Перейти до публікації

законопроект №4683, переоборудование автомобилей на газ


Pavel80

Рекомендовані повідомлення

В Верховной Раде зарегистрировали законопроект №4683, которым переоборудование автомобилей на газ станет невозможным для большинства украинцев.

 

 

что скажите?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

В Верховной Раде зарегистрировали законопроект №4683, которым переоборудование автомобилей на газ станет невозможным для большинства украинцев.

 

 

что скажите?

Ануих! Вчера только установил.. Завтра лечу в Винницу на оформление!!..

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ті машини, які встигли встановити газ і оформити доки, тепер будуть мінімум на 500$ дорожчі, за ті авто, які без газу))

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

вже рік на газу без оформлення і не тягне

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

12,4 тис.   58

Ті машини, які встигли встановити газ і оформити доки, тепер будуть мінімум на 500$ дорожчі, за ті авто, які без газу))

Это с чего это? Никогда бы не купил машину с ГБО. Только ту, что ГБО не видела. А уж потом бы ставил. И смысл этого законопроекта в том, что ГБО как ставили, так и будут ставить, подорожают лишь документы на оформление. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Под этот закон еще подкинут усиление наказания за не оформленное ГБО, точнее конкретный пункт в ПДД, от которого уже не отвертишься..

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

12,4 тис.   58

Я читал новый проект ПДД, который в прошлом году выкладывали. Так так было указано, что если авто оборудовано ГБО массой меньше 100 кг, то это переоборудованием не считается и никаких оформлений не нужно делать. 


Так что в этой стране всё меняется.


Не думаю, что в этой редакции подпишут закон. Но если даже подпишут, то до дня опубликования + месяц. Время есть у всех, кто не оформил. 


Точнее сказать, будет время у всех. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

все написано. "Порівняльна таблиця 17.05.2016", интересное чтиво на 297 страниц :) Там и такие перлы есть:

зимовий сезон — період часу, який розпочинається датою досягнення природних умов, за яких протягом семи діб утримується температура навколишнього природного середовища нижче ніж плюс 5 °С, але не пізніше 30 листопада, та закінчується датою досягнення природних умов, за яких протягом семи діб утримується температура навколишнього природного середовища вище ніж плюс 5 °С, але не пізніше 31 березня;

....

Експлуатація транспортних засобів категорій L, M1, M2, N1 у зимовий сезон на автомобільних дорогах із твердим покриттям допускається винятково із застосуванням зимових або всесезонних пневматичних шин.

Експлуатація транспортних засобів у літній сезон допускається із використанням зимових пневматичних шин для повного використання їх ресурсу за умови відсутності шипів та залишкової висоти рисунка протектора не більше трьох міліметрів.

А ГБО прировняли к переоснащению которое нельзя делать без разрешения, так что вроде и раньше почти так было?

 

Не дозволяється переобладнання транспортного засобу без згоди виробника транспортних засобів та їх складових частин, без документа про технічну можливість та умови безпечного переобладнання транспортного засобу, виданого спеціально уповноваженою на це Кабінетом Міністрів України організацією з питань переобладнання, що призводить до зміни повної маси і її розподілу по осях, розміщення центру мас, типу двигуна, його маси і потужності, колісної бази чи колісної формули, систем гальмового управління і кермування та силової передачі, підвіски, коліс, приладів зовнішнього освітлення та сигналізації, кількості місць для сидіння та конструкції сидінь, аварійних виходів з автобусів, встановлення газобалонного обладнання, обладнання для перевезення дітей (школярів), людей з обмеженими фізичними можливостями, небезпечних вантажів.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Главная вещь в данном законе: документ от производителя о возможности установки ГБО является не одним из, а обязательным. Если эту фразу исправят то всё будет как и раньше: пошел и зарегистрировал.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Не дозволяється переобладнання транспортного засобу без згоди виробника транспортних засобів та їх складових частин

ок! Берем АвтоЗАЗ, а именно ланос. Что такое "складові частини"? Детали авто? Дык на конвеер АвтоЗАЗа идут запчасти с разных заводов, т.е. от разных "виробників". Возникает вопрос: мне брать разрешение у АвтоЗАЗа, который слепил все до кучи, или у изготовителя "складових частин"? Бред :-!  

И далее:

Не дозволяється...  приладів зовнішнього освітлення та сигналізації.

 

Опять же вопрос: мне у АвтоЗАЗа спрашивать разрешение на установку линз или у корейцев, или у производителя линз?

Далее следует реплика угрюмого коня: "Дыбилы ..."

Змінено користувачем Sash
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

А если у меня ГБО вписано в свидетельство про регистрацию но по факту ГБО не установлено ?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

С такой же легкость могут прописать в этом законе, что всем у кого уже "установлено гбо" необходимо будет также пройти перерегистрацию,,,,,,в базе уже есть эти машины, и их легко будет изловить)))

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Многие перешли на газ и кому то в думе поперек горла этот газ, ведь продажа бензина упала- вот и двигают закон, отсюда выход есть- собираться толпами, перекрывать значимые участки дорог и требовать отмены продвинутых законов этих сраных магнатов, задолбали уже.

Вот так у нас порядок наводится в стране, на свой карман.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

С такой же легкость могут прописать в этом законе, что всем у кого уже "установлено гбо" необходимо будет также пройти перерегистрацию,,,,,,в базе уже есть эти машины, и их легко будет изловить)))

Походу там уже все продумано :) Там появился новый термин "контроль прыдатности до экспуатации", я очень бегло просматривал и не понял кого и когда могут/будут контролировать, но тенденция настораживает.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

:write: Насправді, не варто приколюватися з закону. Там все серйозно. Його подали не якісь депутати, а кабінет міністрів. Закон є калькою з законів Євросоюзу і є зобов"язанням перед Євросоюзом. Суть в тому, що на старих машинах буде дуже невигідно їздити. Це має врятувати ринок нових і відносно нових машин. Я добре пам"ятаю час, коли поляки купували нові Малюхи Фіат-126Р і Фіат Чінквіченто за 5-7 тис. дол., в цей час, коли в автокомісах за такі самі гроші пилилися ідеальні 7-10 річні фолькси і Ауді. Ми йдемо їхнім шляхом з 20-річним відставанням. Комунальні дорогі? Ви ще не знаєте як це о 20.00 лягати спати, щоб не світити нещасну лампочку в 40 Вт............ Так було в Польщі в середині 90-х, так буде і у нас. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

:write: В цьому законопроекті є ще норма про заборону шипованих зимових покришок на твердих покриттях, тобто асфальті. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Потом запретят авто без кондиционера и на механике))))

Змінено користувачем toxa9
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

А также с невписанным в техпаспорт детским сиденьем и сложенным (для перевозки негабарита) задним диваном.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

За ксенон будут штрафовать

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

За ксенон будут штрафовать

 

 

Якщо за бі-ксенон будуть штрафувати, то і за незаводські лінзи теж мали б штрафувати))

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

12,4 тис.   58

Написано же выше, что штрафовать буду за ксенон, а би он, или в линзах, без разницы. Читать ПДД нужно внимательно, там всё, даже сейчас уже, расписано. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

За ксенон будут штрафовать

Всеми руками за!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

:write: В Польщі для встановлення ГБО ніяких дозволів від виробника не потрібно. Якщо фірма має ліцензію на інсталяцію ГБО, жодних проблем немає. Правда і там законодавці пробують обмежити ринок газу підвищеними податками на такі авто. Бензинове лоббі є всюди. Але такого, щоб забороняти ГБО, там немає. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Так то в Польше... Наши мудаки всё никак не нажрутся и всё-равно все сделают как им выгодно.

Пора переходить к варианту "на дровах" :(

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

12,4 тис.   58

Так Польша интересная страна. Вроде ЕС, а валюта не евро. Так и с законами.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.