Развал-схождение

[Mike]

Ув. владельцы Ланосов и Сенсов! Подскажите пожалуйста, нужно ли на новой машине проверять развал-схождение? Если кто-то это делал, то какой был результат? Есть ли периодичность или колометраж, когда нужно проверять или регулировать развал-схождение?

[Xzibit]

Ув. владельцы Ланосов и Сенсов! Подскажите пожалуйста, нужно ли на новой машине проверять развал-схождение? Если кто-то это делал, то какой был результат? Есть ли периодичность или колометраж, когда нужно проверять или регулировать развал-схождение?

Ничего постоянного нету. Даже если тебе сделают развал-схождение это не значит, что его больше не нада делать. Можна выехать со станции и влететь в яму после чего опять собьется угол и будут жевать резину. Я лично делал при нулевом ТО, второй раз при 10 тыщах. Было в норме. При 12 тыщах сделал - когда все сделали сказали немного сбит угол, но в пределах нормы. Это было из-за того что я попал в яму

[Rod]

Я делал в пятницу прошлую. На Петровке когда проходил ТО-1. Дали распечатку, могу при встрече показать какие результаты после 10000

[ЖивчиК]

Сервисная книга гласит, что развал-схождение надо делать каждые 10 000 км пробега. Но это лишь указание к применению, в реальности - надо смотреть по автомобилю (бывает, надо делать чаще, а иногда - реже).

[Cracker]

Я когда только купил машину, ее сразу тянуло вправо, там где покупал божились что это дороги. На другом СТО без лишних вопросов все сделали.

Так что я думаю что развал нужно проверять сразу.

[SergXP]

Я когда только купил машину, ее сразу тянуло вправо, там где покупал божились что это дороги. На другом СТО без лишних вопросов все сделали.

Так что я думаю что развал нужно проверять сразу.

Привет всем. У меня та же беда. Причем только выехал с салона и сразу потянуло вправо. На гарантийное замечание в салоне ответили, что развал-схождение не входит в перечень гарантийного обслуживания. Какой-то факин меджик. С завода вышла ненормальная машина, а приводить ее в порядок нужно за свои кровные... Тем более, что у них это стоит порядка 86 грн.

[Гість SeerKa]

Привет всем. У меня та же беда. Причем только выехал с салона и сразу потянуло вправо. На гарантийное замечание в салоне ответили, что развал-схождение не входит в перечень гарантийного обслуживания. Какой-то факин меджик. С завода вышла ненормальная машина, а приводить ее в порядок нужно за свои кровные... Тем более, что у них это стоит порядка 86 грн.

Они просто-напросто пытаются "съехать". Да, развал-схождение в гарантийные работы (обязательства) не входит, но то, что машину тянуло в сторону сразу же из салона - это говорит о том, что они НЕ полностью выполнили предпродажную подготовку, в которую как раз входит проверка и регулировка развала.

Поэтому надо ехать к ним и напирать именно на то, что они недоделали при предпродажке.

[Michael]

Я когда только купил машину, ее сразу тянуло вправо, там где покупал божились что это дороги. На другом СТО без лишних вопросов все сделали.

Так что я думаю что развал нужно проверять сразу.

Привет всем. У меня та же беда. Причем только выехал с салона и сразу потянуло вправо. На гарантийное замечание в салоне ответили, что развал-схождение не входит в перечень гарантийного обслуживания. Какой-то факин меджик. С завода вышла ненормальная машина, а приводить ее в порядок нужно за свои кровные... Тем более, что у них это стоит порядка 86 грн.

И меня такая же хрень - только тянуло влево...

На гарантийке отмазались заученной фразой, обратился напрямую к спецу, он проверил параметры, сказал что всё в норме, но гайки всё-таки покрутил... я расстался с 5 грн., а тянуть влево перестало...

На следующий день поехал отбалансировал колеса, как оказалось - тоже не напрасно!

Вот такая предпродажная подготовка :x

[Agilent®]

На ТО-0 делал развал-схождение. Мастер сказал, что регулировок при предпродажке не было. После первой регулировки катался летом. Затем поменял 175/70 летнюю на 175/70 зимнюю резину. Как раз ТО-1 был. В ТО-1 входит регулировка развала-схождения. Мастер проверил и сказал, что все супер. Даже ничо не настраивал. Я успокоился

Еще мастер говорит, что развал необязателен если меняешь резину на тот же размер, но если резина разного размера, то обязателен развал-схождение.

[Толя]

Доброе..

Может кто подскажет на Сенс угол схождени передних колёс.

Дякую.

[Kafa]

На ТО-0 делал развал-схождение. Мастер сказал, что регулировок при предпродажке не было. После первой регулировки катался летом. Затем поменял 175/70 летнюю на 175/70 зимнюю резину. Как раз ТО-1 был. В ТО-1 входит регулировка развала-схождения. Мастер проверил и сказал, что все супер. Даже ничо не настраивал. Я успокоился

Еще мастер говорит, что развал необязателен если меняешь резину на тот же размер, но если резина разного размера, то обязателен развал-схождение.

Поменял свои 175/70 R13 на 185/60 R14, переобулся, немного уводит влево, говоришь надо при смене размера смотреть развал?

[newbazis]

Доброе..

Может кто подскажет на Сенс угол схождени передних колёс.

Дякую.

Угол схождения передних колес при снаряженной массе автомобиля (без водителя пассажиров и груза) -- -10"...+10"(минут, не секунд!), или в метрическом отображении +1...-1 мм. (при замере на уровне центра колес возле обода по покрышке передней и задней величины межколесного расстояния, путем прокатывания автомобиля со вставленной измерительной линейкой вперед, по абсолютно горизонтальной поверхности).

[_Sandra_]

Еще мастер говорит, что развал необязателен если меняешь резину на тот же размер, но если резина разного размера, то обязателен развал-схождение.

Народ, то чо "мастера" тупые это бывает, но хоть вы на это не ведись!!!! Как установка резины может изменить геометрию установки колес, которая задается элементами подвески? От вы мне объясните? А ничего что измерительные штуковины крепятся на диски а не на резину? Вы хоть вообще резину снимите, от этого ничего не поменяется. И если диски другие, то на геометрию подвески это никак не влияет (если они не кривые конечно, тогда само измерение будет неправильным)!

[Kafa]

Еще мастер говорит, что развал необязателен если меняешь резину на тот же размер, но если резина разного размера, то обязателен развал-схождение.

Народ, то чо "мастера" тупые это бывает, но хоть вы на это не ведись!!!! Как установка резины может изменить геометрию установки колес, которая задается элементами подвески? От вы мне объясните? А ничего что измерительные штуковины крепятся на диски а не на резину? Вы хоть вообще резину снимите, от этого ничего не поменяется. И если диски другие, то на геометрию подвески это никак не влияет (если они не кривые конечно, тогда само измерение будет неправильным)!

Т.о. на СТО опять лапшу вешают?

[_Sandra_]

Т.о. на СТО опять лапшу вешают?

А сам то ты как думаешь?

Единственный регулируемый на ланосе параметр установки колес - это схождение передних колес. Регулируется изменением длинны рулевых тяг. Самые дтошные могут меня поправить, и сказать, что еще регулируются углы максимального поворота колес влево-вправи, но опять таки они зависят от длинны рулевых тях левой и правий стороны, так что при правильном процессе регулировки это связанные настройки. ВСЕ!!! Все остальные параметры задаются коструктивно, геометрией кузова и элементами подвески.

Так как смена колес может изменить длину рулевых тяг? Или вам на шиномеонтаже геометрию кузова свернули и нужно перерегулировать?

[Kafa]

Вполне популярно объяснил, спа.

[SMARTLI]

У меня с завода ни тянуло машину, но руль стоял чуть не ровно, у брали на 0-ом ТО, удивително что машину не тянуло. Прочитав все ранее тоже попробую чего-нибудь присоветовать, согласен при нормалной езде развал надо делать где-то раз в 10 тыс, а заодно и балансировку колес, пред развалом надо проверить давление в шинах, ИМЕННО ПЕРЕД, и накачать все колеса до необходимого давления, умные люди научили, у кого-нибудь из вас развальщики спрашивали пере началом операции о давлении в колес, у меня ни разу. При попападании в ямы, я бы поехал на развал почти сразу, после проврки сосотояния дисков, е сли припрохождения развала мастер говорит, что все ок, и не надо ничего делать, тогда все ок, по крайней мера эта процедура стоит меньше пара, а то при необходимости и комлкт даже самой дешевой резины, кстати про градусы отклонения и тому подобное, маши на может прохавать и два,если развальщик грамотный все сделает красиво

[newbazis]

У меня с завода ни тянуло машину, но руль стоял чуть не ровно, у брали на 0-ом ТО, удивително что машину не тянуло. Прочитав все ранее тоже попробую чего-нибудь присоветовать, согласен при нормалной езде развал надо делать где-то раз в 10 тыс, а заодно и балансировку колес, пред развалом надо проверить давление в шинах, ИМЕННО ПЕРЕД, и накачать все колеса до необходимого давления, умные люди научили, у кого-нибудь из вас развальщики спрашивали пере началом операции о давлении в колес, у меня ни разу. При попападании в ямы, я бы поехал на развал почти сразу, после проврки сосотояния дисков, е сли припрохождения развала мастер говорит, что все ок, и не надо ничего делать, тогда все ок, по крайней мера эта процедура стоит меньше пара, а то при необходимости и комлкт даже самой дешевой резины, кстати про градусы отклонения и тому подобное, маши на может прохавать и два,если развальщик грамотный все сделает красиво

Сам-то понял, что тут написал? Судя по написанному -- мыслей у тебя было много, они тебя взволновали сильно, ты их так торопился изложить, что аж смысл написанного угадывается с трудом, к тому же на клавиатуре у тебя похоже не работает половина клавиш, или не попал по ним, когда писал. Судя по позднему времени написания твоего поста, небось с товарищами отмечали что-то, а потом решил высказаться здесь -- ничего такое тоже бывает!

[night fire]

Сегодня ездил на СТО проверить и при необходимости отрегулировать схождение. Машина прошла 24000, схождение делаю второй раз. Руль не тянуло, но мастер сказал, что где то я вскочил правой стороной хорошенько, ушёл немного развал, но всё в пределах нормы(начал мне там показывать какие то градусы, минуты )На вопрос, что делать когда развал переступит за допустимые нормы, мастер сказал, что этим занимаются на спец оборудовании путём рихтовки...эээ.. уже и не помню чего. Так вот собственно возникает вопрос - почему же все говорят развал-схождение, если развал не делается?? Наверно все пересели на ланосы/сенсы с Жигулей, где делается и то и другое?

[newbazis]

...Наверно все пересели на ланосы/сенсы с Жигулей, где делается и то и другое?

Ну, не все, конечно же с Жигулей -- я с Порше Кайена пересел сразу на Сенс, Жигули миновал, надоело негодящее немецкое качество автомобилей, подкопил деньжат и купил Сенс. Шутка, конечно же.

[newbazis]

...мастер сказал, что где то я вскочил правой стороной хорошенько, ушёл немного развал, но всё в пределах нормы(начал мне там показывать какие то градусы, минуты ...

А ты и поверил в этот чес! Как ты мог вскочить где-то в яму, чтобы за 24000 км. не подъело резину и самому об этом не помнить? Вот я и говорю, что хотя бы для контроля регулярного, если сам боишься делать регулировки и надо иметь линейку! А у мастера работа такая -- говорить, кто повелся, тот платит причем, как правило, там, где он, этот самый мастер, ничего и не делал. Подумайте сами -- колеса передние должны стоять ровно согласно мануалу, завод дает нам поле допуска на разбежность от этого положения в расстоянии между передним и задним замером одноименных точек передних колес "больше-меньше" на один миллиметр (т.е. в совокупности 2мм.), а в эти пределы и при помощи линейки легко уложиться и при этом не будет резину "кушать". Точность измерения линейки ПСК-М 0,5 мм. Компьютерный стенд удобен для крупных СТО, чтобы за единицу времени больше денег заработать, а линейка и создана для гаражных регулировок, к тому же десятые и сотые доли миллиметра при измерениях схождения нам измерять не надо, все разбежности находятся в диапазоне 2мм, потому пытаешься ставить колеса практически ровно, но если и будет небольшая погрешность в ту или иную сторону до 1 мм. будет прекрасно машина ездить.

[night fire]

Как вскочил в яму я вспомнил, уже когда выехал с СТО. да и вскочил я в неё этой зимой, и за эти 24 тыщи это я второй раз делаю схождение. В СТО уверен, много людей с lanos.in.ua ездят именно туда и отзывы хорошие. Кстати там не компьютерная регулировка, а лазерная - зеркала, лучики... и мастер таки крутил шо то, и колёса подкачивал до нормы...резину кстати действительно не кушало и руль не вело...

[newbazis]

...резину кстати действительно не кушало и руль не вело...

Ну и слава богу, что так!

[BelAV]

В работы по ТО входит проверка развала-схождения. Регулировка, если надо, за отдельную плату. Делал ТО-1 месяц назад, мастер сказал, что схождение немного сбито - регулировали. Хотя и до регулировки руль не вело, резину не ело, но руль при прямолинейном движении был провернут градуса на 3.

[night fire]

Ну это я делал не ТО и не на гарантийном СТО(тафтология какая то :mrgreen: )с гарантии спрыгнул ещё на 5 тыс., а когда делали на гарантийном - отдал 85 гривен, сегодня 50 гришек