Бортовой журнал SOTNIK

[Sotnik]

Заменил стоковые лампы головного света на Рhilips Nightguide 3в1 Н4 (120грн.)

О впечатлениях отпишусь, как немного потемнеет.

[Гість OWW]

Решил "переподковать лошадку". Поставил

литые диски К&К Авион Дэу 5,5x14 4/100 49/56,5

и резину Michelin Energy E3A 185/65/14 86Т.

Подскажи,пожалуйста, при полной загрузке не трет резина об задние подкрылки?Собираюсь на лето брать,но не решил какой профиль брать 60 или 65.

[Sotnik]

Все отлично! Даже при полной загрузке резина не трет! Здесь важен "вылет" дисков ЕТ=49.

[Sotnik]

Сделано:

-диагностику и обтяжку ходовой;

-развал-схождение;

-регулировку фар и ПТФ.

Все делалось на BOSH-сервис (Великотырновская).

4000км - полет нормальный.

[greedus]

Сделано:

-диагностику и обтяжку ходовой;

-развал-схождение;

-регулировку фар и ПТФ.

Все делалось на BOSH-сервис (Великотырновская).

4000км - полет нормальный.

А сколько денег стоило эти процедуры?

[Sotnik]

Что-то около 150грн. и два часа времени.

[Sotnik]

Пришлось совершить вояж на 1000км. Машина ведет себя чудово! 150 на трассе - легко и без тряски. Если больше, то начинает чуствоваться скорость - вибрация, шум. Расход бензина соответствует норме.

Впечатления о лампах Рhilips Nightguide 3в1 - самые положительные!!!

[Sotnik]

5000 - полет нормальный.

Поставил зимнюю резину. Первые впечатления - эфективность торможения возросла.

Заменил ветровички НЕКО на корейские. Ставяться очень просто: обезжиривается уплотнитель двери, феном слегка разогревается скотч на ветровичке и клеится. Встали как родные. Обзорность по сравнению с польскими улучшилась.

[Sotnik]

Давно ничего не писал...

Этому только радуюсь, что писать нечего было! Машина себя вела нормально, в отличии от меня... Слава Богу, новогодние праздники позади!!!

Заметил надоедающий душераздирающий скрип и скрежет где-то справа, в р-не КПП. Снял кожух (у меня эта процедура не простая! Кожа все-таки!!!) Все щедро оросил WD-40. Порядок!!!

Все равно, где-то в правой передней двери что-то тарахтит. Дождусь более подходящей погоды для разборки-сборки. Не критично...

Заметил подвисание оборотов двигателя. Еще понаблюдаю.

Задолбало запотевание-замерзание стекол. Как только не боролся! Видно- судьба! Придется смириться.

Зимние шины Gislaved NordFrost 3 зарекомендовали себя выше всяких похвал!!! Выручили не раз!!! Но...!!! Сейчас я бы выбрал не R13 а R14! Все-же довольно часто днище по сугробам чиркает...

Надо помыть машину... Хотя говорят, что на N-ный день грязь сама отпадает!!! Есть шанс проверить! :twisted:

[Гість Avmontag]

А можно вопрос?Как изменились показания спидометра-одометра при переходе на шины друрого диаметра (1856014=1757013),но не равно 1856514?

[Гість Avmontag]

И еще вопрос,по установке подкрылков.Не советуют устанавливать передние подкрылки,мол хорошие заводские,как ваше мнение?

[Sotnik]

Погрешность составляет около четырех километров на сотню.

[Sotnik]

Подкрылками доволен. Особенно по такой слякотной погоде.

[Гість Yuryx]

Agilent® точно скажу завтра (все в гараже).

Сегодня решил сам прокачать тормоза. Слишком поздно они "схватывали". Обзавелся тормозухой ТОД4, прозрачной трубочкой, ключем на 8-10 (специально для тормозов). В "умной книжке" нашел порядок прокачки (заднее правое, переднее левое,заднее левое,переднее правое. Не "качать", а плавно нажимать один раз).Считал эту процедуру скорее профилактической. Каково же было удивление и разочарование, когда в трех тормозных цилиндрах обнаружились щедрые воздушные бульбашки!!!

Друзья!!! Мы все смертники!!! Думаю, никому не надо обьяснять, что такое МНОГО воздуха в трех цилиндрах из четырех. И это при том, что машине около трех недель. Я его туда не напускал. Значит так шло с завода. Действительно, БОГ уберег меня от резких торможений.

Производители наших машин - потенциальные УБИЙЦЫ.

Причем, на одном цилиндре штуцер под ключ на 10, а на трех - на 9!!! Еще одно подтверждение наплевательского отношения к тормозной системе со стороны производителя - что было, то и вмантулили.

Не хочу слышать о том, что Ланос- хороший автомобиль за свои деньги. На тот свет отправиться можно значительно дешевле!

Ланос- это дорогой конструктор "Сделай сам". А может быть в роддоме ошиблись, и я не в той стране родился?

Все равно я влюблен в свою машинку!!! И руки растут откуда нужно. На очереди- протяжка авто. Вот только динамометром обзаведусь.

ПРОКАЧИВАЙТЕ ТОРМОЗА!!!

НЕ ДОВЕРЯЙТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ И СТО!!!

Выражаю огромную благодарность! Прочитав Ваш бортжурнал поехал на СТО. У машины были просто отвратительные тормоза... Итог - завоздушен задний контур тормозов, т.е.2 из 4! Машина только из салона, прошла предпродажную подготовку, парень с салона меня уверил, что все технологические жидкости в норме и характеристики тоже! Вот тебе и сервис... Ну зато теперь я точно знаю на гарантийку не ногой! Ещё раз вам спасибо.

[Sotnik]

Поменял колеса зимние на летние.

Зимние обработал силиконовой смазкой для колес, упаковал в полиэтиленовые мешки и убрал в подвал.

Установил вольтметр и тахометр в приборку, такие же, как описано здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

О впечатлениях пока говорить рано...

Где-то поймал камень и разбил стекло в ПТФ. Купил стекло и вклеил в корпус ПТФ.

На 8-мартовские праздники машина простояла неделю без движения. Был неприятно удивлен - акумулятор полностью сел. Без подзарядки завестись не смог...

[vag]

Сигналка была включена, наверное. Если нет - надо искать причину утечки. Я на стоянке на сигналке не оставляю - просто закрываю все замки и делаю "ход конем" серкретный. Пока что проблем нет. Кстати, есть зарядное для аккумулятора (древнее совковое но рабочее), будет нужно - обращайся.

[Sotnik]

Спасибо! Зарядное есть.

Акум сел из-за того, что зимой почти никуда не ездил. Только по городу короткие поездки по 5-6 км в день. Т.е. он почти не заряжался от генератора, а потребителей я навешал много.

Сейчас установил вольтметр, так что в будущем такой проблемы не возникнет.

[Sotnik]

Что бы ни говорили, а при "оранжевых" ГАИшники были более цивилизованными.

Еду по трассе. Яма на яме после зимы... Одним словом занимаюсь слаломом. Больше 70 км/ч выжать не получается. Участок знакомый, ездил по нему десятки раз. Поэтому на знаки не смотрю. Тормозят ГАЙцы. Бла-бла-бла...Вы нарушили. Я им говорю, что если и нарушил, то на 10 км/ч, а это вроде как и не считается... Они мне - там знак 40 поставили. Спорить не стал. Говорю сразу - виноват, на сколько я попал? На десяточку. У меня купюра только 20. Так он мне сдачу дал!!! Даже права не проверял...

Хотя мог срубить и больше...

[vag]

Я по этому поводу тоже задумался. Наверное, поставлю БК какой-нгибудь. Чтобы расходомер и вольтметр были.

[sae74]

Я по этому поводу тоже задумался. Наверное, поставлю БК какой-нгибудь. Чтобы расходомер и вольтметр были.

расходомер на гбо - пустая трата денег!

[vag]

вот я и жду пока что.

[Скиф]

Сотник, читаю : пост от 7 сентября 2006г. - "заменил масло в КПП на LIQUI MOLY 75W-90..., понятно, вопросов нет. Потом читаю пост от 28 сентября 2006 года - " заменил масло в КПП на ARAL 75W-90". .. Вот тут уже вопрос - ЗАЧЕМ? Почему через 3 недели поменял одну синтетику на другую? Объясни, плиз.

[Sotnik]

Масло в КПП LIQUI MOLY 75W-90 относится по классификации API к категории GL5, а ARAL 75W-90 относится к GL4.

По этому поводу у нас на форуме проходили серьезные дебаты (поищи в поиске). Меня смогли убедить, что GL5 лучше не лить, т.к. оно разьедает медные детали коробки. Поменял, потому что была возможность воспользоваться "шарой".

[Sotnik]

На трассе попал в яму. Шел дождь, все залито водой. Не увидел...

На одном колесе получил небольшой боковой порез, около 1-1,5 см.

Уже заварили. Слишком уж у Michelin Energy E3A мягкие боковины!

[Sotnik]

Купил в Харькове на Лоске регулируемую распорку (90грн.) Не регулируемая там же стоит 110. Примерил... Придется как-то переставлять расширительный бачок... А может лучше распорку подрезать и переварить немного? Немного освобожусь на работе - займусь установкой.

Где-то на трассе потерял ветровичок... С трудом нашел такой же на замену. Переклеил все на скотч 3М с нагревом феном.

За последний месяц намотал больше 3000 км. Уже ТО-1 пора делать.