Перейти до публікації

365 повідомлень у цій темі

начнем с того что не всем хватит электроэнергии чтобы зарядить свои машины и нетороым прийдётся пересесть на велик.

к тому же добытчики криптовалют отбирают электроенергии больше чем электромобили.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sens2012 не пересядуть всі масово через 10років на електромобілі...У них ресурс батареї 4-5років...

Нова батарея коштує біля 4к$

Це дуже дорога іграшка для нашого народу...

Змінено користувачем jason_ua

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
15 хвилин тому, jason_ua сказав:

Нова батарея коштує біля 4к$

лет этак 8 назад- смартфон был редкой и дорогой игрушкой, сейчас их в детский сад уже покупают.

та  же будет и с электромобилями, сейчас это эксклюзив, как пойдет массовое производство цены просядут, да и развитие батарей - какой никакое - но идет.

Сейчас 4к у.е через 5 лет будет 2к у.е

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В моїх планах електро немає. Хочу дизельний Дастер. 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
9 часов назад, jason_ua сказал:

sens2012 не пересядуть всі масово через 10років на електромобілі...У них ресурс батареї 4-5років...

В туалет захочешь - штаны снимешь.

 

Это я к тому, что уже есть план отказа от двигателей внутреннего сгорания... порядка так к 2030...2050 годам планируется их полностью запретить и останутся только одни электромобили.

 

Идеальным будет вариант, если батарею на заправке будут не заряжать, а менять, т.е. подъехал - одну достали, другую поставили и поехал дальше... типа как в ноутбуке... т.е. в таком контексте батареи должны стать собственностью АЗС, а оплату за зарядку брать с учетом потраченных киловатт - тут еще продумывать нужно...

даже процесс автоматизировать можно, если батареи, форма и крепление их будут универсальными... и поручить такую замену - автомату(роботу).

 

На текущий момент есть проблема с батареями для электромобилей и их зарядкой, но даже 10 лет назад их не было вообще... а через 10 лет их будет валом.

 

В данной теме уже считал, что ресурса батареи с ее ценой - хватает на столько же бенза. т.е. затратность по деньгам - получается сейчас одинакова, что на бенз, что на электрику, только бенз платишь частями, а батарею за раз заплатить нужно.

 

Ну и существенный недостаток - это малый радиус действия и долгий процесс заряда... - полагаю, что опять же батареии должны менять на АЗС, заряжать и ставить следующему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Київ–Буковель за 25 годин :shock:

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vovikdl Київ - Запоріжжя, 515 км за 30годин :D 

Назад на евакуаторі :D

 

 

Машина тільки для міста, а на дальняки я б таку бесплатно та навіть і з доплатою не взяв :D

Змінено користувачем jason_ua

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я так думав з самого початку....

це не те, що б підійшло всім. містянам, да.

як тлолейбус, тільки привязка до хати....а не до ЛЕП.

максимум за місто до 15км, гаплик. вибачте, але це гавно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
22 години тому, jason_ua сказав:

Машина тільки для міста, а на дальняки я б таку бесплатно та навіть і з доплатою не взяв :D

В Европе не везде, но часто, города гораздо ближе друг к другу чем у нас. У них нет таких огромных образований как наши области. Плюс дороги, плюс инфраструктура. Потому там это вполне востребованный транспорт.

 

У нас даже если будет развитая инфраструктура (пока ее мало) действительно это только машина для города. Но ... с другой стороны, а часто среднестатистический житель выезжает на авто за на своем авто город да еще чтоб куда-то в отрыв от цивилизации? Нет, если только, у него нет связанной с этим работы. Разве что рыбаки и дачники/огородники. Причем у вторых бывает по разному, дача это не обязательно убитая грунтовка, а уж свет там почти всегда есть.Тут скорей большее значение имеет финансовый вопрос поскольку напрашивается вариант двух или даже трех машин в семье: одна-две чисто городские/шоссейные электрички, одна ДВС для грязей и дикой природы.

Змінено користувачем WAC47

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 06.05.2018 в 22:45, WAC47 сказал:

В Европе не везде, но часто, города гораздо ближе друг к другу чем у нас. У них нет таких огромных образований как наши области. Плюс дороги, плюс инфраструктура. Потому там это вполне востребованный транспорт.

 

У нас даже если будет развитая инфраструктура (пока ее мало) действительно это только машина для города. Но ... с другой стороны, а часто среднестатистический житель выезжает на авто за на своем авто город да еще чтоб куда-то в отрыв от цивилизации? Нет, если только, у него нет связанной с этим работы. Разве что рыбаки и дачники/огородники. Причем у вторых бывает по разному, дача это не обязательно убитая грунтовка, а уж свет там почти всегда есть.Тут скорей большее значение имеет финансовый вопрос поскольку напрашивается вариант двух или даже трех машин в семье: одна-две чисто городские/шоссейные электрички, одна ДВС для грязей и дикой природы.

 

Ну в Европе и зарядок побольше будет. У нас вообще они только в Киеве в основном сосредоточены. Задумался над покупкой электрокара уже года 2 назад, но смущает то что далеко от города не отъедешь, а то есть риск ехать назад на эвакуаторе как на видео выше :stop:Нашел только одну карту электрозаправок и ту, от салона электромобилей. Наверное сами составляли?

3b3c1715f295.png

А про дороги вообще молчу. Наверное у нас их никогда не будет. Это украинская традиция)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересно как зимой в -20,передвигаться в снежной каше,ночью со светом и с печкой...Надолго этого Лифа хватит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Thyssen сказал:

Интересно как зимой в -20,передвигаться в снежной каше,ночью со светом и с печкой...Надолго этого Лифа хватит?

 

Ну вот. В Европе и США же нет таких проблем как у нас с уборкой снега...

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

пока запас хоад не будет уверенных 400 км и больше, смысла связываться с электро нет.

Только если это - второе авто.

 

Сейчас лето, я практически каждые выходные куда катаюсь, пробег на выходной 200 км это минимум, и заезжаю в такие села, к рекам - что там связь не ловит, не то что розетку найти.

Поэтому электро даже не рассматривается на данный момент.

Сейчас выгоднее дизель взять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 години тому, Александр Кастрюлькин сказав:

 

Ну вот. В Европе и США же нет таких проблем как у нас с уборкой снега...

 

 

Какой там снег? Нам бы хоть просто ровные дороги построить и отремонтировать качественно то что ещё не "убито". В зимнее время длина пробега сразу падает в 2 раза. У нас электрокары только для города, особенно ,кто может себе позволить, как вторую в семье и ездит дом-работа-дом: туда сюда 20-30 км. Для обычного ДВС-это не есть карашо, а батарейкам почти всеравно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

то в скільки реально виходить 100км для лівчика?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×