Перейти до публікації

Новая Славута


Vovo4ka

Рекомендовані повідомлення

Забавно то, что у китайцев Chery Riich G2 это бюджетный премиум. А у нас Славута всегда позиционировалась как самый простой и недорогой вариант.

 

Что-то Васадзе и зазовские маркетологи совсем плохие стали.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Від 6 до 10 тис це дуже великий розбіг. Я гадаю, що точно не можуть сказати адже це тільки концепт і не проведений розрахунок з ціною локалізованих детелей. За 6-7 тис гадаю, що цікавий варіант і будуть люди брати замість Сенса. Мінуси це маленький багажник і кліренс, якщо у Європу хочуть продавати то краще б замовили у китайців універсал, або кросовер. Та й над назвою треба подумати, невже фантазія вже закінчилася у спеціалістів ЗАЗа?

Европа любит хэтчбеки, в топе продаж  всегда именно они.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Від 6 до 10 тис це дуже великий розбіг. Я гадаю, що точно не можуть сказати адже це тільки концепт і не проведений розрахунок з ціною локалізованих детелей. За 6-7 тис гадаю, що цікавий варіант і будуть люди брати замість Сенса. Мінуси це маленький багажник і кліренс, якщо у Європу хочуть продавати то краще б замовили у китайців універсал, або кросовер. Та й над назвою треба подумати, невже фантазія вже закінчилася у спеціалістів ЗАЗа?

Спорно. В качестве объективного фактора можно посмотреть статистику продаж и статистику выпуска отечественного автопрома. Второй момент - посмотреть столько стоят авто в той же Прибалтике или Европе. За такие деньги там продавать китайское авто - это даже не серьезно, ввиду того, что б\у там стоят смешные деньги. ТПросто не будет ниши для сбыта. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Мне цикаво,у Новы будут как на Таврии и форзе колеса прикрученны?

В общем ещё надо глядеть и крепко.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Европа любит хэтчбеки, в топе продаж  всегда именно они.

Європа то різна, згідно моїх спостережень то дуже багато універсалів повнорозмірних типу Пасат, Вольво, Ауді, а також дуже багато саме Кашкаїв, а хетчбеки якось і не дуже трапляються тому що багажники дуже малі і в них нічого не влазить. Але ж знову таки Європа то різна можливо де і хетчбеки люблять...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Спорно. В качестве объективного фактора можно посмотреть статистику продаж и статистику выпуска отечественного автопрома. Второй момент - посмотреть столько стоят авто в той же Прибалтике или Европе. За такие деньги там продавать китайское авто - это даже не серьезно, ввиду того, что б\у там стоят смешные деньги. ТПросто не будет ниши для сбыта. 

Бу на те й дешеве, тому що як тільки починаються великі планові ремонти то машини продають. Чому відносно свіжі машини відносно недорого коштують- тому що європейці дуже багато їздять- по перше на роботу а по друге подорожують часто, от і виходить що машина років 3-4 а там пробіг вже далеко за 100 тис. А ви приведіть саме ціни на нові авто, а вони не такі вже й дешеві.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Європа то різна, згідно моїх спостережень то дуже багато універсалів повнорозмірних типу Пасат, Вольво, Ауді, а також дуже багато саме Кашкаїв, а хетчбеки якось і не дуже трапляються тому що багажники дуже малі і в них нічого не влазить. Але ж знову таки Європа то різна можливо де і хетчбеки люблять...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Первое место занимает  Volkswagen Golf

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Китайцы ничего сами придумать не в состоянии!!!

Hyundai_i20_korejskie_avtomobili_Koreya_

1464349941Bz0D_h.jpg

ZAZ_SlavutaNova_06.jpg

Змінено користувачем vod01
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Бред. Ни капельки

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Это так фото под углом сделанное,что кажется заднее колесо на дюйм/два меньше кажется или так и есть?

Кто бы махнул не глядя© ,сейчас своего коня на Славуту Нова?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Док вроде готов купить двух-трех летнюю на ахтомате :lol:

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ну так и что,что на Сенсе? К чему упрёк? :unsure:   Мой Сенс имеет добротный,качественный кузов,полностью сваренный,окрашенный и собранный в Польше. Ходовка,тормоза,рулевое и электрооборудование- старый добрый,беспроблемный Ланос. Силовой агрегат наш,но к нему претензий тоже нет. МеМЗ это честный мотор,наш,простой,недорогой,но в любящих руках весьма неплох.

 

Не там перенимают. Куда Астру Классик подевали??? Почему бы наряду с Видой не запустить Лачетти,ну назвать как-то по-другому... Это более-менее нормальные машины. И так далее...

Связались с китаем. Я только глянул на фото,мне уже завоняло китайским пластиком и обивкой салона)))

Я не говорю плохо о сенсе!(сам езжу)))))Я за то что создавать не умеют вот и связываются с кем смогут. С корейцами чуток прокатило вот и далее пробывают. Лачетти и Астра хороши проверены временем но это отработанный материал даже на нашем рынке(не говоря о мировом ну то есть ближайших стран СНГ) они с ними не выживут (брать опыт с ланосом) все будут опасаться нашей сборки.

А на счет Китая ты не прав!!! Уже давно там делаю самую большую и современную технику под своим руководством различные страны, адидас, дольчи, гучи и т.д. давно шьются в Китае (дешевые рабочие места) просто лайбы лепят мадэ италия))))Самое главное не заглядываться на их дешевую продукцию рассчитанную на страны третего мира 

Змінено користувачем g17
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Док вроде готов купить двух-трех летнюю на ахтомате :lol:

А че нет, за 5-6 кусков с минимальным пробегом взял бы под жопу.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,дык,а чего не новую? 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,дык,а чего не новую?

Я уже писал в теме, в нашей стране нет смысла покупать новую. 2-3 года, 30 ты пробега и - 30% стоимости.
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

логично,так Форзу можно такую же взять. Она та же черри.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

так Форзу можно такую же взять

Снова повторюсь, она уродливая и маленькая.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

А че нет, за 5-6 кусков с минимальным пробегом взял бы под жопу.

Народ как-то очкует нынешних китайцев брать, тем более с АКПП. Думаешь, новая славута будет отличаться качеством?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

А ты читал мануал по юзанью АКПП ланоса? Там же без поллитры неразобраться.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:


Народ как-то очкует нынешних китайцев брать, тем более с АКПП.

Не верное утверждение. И вариаторы и гидротрансформаторы у них не плохие (по отзывам).

Человек у которого деньги на китай пересел с ручки, все прелести автомата ему не известны, во вторых, последние деньги, на автомат не хватит. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Народ как-то очкует нынешних китайцев брать, тем более с АКПП

Та да, у меня в 13м стоял выбор - брать Сеньку сразу, или немного подсобрать и взять Джили СК (на МК больше надо было бы добирать). Взял Сеньку, бо за СК отзывы знакомых пользователей были совсем грустные. МК - неплохие были отзывы, однако же как чуял пятой точкой, что надо не тянуть, а деньги в машину вливать, или в енотов (впрочем, в енотов было бы выгоднее, через год взял бы спокойно, еще и на тюбетейку бы осталось). Ну да взял сеньку, пока не жалею, хотя могли бы и качества дать больше.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Вот. Картинка с фейсбука

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

та ладно,она что в поднебесной 2-3 штуки стоит?
​И люди на заводе скажут,делают их или прикручивают колёса,а двери прикрутить,там же видно будет если красится не будет.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Я не анализировал. Просто залез к себе на страничку, а там вот... Как-то быстро отреагировали люди на шоу.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:


Вот. Картинка с фейсбука
вот,с ФБ Ребус в ленту притащил

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.