Перейти до публікації

Делаем вечным ДПКВ, модернизация системы его питания + транзисторный повторитель выхода датчика.


Евгений Калиничук

Рекомендовані повідомлення

24 хвилини тому, Yellow сказав:

Датчик то не копеечный!;)

 

 

150грн це багато? :shock:

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

38   2

150 - не багато, если бы просто отдать в кассу. А учитывая где он стоит и как его менять и вообще долезть до колодки измерений. И если хо купить оригинальный... я купил два года назад за 150 или меньше...  теперь жалею, что не поставил оригинал с опеля, который где то валялся в гараже., а я забыл про него.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

38   2

Смотрю видео на ютубе: "Не все водители знают , что можно сделать если ДПКВ выйдет из строя и двигатель не запускается" и лезут в голову мысли, рожденные жизнью в СССР. Сделать ДПКВ самодельный, намотанный относительно толстым проводом (говорит 150 витков), может с переделкой кронштейна под более габаритный колхозый датчик!  

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Похоже тема как раздувание из мухи слона. 

517тык на спидометре и дпк родной. Там и ломаться особо нечему.Конструкция примитивная-магнит и катушка. 

Разве что кувалдой зацепить. 

Вспомнил было один раз с ним-переломился провод на него на фишке. Но устранил за 10минут.

Погода морозная (на зимней рыбалке) стимулировала мозг на Быстрый поиск. :))

 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.