Кто как накачивает колёса?!

[zckernel]

Для себя решил запаску не трогать, поэтому меняю по схеме перед-зад через 10000 км. Уже один раз поменял. Особой (читай большой) разницы в износе дебицы между передом и задом не заметил. 8)

Выходит рабочие колеса сотрутся, а запаска останется, потом купишь новый комплект резины, а запаска - старая Хотя запаска она и есть запаска, а 4 колеса дешевле чем 5. Наверное воспользуюсь рекомендацией. Спасибо.

PS

Правда лет через 15 прийдется ее так и выкинуть новой Вряд ли я дебицу буду брать в будущем...

[P4uk]

Не забывайте, что запаска нужна только для того, чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа. Если бы у меня была не полноразмерная запаска, а таблетка (докатка) , то я был бы рад и счастлив - меньше места в багажнике занимает.

[Agilent®]

Недавно заехал на шиномонтаж и попросил проконтролировать давление в шинах. На холодную было 2.1. "Мастер" сказал, что это баян и надо закачать 2.0 типа все будет пучком лето-жара, не нужно тебе давление. Закачал якобы 2.0, так вчера немного похолодало и давление упало до 1.7, видно что шины спущены, динамика авто подупала.

Утром качнул 2.1 на холодную и теперь все пучком.

[Леша]

качаю 2 по привычьке , хотя по "рекомендации" в книженции вроде 2.2 , а было когда забрал с салона по 2.5 и ничего )

Думаю так рекомендации придумали не самые тупые люди.Хотя каждому свое тут еще психологический момент )))) когда едешь и у тебя 2 в колесах то даже и не вспоминаешь об этом , а когда 2.2 начинаешь прислушиваться и начинает казаться что все гремит.Хотя "гремит" та одинаково что так что этак.По хорошему шумоизаляция спасет "мир"

[Гість Taraskin]

ВАЗ 2106, резина Matador MP 12 (словацкая) 2,1 - передние, 2,2 - задние. Увеличенное давление рекомендовал продавец.

[Сашик]

качаю дебицу 2,2 :!:

вернее приезжаю на вулканизацию -говорю ребятам подкачать- они делают 2,2 , а про газ всесильный я промолчу..т.к. я учил химию

[Su]

Хотя "гремит" та одинаково что так что этак

Эт точно.

[Ариэль]

"Основные данные для регулировок и контроля"...

... давление в шинах колес (175/70 R13), кПа - 220

Ваше искрометное замечание, скорее всего, нужно направить специалистам, разрабатывавшим автомобиль, а заодно и самому подучиться, так как их мнение намного авторитетней Вашего (ИМХО).

О чем вы спорите? Написано ж по- русски 220 кПа, а так как g= не 10мс2, а 9,8 мс2 то не может 220 кПа быть = 2,2 атмосферы хоть убей.

[xemuliam]

Согласен...

Будет 2.17 физических атмосфер или 2.24 технических

Афигенская разница

[ALEKSEI2000]

"Основные данные для регулировок и контроля"...

О чем вы спорите? Написано ж по- русски 220 кПа, а так как g= не 10мс2, а 9,8 мс2 то не может 220 кПа быть = 2,2 атмосферы хоть убей.

А теперь по-молдавски можно? Или по-русски, но не для специалистов физмата. Термины кПА итд мне непонятны. Скажи скока качать?

[Ариэль]

"Основные данные для регулировок и контроля"...

О чем вы спорите? Написано ж по- русски 220 кПа, а так как g= не 10мс2, а 9,8 мс2 то не может 220 кПа быть = 2,2 атмосферы хоть убей.

А теперь по-молдавски можно? Или по-русски, но не для специалистов физмата. Термины кПА итд мне непонятны. Скажи скока качать?

Нормально 2,0 атм., но если на трассу я качаю 2,2 так вроде расход горючки меньше из-за меньшего сопротивления... расход у меня 6,8л при 120-140 км/ч, а по мануалу должен больше 8л быть... но машина однозначно жесче на ходу. Амортизация хуже следовательно те ударные нагрузки которые обычно гасятся за счет шин передаются элементам конструкции подвески. Так что лучше всетаки до 2 качать.

[Agilent®]

О чем вы спорите? Написано ж по- русски 220 кПа, а так как g= не 10мс2, а 9,8 мс2 то не может 220 кПа быть = 2,2 атмосферы хоть убей.

1 бар = 100 кПа = 0,987 атм

220кПа = 217,14атм

Качни 217,14атм.

[Yarmola.L]

О чем вы спорите? Написано ж по- русски 220 кПа, а так как g= не 10мс2, а 9,8 мс2 то не может 220 кПа быть = 2,2 атмосферы хоть убей.

1 бар = 100 кПа = 0,987 атм

220кПа = 217,14атм

Качни 217,14атм.

Agilent® а в запятой не ошибся ? 217,14 атм в колёсах это ЖЕСТЬ , это ж где такие взять и чем накачать?

[Agilent®]

О чем вы спорите? Написано ж по- русски 220 кПа, а так как g= не 10мс2, а 9,8 мс2 то не может 220 кПа быть = 2,2 атмосферы хоть убей.

1 бар = 100 кПа = 0,987 атм

220кПа = 217,14атм

Качни 217,14атм.

Agilent® а в запятой не ошибся ? 217,14 атм в колёсах это ЖЕСТЬ , это ж где такие взять и чем накачать?

фу....ошибся.....конечно 2,1714 атм

220кПа = 2,1714атм

[NoKian]

а я качаю калёса насосом!

[P4uk]

Может кто ртом качает?

[Agilent®]

а я качаю калёса насосом!

Насос сертифицированный?

[NoKian]

а я качаю калёса насосом!

Насос сертифицированный?

неа!

блинннн.. меня ж теперь с гарантии снимут!... ( скажут шо калёса не серт. насосом качал! ааа! шо делать? )

[Agilent®]

а я качаю калёса насосом!

Насос сертифицированный?

неа!

блинннн.. меня ж теперь с гарантии снимут!... ( скажут шо калёса не серт. насосом качал! ааа! шо делать? )

От засада!!! :? Я тоже качал несертифицированным насом.

Неужели слетим с гарантии!!! Аж не верицца.