Перейти до публікації

Как понять какие задние стойки KYB стоят?


IvanIvanovich

Рекомендовані повідомлення

Как понять какие задние стойки KYB стоят?

Пришол к выводу что пора менять стойку. С права, с зади, на скачках, в районе стакана, роздается стук.

Поменял 1,5 тысячи назад:

1. Сайлентблоки задней балки

2. Пружины (проставки стоковые, поставил по началу 38мм и офигел, поскольку стояли домики то создалось впечатление ,что я антипод алладинов на дороге-от земли до арки 68,5см)

3. Подшипники ступицы

4. Проверял спинку сидения. Но не мой случай. Ланос 1998 года. Салон не такой как у поляков и украинцев.

Я так понимаю осталась только стойка

 

Года три назад, ставил KYB. Но лохонулся и не записал, что поставил.

P.S По скольку левая отрабатывает в норме, хочу менять только правую.

Змінено користувачем IvanIvanovich
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

9 хвилин тому, IvanIvanovich сказав:

...

P.S По скольку левая отрабатывает в норме, хочу менять только правую.

 

разве амортизаторы не меняют парами?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

 

1 минуту назад, LAVe сказал:

 

разве амортизаторы не меняют парами?

Не вижу резона) Он нормально фурычит)

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1 хвилину тому, IvanIvanovich сказав:

 

Не вижу резона) Он нормально фурычит)

 

я всегда менял два, если улетал один

как-то и не приходило в голову, что может быть иначе

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1 минуту назад, LAVe сказал:

 

я всегда менял два, если улетал один

как-то и не приходило в голову, что может быть иначе

Я на трассе выше 120 км не гоняю.

Тачка трассу держит как влитая. Стритрейсингом не увлекаюсь:cowboy:

Зачем ставить две оригинальных KYB? Они же не 3 коп. стоят.:D

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1 хвилину тому, IvanIvanovich сказав:

Я на трассе выше 120 км не гоняю.

Тачка трассу держит как влитая. Стритрейсингом не увлекаюсь:cowboy:

Зачем ставить две оригинальных KYB? Они же не 3 коп. стоят.:D

 

моя твоя не понимать

поставь два амортизатора и забудь о проблеме на несколько лет

не обязательно каябу, но желательно не нонейм

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

 

8 минут назад, LAVe сказал:

 

моя твоя не понимать

поставь два амортизатора и забудь о проблеме на несколько лет

не обязательно каябу, но желательно не нонейм

Так а аморт который в норме? Выкинуть в кусты 600 гривасов?:shock:

Порылся в мануалах. Ни в одном не нашел "стойки менять парами". Поменяю пару если мне кто то аргументирует

Змінено користувачем IvanIvanovich
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

10 часов назад, IvanIvanovich сказал:

Так а аморт который в норме? Выкинуть в кусты 600 гривасов?:shock:

 

давай подумаем вместе

эти две штуки ты купил и поставил одновременно

вместе они служили тебе верой и правдой некоторое время

и вот пришла пора - первый навернулся

внимание вопрос: когда навернется второй?

с большой вероятностью недолго ему осталось

через месяц-другой у тебя станет вопрос, какую беду ты купил на другую сторону

стоит ли выносить себе мозги раз за разом? я так не делал

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

10 часов назад, LAVe сказал:

давай подумаем вместе

Дава посчитаем.

Вариант 1. 150грн (замена стоек)+600*2(стойки)=1350 грн.

Вариант 2. 150грн (замена стоек)+600(стойкА)=750 грн.

1350 грн-750 грн=600грн остача на кармане.

 

Вариант 1. 600 грн/12,7 цена за литр газа=47,2 литра

Моя хавает 10 л/100км=472 км

Вариант 2. Могу поменять стойки еще 4 раза:D

 

P.S А с чего ты взял, что второму аморту, обязательно скоро кранты? Просто я так и не смог найти об этом инфу в тех. литературе.

 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

2 хвилини тому, IvanIvanovich сказав:

Дава посчитаем.

...

убедил

правда я не пересчитывал

 

итак, остается выяснить, что у тя там было, масло или газомасло

по цене можно определить

обычно ставят газомасло, как оптималный вариант

а это... разве амортизаторы стучат?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

9 часов назад, LAVe сказал:

убедил

правда я не пересчитывал

 

итак, остается выяснить, что у тя там было, масло или газомасло

по цене можно определить

обычно ставят газомасло, как оптималный вариант

Вот я и задался вопросом.

Я когда их ставил, то брал по принципу. " А дайте ка мне KYB оригинал на Ланос" а что дал продавец, он щас и сам не вспомнит.

А вот если я поставлю разные аморты (газ/масло, масло) то тут мне точно оба придется менять.

Должна же быть на этих фиговинах маркеровка.:hmmm:

А по поводу аморты ли это, то у меня уже IQ не хватает, что это может быть. Список проделанной работы я навел. Там же больше ничего и нет.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

9 часов назад, IvanIvanovich сказал:

... Там же больше ничего и нет.

из-за них что-то стучит... возможно

сами они неизвестно, это ж пластмассовые трубки, там нечему стучать

посмотри выхлопную, она и стучать может и звук от нее может идти откуда-угодно

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Выхлопную, в первую очередь проверил. Даже в слепую купил и поменял резинки крепления.

Змінено користувачем IvanIvanovich
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Впишусь и я за Каябу.

Когда родные задние перестали работать(раскачка на неровностях).

Купил Каябу масло таиланд лет 5-6назад.

Ща уже прошли 128тыс.

На СТО,при диагностике,сухие,но уже поскрыпывают...

Стоят ус.пружины проставки и вставки....

Каяба тогда рулила,а ща не знаю...:beer:

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

6,3 тис.   253

Если в районе стакана-то напрашивается вывод что это подушка амортизатора.

Стоит немного,даже можно что-нибуть сколхозить без замены,сэкономлю тебе еще 600грн.:D

Аморты проверяются раскачиванием,если-что.Хорошие легко продавливаются вниз и с небольшим замедлением поднимаются,не допуская раскачки,проверять стороны поочередно.Если они эту работу выполняют,то пусть еще работают.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

22 часа назад, IvanIvanovich сказал:

Как понять какие задние стойки KYB стоят?

 

Залесть под машину и посмотреть на них каталожный номер :idea:

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

6 часов назад, Dueller63 сказал:

Если в районе стакана-то напрашивается вывод что это подушка амортизатора.

Стоит немного,даже можно что-нибуть сколхозить без замены,сэкономлю тебе еще 600грн.:D

Аморты проверяются раскачиванием,если-что.Хорошие легко продавливаются вниз и с небольшим замедлением поднимаются,не допуская раскачки,проверять стороны поочередно.Если они эту работу выполняют,то пусть еще работают.

Я ее уже закачал. Соседи ржут, спрашивают не ребенка ли укачиваю? Роскачка как роскачка. Прижал, отпустил, стала в изночалку и стоит.

И вывешивал, иметировал скачок. Хрен там. Никакого стука блин. Это уже спортивный интерес. А в тупую менять все подряд, как на СТОхах практикуют, так это попса.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

6,3 тис.   253

Ну значит выход один-самому.Снять,посмотреть,потягать,проверить подушку,и собрать с учетом всех канонов.

А СТОшники да,им чуждо удовольствие от того что они сэкономили клиенту деньги,им тупо важен результат,и сразу чтоб 100%.:D

 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

22 минуты назад, Dueller63 сказал:

Ну значит выход один-самому.Снять,посмотреть,потягать,проверить подушку,и собрать с учетом всех канонов.

А СТОшники да,им чуждо удовольствие от того что они сэкономили клиенту деньги,им тупо важен результат,и сразу чтоб 100%.:D

 

Для снятия нужен зажим для пружины. Так?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

6,3 тис.   253

Пружины не трогаем...вообщем подойди ближе к машине,загляни ей под хвост-и все поймешь.:eyes:

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Аморт вынимается без зажима пружин? (Влом в мануал лезть)

Аа, ты о маркировке)

Змінено користувачем IvanIvanovich
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Конечно всё не прочитал, но судя как вы логически считаете ремонты я понял, один поменять дешевле чем два, это понять и ребёнку, только выпытаетесь изобрести колесо, и доказать что ваше лучше - всем СТО и автолюбителям  мира . Ни когда ни кто так не делает как вы хотите убедить всех.

Накрылся один амортизаторы, меняют оба- эта теорема доказана годами.

Другой вопрос , хотите с экономить, так не хватает за дорогие, купите HOLA - Сакс, ценой в примерно 400 грн, за два 800 грн, поменяйте сами = колоссальная экономия.

А главное, в ваших расчётах, вы не учли - безопасность, когда из за разной мягкости может кинуть авто, подумайте.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

На дилерских СТО меняют один амик по гарантии...(если с ним что то случилось)

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1 час назад, vzx сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Конечно всё не прочитал, но судя как вы логически считаете ремонты я понял, один поменять дешевле чем два, это понять и ребёнку, только выпытаетесь изобрести колесо, и доказать что ваше лучше - всем СТО и автолюбителям  мира . Ни когда ни кто так не делает как вы хотите убедить всех.

Накрылся один амортизаторы, меняют оба- эта теорема доказана годами.

Другой вопрос , хотите с экономить, так не хватает за дорогие, купите HOLA - Сакс, ценой в примерно 400 грн, за два 800 грн, поменяйте сами = колоссальная экономия.

А главное, в ваших расчётах, вы не учли - безопасность, когда из за разной мягкости может кинуть авто, подумайте.

1. Не могу понять фразу 《выпытаетесь изобрести колесо, и доказать что ваше лучше - всем СТО и автолюбителям  мира》

2.Вы конечно извините) Но я повторюсь:участником гонок, стандов, дрифтов, париж-дакаров и.т.д я не являюсь) Докажу то что доказано жизнями украинцев. При скорости максимум 120 км.в час, я себя подвергаю риску в двух темах, долбо...б на дороге и колдое...на на дороге. А не мягкость входа в поворот с амортизатором меньшей жосткости.

3. Ни в одной тех. литературе по эксплуатации авто. Я не смог найти требований, причин и розъяснений менять оба аморта.

Дело по сути не в деньгах. Дело в обычной логике 《Зачем?》

1 час назад, Yellow сказал:

На дилерских СТО меняют один амик по гарантии...(если с ним что то случилось)

Первый раз слышу. Мы же в Украине живем. Ответ будет:а че поделать, такие дороги.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

У товарища была Джета,новая.Заскрипел амик.Поехал на оф СТО.Неисправный меняют по гарантии,второй,если хош за свой счёт.

Как то так было...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.