектор в два раза больше - тогда понятно, и не просто учить а менять полностью прошивку или даже ЭБУ.

А если вы при каждой смене фильтров или свечей начинаете учить ЭБУ чему-то, то тут уж извините..

не надо так нервничать, я лишь высказал свое мнение, что это (переучивание) не помешает, хотя бы для удаления поправок, о которых Вы пишете! я не специалист... назовите это перезагрузкой! Вы, установив новую программу на комп, не перегружаете его???

а смещение УОЗ не влечет за собой никаких изменений во всей системе?

и не надо утрировать по поводу смены фильтров и свечей...

Змінено 21 березня, 2010 користувачем АвтоПИЛот

[АвтоПИЛот]

... сбросив клемму - сбросили адаптации и все....

вот об этом я говорю!!!! если назвал не так - извините, только сути это не меняет!

я уже почитал на форуме спецов про рулевую рейку, а кинулся перебирать - все не так, опыт набирал на своих пробах и ошибках!

считаю, что обнулять ЭБУ после корректировки октанового числа необходимо, во всяком случае не помешает

мой товарищ-таксист стал лить 92-й без коррекции, потом я ему снял перемычку, обнулил ЭБУ - хлопец поехал и сразу почувствовал разницу - машина стала резвее!

[vitaliy_y]

Ну, значит никого переубеждать дальше не буду.. обнуляйте.. обучайте.. и читайте про алгоритмы работы ЭБУ..

Вы, установив новую программу на комп, не перегружаете его???

Если софт того требует и то не всегда, и то только на винде.. на правах оффтопа..

[p.13-]

Вы, установив новую программу на комп, не перегружаете его???

Не путай праведное с грешным.

Если уж проводить аналогию с Виндой... При смене песни в Винампе (например) ты тоже перегружаешь комп??? А это то же, что и смена карты УОЗ.

К тому же---а шо ты хочешь увидеть при дергании перемычки??? Когда мотор работает на ХХ???? Для ХХ предусмотрена отдельная таблица углов!

[АвтоПИЛот]

Вы, установив новую программу на комп, не перегружаете его???

Не путай праведное с грешным.

Если уж проводить аналогию с Виндой... При смене песни в Винампе (например) ты тоже перегружаешь комп??? А это то же, что и смена карты УОЗ.

К тому же---а шо ты хочешь увидеть при дергании перемычки??? Когда мотор работает на ХХ???? Для ХХ предусмотрена отдельная таблица углов!

Ребята, не путайте вы праведное с грешным! Я ничего не хочу увидеть, я все сделал и у меня вопросов нет! вопросы у других участников форума!

при снятии перемычки - обнулил ЭБУ (надо или нет - х.з., на всякий случай, ХУЖЕ не будет) и езжу себе...

ототак

Змінено 22 березня, 2010 користувачем АвтоПИЛот

[p.13-]

Ребята, не путайте вы праведное с грешным!

От горе...

считаю, что обнулять ЭБУ после корректировки октанового числа необходимо

НЕТ.

мой товарищ-таксист стал лить 92-й без коррекции, потом я ему снял перемычку, обнулил ЭБУ - хлопец поехал и сразу почувствовал разницу - машина стала резвее!

Если там нет ГБО---то чушь. Подумай сам---еще больше завалил углы---и оно резвее поехало. Про "обнуление"---вообще молчу.

Это еще раз доказывает, что карта УОЗ зашита одна и перемычка ничего не меняет.

Это ничего не доказывает. Их там куча. Смотри скрин.

[БалбесЪ]

Это ничего не доказывает. Их там куча. Смотри скрин.

Перемычка меняет только "Базовый угол" ?

[vitaliy_y]

Только базовый

[АвтоПИЛот]

мой товарищ-таксист стал лить 92-й без коррекции, потом я ему снял перемычку, обнулил ЭБУ - хлопец поехал и сразу почувствовал разницу - машина стала резвее!

Если там нет ГБО---то чушь. Подумай сам---еще больше завалил углы---и оно резвее поехало. Про "обнуление"---вообще молчу.

а Вы никогда не крутили трамблер на обычных карбюраторных движках?

если УОЗ увеличивать - тяга пропадает (запирает двиг), так же, как при позднем зажигании

Змінено 23 березня, 2010 користувачем АвтоПИЛот