porog3.jpg

2008г, не верю что это кузов FSO...

2008г, не верю что это кузов FSO...

см. http://lanos.com.ua/forum/index.php?/topic/60667-%d1%84%d0%be%d1%82%d0%be%d0%be%d1%82%d1%87%d0%b5%d1%82-%d1%85%d0%be%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%bb%d1%83%d1%87%d1%88%d0%b5-%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%81%d1%8c-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%b2%d1%81/

А сколько денег вшло за работу и материалы? У меня таже проблема

А сколько денег вшло за работу и материалы? У меня таже проблема

К сожалению, Вы сами можете увидеть, что выглядело отлично только несколько месяцев и теперь слезло. Рекомендовать этого мастера рановато.

Весь низ машины - оба порога по всей длине, часть крышки багажника в районе номера, кончики крыльев в районе ресничек был сделан за примерно 1200 или около того гривен. С материалами (грунт антикоррозийный, красочная основа, антигравий, грунт под краску, красочная основа, лак, полировка ) и подбором краски.

Цену мастер называл сам, я не торговался, надеясь сделать упор на качество. Как видите, вышел брак, хоть и красивый поначалу. Кроме того, само дно я еще не трогал, хочу сделать после краски.

В другом месте на огромном СТО с маляркой цена была названа до 1500 тоже, так что не настолько оно дорого. Главная проблема - качество. Глупо менять машину из-за этого, лучше хорошо ее довести до ума. Вон, делают же машины после аварий, из 3х штук одну собирают, реставрируют гнилые. Здесь масштабы проблем намного меньше.