Перейти до публікації

Стук в двигателе мемз 317


oleg sens

Рекомендовані повідомлення

3 минуты назад, Dueller63 сказал:

Почему бред?Вернуть правильную геометрию поршню это не бред...а правильное направление мысли.

Я сам так делал.Застучал двигатель-разобрал-разбило верхнюю втулку шатуна.Шатун поставил другой,но сделал и дефектовку поршня-размер в районе юбок ушел,диаметр стал меньше,будет стучать.Остальные поршня в норме.

Взял винт с втулкой резьбовой,вставил внутрь поршня-раздвинул юбки до требуемого размера-собрал.Езжу дальше.

Надолго.раздвинул?  С бабы целочку не сделаешь. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

12 минут назад, Сергей 1975 сказал:

Надолго.раздвинул?  С бабы целочку не сделаешь. 

Цель не целочка,а чтобы работало.Оно работает.

Понятно этот метод не для тех кто зарабатывает ремонтом,но имеет право на жизнь.Действует,проверено.По крайней мере уже тык55 проехал.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

ну 55 тык.это и не мало...:hmmm: 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

В 16/11/2017 в 18:34, oleg sens сказав:
В 16/11/2017 в 18:12, andriks сказав:

Звук очень похож на на изношенные отверстия под поршневой палец в поршнях

Вскрытие  покажет. Снимал картер двигателя ,откручивал  бобышки шатунов,дёргал их верх вниз  , никаких люфтов не обнаружил.

У меня на 307 та же фигня, уже неделю ищу причину, год назад заменил сломанный коленвала, но там звучание было другое. Вы снимали только шатунные крышки или и коренные для осмотра?

 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

В моем случае звук исходит с нижней части блока цилиндров, постоянный, усиливается с оборотами. Пока не вскрывал, нет времени и холодно, езжу на другом авто. Поршни стоят Харьков, до этого были Дружба но после перегрева поплыли

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1 час назад, Сергей 1975 сказал:

Это бред....  Какой пробег? Лучше уж тогда новые стоковые поршни.желательно группой выше.

185000 км. Была такая мысль,но после общения со старым  мастером по шлифовке блоков и  валов ,отпала.  Сказал он, автрамат на жигули пойдёт,  а на мемз они ещё не научился делать поршни. надо их мерять . Посоветовал болгарские поршни Дружба,но болгары на мемз 1.4 не выпускают. Это  сказал человек  у которого шлифовка   блока 400грн. Зато знаменитые мастера Одессы с ценником 1000грн. на мой вопрос - А какой фирмы поршни купить? ответили ,нам всё равно , какие купите под них расточим.  Может купленные поршни хорошие, но всё покажет вскрытие.

Поршень грели ?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 что б узнать и убедиться стучит ли палец/поршень/шатун, при заведенном двиге по очереди снимайте колпачок со свечи и слушайте,как только будет уходить/утихать звук в цилиндре,то проблема именно в нём,если нет,то проблема не в поршневой. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

В 28/11/2017 в 18:21, maho сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 что б узнать и убедиться стучит ли палец/поршень/шатун, при заведенном двиге по очереди снимайте колпачок со свечи и слушайте,как только будет уходить/утихать звук в цилиндре,то проблема именно в нём,если нет,то проблема не в поршневой. 

Отличный вариант диагностики!!!  У меня в четвертом цилиндре походу барабашка поселился,  после снятия свечного колпачка замолкает! Больше склоняюсь к тому что разбита втулка верхней головки шатуна!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

В 27.11.2017 в 21:14, Alehandr.ru сказал:

У меня на 307 та же фигня, уже неделю ищу причину, год назад заменил сломанный коленвала, но там звучание было другое. Вы снимали только шатунные крышки или и коренные для осмотра?

 

Покажите это сообщение jason_ua . А то он всем уши прожужжал.что 307-не убиваемый...:D 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 :appl:

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

В 11/28/2017 в 18:21, maho сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

...снимайте колпачок со свечи и слушайте...

 

После этого очень вероятно модуль зажигания под замену.

 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ти далі не віриш, що мемз 307 набагато живіший і довговічніший за розточений 317?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

4 години тому, zammatay сказав:

После этого очень вероятно модуль зажигания под замену.

Если предварительно стянуть колпачки с провода в сторону от края, затем при работающем двигателе снимать провод со свечи и давать разряд на массу! Это наиболее естественный процесс работы модуля! Все это делается КРАТКОВРЕМЕННО!!!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Можно снимать разъемы с форсунок , но это менее удобно.

 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

8 часов назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ти далі не віриш, що мемз 307 набагато живіший і довговічніший за розточений 317?

Вірю. Тільки не треба його так вихваляти. Свап  Мемз 307 під 1.5  дуже  часте явище.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 :beer:

Щодо вихваляння, я не хвалю, а просто маю позитивні відгуки про 307, негативних не бачу.

Ще на форумі є Ярмола, так він взагалі всі соки з мемза 307 витискає, пробіг 400тис. а капіталки ще не було. Стосовно свапу, то в більшості переходять через те, що часто попадаються слабкі коробки.. Великий плюс 317 це коробка ланоса. Ну то таке..Тема не про це. Не будемо флудити :beer:

Змінено користувачем jason_ua
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Мемз 307 пробег 240с копейками . Гильзован ТРИ РАЗА!!!  Второй по счету коленвал, вторая ГБЦ, четвертый комплект клапанов и втулок!!! Два раза ловил перегрев до синих гильз! 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Когда будут результаты по вскрытию? Я сегодня на своей прокатиться километров 20, после полного прогрева звук стихает, из салона совсем не слышно. Но как говориться хороший стук наружу вылезет!!!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 жесть....Якого року авто?

У мене пробіг трошки меньший, всього 190тис.км, все рідне, крім сальників клапанів та прокладки головки :)

Двигун шепче..тьфу..тьфу..тьфу..

Змінено користувачем jason_ua
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

18 хвилин тому, jason_ua сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 жесть....Якого року авто?

У мене пробіг трошки меньший, всього 190тис.км, все рідне, крім сальників клапанів та прокладки головки :)

Двигун шепче..тьфу..тьфу..тьфу..

Змінено користувачем jason_ua

2005 досталось с пробегом 167тысяч, уже гильзованым блоком и вышедшим пальцем в четвёртом цилиндре, брал под восстановление, мотору походу давали под хвост крепко. На 170тысяч. Родная коробка включила сразу две передачи!!! Сейчас стоит ланосовская, двигателя вполне хватает тягать прицеп.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

2 часа назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 жесть....Якого року авто?

А че ж прокладку менял.пробило???

Змінено користувачем vzx
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Вскрытие показало , поршня болтаются ,на втором шатуне разбитая втулка.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

36 хвилин тому, Сергей 1975 сказав:

А че ж прокладку менял.пробило???

 

Так, пробило. Двигун почав троїти, тяга пропала.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1 година тому, oleg sens сказав:

Вскрытие показало , поршня болтаются ,на втором шатуне разбитая втулка.

Какой размер поршневой группы?  Номинал или ремонтный? На данный момент.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.