Течь из под головки цилиндров

[Andrey1.4]

Подскажите, плиз, по прокладке ГБЦ на Ланосе 1.4. На форуме говорили, что появилась какая-то новая, вроде производства ВАЗа. Походил по рынку- все они одинаковые(80-90грн), такие точно ставили на Укравто. Где ее искать и как она выглядит

Недавно проехался быстро и в одом месте позеленело Вроде бы ничего страшного, так на всякий случай хочется знать.

[GraybacK]

Мне 13тыс. назад поменяли второй раз прокладку,заменили антифриз и пока тьфу-тьфу.....Правда садили на герметик не по 4-м углам ,а по контуру всему....

[dr070vic]

Проблему з підтіканням тосолу на 1,4 ніхто повністю не вирішив і ніколи не вирішить, ну хіба що другої якості прокладку поставите. Ходять слухи за якусь російську ніби вона мякша і вжимається краще. Мені прокладку міняли два рази, останній раз я вже міняв на приватному СТО, вже так акуратно все зачищали і вжимали з більшим зусиллям, майстри до всього дуже кропотливо відносились, поїздив я рік... багато по трасі не давав до 130 км/час все сухенько було. А ось недавно дав двигуну максимум оборотів, газ в пол на третій передачі до 110 км/час, відкрив капот бачу чуть-чуть вже підтикло в районі номера циліндра. Якщо їздити потихенько по трасі до 120-130 км/час то все сухенько буде у Вас, а якщо двигун розкрутити десь до 5000 об/хв, то рано чи пізно прокладка всеодно пропустить тосол, не здатна вона просто витримувати такого тиску на таких оборотах. Дуже тоненькі стінки блока двигуна, мала площа для утримування рідини, того й трошки пропускає якщо дати двигуну просратись. Все це фігня, я їжджу рівень в бачку залишається без змін, я навіть не підливаю тосол, так що не заморочуйтесь. Звичайно, якщо вже дуже тече до 100 км/час то тоді потрібно міняти.

Змінено 20 жовтня, 2009 користувачем dr070vic

[Gek@]

Проблему з підтіканням тосолу на 1,4 ніхто повністю не вирішив і ніколи не вирішить, ну хіба що другої якості прокладку поставите. Ходять слухи за якусь російську ніби вона мякша і вжимається краще. Мені прокладку міняли два рази, останній раз я вже міняв на приватному СТО, вже так акуратно все зачищали і вжимали з більшим зусиллям, майстри до всього дуже кропотливо відносились, поїздив я рік... багато по трасі не давав до 130 км/час все сухенько було. А ось недавно дав двигуну максимум оборотів, газ в пол на третій передачі до 110 км/час, відкрив капот бачу чуть-чуть вже підтикло в районі номера циліндра. Якщо їздити потихенько по трасі до 120-130 км/час то все сухенько буде у Вас, а якщо двигун розкрутити десь до 5000 об/хв, то рано чи пізно прокладка всеодно пропустить тосол, не здатна вона просто витримувати такого тиску на таких оборотах. Дуже тоненькі стінки блока двигуна, мала площа для утримування рідини, того й трошки пропускає якщо дати двигуну просратись. Все це фігня, я їжджу рівень в бачку залишається без змін, я навіть не підливаю тосол, так що не заморочуйтесь. Звичайно, якщо вже дуже тече до 100 км/час то тоді потрібно міняты

мне оптянуля 1500 -после этого никаких поттеканий-насчёт езды -быстро неездю макс 150-и то ретко в основном 90-110-уже 18000 проблем пока нету

[yutsamid]

Люди подскажите плиз новичку,машине пол года тосол начал уходить зимой, долил литру за все время-уходит по трошку.

перетянул хомуты и вот сегодня вижу такую картину течь в районе помпы внизу на защите лужится собралась не могу определить где именно из под прокладки иль возле помпы . на стенках невидно на защите видать мою жидкость.как страшна беда моя?? если помпа то как боротся??стоит ли ехать на сто

машина на гарантии делал то 0 Сенс и как с ними базарить в грубой форме сразу иль по скулить?

[Andrey1.4]

Ехать на СТО. Страшного там ничего нет. С этой работой гарантийщики вполне справляются.

[yutsamid]

пасибо!!!,а насчет гарантии как??? плачу только за раб иль-же за тосол и т.д

[Andrey1.4]

Бесплатно и работа и тосол, и помпа с прокладкой- если понадобятся конечно. На то и гарантия. При ремонте лучше быть рядом с авто.

[yutsamid]

заеду посмотрим, отпишусь что было!!!

[k3m]

заеду посмотрим, отпишусь что было!!!

Рекомендую по окончании работы на СТО, взять у них акт о проделанной работе, даже в том случае если всё делалось по гарантии. В будущем может очень сильно пригодиться. Эти акты они обязаны выдавать в обязательном порядке на все виды работы с Вашей машиной. При любом Вашем обращении в соответствующую инстанцию с жалобой на СТО, всегда спрашивают документы подтверждающие претензии, по этому не будьте благодушны, отстаивайте свои права.

[yutsamid]

был на сто, открыли сняли крышку поменяли помпу! вот так плевалась при заводе машины,деталь пошла по гарантии

[dynay]

Всем привет!

Прошу совета.

Ланос 1.6 пробег 76 000. Заметил течь тосола (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

) фото не мое, простите, но течь как раз там.

Что сделал:

1. Снял пластиковую (черную крышку) и обнаружил, что в тосоле даже болты блока клапанов (в том месте). Сразу подозрения упало на патрубок так как он свержу над болтами и вполне логично, что тосол бежал по патрубку на болты потом по стенке двигателя.

Патрубок зажал, но это вопрос не решило. К стати на фото видно, возле патрубка в низу, синею прокладку это нормально?? Я писал, что фото не мое но точно так же видно прокладку.

2. За все время я головку на подтягивал. Возможно стоит подтянуть ее или сразу заменить????

3. Тосол вытекает когда двигатель не сильно прогрелся. Вытекает грамм 20.

К чему может привести данная проблема, насколько это критично?

Если замена, то сколько это, приблизительно будет стоить ?

Какие возможные усложнения при работе двигателя могут возникнуть при замене ( ведь разборка)?

Какое сто посоветуете?

Спасибо.

[_Sandra_]

Заметил течь тосола (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

) фото не мое, простите, но течь как раз там.

[...]

Фото мое, ниче страшного, пользуйся наздоровье Та трубка, что на фотке никакого отношения к охлаждайке не имеет. Это трубка вентиляции картера. Что оттуда и может течь, так это масло. Охлаждайка вытекает из-под головки блока цилиндров. А то что клапанная крышка "мокрая" - это скорее всего масло из под прокладки крышки клапанов и из под самих болтов крышки.

Подтягивать головку или менять прокладку - х.з. что лучше, но, наверное, лучше меньше лазить в мотор и ограничится подтяжкой. Если не поможет, тогда уже менять. Течь кроме собственно неудобства (можно провтыкать падение уровня и перегреть мотор) грозит еще и тем, что охлаждайка может попадать не только наружу а и смешиваться с маслом или попадать в цилиндр, что есть очень нехорошо.

[dynay]

Спасибо!

[dimon_off]

Обнаружил капли тосола на двиге возле номера, и на защите прямо под чехлом выпускного коллектора (2-3 капли).

Машина проехала 300 км, я так понимаю мне нужна обтяжка ГБЦ.

Вопрос - ждать ТО - 0, может до тысячи само пройдет или сразу ехать пока прокладка еще деформируема? Авто на обкатке, никаких экстремальных оборотов не было.

[_Sandra_]

Обнаружил капли тосола на двиге возле номера, и на защите прямо под чехлом выпускного коллектора (2-3 капли).

Машина проехала 300 км, я так понимаю мне нужна обтяжка ГБЦ.

Вопрос - ждать ТО - 0, может до тысячи само пройдет или сразу ехать пока прокладка еще деформируема? Авто на обкатке, никаких экстремальных оборотов не было.

Ехать на гарантию и пусть крутят! Обязательно контролировать процесс, чтобы лапши не навешали! (просто я ненавижу Укр-Авто )

[uchenik]

Здравствуйте , течёт антифриз... лань 1.4 головку подтянули.. а это начал налёт появляться белый на свечах ...интересно что начал антифриз течь во внутрь..?

[fedor_ko]

ДА!Тосол попадает в камеру сгорания .Желательно как можно раньше заменить прокладку,а то ее очень быстро пробьет .

[Andrey1.4]

ДА!Тосол попадает в камеру сгорания .Желательно как можно раньше заменить прокладку,а то ее очень быстро пробьет .

+1. К тому же начнут прогорать поршня, проверено на себе В общем, чем раньше поменяешь прокладку, тем лучше.

[RACING_KIEV]

Уважаемые обладатели МЕМЗ-317. Когда Вы собираетесь менять прокладку ГБЦ. Проконтролируйте работу и при необходимости подскажите мотористу:

1. Промерять ГБЦ, если допуск плокости не больше 0,2 то её можно!!! ставить, фрезеровать не надо!!! Проверять блок не нужно, если не-было перегрева. Осмотрите плоскость ГБЦ и блока на предмет остатков старой прокладки и всяких дефектов.

2. Прокладка (А317-1003020), на ней есть отверстия рубашки охлаждения, эти отверстия необходимо увеличить!!! На фото кружками отмечено рубашки охлаждения, а стрелками, где на прокладке отверстия очень малы.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

После того как вы увеличили диаметр всех рубашек охлаждения. Намазываем прокладку графитной смазкой и выдерживаем 30-40 мин.

3. Затяжку обязательно делаем в ТРИ подхода!!! Болты желательно взять новые. Первый этап 45-50 Н.м. гуляем 15-20 мин. и второй 95-105 Н.м. Третий этап двигатель работает на холостом ходу 40-50 мин. И опять проверяем затяжку95-105 Н.м. Порядок затяжки описывать не буду и всякие мелочи тоже. Регулируем клапана.

И радуйтесь двигателю.

Проверено больше чем на 50 автомобилей!!!

Данный ремонт производится с дефектом "течь тосола из-под прокладки ГБЦ"

[dr.Johanson]

А у меня похоже тоже такая проблема. Вот на фото видно, где масло...причем заметил я еще год назад...оно то подсохнет то опять потеет.

Кто скажет что делать, и кто виноват?

Кстати прошелся белой салфеткой по месту запотевания - антифриз у меня красного цвета - на салфетке следов красного не обнаружено - значит масло.

Авто Lanos 1.5

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 15 травня, 2010 користувачем dr.Johanson

[FRAER]

"Третий этап двигатель работает на холостом ходу 40-50 мин. И опять проверяем затяжку95-105 Н.м. Порядок затяжки описывать не буду и всякие мелочи тоже."

Меня интересует такая мелочь:может двигателю надо дать остыть перед тем как третий раз обтягивать головку?

На мой взгляд важнфй момент,учитывая качество мемзовских болтов.

[Twogarin]

А у меня похоже тоже такая проблема. Вот на фото видно, где масло...причем заметил я еще год назад...оно то подсохнет то опять потеет.

Кто скажет что делать, и кто виноват?

Кстати прошелся белой салфеткой по месту запотевания - антифриз у меня красного цвета - на салфетке следов красного не обнаружено - значит масло.

Авто Lanos 1.5

Это у тебя масло сопливет между 2-3 цилинром! у меня тоже такое было! помогла подтяжка!

[dr.Johanson]

А я вот думаю - подтянуть или пусть себе сопливет, а когда буду то делать тогда и протяну потому как оно сопливит давно у меня периодически....

А есть мануал как самому подтянуть?

[k3m]

А можно написать порядок затяжки болтов головки ? Он такой же как и на всех двигателях МЕМЗ, или на 317-м движке другой порядок затяжки?

Заранее благодарен всем, кто поможет разобраться.