Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
sdv76

После нажатия педали тормоза продолжают гореть стопы.

14 повідомлень у цій темі

После нажатия педали тормоза продолжают гореть стопы. Нажал на педаль тормоза. Выхожу из машины а стопы горят. Рукой или ногой поправляешь педаль (чуть назад отводишь, слышно как срабатывает концевик) и все тухнет. Народ помогите пожалуйста кто действительно поборол эту проблему. Многое написано по этому поводу но действительно что делать конкретно и это поможет ничего нет. Пишут регулировка вакуумного усилителя но это не помогает. Начинают подкладывать шайбы, наплавлять на концевик пластик и т.д. Но это по моему колхозно. КАК ЭТО ПОБЕДИТЬ?????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

новая "жабка", или снять и укоротить сам стержень, на этой.

При условии что педаль отбрасывается назад полностью.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

новая "жабка", или снять и укоротить сам стержень, на этой.

При условии что педаль отбрасывается назад полностью.

 

Тільки так..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подогнуть крепление на котором выключатель крепится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все намного проще.... тоже когда-то такое было, соседи звонили и говорили: у тебя аккум хороший?

Короче... знаешь раньше продавали валерьянку в баночках (ну именно она была тогда под руками). берешь от нее крышечку и вставляешь на шток жабки. ВСЕ!!! забываешь о проблеме на многие многие годы как это сделал я.

Хотя тоже были советы в свое время и гнуть и менять, но хорошо что не послушался.

118225.png

з.ы. крышечка устранит проблему, а валерьянка успокоит нервы))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все намного проще. Стержень жабки сделан с зубчиками и работает как трещетка. Жабка снимается с педали очень легко - нужно ее провернуть в пазах и она окажется в Ваших руках.Затем берете и спокойно и без рывков удлиняете стерженек на пару щелчков, и проблема решена.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все намного проще. Стержень жабки сделан с зубчиками и работает как трещетка. Жабка снимается с педали очень легко - нужно ее провернуть в пазах и она окажется в Ваших руках.Затем берете и спокойно и без рывков удлиняете стерженек на пару щелчков, и проблема решена.

Я это проделывал без снятия жабки, просто потянул стержень на 1 щелчёк и помогло))).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обязательно попробую насчет жабки. Спасибо. Отпишусь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Было такое после замены задних колодок и тросов.Всю ночь стопы горели.

Установил пружыну(зацепил за педаль и рядом с жабкой),тогдаещё про жабку ещё не знал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Была месяц назад такая же проблема. Решил за 5 мин, заменой жабки, находится в салоне под педалью тормоза, ничего не гнул, не укорачивал и пр. Цена вопроса 50 грн, вышел из магазина и тут же заменил, все, проблема ушла.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я это проделывал без снятия жабки, просто потянул стержень на 1 щелчёк и помогло))).

я тоже тянул, но не щелкнуло :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я тоже тянул, но не щелкнуло :(

Поменяешь жабку, старую разбери, сразу поймешь чего не "щелкает", у них у всех одна и та же проблема (конструктивная особенность)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем спасибо! Снял, набрызгал WD, потянул за шток - 2 щелчка. Поставил пока нормально. Интересно сколько у новой жабки длинна штока. Я замерил длину перед вытаскивание между "пяточком" и корпусом (длинна самого штока)  получилось 7мм. После вытаскивания 9мм (2 щелчка). Если у кого есть замерте и отпишите. Очень интересно. Если шток проваливается то работа после ремонта я думаю будет не долгой 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×