Перейти до публікації

Система охлаждения Ланос 1.5


igor 99

Рекомендовані повідомлення

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 просто ви взяли ланос з типу новим двигуном, які ще толком ніхто і не знає...плюс з/ч дуже дорогі до нього...

Треба було шукати новий ланос з старим перевіреним часом двигуном 1.5 чи 1.6...

Змінено користувачем jason_ua
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

16   0

я взял ланос с автоматом так как я немогу ездить на механике!!!! а эта была самая дешовая машина!!! было бы деньги я бы взял другую.... а так в кридит

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

16   0

Привез от электриков все работало заглушил перед двором вышел загонять, и не заводиться качает насос и потом когда проворачиваеш клуч последний веток ЦОК и все нехочет.....

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

16   0

электрики спалили окомулятор что сделали непонятно. сказали что окомулятор здох.... я уних взял 3 дня поезжу что бы проверить что бы новый не здох... но вентилятор работает это радует включаеться при 104 градуса.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 3 тижні потому...

Любителям промыть радиатор печки лимонкой....сегодня менял клиенту радиатор

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а скільки років пічка прослужила?

Клієнт мив промивкою тільки зараз, чи і в попередні роки?

Взагал результат лимонка звичайно дає...Але якщо сильно засрана система, як в даному випадку, то дуже довго треба нею промивати... і не факт що промиє до кінця...

А яку пічку нову ставили, на скільки трубок в середині? 

Змінено користувачем jason_ua
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Машина ланос поляк 2007г.система до этого ни разу не мылась.поставил радиатор который привез клиент,Лузар,фуфло конечно но...клиент сам захотел ,,дешево и сердито,,

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1 час назад, jason_ua сказал:

А яку пічку нову ставили, на скільки трубок в середині? 

Я недавно поставил nissens. У него трубки круглые, а не плоские между бачками. Не забьётся уже мелкой сранью. Греет так, что руку не удержать.

Бачки пластиковые. Хотя у основного радиатора тоже пластиковые.

Змінено користувачем yadrov
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 И какая цена.замены? 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я теж цього року ставив nissens.

Гріє добре, але ще в морози -20-30 С треба буде перевірити))

Трубки дійсно великі, вже так не забються....

 

Змінено користувачем jason_ua
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

2 часа назад, yadrov сказал:

Я недавно поставил nissens. У него трубки круглые, а не плоские между бачками. Не забьётся уже мелкой сранью. Греет так, что руку не удержать.

Бачки пластиковые. Хотя у основного радиатора тоже пластиковые.

Поздравляю! Круглые трубки - это прокладка между трубкой и доньей. Пластиковые патрубки - это гарантия их излома. Зато дешево.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ога. И теплоотдача будет как у плоскоовальной.:D

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 поки новий жарить добре, а там подивимося. 

Великі трубки в середині радіатора по любому краще ніж малого діаметру. 

З часом малі забиваються і пічка вже не так пече як нова.

Стосовно пластмасових трубок, то якщо раз нормально затягнути нормальними патрубками і не лізти туди, то будуть довго служити.

Я дав за радіатор пічки нісенс 800грн, не сказав би, що дешево..

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 800 за пластиковое изделие?:shock: Тебя обули. Пластиковые поделки стоят вполовину дешевле. Хоть бы как они назывались. На счёт трубок, то скорее они выпадут из доньи (ибо прокладка, а не пайка), чем забьются - это да.:lol:

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ти бачив десь нісенси щоб дешевше продавали?

Я так зрозумів, що ці пластікові радіатори просто лимонкою треба обережно промивати, малими концентраціями..або краще взагалі тільки водою, без всякої хімії, і тоді мали б служити довго...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

А как же основной радиатор , он то тоже из боковин пластиковых и живут по 15-20 лет.

По-моему ваша версия ошибочна.

А вот на счёт цены с вами согласен, цена на Нессен завышена в два раза, это не сложный электромеханический элемент авто, а просто пластик и жесть.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

разве у металлического радиатора бачки держатся на пайке? По-моему они тоже завальцованы.

Змінено користувачем yadrov
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

2 часа назад, jason_ua сказал:

ти бачив десь нісенси щоб дешевше продавали?

Бачив. Тот же АвтоПро в помощь.

 

1 час назад, vzx сказал:

А как же основной радиатор , он то тоже из боковин пластиковых и живут по 15-20 лет.

И? При чем тут бачки, если речь идет о трубке и её креплении к донье? А именно вальцовке через прокладку как или пайку.

 

1 час назад, vzx сказал:

По-моему ваша версия ошибочн

Это не моя версия, это факт. Практически все автопроизводители отказались от сборных радиаторов. Рено ещё балуется, но это скорее исключение. Видимо, они все заблуждаются. Только ниссенс о чем-то знает.:D

 

45 минут назад, yadrov сказал:

разве у металлического радиатора бачки держатся на пайке?

Бачки на вальцовке, трубки на пайке.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

20 часов назад, igor 99 сказал:

Любителям промыть радиатор печки лимонкой....сегодня менял клиенту радиатор

Связь? Да и то, что на фото можно было легко вымыть

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Некоторое время назад заметил, что в радиаторе со стороны, где подходит подводящий патрубок, из под кронштейна с подушкой верхнего крепления есть подтеки антифриза. Радиатору приходит конец? И можно это место заделать каким-нибудь герметиком?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 просто хомут спочатку підтяніть..А можливо патрубок треба замінити.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 патрубок и хомут в порядке. Потеки  антифриза и влагу видно прямо из места стыка подушки верхнего крепления и радиатора.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 якщо пічка тече, то вона тече і у салон...І ви маєте відчувати запах антифризу/тосолу а ще вікна будуть дуже сильно потіти...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 1 рік потому...
  • 1 рік потому...
20.06.2017 в 11:25, pereuro сказал:

С печкой действительно придется разбираться. Вчера прогрел двиг аж до включения куллера.  Воздух еле теплый. Проблема присутствует. Просмотрел процедуру замены радиатора отопителя и понял, что самому нервов не хватит заменить. Ищу кто может это сделать качественно и за разумные деньги. Поменяю отпишусь.

Поменял радиатор печки. Проблема исчезла. Температура двиг. перестала прыгать. Воздух теплый. Езжу 2 года, пока все норм.

 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 5 тижнів потому...

Може вже не актуально для когось, але для мене стало актуально. Ланос 1.5 з ГБО 4
Почала падати дуже сильно температура Мотора, якщо за містом їхав, то взагалі до найнищої поділки падала.
Поміняв термостат Gates і датчик температур. Наразі стрілка далі то піднімається то опускається, до другої поділки. Тобто до середньої майже ні коли не піднімаєть.
Хто що підкаже, що може бути?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.