Появился стук сзади

[Judgin_z]

Добрый день!

Ув. коллеги может кто-то сталкивался с такой ситуацией. Появился стук сзади, в районе правого колеса. Сразу говорю что это ни петли сидушки,ни стабилизатор, ни какие-либо сверчки в багажнике. Стук похож на начальную стадию постукивания амортизатора. Но не тут то было biggrin.gif . Ездил так недели полторы, думал что амортизатор, и что если уже начал стучать, то при дальнейшей эксплуатации данное постукивание будет все более явным. И вот решил заменить задние стойки. Стояли BOGE (газ-масло, прошли 12 тыс.), поставил новые маслянные KYB. Стук не ушел. Тут начали искать истинную причину dry.gif . Проверили сайлентблоки, подшибники - все ок, сказали как будто новая. Катался по ямам с начальником СТО, тоже ничего не смог найти. И что самое интересное, когда сняли амортизатор и проехались по тем же ямам все тихо, никакого стука нету. Как только поставли амортизатор, снова появляется стук. Сами амортизаторы вроде нормальные, и старые оказались тоже не изношены. Что это может быть.

[--sens--]

Могут быть опять таки амортизаторы. Сейчас их много стучащих. Но говорят можно найти не стучащие. Кто-то сравнил стук - "как вроде доски в багажнике везешь". Обсуждается кстати на многих форумах, не только по ланосу. Определить источник стука тяжело. Можно только почувствовать пальцами, если через откинутую заднюю сидушку взятся при езде за верхние крепления амортов.

У меня на сенсе тоже застучало после смены родных делфи на бильштайн (черные, масло, на них еще говорят румынские). Проехался без аммо (экстрим еще тот) - не стучит, поставил назад - стучит на неровностях.

На нынешний момент стук полностью не устранил, но уменьшил его конкретно. Полечил отказом от верхних резинок, которые шли вместе с билями. Купил родные ланосовские.

Кстати ланосовские верхние резинки ставятся на амик через меаллическую втулку (эта втулка не дает перетянуть резинку). Если не выкинул заводских, то можно эти втулки снять оттуда. Если выкинул - новые втулки примерно 30 грн.

Еще ньюанс - на каябу может придется повозится с укорачиванием втулки и резинки, на них шток с резьбой короче чем в заводских.

ЗЫ: пардон за многабукав и если дело не в аммо.

[20vlad78]

У кого-то на форуме уже была похожая проблема. Дело оказалось в бензобаке вроде,что-то там постукивало. Не помню только точно что :?

[Judgin_z]

На нынешний момент стук полностью не устранил, но уменьшил его конкретно. Полечил отказом от верхних резинок, которые шли вместе с билями. Купил родные ланосовские.

Кстати ланосовские верхние резинки ставятся на амик через меаллическую втулку (эта втулка не дает перетянуть резинку). Если не выкинул заводских, то можно эти втулки снять оттуда. Если выкинул - новые втулки примерно 30 грн.

Еще ньюанс - на каябу может придется повозится с укорачиванием втулки и резинки, на них шток с резьбой короче чем в заводских.

ЗЫ: пардон за многабукав и если дело не в аммо.

Тогда напрашивается вопрос: Отзовитесь пожалуйста, все кто ставил Каябу масляную "KYB Premium". Вы их ставили с с теми резинками, которые шли в комплекте или что-то выдумывали и доделывали сами. Почему я спрашиваю, потому что в комплекте резинок для Каябы нету втулки

[Kertis]

Господа , будьте внимательнее , пользуйтесь поиском !

Темы :

1)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

2)

3)

4)

5)

И так далее! Может они не вполне информативны , но кое - что есть и вопрос свой можно задать в одной из них!

[Judgin_z]

Господа , будьте внимательнее , пользуйтесь поиском !

Темы :

1)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

2)

3)

4)

5)

И так далее! Может они не вполне информативны , но кое - что есть и вопрос свой можно задать в одной из них!

Там нету ответа на мой вопрос :arrow:

[Kertis]

Я это знаю ,но тематика та же !

Задал бы просто свой вопрос в наиболее подходящей теме

А то их уже штук 10 в этом разделе !

Вон глянь в тему "Скрип сзади на буграх" , я там тоже отписаля по поводу своего скрипа - стука после установки новых амортизаторов! Может общими усилиями справимся!

[--sens--]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Точно подсказать тяжело. Почитай ссылки, мож чего полезного надыбаешь.

[Judgin_z]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Точно подсказать тяжело. Почитай ссылки, мож чего полезного надыбаешь.

Очень много полезной информации. Будем пробовать дальше.

К сожалению там никто не указал явной причины. Хотя выход есть: насколько я понял KYB газ-масло не стучит у людей, а стучат именно масляные и причем с правой стороны. Что я заметил, что с правой стороны шток стоит более не ровно ежели левый и идет больший перекос. Попробую просто подложить еще одну шайбу вверху перед затяжкой, если поможет отпишусь. По крайней мере этого еще никто не делал

[--sens--]

сожалению там никто не указал явной причины.

Почитай внимательней, некто Pamih поменял аммо и стук исчез. И стояли у него какраз премиумы. А некто bolegka поменял кибовские верхние резинки на ланосовские (укоротив резинки и втулку на 8 мм.), чем уменьшил грохот, но не убрал полностью.

Я себе верхние резинки на билли поставил ланосовские и стук стал заметно меньше (сейчас с морозцами усилился).

На форумах сидов и гетцев тоже можно сформировать для себя кой-какие выводы.

Причина - хез. Почему конструкторы сделали верхнее крепление аммо таким мягким? Наверное не зря. Видать задние арки у ланоса такие гулкие или чувствительные к стукам.

ИМХО рокот сзади из-за аммиков. Внутри аммо наверное стоят какие-то клапана, которые при частом переключении типа клацают, и этот гул передается на арку. Мягкая ланосовская резинка демпфирует, но полностью гула не устраняет. Как купить нестучащие аммо - хез. Точнее людям то попадаются нормальные. Наверное карма такая. Кстати если не обращать внимания на рокот, то аммо у меня хорошие. Отбегали уже 15 тык подтеков нет, машина едет и рулится хорошо, в поворотах устойчивая, раскачки нет, пожестче стоковых, но так оно даже лучше.

[--sens--]

Попробую просто подложить еще одну шайбу вверху перед затяжкой, если поможет отпишусь. По крайней мере этого еще никто не делал

Или я тебя не пойму или ты неправильно понял. Верхнюю резинку нужно не ужесточать а смягчать. То бишь выкинуть жесткую, которая шла с аммо и поставить туда мягкую ланосовскую. Для начала можешь попробовать даже без втулок. Втулки они конечно полезнее, чтобы резинка не разбивалась. Но я без втулок накатал тыков 5 и ничего с резинками не случилось. Без втулок главное - не перетянуть резинку. Нужно поэкспериментировать с затяжкой при снятом аммо, плюс нужно прибавить толщину самого места крепления амортизатора.

[Judgin_z]

to --sens--

Я внимательно прочитал. Да, действительно, там много разных советов, и я их все внимательно проанализировал, но никто не сказал основную причину - ПОЧЕМУ ОНИ СТУЧАТ И СТУЧАТ ТОЛЬКО С ПРАВОЙ СТОРОНЫ. И стучат только на масляных KYB, у которых не идет с резинками втулок. И хочу заметить, что стук полностью у людей не уходит. Как я раньше писал у меня стояли BOGE (газ-масло), и стучать они начали вот только недавно, а они идут со втулками. Мне кажется причина может быть в том, что справа амортизатор больше смещен от оси совмещения его крепления к нижнему уху и верхней чашкой, отсюда можно сделать вывод:

Когда есть втулка (а она насколько я знаю есть в тех амортизаторах у которых чехол съемный), нижняя шайба принимает нижнюю плоскость втулки, и резинка сжимается по плоскости шайбы. Шайба в свою очередь прижимается к чехлу амортизатора. Если чехол съемный, то он тоже начинает принимать плоскость нижней шайбы и упирается в сам амортизатор. А в масляных KYB чехол приварен к штифту и идет упор нижней шайбы не на чехол а на штифт. Следовательно если идет большой перекос амортизатора, то нижняя шайба может полностью не прилягать к этому штифту. И на резких ударах она то прилягает, то отходит, вот и происходит этот стук.

Тем более я заметил, что когда у меня стояли BOGE, с правой стороны у меня чехол гораздо сильнее прижимался к амортизотору и тер сильнее.

Хочу отметить, что это только мои догадки, на выходных буду смотреть и если что отпишусь.

[--sens--]

ПОЧЕМУ ОНИ СТУЧАТ И СТУЧАТ ТОЛЬКО С ПРАВОЙ СТОРОНЫ

Дык вроде ж пришли к выводу, что стук в машине штука обманчивая. Типа сидишь слева - стучит справа, сидишь пассажиром - стучит слева. Мож отражение звука по салону, резонансы там всякие.

Я лично отца сажал за руль а сам через откинутую сидушку слушал в багажнике. Во первых пока поймаешь эти неровности на дороге, пока сообразишь откуда стучит - а оно уже перестало.

По каябе я конечно ничего не подскажу - не видел их вживую. Может перекос о котором ты говоришь и имеет место быть. А скажи - чехол там нельзя снять и проехаться без него? И еще я не понял - чехол пластиковый или металлический? Не буду утверждать, но имхо пластиковый чехол такой какафонии не создаст.

Опять таки не могу настаивать, но имхо комплект мягких ланосовских верхних резинок тебе немного поможет. Будет стучать только на отвратительной дороге в мороз (когда масло в аммике загустеет).

Удачи в экспериментах.

Не ленись - пиши, что получилось.

[infosyst]

У меня тоже самое. Машина пробежала 3000 км. Был на СТО . Мастер посмотрел , сказал возможно стучит правый задний защитный подкрыльник об аммортизатор, так-как его нельзя закрепить саморезами к кузову ,как с левой стороны. Вывод-снять правый подкрылок и пробовать проехать без него. Сам пока проблему не устранил.

[_Ivan_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Точно подсказать тяжело. Почитай ссылки, мож чего полезного надыбаешь.

Очень много полезной информации. Будем пробовать дальше.

К сожалению там никто не указал явной причины. Хотя выход есть: насколько я понял KYB газ-масло не стучит у людей, а стучат именно масляные и причем с правой стороны. Что я заметил, что с правой стороны шток стоит более не ровно ежели левый и идет больший перекос. Попробую просто подложить еще одну шайбу вверху перед затяжкой, если поможет отпишусь. По крайней мере этого еще никто не делал

У меня каяба газо-масло - стучит...

[YURA_DNEPR]

тоже газ-масло стукает....

[--sens--]

тоже газ-масло стукает....

Да. Собрать бы статистику стучит-не стучит, масло-газомасло, производитель. Хотя бы примерную.

А то в этой ветке отписываются только люди с проблемой стука.

И вообще-то имхо гулкие задние арки в ланосенсе. Интересно вибро-шумоизоляция поможет?

[YURA_DNEPR]

тоже газ-масло стукает....

Да. Собрать бы статистику стучит-не стучит, масло-газомасло, производитель. Хотя бы примерную.

А то в этой ветке отписываются только люди с проблемой стука.

И вообще-то имхо гулкие задние арки в ланосенсе. Интересно вибро-шумоизоляция поможет?

меня полностью обклеена машина+ весь пластик в багажнике я посадил на силикон..он у меня там как влитой весь сидит!!а стукает скорее всего амик...

[_Ivan_]

парни, смотрите тут:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

нашел на сайте любителей гетца решение, попробовал просто отпустить немного гайку - мне помогло. детали по ссылке.

[--sens--]

попробовал просто отпустить немного гайку - мне помогло. детали по ссылке.

За ссылку спасибо. Толково расписано и разжевано. По теплу куплю одну втулку и порежу на пятаки по 4 мм. Или может токарю заказать удлиненные? Вставить ее сверху труда не составит.

А вот насчет того, что ты отпустил гайку - хез. Имхо может отпускаться от вибраций и тряски.

[_Ivan_]

Вчера затянул еще немного, сегодня проверил не стучит. Т.е. получается, что стучит когда затянуто по самое немогу... у меня на левом амике резинку сплющило до 7-8мм где то, а в спокойном состоянии верхняя резинка сантиметра 2 если не больше. Но на левом конструкция крепления амика немного другая, там может это и катит (хотя сегодня отпущу и левую сторону - что б одинаково было). Насчет откручиваться - там гайки со стопорной пластиковой втулочкой, так что врядли. Для полной уверенности куплю новые гайки и закручу.

Насчет порезать втулку - хз.. там у гетцев специально верхняя втулка немного шире - зачем, я не очень понял. Думаю надо перечитать внимательнее, может есть обоснование. В любом случае попробовать много времени и трудов не займет

[--sens--]

А какие у тебя амортизаторы стоят?

[YURA_DNEPR]

в субботу тоже буду что-то колядовать с резинками..т.к. стук уже просто достал!

[--sens--]

в субботу тоже буду что-то колядовать с резинками..т.к. стук уже просто достал!

А у меня практически ушел с потеплением.

[gistj]

Маю схожу проблему.Після заміни задніх амортизаторів на газ масло почав стукати задній правий.Пробував зажимати і попускати резинки без результату.Маю одне питання-може не в резинках і втулці справа, а нижня шайба дотикається до чохла амортизатора і виникає звук.