Перейти до публікації
Джонсон

Помогите до конца разобраться с ГБО 2.

61 повідомлення у цій темі

32 минуты назад, Сергей 1975 сказал:

Где факт что причиной ГБО 2 а не например зажатые клапана?  Давай обоснуй-докажи.

Заедь хоть раз на диагностику и посмотри выхлоп по ШДК на всех режимах и все станет ясно. Что доказывать давно всем известное?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Александр Елагин Я смесь могу отрегулировать и по штатному ДК. с соответственным софтом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
45 минут назад, Сергей 1975 сказал:

Александр Елагин Я смесь могу отрегулировать и по штатному ДК. с соответственным софтом. Не "лечите"....

Ну так выложи лог всей поездки по ДК.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Александр Елагин Вот вы и выложите!!!! Только стихеометрия для газа и бензина разная. Вряд ли вы это знаете и учитываете.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
35 минут назад, Сергей 1975 сказал:

Александр Елагин Вот вы и выложите!!!! Только стихеометрия для газа и бензина разная. Вряд ли вы это знаете и учитываете.

((::lol: Про какую стехиометрию может быть речь на 1-ом поколении ГБО?  Мне нет смысла что то снимать и выкладывать. Это прошел лет 10 назад. Вы для себя снимите и просмотрите.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда объясните (не мне, а всем форумчанам) каким образом у вас газовый карбюратор может дать ровно столько газа, сколько понадобиться для полного сгорания без лишнего остатка окислителя. Про стехиометрию на карбюраторе (газовом) круто, конечно завернул. ((: 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Сергей 1975 сказал:

Александр Елагин  раз вы на Ланос-форуме аргументируйте именно данной моделью авто. 

А ВАЗ или КИА в корне отличаются от Ланоса? Или стехиометрия там другая?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якщо трохи відійти від газу, то чи бензиновий карбюратор забезпечує ідеальне згоряння палива на всіх режимах роботи двигуна? Так, конструкція бензинового карбюратора значно складніша і досконаліша, ніж "газового". Але як згоряє паливо у такому двигуні? Не ідеально? Ну то й нехай, цього достатньо...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 години тому, Александр Елагин сказав:

Тогда объясните (не мне, а всем форумчанам) каким образом у вас газовый карбюратор может дать ровно столько газа, сколько понадобиться для полного сгорания без лишнего остатка окислителя. 

так ніхто ж не спорить що газовий карбюратор готує правильну суміш на всіх режимах!...він готує щось наближине до нормальної суміші...просто якщо підходити з головою - то і на ГБО-2 можна безпроблемно їздити сотні тисяч км...

клапана я регулюю сам, раз в 20-30-40 000 км (коли мені прийде натхнення)...ГБО-2 я регулюю сам  "на око" - коли в цьому є потреба (в залежності яка витрата палива, тяга, максимальна швидкість, приємістість)...якби на 400 000км не пробило прокладку і не погнало гази в систему охолодження - то до двигуна б і не лазив..мені двигун робив Юра інжекормайстер - тож можете зайти в його розділ і подивитись які речі він витворяє..там і про мого Сенса був ролик, та на жаль в нього злетіло багато роликів...

 

ПС1

в 90х в мене був Москвич М-412 з дефорсованою поршневою під 76 бензин, а сусід мені таскав 98 бензин з нафтобази дешевше ніж 76 на заправках...я пару років катав на 98му і мотор був як дзига - хоча всі пророкували прогар клапанів на 98му...нормально виставлене запалювання, нормально притерті клапани з нормальними тепловими зазорами (або навіть на 0,02-0,05 більше норми) і клапан ніколи не прогорить...якщо клапан притертий не ідеально або "зажатий" - прогар забезпечений...

ПС2

в кінці 80, на початку 90 я трохи капіталив мотори - тож прогорілих клапанів я надивився достатньо...

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Из личного опыта. Ради экономии поставил 2 поколение. А для контроля за ним, по совету Юры инжектормастера, вывел светодиод эмулятора лямбды в салон и в онлайне мог видеть что делается с газовой смесью. Долго я лазил под капот с отверткой. Надоело. Поставил лямбдаконтроль. Думал, что будет все в ажуре. Ан нет( Может, на карбюраторных машинах, гбо 2 работает более менее линейно, но на своей я этой линейности не добился даже с лямбдаконтролем. Нужно учесть то, что пришлось вмешаться в работу вентиляции картерных газов для более менее стабильной смеси. Может, на 1.5 гбо 2 работает более менее стабильно, но на своем 1.6 я этой стабильности не добился. Перешел на 4е и забыл про хлопки и вонь газа в салоне. И да, хлопки не только от бедной смеси. На богатой то же стреляет очень хорошо при исправной системе зажигания. 

А для наглядности как ведет себя гбо 2 при разных условиях:

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×