Перейти до публікації

Демпфер рулевой рейки. Нужен или нет?


АндрейКузьма

Рекомендовані повідомлення

1,3 тис.   387

Уже пару месяцем ношу в мозгах поставить демпфер рулевой рейки, такие стоят на Мерсах, Фольцах и даже на старых Кадетах. По отзывам - отличная штука. Ну, а ещё "хочется хуже, чем болит", как известно, особенно у меня. :D

Может, кто-то ставил, ездил с таким устройством. Вообщем - подсказывайте, рассуждайте!

Ссылка на продавца:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и на статью про это устройство:

Фото демпфера:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

За такие деньги покупать точно не стоит. Я сам себе сделал, амортизатор стоит 370грн. Но пока так и валяется в гараже,нет времени поставить. Делал такой вариант, попроще 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

По сути смысл небольшой но всё же есть, ставили подобные приблуды на кадетты ГСИ

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Я б ставил, ИМХО будет 100% ощутимо, нужно ли - однозначно нет)))))) Ставить ли, если уже червяк в мозгу зашевелился - однозначно да)))

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1,3 тис.   387

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Жека, ты попал в точку! А ещё ты знаешь, какие в моём мозгу червяки живут! Не червяки - драконы! :D

Так что буду заказывать, ставить поедем к Юрке вместе: мне демпфер, тебе - кородкоходку! 

Ну больные мы - тут ничего уже не поправишь!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот такой есть еще правда на рейку без ГУ там и отзывы, но ставить на рейку с ГУРом наверно и смысла нет.

Змінено користувачем Lev@
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Эффект будет и там и там, меня лично интересует только один вопрос, как это повлияет на возврат рулевого колеса в 0 положение.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1,3 тис.   387

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я думаю, что эффект будет в любом случае, во всяком случае мелкие ямы, которых у нас больше, чем ровного асфальта, и всякие стыки не будут так резко передаваться в руль, а по дороге к рулю меньше ударов будет получать и сама рейка.

Жека, я не поленился: нашёл и проехался на Приоре с таким девайсом. Что тебе сказать... Я заказываю однозначно! Кстати, руль возвращается отлично.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1,3 тис.   387

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В гараже на Березняках. Вообщем то всё с неё и началось пару месяцев назад. Вот так пару месяцев и мучаю мозг. Уже заказал

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ждем отзыва после установки. 

У автора темы, Ланос с ГУ ???

Сам загорелся этим девайсом. Правда у меня ГУ и будет ли АЖ ТАКОЙ ЭФФЕКТ.

Змінено користувачем -Sashka-
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Заказал себе. Сегодня приедет. Будем ставить и обсуждать.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1,3 тис.   387

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Уже стоит:

Так что добавляйся в клуб демпфернутых! :D

Змінено користувачем АндрейКузьма
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

 

Отзовусь и я. Установил вчера данный девайс.

Нюансы при монтаже:

-         - заводил через отверстие правой рулевой тяги, проблем чтобы что то мешало – не было. Делать лучше с помощником, но при условии длинных рук – можно и самому (я все сам);

-         - верхний болт правой скобы с трудом закрутился (производителю надо увеличить отверстия в скобах, чтобы чуток люфтило);

-         - мешает планка усилителя, при закручивании верхних болтов (если работать трещеткой). Левый болт пришлось докручивать ключом, а там ух как неудобно (вакуумник, ГТЦ и т.д.).

По очущениям при движении (накатал чуток по городу):

- перед установкой я ничего сверхестественного от амортизатора не ожидал;

- никаких дополнительных усилий при рулежке на месте не появилось, появилась собранность (исщез, как бы тот минимальный люфт в рулевом);

- руль стал в движении более ровным, четко держит нулевое положение, заметил что ямки и неровности проезжаю с большей скоростью и с меньшим (намного меньшим) дискомфортом, руль перестал быть связующим звеном кузовная вибрация и мои тактильные ощущения через руки.

В принципе – вещь стоящая внимания и реализации на Ланосе.

Как будет дальше посмотрим.
 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Брал новую или бу за скока ?

А как сделал из чего ?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Брал по объявлению на ОЛХ (см. выше). Новый. Цена там же.

 

Змінено користувачем -Sashka-
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1,3 тис.   387
1 час назад, vma1 сказал:

с ГУР это чудо приспособление не стаёт?

У нас у обоих, как раз с ГУР всё и стало!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

3 часа назад, АндрейКузьма сказал:

У нас у обоих, как раз с ГУР всё и стало!

подтверждаю. Все стает.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 2 тижні потому...

Натестдрайвил пару сотен км с этим дэмпфером.  По дорогам типа "стиральная доска" - он свое отрабатывает на все 100. Там где я раньше полз на 1-2 передаче (макс 30 км/ч) и думал про ходовую (что ж так все  трясет?), то сейчас 2-3-ья (до 40-50 км/ч) без проблем и даже очень. Останавливает только то, что ямы ни куда не ушли и этот демпфер ходовую не спасет. Передок стал очень "демпфированным" :)

 

Змінено користувачем -Sashka-
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

А что будет, если этот колхоз по неведомым причинам заклинит на ходу?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

В 25 июня 2017 г. в 14:12, zenit-ny сказал:

А что будет, если этот колхоз по неведомым причинам заклинит на ходу?

Так же можно под это подвести и:

- самоустановленные ГУ;

- опоры от Нубиры;

- ЗДТ;

- передние тормоза от Опелей и АТЭ;

- рули и торпедо с Аирбегами;

- китайские легкосплавы;

- резина из Эвропы;

... и много чего из колхозного установленного на этом форуме. И для пущего страха - все это еще и б/у и с непонятно каких разборок и доноров. Жуть.


 

Змінено користувачем -Sashka-
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

как бы ничего зазорного,но тоже интересно попробовать такую доработку))))

заказал сам демфер и скобы будем с кумом воять на досуге...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Отчётик можно ?

Тоже хочу сделать по такому принципу.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 установку ЭСП забыл? Как эти страшилки относятся к заданному вопросу? Или писать, только лишь бы писать?

Я конкретно спрашивал владельцев и знатоков данного девайса: конструкция способна обездвижить рулевое управление в случае ЧП?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.