БЖ frsh'a (Sens 2006г)

[frsh]

Авео, как и еще четверым машинкам во дворе - прокололи колёса. Боковые проколы ножом. Машина стояла в снежном сугробе, далеко от пешеходов, на асфальте - никому не мешала.

Две б/у почти новых покрышки Maragoni M+S 185/65/14 с дисками железными - 500 грн. Резина шумная, но по снегу гребет дай Боже

[Martine]

Не понимаю — каким же надо быть удодом, что такое сделать с машинкой. Вмятины явно от рук.

Один в один когда-то появилась у мну такая вмятина, только на классике. Страховщики тогда насчитали приличную сумму (Снятие потолка, а на классике значит и снятие стекол, рихтовка и покраска). Денежки я конечно получил, а вот делать не стал. Сам чуток выгнул, да и ладно. В глаза не бросалось. Эт я к тому, что если напрягает, подъедь к рихтовщикам, выгнут аккуратно и забудишь. Удачи и чтобы поменьше попадалось уровдов на твоем пути!

[frsh]

Sens

-30 декабря 2010-

-81850 км-

Был на СТО. Очень долго там просидели с хорошим камрадом

РХХ (огромное спасибо камраду) = 140 грн.

Насадка на трубу (просто спасибо камраду) :bm: = 60 грн.

Чистка форсунок = 100 грн.

Всего: 300 грн.

-6 января 2011-

-82222 км-

Застраховался. Ездил полторы недели без страховки. Сначала ЗП ждал, потом лень было ехать, потом не работала страховая. Доложу вам: страшно, но зато по правилам.

Прайс: 640 грн.

Нужно сделать:

1. Чистка дросселя

2. Сменить ремень генератора - рассыпается. Видимо его не правильно установили.

3. Заехать на СТО, что бы они нашли - куда не закрутили один болт, который остался у меня под капотом

Aveo

-12 января 2010-

-24500 км-

1. Забрал кобылку с ремонта. Машину отдал в 9, забрал в тот же день в 19.

Рихтовали и красили задний бочок.

На фото вид "до". "После" залью через несколько дней...

Краску снимали с верха стойки, всё крыло, по порог.

Прайс: 1300 грн.

2. Месяц назад была куплена очередная страховка на год.

Прайс: 700 грн.

Змінено 17 січня, 2011 користувачем frsh

[frsh]

Поздравляю всех с широкими шагами наступающей весной

Пробег 83800 км.

Нужно делать:

1. Рулевые наконечники. Вроде 320 грн. с работой и схождением.

2. По-видимому кранты подшипнику ступицы левому. Хотя его пол года назад меняли.

3. Нужно брать резину уже и с меньшим внешним диаметром. Причины: хреноватая динамика, торможение и большой расход (что может быть и из-за хреновой динамики).

Малость изучил шинную науку и понял, что перегружаю и двигатель и подвеску такими большими колесами.

Начиная с внешнего диаметра. Рекомендуется использовать не более 3% больше стандартного, указанного производителем. У меня же это 6,8%.

Смотрю на 185/55/р15 летнюю. Хотя бы на перед. Прайс этого удовольствия: от 500 грн за 2 б/у до 750 грн за 1 шт новых.

Или ставить 14й и не ебать себе мозг.

Купил приборку без таха , а точнее с тахом

Очень ложные махинации и машина как новая

Так же аккуратно вычистил пылинки и прочее гавно по-максимуму. И собрал обратно.

Змінено 4 березня, 2011 користувачем frsh

[frsh]

Рулевые наконечники. Ремень генератора. Схождение. Шанель. Пытался разбить фару.

Пробег: 100 км.

Поставил приборку с тахом на пробеге 84100. На приборке для красоты - нулевой

Заехал на любимое сто.

Заменили рулевые наконечники. Закрутили левый подшипник ступицы, ибо колесо ходило жестокой восьмеркой. Честно говоря — это колесо меня запарило =) У него пожизненная восьмерка.

После чего сделали схождение в 00'00" на обоих колёсах. Задние в пределах нормы.

Заменили ремень генератора, от которого я недавно рукой оторвал лишний кусок и чувак издавал неприятные звуки, иногда горела лампочка крокодила гены.

Доложу вам, что машинка стала лучше ехать и перестал греметь передок. Руль отзывается по-чётче. Аж настроение поднялось.

Прайс:

260 грн — рулевые концы + работа.

90 грн — ремень + работа.

100 грн — схождение.

Плюс сегодня достал материал для пошивки шанели офицерской:

Вот вот (как выдастся день по-теплее и по-свободнее) — вырежу его и обклею крышку багажника и заднее сиденье. Изнутри багажника, естественно =)

Кроме того… Протестировал на прочность переднюю правую фару:

Поругался с особью, женского, разумеется, пола и когда оно ушло, начал бить дерево рукой. Понял, что рука долго не выдержит, я не нашел ничего лучше, как бить ногой в фару ) Блеать, ударил 3 раза. Фаре хоть бы что. Когда бил, было чувство, что отпружинивает =) Бил сильно.

После чего, реально, присел перед машинкой и пустил слезу. Извинился. Всякое в жизни бывает =)

[frsh]

Авейка.

Переобувка - 140 грн.

Поставил фильтр воздушный. Он был весь в говне. Былолень раскручивать.

Масло не жрёт вообще.

Надо сменить топливный фильтр и загнать коровку на развал-схождение на этой недельке.

Сенсик. Пробег: 650 км.

Переобувка - 140 грн. Очень трудно колеса крутить, не пойму почему Ааа... гидроусилителя ж нет :gigi:

Поменял воздушный фильтр - 38 грн.

Подключил тахометр. Сложного вообще ничего нет. У меня Микас 7,6 - живет под сиденьем пассажира. Ножка на приборке - 22я, на микасе - 43я. На приборке провод зажал болтом, в микасе без кембрика (если правильно назвал) - просто оголил провод, сделал нужную толщину. Обмотал изолетной, запихнул в разъем - держится мертво. Зажал, обмотал изолентой, собрал.

Вообще длинная история в 2 дня. В какой-то момент даже показалось, что убил микас :bm: Провод протянул под полом и торпедой, почти вместе с родным жгутом.

Перебрал проводку под рулём, постягивал всё. Теперь там намного красивее и ничего не тарабанит.

Установил защиту тросика. С ней потерял минут 20. Долго не мог правильно сунуть её. В конце концов она сама как-то правильно села и дала прикрутить замок капота. Фото могу приложить.

[frsh]

Aveo

Заменено лобовое стекло на новое тайванское синеватый оттенок и чёрная полоса сверху.

Sens

В субботу приехали заказанные у камрада левый и правый ЭСП с ланоса 1.6.

Тут же их поставил. Работают тихо, быстро и мягко. Очень доволен.

Толчком для этого стал умерший (порвался тросик) правый подъемник еще осенью и 2 недели назад скончавшийся и левый :bm: Теперь всё живое и отлично работает.

[frsh]

Авео. Пробег 30000 км.

1. Отвалился кусок глушителя. Кстати прямоточный звук у авео очень приятный Заменили. Вместе с работой вроде 600 грн.

Заменили топливный фильтр.

2. Повреждения. Мой любимый мамочка нашла пень в лесу. Вдавлен порог со стороны пассажира переднего. Дверь плохо закрывается, выглядит ужасно. Очень обидно. Контакты отличных мастеров утрачены, а с обычного места они съехали. Сейчас в процессе поиска рихтовщиков-маляров.

Сенс. Пробег 3900 км.

1. Наконец купил и поставил фильтр салона. Вопреки пуганиям — ставится он легко.

Теперь пыли в салоне намного меньше. Не летят листья, пух и прочая фиготень в салон. Очень приятная приблуда. Советую каждому. 50 грн.

2. Мегапоразил расход.

600 км. Одесская трасса.

Постоянно держал: 95-115 км/ч

Раз 5 на опережении разгонялся до 130-140 км/ч

Расход: 5,9л/100км. Это учитывая, что у меня колёсики соовсем не для экономии. Бензин - 95й обычный с ОККО на окружной.

Был просто восхищен расходиком.

Кстати расход продолжает удивлять. Очередной полный бак, а точнее 44 литра обычного 95-го с КЛО на Гречко протянули машину по городу 550 км.

Это 8л/100км.

Одна поездка по городу у меня - 15-30 км.

Причём стиль езды был изменен в более быструю сторону. Т.к. появился тахометр и теперь не боюсь звука запорожского мотора. Без затягивания разгоняюсь до 70-80 км/ч. При этом чаще всего разгоняюсь быстрее всех стоящихна светофоре. Кручусь до 3000об, выхожу на пятую и качусь.

Теперь почти на 100% уверен, что быстрый разгон лучше и экономнее затягивания передач или недокручивания до нормальных оборотов перед переключением.

п.с. С оборотами по ходу движения не парюсь. Цифры привёл для тех, кто ищет более экономный режим езды. По-пробуйте, уверен, что не только мой сенс любит когда ему дают ехать, а не бесполезную тошниловку. Авео моей мамы кушает под ней 10л. При том, что стиль езды пенсионерский. У меня на на ней же, тот же расход выходит с очень активным педалированием и бессмысленными разгонами-торможениями.

3. Повреждения. Сорвал с креплений бампер на земляной дороге, а через 5 минут девочка за рулём поехала в овраг. Теперь машинка вся обцарапана справа

Мы с сенсиком.

Сбрасываем машину в кювет:

Змінено 27 червня, 2011 користувачем frsh

[Badname]

Мой любимый мамочка нашла пень в лесу. Вдавлен порог со стороны пассажира переднего. Дверь плохо закрывается, выглядит ужасно.

а через 5 минут девочка за рулём поехала в овраг. Теперь машинка вся обцарапана справа

Да, сочувствую.

Вот предвидя подобное жену и не учу баранку крутить.

[frsh]

Тут ничего не поделаешь.

Маме ездить просто приходится. Ибо работа и так доставляет, а толкаться в ОТ после неё - убийство психики для многих людей, тем более женщин.

Поцарапанные бока..честно - про саму ситуацию ни капли не жалею. Посмеялись от души с водителем встречной машины, который всю эту картину наблюдал с широко открытими глазами Да и я протупил жестко. Ручник не тянул, руль не выкручивал. Девочко удивилось как это я не начал орать и биться в истерике, а просто рассмеялся

Желаю всем всегда отличного настроения Железка - то фигня Машины свои я люблю, просто считаю, что психовать смысла нет. С таким же успехом могли под домом притереть и свалить, как сделали пол года назад с авейкой.

[frsh]

Авео, 31500 км

Сорвалась накладка с задней колодки.

Заменены задние колодки и цилиндры с обеих сторон.

Сенс, 4500 км

1. Заклинило задние тормоза, а точнее — заклинил цилиндр и сорвало обе накладки на ходу.

Еще 4 дня катался и думал: — чё машина так плохо тянет? =) Оказалось заднее правое колесо еле-еле крутилось.

Поменял колодки и цилиндры с обеих сторон.

2. Или из-за ямы, или из-за дождей. Пришлось менять ступицу и ступичный подшипник с левой стороны.

Был уверен, что подшипник. Когда разобрали, оказалось, что ступица и остатки подшипника — почти одно целое.

Мастер сказал, что такое возможно из-за резкой лужи после активной езды. Хз правда ли это, но в лужи после активной езды заезжал не раз, т.к. у нас 3 недели лил дождь.

[frsh]

Авео, 33000 км

Масло в мотор Castrol 5w40, масляный и воздушный фильтр.

Масло в КПП Castrol 75w90 и прокладку поддона.

Прокол одного колеса на мертво. Пришлось покупать новую пару bm.gif

Нашел и заказа почти новые (больше 8 мм) Maxxis Surpasa 185/60/14 - тайванская резина. Пока что Maxxis больше нравится чем hankook k406 и barum brilliantis. Последняя очень шумела.

Maxxis хорошо держит дорогу и почти не шумит.

[frsh]

Авео

Бедняжка страдает. Неделю назад араб приехал в левую сторону. По страховке будут менять две двери, рихтовать/выравнивать/красить порог и заднее крыло.

Сенс (91500 км ⁷⁴⁰⁰)

— Масло Mobil1 10w40 4л. Осталось 1,5л. Видимо не до конца вылили=(

— Масляный фильтр.

— Воздушный фильтр.

— Свечи Denso.

— Передние колодки Ferrodo.

Всё с работой: 550 грн

Змінено 17 жовтня, 2011 користувачем frsh

[frsh]

Подготовил Сенсик к зиме Пробег 92500 км.

1. Переобулся в зимнюю резинку. О, как же сладко ездиться на Dunlop Graspic DS-2. После лысого-то лета.

Размер 195/60/15. На балконе лежит 14е железо, но что-то не могу отказаться от преимуществ 15х.

Оказалось что в двух колесах по 7-ми сантиметровому гвоздю с прошлой зимы. Латали.

2. Протёр и пропитал силиконовым Hi-Gear вроде бы все резинки на дверях и багажнике.

3. Смазал петли дверей Литолом.

Кстати смазал и механизм кулисы, но скрипит всё-равно. Не смог понять откуда идёт скрип

Недавно был красивый пробег.

Змінено 23 листопада, 2011 користувачем frsh

[frsh]

Sens.

Ехал, остановился на 30 секунд, машина заведенная, на нейтралке.

Нажимаю сцепление, пытаюсь втыкнуть передачу, не втыкаться, отпускаю сцепление, а педаль остается вжатой в пол.

Глушу. Передачи втыкаются свободно. Стартер машину тянет вперед. Тоесть сцепление осталось в положении "сцепление есть".

Если педаль тянуть ногой обратно - она как на пружине резко возвращается. По нажатию так же проваливается.

Никаких признаков, типа "скоро умру" никакие детали не подавали.

У кого какие мысли?

[Mr_TT]

Загляни под панель, может пружина педали лопнула, если нет, то думаю, что гидравлика... С машины ничего не текло? Второй вопрос: тормоза не пропали вместе со сцеплением?

Думаю, в полевых условиях подчинить не выйдет (аксакалы, поправьте, если я не прав). На "галстук" (на шнурок) и на СТО.

[frsh]

с машины ничего не текло, но тормозной жидкости почти нет. На дне.

Цилиндр который под капотом вроде потёк.

К концу недельки отвезу подлатать сенсик