нужен ли вольтметр в машине?

[Andrey-4]

может не на том языке пишу...

раз в 10 а то и в 100

[Need]

Проголосовал "да,очень", считаю на Сенсах это просто необходимая весчь!!! У себя каждый день контролирую напругу на БК, а особенно при включении электропотребителей, отсюда уже смотрю не многовато ли идет потребляемость и чтоб для подзарядки аккума хватило. Гена стоит вазовский, так что особо надеятся на него не приходиться. Был случай: постоянно че то начали моргать габариты либо фары ну не важно - даже часы на холостом, но даже и понятия не имел что это РН накрылся, подзарядку ведь меряю все норм. А вот когда поставил БК, то тот начал улавливать пробои и дико попискивать, после чего сразу стало понятно. После замены на ВТНовский все стало на круги своя, а ездил то более полугода и не догадывался что РН пора на мусорку...

[ur5fjd]

Для диагностики неисправностей лучше подойдет не вольтметр а амперметр, на старых авто такие были с стрелкой по средине на +\- 30 А. От такого амперметра пользы больше чем от вольтметра IMXO. 

[ivf]

Прибор показывающий температуру стоит на видном месте, а мастеров закипятить движок не убывает. Однажды знакомому таксисту напарник стуканул движек. Тот спрашивает: Ты, что не видел? Видел. Почему не заглушил? Думал доеду. А на топливном приборе даже лампочка добавлена... И ЧТО?

У мене була ситуація ще на сенсі бортовик мені почав сигналити я на нього а температура уже 100, я на датчик точно температура полізла у верх. Причина потік радіатор (справа була у грудні, тому вдалось доїхати на роботу а там і СТОЛ на якому замінив радіатор).

[sergey2007]

Ответил ДА, нужен

Я поставил за 35 грн. маленький вольтметр с индикацией (4см на 1см), подключил в цепь прикуривателя, сам девайс установил под магнитолой

Для сени актуально, недавно заменил АКБ из за генератора. Теперь как есть время посматриваю!

С новым ГОДОМ!!!

[rostov]

А фото можно вольтметра.Я то-же хочу себе поставить,а он на светодиодах или цифрами показывает напряжение?

[master_555]

У кого такой вольтметр? Что можете сказать?

[Re_Al]

Вольтметр не нужен в 99%, разве что автомобиль используется как генератор (1%).

Что даст информация с вольтметра при использовании авто? Даст то что через 3 года использования новый аккум. станет показывать ниже чем надо. Так это итак понятно, аккум менять надо, это станет заметно и без вольтметра.

Предпочетаю проверить напряжение аккумулятора весной обычным прибором за 30 грн. и отложить процедуру до следующей весны если все Ок, а ставить всякие стрелочные приборчики, диодные/лампочные индикаторы считаю не более чем баловством и растратой, т.к. практической ценности нет. Или у Вас часто мгновенно падает заряд батареи?

Китайпром рад Вам если Вы другого мнения и предоставит килограмм разного добра под Ваши нужды .

[avto-master2010]

Вольтметр нужен.Потому что по лампочке не видно реальной зарядки АКБ.

Лампочка может работать как положено но зарядки не будет. Особенно актуально для людей которые часто за рулём.

Сейчас полно разных индикаторов в прикурку и отдельно,как светодиодных так и с цифровой индикацией.

[Bogacan4ik]

Вольтметр не нужен в 99%, разве что автомобиль используется как генератор (1%).

Предпочетаю проверить напряжение аккумулятора весной обычным прибором за 30 грн. и отложить процедуру до следующей весны если все Ок, а ставить всякие стрелочные приборчики, диодные/лампочные индикаторы считаю не более чем баловством и растратой, т.к. практической ценности нет. Или у Вас часто мгновенно падает заряд батареи?

Китайпром рад Вам если Вы другого мнения и предоставит килограмм разного добра под Ваши нужды .

А вы не думали о том, что ваш заряд может не только упасть, а наобород подняться выше нормы и тогда вы поменяете свой уккум не через 3-5 лет а к бижайшим морозам как минимум, если вовремя не устраните поломку, такое бывает например когда шоколадка (реле зарядки) выходит из строя, да и не токо аккум может запороться, а также и лампочки и прочие электро приборы Змінено 8 червня, 2011 користувачем Bogacan4ik

[Кнапик]

Не нужен. периодически проверяю зарядку обычным вольтметром, этого достаточно. Держите авто исправным, и все будет норм. Или давайте втулим манометр для масла, указатель уровня охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, омывайки, указатель плотности электролита, датчики температуры тормозных дисков.

Вольтметр в прикуриватель - вообще жесть.

[vtyorkin]

Отдельно вольтметр себе бы не ставил в любом исполнении, но в БК довольно часто смотрю показания вольтметра, т.к. аккумулятор мой с 2006 года и зимой уже были проблемки.

[GlaS]

Все не читал.

Мое мнение - однозначно ДА.

И не было бы б/к - купил бы отдельно вольтметр....после пару траблов с геной. Ибо это если не сердце - то печень машины

[Водилка]

Ответил "скорее да, чем нет!" так как считаю что "нужная штука" как и датчик давления масла

[Александр29]

...Или давайте втулим ... указатель уровня охлаждающей жидкости,

А это полезная вещь, у меня в девятке была такая фишка

тормозной жидкости,

Есть у нас такое, зачем тулить.

...омывайки,...

А что плохого в этом? Во многих авто и подешевле и подороже есть эта функция, достаточно удобна.

датчики температуры тормозных дисков.

Это конечно перебор, но датчики износа колодок хотелось бы. Опять же по опыту владения "девяткой".

Вольтметр в прикуриватель - вообще жесть.

А с этим согласен.

[Igr44]

Это конечно перебор, но датчики износа колодок хотелось бы. Опять же по опыту владения "девяткой".

Ну тут два пути либо определение износа по километражу пробега ( эта функция есть в некоторых трип. компах) либо использование дорогих умных колодок (БМВ) и то и другое в общем для ланоса - сенса не приемлемо.

Вольтметр в прикуривателе имеет такую точность как и стрельба из пушек по воробьям. Из за специфики проводки и удаленности линии прикуривателя от цепей заряда-разряда АКБ погрешность может составлять до 35% от реального состояния бортсети.

Как пример дале по линии питания цепи зажигания на приборной панели перекос составляет порядка 0.3-0.6 вольта. Т.е. На колодках приборки 13.6в в реале 13.9в.

[Pugik]

Мое мнение - стационарный вольтметр, тем более в прикуриватель - не нужен.

[Sheva_V]

Вещь не лишняя, но сегодня ее лучше заменить самым простым БК (порядка 350 грн.), который показывает напряжения в бортовой сети, сигнализирует о заниженном и завышенном напряжении (при наличии простого вольтметра этот момент можно запросто прозевать), а кроме этого еще имеет много других полезных функций, в т.ч.: диагностика, тахометр, расход бенза, чтение и сброс ошибок ЭБУ...

[Uno]

Вольтметр есть во многих магнитолах если поклацать по заставкам можно найти.

БК, Навигаторах часах с термометрами и т.п. как отдельный девайс в прикуриватель

он точно не нужен. я лучше китайский с часами и 2 датчиками температуры за 30 грн. куплю.

[Yarmola.L]

цацка может и нужная...

чисто факты..за 270 000 км и 7.5 года заменил генератор (выгорел мост, щётки на пределе. подшипники на пределе. посадочные места на валу и кришке прослаблены...вообщем тотальный износ...ремонт стоил бы на уровне нового...) и акум (родной погиб когда без зарядки доехал с Одессы в Борисполь)..на новом генераторе также менял регулятор (износ щёток)...самое интерестное что "недозаряд" обнаруживал по тускнению подсветки часов днём ...также несколько раз по подсветке обнаруживал слабую натяжку ремня - как следствие недозаряд...

анализирую все свои случаи могу сказать...ну заметил бы я этот "недозаряд" по вольтметру...но практически ничего бы для меня не поменялось...как в случаи с генератором, так и с регулятором я ехал бы до полной остановки...разве что натяжку ремня устранял и ехал дальше...ну так складывались ситуации...

[_kolenval]

проголосовал "скорее да, чем нет". почему? потому что наверное не каждому нужен сей девайс...

кому то он реально не нужен, а "на всякий случай" - это....

приведу пример: у меня брешет датчик топлива, смотрю по пробегу, а когда совсем мало бенза, загорается лампочка - она не врет. недавно она тупо отказала и я заглох посреди дороги, закончился бенз.

на всякий такой случай можно к бензанасосу повешать еще один жигульский датчик и вывести лампочку на приборку. "а малоли?".

НО некоторым вольтметр в принципе и будет полезен! например, я бы с радостью поставил бы, и, наверное, поставлю!

у людей, у которых стоит усилитель на акустику, думаю полезная вещь. особенно где то на природе врубишь музыку, а потом тяни\толкай

заводить каждый час\пол часа машину как бы вариант, но может и не надо палить лишний раз бенз и просто взглянуть на вольтметр

не примите за оскробление, но зачем изобретать велосипед??? (мож я че не догоняю? )

выше вон фотка - в прикуриватель. но это конечно как то не солидно....

есть ведь эти, как там их, "бортовые компьютеры", так называемые, даже не помню как наз-ся. короче пейджер, подключающийся к сети, они показывают вольтаж.

А если подключить к ЭБУ куда надо, то и обороты, и температуру двигла (кстати на всех ланосах, сенсах матизах стрелка температуры почему-то всегда стоит на одном месте, и зимой, и летом. толи так двигло идеально держит, толи датчик корявый).

[Metiz]

Мнения расходятся.... )) Я думаю, что он нужен, но что бы был где то в приборке... Пусть бы себе был, и показывал...

А можно купить и в прикуриватель, и иногда проверять... У меня один раз взорвалась АКБ, несколько раз просто утром не завелся, потому что как оказалось, день ездил без зарядки, потому что стерлись щетки.. А лампочка не загорелась... В итоге, что бы не опоздать на встречу, поехал на такси на последние деньги... А был бы в приборке, было бы не плохо...

В девятке недавно, чудом полез под капот, и доливая антифриз, почему то потрогал АКБ, чуть руку не обжег... Открыл, а он кипит... Реле в мусор, АКб была заряжена до такой степени, что можно было включать 5-ю, и на стартере ездить)))) Так что однозначно НАДО !!!

[toxa9]

вопрос: нужен ли вольтметр в машине?

потенциальный прибор даст возможность контролировать состяние акума, зарядку и т.д.

индикация - цветная светодиодная шкала (с несколькими режимами работы).

исполнение: либо в прикуриватель, либо стационарная установка в автомобиль в выводом индикации в удобном месте.

это пока проект, более детальная информация будет доступна позже.

прошу голосовать и высказываться.

голосовалку запускаю на 10 дней.

Утром пока греется машина перключаю на БК - напряжение в бортовой сети дабы убедиться что перед выездом тут все окей. Я думаю специально ставить вольтметр не нужно а вот если эта функция есть в БК-то для контроля можно иногда глянуть.

Змінено 4 лютого, 2012 користувачем toxa9

[Metiz]

У меня был бортовик, в 2110, в девятке, и в Лане... Фирма Гамма вроде, так вот, все почему то врали по зарядке... Думаю, что и по другим мелочам тоже врут... Проверял специально разгрузочной вилкой, зарядка например 13.6, на БК показывало не больше чем 13.1.....От этого и держал ориентир... Проверял не один раз, и разными приборами... Так что все эти БК, считаю просто тратой денег...

[toxa9]

У меня был бортовик, в 2110, в девятке, и в Лане... Фирма Гамма вроде, так вот, все почему то врали по зарядке... Думаю, что и по другим мелочам тоже врут... Проверял специально разгрузочной вилкой, зарядка например 13.6, на БК показывало не больше чем 13.1.....От этого и держал ориентир... Проверял не один раз, и разными приборами... Так что все эти БК, считаю просто тратой денег...

Конечно могут врать. Но если у тебя ГАММА там есть функция коллибровки на некоторых функциях. Кроме состояния бортсети-там еще много разных функций полезных при езде на авто.