Сломался модуль ЦЗ

[vag]

Выйдя из супермаркета, обнаружил что не работает модуль ЦЗ. Сигналка попыталась открыть машину но фига, замок не открылся. После нескольких попыток открыть авто с брелка и водительскую дверь ключем (ключ поворачивался но дверь не открывалась) влез через правое сиденье, открыв пассажирскую дверь. Подергал изнутри защелку замка левой двери- заклинена в положении "закрыто" (сильно давить побоялся чтобы не сломать). Теперь чешу репу на тему "кто виноватъ" и что делать". Прежде чем лезть внутрь с ломом и кувалдой хочу испросить совета у многоуважаемого комьюнити. "кто виноват" - фиг с ним а "что делать" - актуально. Хелп!

[ellf32]

попробуй снять карту и посмотреть не слелеа ли тяжка(штанга) с креплния...

если ты говориш что ключ поворачивался а двери не открывались причина не електронике а в механике.

[Igr44]

Может и сам аккуратор приклинило, или вылетел транзистор на управление реле закрытия ( продит насквозь) тогда на реле приходит постоянное питание, кот в свою очередь постоянно питает аккуратор.

[vag]

Спасибо! Собирался скинуть клему с аккума, открыть дверь ключом, снять карту и смотреть что там произошло. Но выглянул в окно и решил что поеду-таки на СТО к электрикам. На улице дождь, слякоть, а гаражом пока не обзавелся...

[Demon_ICE]

мог просто заглючить и заплавится замок.. тоесть заблокировался... надо снимать карту и смотреть сам замок пластиковый.. думаю дело в нем

[vag]

Итог: сгорел привод ЦЗ. на СТО сказали что такое бывает довольно часто, что при этом замок остается заблокированным. Сняли карту двери изнутри, привод поменяли. Полчаса времени и 60 грн денег.

[zond]

было такое же, поехал на укравто думал сделают по гарантии , но фиг там взяли 75 грн за снятие карты и два проводка :evil:

привод в метро стоит 20 грн