Помогите разобраться, сил больше нет!

[BS.]

13 часов назад, Ян Тесленко сказал:

сегодня подключил манометр к топливной рампе и даже поездил с такой системой. Показатели такие: ХХ = 2.4 кгс/см2, При прогазовке давление скачет до 3 кгс/см2, с пережатым шлангом бензонасос качает 6 кгс/см2 ( думаю что может больше, так как отпускал шланг в страхе что сорвет патрубки), через час простоя в рампе ПОЛНЫЙ 0!!!!! И самое странное что при запуске если просто прокачать бензонасос но не заводить то давление все равно 2.4 кгс/см2 , пробовал прокачивать раз пять подряд не запуская двигатель - все равно 2.4 кгс/см2. После простоя когда в рампе получился 0 бензонасос с первой прокачки накачивает всего 1 кгс/см2, а с второй попытки уже 2.4кгс/см2

 

Судя по инструкциям 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  давление в рампе не достаточно! Думаю что тем более этого давления не хватает на нормальный запуск с утра на холодную.

Всетаки РДТ? 

 

Не факт, что манометр не врет - может занижать на пару десятых. 2.4 - это явно ограничение РДТ. РДТ работает - есть реакция на прогазовку. Попробуй померять с другим РДТ. Бензонасос живой - качает более 5 в тупик. При 2.4 должна заводиться, но вполне возможно есть проблемы с форсунками. Померяй для разнообразия - какое напряжение на форсунках - на них приходит постоянный плюс. Иногда гниют контакты в разъемах проводки (или проводка), напряжение падает и форсунки нормально не срабатывают.

[Ян Тесленко]

Манометр сегодня проверил, врёт всего на 0.1 в меньшую сторону. Сегодня завелся с второго раза. Утром когда игрался с прокачивание бензонасоса и засекая что показывает манометр обнаружил что иногда после прокачки на манометре не 2.4кг а 3.2.кг Вот в этот момент ключ на старт и вуаля , завелась с пол оборота. Завтра ещё буду пробовать. И ещё один момент, иногда после того как заглушу  машину давление в рампе не падает а наоборот растет, такое происходит не каждый раз но бывает. В этот момент давление за 5 минут поднимается до 3кг на неработающей машине. Клинит РДТ? В каком положении заклинит такое и давление. И ещё, у меня машина евро 0, без лямбды, а так как датчиков на корректировку смеси и количества этой же смеси меньше! И по эбу заточено на давление 3кг, то и запуск при 2.4кг такой плохой.? 

 

П.С

Когда давление в рампе поднимается до 3кг, машина( хоть и на горячую) заводится не то что с пол оборота, а такое ощущение что от прикосновения к ключу зажигания.

Змінено 29 листопада 2017 користувачем Ян Тесленко

[G.m.]

За темой особо не следил, вопрос пл поводу сеточки б/насоса

[Serge_G]

Ну значит уже теплее, но ты ж говорил, что подкидывал другой регулятор.

[Ян Тесленко]

Пережимал полностью патрубок подачи топлива после манометра, бензонасос давит в тупик 8кг, сам удивился.

 

Спрошу ещё раз, может кто знает такой РДТ. Tomei. С механической регулировкой давления. Он китайский, но вроде работает. Покупать новый обычный РДТ не хочу, один уже валяется.

[G.m.]

Вот поэтому для быстрейшего лечения имел форсы, б/насос, рдт, катушкуи коечтоеще)

[Serge_G]

Может и насос быть, РД проще конструктивно, механический или работает или нет обычно, а тут какая-то плавающая фигня, больше на электрику похожа, т. е. может и насос рабочий, но где-то контакт плохой и когда пропадает, он не докачивает, кстати с реле бензонасоса всё ок?

Змінено 29 листопада 2017 користувачем Serge_G

[Ян Тесленко]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 сейчас стоит старый РДТ, наверно родной. Покупал ещё один (неизвестного производителя) на нем утром пускалась машина хуже и в течении дня могла не заводится. Взял у знакомого РДТ, на нем не так плохо как на новом но в течении дня заводится исправно. У знакомого ланос 2009г с лямбдой, может для его машины или эбу  не так критично давление в рампе. Сейчас поставил свой старый РДТ, утром чуть проще и в течении дня без проблем пускается.

[Serge_G]

лямбда не при чём, она не учавствует при старте вообще, включается в работу, когда прогреется.

[BS.]

Но до прогрева используются коррекции накопленные с помощью лямбды на предыдущем сеансы работы. Хотя именно на запуск влиять все равно не должно.

Змінено 29 листопада 2017 користувачем BS.

[Ян Тесленко]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ну пока не включена лямбда эбу делает какие-то корректировки по топливу? Тем более на холодную.  А у меня потенциометр СО, там как гайку повернул так и работает, и пофик холодная или горячая.

[Serge_G]

Не зависимо от евро 0/2, при пуске на холодную смесь обогащена, льёт на все бабки. Поэтому сразу проблема при грязных дросселе, рхх или текущих форсах.

Змінено 29 листопада 2017 користувачем Serge_G

[Ян Тесленко]

И я почти о том же, должен лить на все бабки а давления на эти все бабки нет, вот чихает пыхает пока не накапает столько бензина что грех ему не загорается) а когда накапает так свечи уже мокрые.

Попробую новый РДТ, если нет поеду к мастеру которого рекомендуют в начале темы

[Serge_G]

У тебя проблема именно при старте, а РДТ козлил бы и на ходу, если проблемный, посмотри реле бензонасоса всё таки.

Змінено 29 листопада 2017 користувачем Serge_G

[yadrov]

57 минут назад, Ян Тесленко сказал:

 И по эбу заточено на давление 3кг, то и запуск при 2.4кг такой плохой.? 

ЭБУ не видит какое давление.

[G.m.]

Поменять колбу с б/насосом много времкни не надо

Тогда еще один пунк из списка выпадает

[Ян Тесленко]

Бензонасос новый, сеточка новая, давит 8кг в тупик.

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 давление не видит, а параметры выставляет как на 3кг. По паспорту. Ведь на авто где РДТ электронный, эбу регулирует время открытия форсунки в зависимости от давления и других показателей.

 как реле посмотреть/проверить? Бензонасос включается исправно, работает всегда одно и тоже время, гудит всегда одинаково, предохранитель целый

Змінено 29 листопада 2017 користувачем Ян Тесленко

[Dueller63]

Насос и РДТ скорее всего непричем.В основном все ездят и не знают как оно работает,а проверив начинают менять все подряд.Так работает?Так это вроде норма.

 

[Yellow]

Сколько уже денег ушло на покупку,замену разных датчиков и человекачасов?

[Ян Тесленко]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 лучше не спрашивать

[Yellow]

Это я так,хотел прикинуть,сколько км в Боровую к Юре,может там сутки проживание,диагностика,обратная дорога!!!

 

[Serge_G]

2 часа назад, Ян Тесленко сказал:

как реле посмотреть

бывает вроде работает, но залипает, есть ещё дребезг контактов, надёжнее всего конечно методом исключения, т.е. другое поставить

[Serge_G]

Кстати даже новый насос можно перегреть, если есть привычка с почти сухим баком кататься, не балуешься таким？

[Ян Тесленко]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

хм, по всякому бывает, сейчас 20 литров в баке, бывало и лампочка загоралась. В сухую не бывало.

Змінено 29 листопада 2017 користувачем Ян Тесленко

[_Sandra_]

5 часов назад, BS. сказал:

Но до прогрева используются коррекции накопленные с помощью лямбды на предыдущем сеансы работы. Хотя именно на запуск влиять все равно не должно.

 

Очень даже влияет, думаете почему после криво натроенного газа машина не хочет заводится.

 

5 часов назад, Ян Тесленко сказал:

А у меня потенциометр СО, там как гайку повернул так и работает, и пофик холодная или горячая.

 

А ты когда-нибудь СО регулировал на машине? С газоанализатором. Может просто подкрутить на более богатую смесь нужно?

Змінено 29 листопада 2017 користувачем _Sandra_