Непонятки со стартером: нужен совет

[_Ivan_]

Всем привет. Наблюдается такая проблема. После того как машина долго постоит (завожу утром или в конце рабочего дня) не сразу выходит бендикс из зацепления. Т.е. 1-2 секунды слышно жужжания обгонной муфты. После того как заведется, можно заглушить и второй раз заведется без проблем. И еще. Я обычно завожу с выжатым сцеплением. Вот уже 3 дня пробую при заводе сцепление не выжимать - звука нет. С важатым - жужжит. Подскажите плиз на что грешить: бендикс или втягивающее.

ЗЫ: разбирал, чистил, смазывал (литолом втулки, подшипники и редуктор, моторным маслом вал, шлицы бендикса) Возвратная пружина работает исправно.. единственное что немного смущает - это люфт бендикса на валу где то 0,4-0,5 мм. Пробег 55тык.

Спасибо.

[Igr44]

Симптомы очень похожы не бендекс.

[Оленевод]

Еще может замок зажигания подлипать от повышенной нагрузки на холодную.

[_Ivan_]

Еще может замок зажигания подлипать от повышенной нагрузки на холодную.

без выжатого сцепления нагрузка еще больше получается, но в таком случае заводится ведь нормально...

[Артем-Днепр]

Мне кажется не переживай, у меня и у моего друга тоже самое, подмерзает бендикс при температуре -10 -15 градусов, на гарячую машину или теплую погоду заводится нормально.

[_Ivan_]

такое чувство, что при выжатом сцеплении двигатель набирает обороты быстро и венец маховика "закусывает" бендикс и силы пружины не хватает его оттуда вытянуть и выталкивается он только оборотами маховика. В случае с невыжатым сцеплением обороты двигателя меньше и пружина втягивающего срабатывает нормально... Но это всеравно не помогает в выборе виновника. Может у кого такое было ?

[_Ivan_]

Появилось это действительно с приходом холодов... когда стало -10... но в гараже плюсовая температура и раньше в гараже заводилась нормально.. теперь и в гараже после ночи заводится с жужжанием

[Дядя Саня]

У меня так же в декабре было, я разобрал стартер, бендикс не вращался , пришлось несколько раз ВДешкой в него дунуть и разрабатывать, в итоге стал легче вращаться(шестерёночка в корпусе бендикса по ходу маховика должна крутиться легко, обратно стопориться) попутно поменял переднюю медно-графитную втулку, ВАЗовская класика как раз подходит, по длине на месте только 5мм отпилить нужно, гайку пришлось на латунную подлиньше поменять, крепление наконечника "+" т.к. короткая стальная вытягивает медную шпильку и зализывает резьбу. По науке стартер, вернее бендикс не смазывается тем более литолом, снимеш увидеш почему, при замене медно-графитной втулки, в первый раз одной каплей масла смазываются, графит напитывает и потом весь срок работает до увеличения люфта. Немного литола можно мазнуть на задний кончик якоря, туда грязь не добирается, да и втулку скольжения менять труднее. Втягивающее сделано неразборным, если нужно и туда залезть можно, но не нужно в твоём случае. В обратном порядке собираем и ставим, удевляемся замечательной работе стартера. :!:

[tarkho]

аблюдается такая проблема. После того как машина долго постоит (завожу утром или в конце рабочего дня) не сразу выходит бендикс из зацепления. Т.е. 1-2 секунды слышно жужжания обгонной муфты. После того как заведется, можно заглушить и второй раз заведется без проблем. И еще. Я обычно завожу с выжатым сцеплением. Вот уже 3 дня пробую при заводе сцепление не выжимать - звука нет. С важатым - жужжит. Подскажите плиз на что грешить: бендикс или втягивающее.

у меня аналогично. прочитав форум - понял. зимой нужно включать зажигание не вижимая сцепления - тогла схватывает бендикс а потом быстро нажать сцепление и стартер на схваченном бендиксе легче будет прокручивать мотор