Пришла ЗИМА.ХОЛоДНО движку

[Alecdon]

Тоже закрыл радиатор частично. До установки по БК температура по трассегороде около 80 гр. после 93. Плюс быстрее греется. Реально почувствовал снижение расхода топлива раньше было 9.5 теперь 8.2.

Правда бывают дни частые поездки на короткие расстояния и расход скачет до 11.5 л. В среднем по городу 9.5 было. Теперь 8.2 показания БК

Так что "картонка" дает эффект. (по стандартному датчику изменение температуры вообще трудно заметить).

Машина Ланос 1.4.

[Гість]

Картонка то хорошо.. но что от нее останется после поездки по мокрому снегу.. когда она намокнет а потом замерзнет..

[_Vital_]

Картонка то хорошо.. но что от нее останется после поездки по мокрому снегу.. когда она намокнет а потом замерзнет..

Не забываем что радиатор теплый еси и намокнет то сразу высохнет, ничо там не обмерзнет.

[Колюня]

Картонка то хорошо.. но что от нее останется после поездки по мокрому снегу.. когда она намокнет а потом замерзнет..

А я себе не картонку ставлю а пластиковую папку (можно купить за 3 грн. в любом магазине канц. товаров), не плавится проверено не наодной машине. Ефект - двиг быстрее прогревается, да и в салоне температура поднялась.

[Kryuk]

А я вот предпочитаю ничего туда не ставить, тем более Ланос отлично предусмотрен для нашего климата. Ездил 06.01. в Хмельницк, температура воздуха (-23) - (-21), перед выездом из Киева грел минут 5, температура в салоне и двигателе в полном порядке была. Я понимаю еще когда "совдепию" всякими досками прикрывают, но ведь Ланос - машина с большой буквы :!:

[Vetall]

Закрыл картонкой большую часть радиатора.

На счет того, что быстрее прогревается - может быть, но вот то, что дольше остывает - это факт.

Да и в салоне теплее стало, особеенно чуствовалось в -20.

При этом радиатор до закрывания был абсолютно холодным даж после многих проеханых километров, а не то что при прогреве.

[YureG]

понравился ответ про картонку которая снижает расход топлива мне 2 заверните пожалуйста

[Alecdon]

понравился ответ про картонку которая снижает расход топлива мне 2 заверните пожалуйста

Ну я бы так не улыбался. Физика процесса достаточно проста

Если двигатель быстрее нагревается и быстрее остывает значит нужно меньше топлива на прогрев (ЭБУ меньше времени нужно подавать более обогащенную смесь)

Да и температура в 93 гр. лучше чем в 80 гр., опять же другая смесь топлива.

Вот и снижение расхода.

Не картонка снижает, а температурный режим двигателя.

Многие на зиму закрывают декоративными пласмасками на решетке и бампере. Я например считаю это пустой тратой денег, а там каждый сам решает.

[YureG]

у каждого свое ИМХО встречный вопрос: почему тогда на геленвагены, мерсы , БМВ не ставят картонки?

[Гість]

Себе что-ли попробовать.. ради интереса... спортивного...

пластиковая папка валяется.. то что она не расплавиться - это понятно, температура размягчения пластика выше нежели температура кипения тосола... даже если и довести до этого..

[Kryuk]

у каждого свое ИМХО встречный вопрос: почему тогда на геленвагены, мерсы , БМВ не ставят картонки?

Повторюсь: я противник всякого рода картонок и т.д. на наши машинки. Даже если заслон как-то способствует снижению расхода топлива :?: :?: :?: то хоть мы и единомышленники в этом вопросе, с твоим аргументом по поводу немцев не соглашусь - так как их владельцев скорее всего 200 гр. экономии бензина врядли колышет

[nikolka]

у каждого свое ИМХО встречный вопрос: почему тогда на геленвагены, мерсы , БМВ не ставят картонки?

А ты их стоимость видел, этих БМВ и Мерсов!! На стоимость Ланоса похоже??? Нет!!! Ответ тогда напрашивается простой - у них, т.е. у БМВ и Мерсов, картонка входит в стоимость машины!!!!

[YureG]

скорее всего 200 гр. экономии бензина врядли колышет

так епта кризис на дворе, экономить нада

[Alecdon]

Давайте не будет равнять ланос с БМВ и Мерсом. Даже рядом не лежали.

Не те технологии, двигло разработки опеля начала 80-х (опель никогда не был хорошей машиной), про МЕМЗ я вообще молчу он не был хорошим даже когда его начали разрабатывать.

Ланос это очень устаревший автомобиль по мировым стандартам и никогда не был современным.

Так что не будем сравнивать.

[Kryuk]

te="Alecdon"]Давайте не будет равнять ланос с БМВ и Мерсом. Даже рядом не лежали.

Тю....А откуда сколько негатива Никто эти марки и не сравнивает, так.......провели паралель

[Visor]

Давайте не будет равнять ланос с БМВ и Мерсом. Даже рядом не лежали.

Как это, не лежали? Видел я как-то как Ланос лежал в кювете, обнявшись с БМВ...

А если по теме - пластиковые заглушки, особенно та, что в бампере неплохо защищают и от встречного холодного ветра, и от "рассола", поднятого с дороги впереди идущими машинами. Соль для алюминиевого радиатора - не самая лучшая приправа.

[Rino]

привет всем. я поставил картонку. оставил открытой 3-ю часть радиатора. быстрее выгревается дольше остывает и печка лутше греет, она и так не фонтан(печка) по сравнению с вазом (радиатор печки маленький)

[СА8940АІ]

у товариша батько на москалі закрив радіатор ПВХ плівкою, у результаті плівка поплавилась двигун застукав

[nikolka]

у товариша батько на москалі закрив радіатор ПВХ плівкою, у результаті плівка поплавилась двигун застукав

Ще один доказ того що саме картонка рулить, бо вона зовсім халявна, не плавиться та швидко сохне!!!!

[Kryuk]

у товариша батько на москалі закрив радіатор

А вот еще одно доказательство того что радиаторы следует закрывать на "совдепии"

[alekslanos]

привет всем. я поставил картонку. оставил открытой 3-ю часть радиатора. быстрее выгревается дольше остывает и печка лутше греет, она и так не фонтан(печка) по сравнению с вазом (радиатор печки маленький)

Печка в мороз греет слабовато. Картонка, папка - это круто! А че нет никаких заводских пластиковых прибамбасов???

[Visor]

привет всем. я поставил картонку. оставил открытой 3-ю часть радиатора. быстрее выгревается дольше остывает и печка лутше греет, она и так не фонтан(печка) по сравнению с вазом (радиатор печки маленький)

Печка в мороз греет слабовато. Картонка, папка - это круто! А че нет никаких заводских пластиковых прибамбасов???

Есть. На решетку радиатора (та, что на капоте) и в бампер.

[alekslanos]

привет всем. я поставил картонку. оставил открытой 3-ю часть радиатора. быстрее выгревается дольше остывает и печка лутше греет, она и так не фонтан(печка) по сравнению с вазом (радиатор печки маленький)

Печка в мороз греет слабовато. Картонка, папка - это круто! А че нет никаких заводских пластиковых прибамбасов???

Есть. На решетку радиатора (та, что на капоте) и в бампер.

надо будет позырять.

[Лехен]

Весь этот "Тюнинг" с картонками и прочими пластиковыми приблудами ерунда.

На прогрев стоячей машины данные картонки будут влиять лиш в том случае если машина будет стоять в открытом поле, против ветра, с температурой -20 и скоростью ветра более 20м/с.

Далее чтобы достич стабильной рабочей температуры в 93 гр мало одной картонки надо еще и температурный датчик включения вентилятора поменять с более высокой температурой включения.

На остывание машины я думаю влиять картонка сильно не будет если машина не находится в открытом поле.

На температуру в салоне тоже погоды не состроит кроме тех случаев если удастся поднять рабочую температуру и температуру включения вентилятора.

И в заключении моих высказываний личный тест на Ланосе 1,5 на новогодние праздники ( 6 или 7 января) при температуре -20 по трассе со скоростью 110-120 на протяжении 1,5 часа температурная стрелка не сместилась ни в вверх ни вниз.

Для себя сделал вывод зачем чтото колхозить если это никчему не приведет. А картонки актуальны на ВАЗах где вентилятор на радиаторе молотит постоянно не зависимо от температур.

ИМХО

Дабы в салоне столо теплее надо поменять радиатор отопителя или опятьже поднять рабочую температуру двигателя но я не думаю что поднятие температуры станет лучше для движка ведь машину конструировали не от фонаря.

У меня на кадете салон нагревался до температуры 18 град. при температуре на улице -25 за 15 мин.

[Гість]

Далее чтобы достич стабильной рабочей температуры в 93 гр мало одной картонки надо еще и температурный датчик включения вентилятора поменять с более высокой температурой включения.

Вентилятор включается (в завимости от прошивки) при температуре жидкости 95-98 градусов а выключается при 92-93. Да и датчик тут не причем, в прошивке можно подправить температуру включения вентилятора.

И в заключении моих высказываний личный тест на Ланосе 1,5 на новогодние праздники ( 6 или 7 января) при температуре -20 по трассе со скоростью 110-120 на протяжении 1,5 часа температурная стрелка не сместилась ни в вверх ни вниз.

Стрелка и не шевелится как правило, но по БК температура плавает ой ой..