Перейти до публікації
_Sandra_

Делаем специальную прошивку под газ для ITMS-6F

585 повідомлень у цій темі

В 09.01.2017 в 11:39, ProTV сказал:

Кто подскажет, штатная узкополосная лямбда Bosch 133 способна корректно отреагировать на состав смеси 15,5? К примеру, я выставляю в прошивке для экономичного режима состав 15,5, вместо 14,7 (как на бензине) и откатываю карты циклового наполнения и поправку.  Карта коэффициента в газовом ЭБУ при этом, предварительно подогнана под откатанные  БЦН и ПЦН на бензине. В общем можно ли тот же "фокус" проделать на газу -  https://www.drive2.ru/l/655749/

Лучше ставить 537, там хоть 13 Ом есть, не пару-тройку. У меня так сделано - https://www.drive2.ru/l/9002002/ . И зачем такие сложности. ГБО призвана заменить бензин так, что бы об этом не узнал ЭБУ. Правильно настроенная система не нуждается в правках прошивки, максимум УОЗ и все. О каком наполнении разговор, если масса переменных меняется каждый день, т.е. качество газа, температуры, нагрузки и т.д., давление редуктора. Идеальной не получим системы, зачем огород городить?

Змінено користувачем foma144

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
35 минут назад, foma144 сказал:

.....Правильно настроенная система не нуждается в правках прошивки, максимум УОЗ и все. ....

Вы заблуждаетесь. Сами додумайтесь - почему

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 15 Январь 2017 г. в 19:53, Wet сказал:

А если попробовать сделать наше зажигание по подобию опелевского, и попробовать покататься.

 

Там оно сильно уж раньше получается, возможно так и нужно, можно конечно попробовать.

 

Вот для примера наше сверху, то что с опеля 2 нижних (даю картинкой, потому что к сожалению нельзя вставить текстом нормально), оси слева на право увеличение показаний ДАД, сверху вниз увеличение оборотов:

thumb_ign.png.7c61a36c660a3bd550dc301d4c

 

Там абсолютные значения не окончательные, на них еще накладывается куча всяких коррекций, но сам размах значений на много больше нашего.

 

Вот правильные оси для ланосовской прошивки, давление пересчитано к показаниям ДАД

large_ign2.png.ede8b1970bafe776087f9e20e

 

На опеле обороты до 5600 идут как у нас, а потом шаг уменьшается до 258 вместо 400, по давлению еще не смотрел, но тоже не как у нас.

Змінено користувачем _Sandra_

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый день.

Можна поправить прошивку под теплый термостат спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какую именно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Последнюю под газ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А можно lpg_yafu_tune_30_19_1_tab_switch.zip  прошивку сделать с отключенным ЕГР?

Посмотрел внутренности прошивки (насколько это можно сделать чиптюнером 1.95) и увидел поднятия УОЗ, а тут описывают увеличить топливокоррекцию http://www.chipsoft.com.ua/index.php/chiptuning-article/14-daewoo-chiptuning-tips , не пробовали?

Змінено користувачем foma144

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
17 минут назад, foma144 сказал:

Посмотрел внутренности прошивки (насколько это можно сделать чиптюнером 1.95) и увидел поднятия УОЗ, а тут описывают увеличить топливокоррекцию http://www.chipsoft.com.ua/index.php/chiptuning-article/14-daewoo-chiptuning-tips , не пробовали?

 

Там не правильно описано. Это не топливокоррекция, а вольюметрическая эффективность (VE). Ее трогать просто так безтолку, потому, что это, во-первых не правильно, так как это базовая настройка прошивки-двигателя, а во-вторых это все скорректируется лямбда-регулированием.

 

Я чуть позже более новый вариант выложу и версии с отключенным егр и другой температурой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 минуты назад, _Sandra_ сказал:

 

Там не правильно описано. Это не топливокоррекция, а вольюметрическая эффективность (VE). Ее трогать просто так безтолку, потому, что это, во-первых не правильно, так как это базовая настройка прошивки-двигателя, а во-вторых это все скорректируется лямбда-регулированием.

 

Я чуть позже более новый вариант выложу и версии с отключенным егр и другой температурой.

У меня 92 градуса термостат и я ничего в прошивке не правил, т.к. 97 запуск и 93 градуса отключение карлсона вполне нормально настроено. За прошивку спасибо, буду ждать, потом проверю как она, еще не заливал твою.

Змінено користувачем foma144

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Только что, foma144 сказал:

У меня 92 градуса термостат и я ничего в прошивке не правил, т.к. 97 запуск и 93 градуса отключение карлсона вполне нормально настроено.

 

Если вы открывали мою в чипэксплорере должны были видеть, что у меня температура понижена от стоковой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 минут назад, _Sandra_ сказал:

 

Если вы открывали мою в чипэксплорере должны были видеть, что у меня температура понижена от стоковой.

Видел, а зачем? У Ланоса прекрасно работает система охлаждения. Но для этого нужно проводить вовремя ТО - замена ОЖ и промывка системі, плюс качественна ОЖ минимум G12.

Змінено користувачем foma144

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Температура двигателя регулируется термостатом. При движении "вентилятор" и так на всю работает. Задача у вентилятора радиатора гонять воздух, когда машина неподвижна. Поэтому чем меньше его температура включения, тем более стабильный тепловой режим будет у двигателя (без подъема температуры на месте и опускании в движении). Но сильно маленькую тоже не желательно делать, чтобы вентиляторы не работали постоянно.

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если я все правильно понял, то опелевское зажигание выше только при большом разрежении и на высоких оборотах.  В средних режимах оно даже ниже нашего. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как то так, только немного не так :) Как я уже писал, я еще на разобрался с осью давления. Похоже там так же, как и по оси оборотов отсчеты нелинейно идут. Я думаю растянута часть с высоким давлением, поэтому получается, что значений для маленьких разрешений больше, от того и складывается такое впечатление

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Опять подправлен "ускорительный насос", увеличена скорость убывания топливоподачи при ПХХ и изменен алгоритм восстановления топливоподачи при выходе их ПХХ (более плавное увеличение).

 

 

lpg_yafu_tune_30_22_1_tab_switch.zip

lpg_yafu_tune_30_22_1_tab_switch_egr_disabled.zip

lpg_yafu_tune_30_22_1_tab_switch_tempr_97_94.zip

  • Подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый вечер. а в этих прошивках тоже на газу не работает лямбда коррекция?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 минуты назад, lavka сказал:

@Wet только в одной

в которой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
31 минуту назад, Wet сказал:

в которой?

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за прошивку, особенно когда это на халяву. За 4 года поменял кучу прошивок, сам менял УОЗ и другие параметры, тестил пару-тройку от чиповщиков, которые за круглую сумму продают. Первые впечатления - довольно таки неплохо, дальше будет видно. Единственное при заводе на холодную обороты слишком вяло набираются до 1600, потом все нормально, это все при -4 град., что будет при большом морозе посмотрим. Загрузил без ЕГР, проверил на бензине и газе. Дорога скольская, пробуксовки, на 100% не получилось, но двигатель мягко работает, очень заметно уменьшеное время перехода в Cut-off и для зимы самое то.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня (21.01) завелась нормально, все отлично. Рекомендую.

Змінено користувачем foma144

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заводится должна лучше, чем на стоке. У меня на стоке на оковском бензине не хотела заводится без подгазовки (или с первого раза) когда было холоднее нуля. Пришлось править обогащение при запуске и увеличивать открытие РХХ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, _Sandra_ сказал:

Заводится должна лучше, чем на стоке. У меня на стоке на оковском бензине не хотела заводится без подгазовки (или с первого раза) когда было холоднее нуля. Пришлось править обогащение при запуске и увеличивать открытие РХХ.

Сегодня без проблем, дальше будет видно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Покатался я немного на этой прошивке. Мне нравится, все есть и тяга и торможение двигателем резкое. Утром, на холодную, перегазовка без затыков, т.е. нет провала сразу после нажатия на педаль. Заводится отменно, буду рекомендовать эту прошивку людям. Еще раз спасибо.

Змінено користувачем foma144
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×