Вопрос на тему ручника

[IvanIvanovich]

Всем привет.

Ребята нужен совет.

Загнал на сто с целью замены тормозных трубок (под пузом).

В процессе замены поменяли задние тормозные цилиндры. Прокачали тормозуху.

Прихожу за авто, не работает ручник (работал как часы, по скольку на нем доехал до сто)

В ответ на вопрос 《почему так? Работал, а щас нет》 получил ответ 《у тебя выработка на тормозных барабанах》

Промерял штангеном 2мм.

Может ли быть причина в этом. Ручник до сто, работал

Змінено 12 червня 2018 користувачем IvanIvanovich

[martinger]

Ні! Якщо виробітка не заважає працювати основній системі, то ніяк не буде заважати працювати ручнику. Тим більше, зношення колодок у верхній частині (робочій) значно більше. І якщо там зазор ще не дуже великий, то в нижній частині він ще менший. А як саме не працює: занадто великий хід ричага, не затягується? Чи хід в нормі, але просто не тримає?

[eco30]

незрозуміло, працював - як він працював? тримав добре, повертався в попереднє положення теж добре?

                          не працює - не тримає взагалі? тримає, але погано? не повертається до початкового положення? не рухається взагалі?

 

Мало вводних.

Опишіть що і як. Косяк здається на перший погляд, якщо лізли тільки в Барабани, СТОшний, та знаходиться в середині барабану. Троси в кожухах вільно хлдять? Гайку підтяжки крутили?

[IvanIvanovich]

9 часов назад, martinger сказал:

Ні! Якщо виробітка не заважає працювати основній системі, то ніяк не буде заважати працювати ручнику. Тим більше, зношення колодок у верхній частині (робочій) значно більше. І якщо там зазор ще не дуже великий, то в нижній частині він ще менший. А як саме не працює: занадто великий хід ричага, не затягується? Чи хід в нормі, але просто не тримає?

Ручник работал как по мануалу, 4 щелчка и авто стоит.

Щас нужно тянуть на всю амплитуду и то, с крутой горки начинает трогаться с места.

1 час назад, eco30 сказал:

незрозуміло, працював - як він працював? тримав добре, повертався в попереднє положення теж добре?

                          не працює - не тримає взагалі? тримає, але погано? не повертається до початкового положення? не рухається взагалі?

 

Мало вводних.

Опишіть що і як. Косяк здається на перший погляд, якщо лізли тільки в Барабани, СТОшний, та знаходиться в середині барабану. Троси в кожухах вільно хлдять? Гайку підтяжки крутили?

гайка зятянута на максимум. Тросы не подклинивают. Ручник возвращаеться в изночальное положение нормально.

В верхнем положении, держит слабо.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[IvanIvanovich]

Раньше было вот так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Junior_Linet]

По-моему, нужно отпустить гайку регулировки ручника, снять барабаны, подвести колодки и заново "настроить" ручник.

 

[eco30]

здається так.

[Мифутка]

и убрать выработку на барабане.

[IvanIvanovich]

Ну тогда поступлю так. Привезу им ремкомплект колодок. И скажу пусть вернут ручник в прежнее положение. Если что, подскажу пусть сначала отпустят тросик ручника.  За снятие бортика дам денег. Ибо взяли 600грн.

Змінено 13 червня 2018 користувачем IvanIvanovich

[Мифутка]

По деньгам всё нормально.Не знаю как на других СТО а я всегда снимал бурты сразу если они были и сразу потом можно померить барабан на выработку.Если нет токарного станка тогда болгаркой только хорошо подшипники закрыть.Если тросик ручника не трогали тогда регулируются только колодками.Что бы барабан одевался по колодкам.И ещё.Если Вам меняли цилиндрики тормозные значит они были закисшие.То есть в тормозухе много влаги(я всегда проверял тестером).И её скорее всего надо менять.

[IvanIvanovich]

1 час назад, Мифутка сказал:

По деньгам всё нормально.Не знаю как на других СТО а я всегда снимал бурты сразу если они были и сразу потом можно померить барабан на выработку.Если нет токарного станка тогда болгаркой только хорошо подшипники закрыть.Если тросик ручника не трогали тогда регулируются только колодками.Что бы барабан одевался по колодкам.И ещё.Если Вам меняли цилиндрики тормозные значит они были закисшие.То есть в тормозухе много влаги(я всегда проверял тестером).И её скорее всего надо менять.

Тормозуху, в процессе манипуляций менял два раза. Потому как приехал я к ним с дырявой медной трубкой под пузом. Поменяли трубки, тормозуху. 《Меняй и цилиндрики》 Второй раз поменял тормозуху.

А щас обнаружил еще один бонус. При нажатии на тормоз, на ходу, слышен с зади, чирк-чирк. Отпустил тормоз-пропадает. Класс. Там уже менять нечего. В чем может быть дело?

P.s колодки новые.

Змінено 13 червня 2018 користувачем IvanIvanovich

[Мифутка]

Чиркать может только какая то пружинка или колёсный болт.Можно по одному болту выкручивать и пробовать.

[james]

Есть ещё вариант что не правильно собрали механизм, и у Вас не работает самоподвод колодок.

Где то на форуме была тема что виной может быть шайба которую не ставят.

Попробуйте раз 20 понажимать педаль тормоза со всей дури (в прямом смысле этого слова) при заведенном авто. В идеале чтоб кто то послушал есть ли щелчки при этом в барабанах.

[IvanIvanovich]

Да, надо заставить их проверить наличие шайбы.

 

[Мифутка]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[IvanIvanovich]

12 минут назад, Мифутка сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Ага, главное, чтобы не оказалось как с солдатиками. Погнал по требованию работяг с сто в магаз. Купил. В них шайбочки как из фольги, сразу сорвались. Щас купил корею.

Но все же. Что, нельзя предупредить на сто, куда смотреть при покупке?

Змінено 13 червня 2018 користувачем IvanIvanovich

[Мифутка]

корейские шайбы большой дефицит.на многих ланосах их нет.я всегда предупреждал людей.просто когда меняют задние колодки надо всегда разрабатывать ручниковый механизм.что бы гаечка на резьбе крутилась пальцами.и хорошо подводить колодки.конкретно шайбы которые на сайте я в руках не держал и качество их не знаю.ещё они с опелей подходят.

[Юра 66]

Эти шайбочки надеваются на трубчатую ось флажка трещётки автоподвода передних. На новых колодках их нет, надо с заводских снимать и переставлять. Без них со временем флажок подтирается, становится наперекос и  не выполняет функцию подвода. На фото правая сторона новых БЕЗ шайбочки... и вид без барабана.

Но без них система работать будет, скорее всего колодки просто не подведены распорными планками...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[IvanIvanovich]

Это ж че получаеться? Завтра брать указку и проводить инструктаж на СТО?

Ок, приеду к ним. Опосля отпишусь.

[Юра 66]

Ваня, просьба: не надо цитировать сообщение, если Ваш пост идет следом...

[IvanIvanovich]

Ок

[eco30]

Я замість шайб встановив звичайнай - банальний гровер... підточив гостру верхню кромочку на розрізі. Рік користування - все чудоооово працює, підводиться, натягується, відпускається. В цілому - норм.

[IvanIvanovich]

И так. Шайбы нет вааашпе.

Сама вилка, на которой регулирующая гайка накручена, элементарно даже не крутиться по причине грязной резьбы.

Мужики, всем спасибо. Победил

[aau]

Шайбы GM для Опель покупал в Экзисте. Шайбы GM для (Шевроле) Ланос  покупал в Зип-авто. Внешне отличаются только цветом, но вторые гораздо дешевле.

[vladsheva]

Доброго дня всім.

Недавно був на СТО з ціллю діагностики ходової. Те, се під заміну з часом.

Наприкінці дійшло до ручного гальма. Кажу майже не тримає. 

Кажуть треба підтягнути гайку на ручці. Хоча я це робив і результату не дало.

колеса підняті, спробували: Ліве тримає, праве зовсім ні.

Ок. Підтягнув, підняті колеса від руки не йшли. 

Виїхав, спробував з місця - не тримає гальмо.

Не став повертатися, днями вдома зняв барабан правого колеса (фото)

Поверхні колодок і на барабані які зовсім не робочі...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.