Перейти до публікації
Maximilian

вот такое лето было в Норвегии ))

43 повідомлення у цій темі

возможны опечатки и ошибки - сори, исправлю
фотки не в строгой последовательности с текстом, но...
 
часть 1
Вступление + Кьераг
 
Должен Вам сказать, друзья, тут я уже бывал. Пару тройку лет назада я был участником экспедиции по «Дуге Струве». Местом ее окончании 
был городишка Хамерфест, что на севере Норвегии. После окончания мероприятия мы, конечно, еще прокатились немного по фиордам. 
Каждый из нас тогда сказал почти одно и то же: фиг его знает, когда еще раз сюда приедем. От Хамерфеста мы поднялись на север и 
посетили Норд Кап. Место знаковое и для меня, как для географа, буквально культовое. После чего немного спустились на юг, до Лофотенских 
островов. На этом, собственно, «экскурсия» по Норвегии в тот раз для меня закончилась.
 
c683e1c4cbb2.jpg
 
А ведь стоит отметить, что наиболее яркие достопримечательности этой суровой северной страны, расположены на юге. Три года я готовил 
поездку по этим местам. Сначала хотели ехать на велосипедах небольшой компанией. Дело это достаточно популярное и ни каких особых 
новостей в себе не таит для людей более менее приближенных к велотуризму. Я даже собрал специально для этого дела отдельный велосипед.
 
2b84158e4535.jpg
 
Зима ушла на покупку и сбор всех комплектующих, подготовку рамы для сборки и т.д.. Были намечены для приобретения необходимые 
туристические девайсы, ибо те, что имелись в наличии подходили или для автомобильного туризма, или для вылазки в выходной день при 
хорошей погоде. А погода в Норвегии – это нечто. И шутить с этим не надо. Посему и подготовиться надо было основательно. Хорошая 
легкая палатка, такой же спальник, самонадувной коврик и еще пара-тройка необходимых туристических примочек из серии «супер лайт». 
Подготовка состояла из нескольких основных моментов. Снаряжение и маршрут. Если с первым было все более менее понятно, то со вторым 
пунктом, на первых порах, было все на много сложнее. Карты, Инет, «Гугл Земля», маршруты, отчеты, отчеты. Турбина, Мангуп, Харьковский Турист...
 
b7abae90e1ec.png
 
Поездка на велосипедах не получилась из-за отмены известного лоукоста в Осло. Лето прошло, а желание поехать – нет. Осенью начали 
готовиться уже к автомобильному маршруту на следующий год. Собралась компашка желающих разделить со мной все тяготы и лишения 
подобного мероприятия. Был отличный микроавтобус и мы начали встречаться, обсуждая все детали. И опять, как часто бывает в таких случаях, 
ни чего не получилось. Работа, сроки отпусков, материальные возможности – не сложились эти и многие другие факторы в один пазл и в 
прошлом, 13-ом году, я поехал в Прибалтику, еще на шаг подобравшись к мечте. И вот в этом году я сказал себе – если не сейчас, то ни когда.
 
06575b03766d.jpg
 
Все начинается с Карты
Вот и куплена бумажная карта Норвегии. Один за одним на нее начали наклеиваться маленькие красненькие стикеры с цифрами, под которыми 
в легенде я записывал названия достопримечательностей. Номера дорог, паромы по маршруту, кемпинги. И опять отчеты, отчеты. Информации 
в Сети очень много, написано про все. Но все «это» начинаешь понимать непосредственно будучи на месте. И тем не менее, масса информации 
собранной дома, очень помогает тебе на месте. Очень сильно помог с маршрутом и с многими тонкостями мой товарищ, вернувшийся 
очередной раз от туда за неделю до моей поездки. Его информация была самой полезной. Стала реально вырисовываться ветка маршрута. 
Что смотреть, где останавливаться, что покупать и в каких магазинах, платные дороги, тоннели, парковки, заправки.
 
004498acf3e7.jpg
 
Мы купили по Инету места на паром из городка Хьеринг, на самом севере Дании, в Норвегию, в городок Кристиансанд, а так же и на обратный 
путь – из городка, что на самом юге Швеции, в Польшу, в Свиноуице. Мы так проложили маршрут и решили его придерживаться. Мною было 
предложено многим друзьям составить нам компанию, но увы, ни кто не смог этого сделать. А было бы не плохо. Самое главное в этом /путешествии/ 
деле, увы – экономия средств. Ибо ни для кого не секрет, что Норвегия страна достаточно недешовая. И при условии разбивать все траты на 
компанию, можно достаточно бюджетно путешествовать. Но... все расходы легли на нас двоих. Забегая вперед скажу, что все оказалось не 
так страшно, как предполагалось.
 
 
072fecc59cd8.jpg
 
База
Одна комната моей квартиры была отведена под сборочный пункт путешествия. Путешествовать мы собирались максимально по-туристически. 
Пользоваться услугами кемпингов, жить в палатке или максимум снимать домики, готовить самим еду и т.п. Опыт прошлогоднего путешествия по 
Прибалтике показал, что подобный формат очень удобен. В Норвегии сеть кемпингов очень обширная, услуги в них есть все и популярность 
подобного отдыха там оказалась очень велика. Все бивуачное снаряжение у нас было. Палатка, толковый матрас, компрессор для него, стол, стулья, 
посуда, горелки и лампы. Позднее пришли к выводу, что надо бы обзавестись еще кое чем. Но об этом позднее. 
 
37c9e63160cf.jpg
 
 
Продуктов мы закупили не очень много, но все необходимое у нас имелось в достатке. Хотя, что можно так закупить? Каши, рис, тушенку, рыбные 
консервы, фасоль. Печенье, шоколад, кофе-чай )) Всего все равно не затарить. Но, как бы то ни было, взяли все, что посчитали нужным. 
Овощей на первое время, яйца, пиво и виски, минеральную воду. Все это там тупо в два/три раза дороже и первое время мы себя ограничили от 
походов в магазин. Везли даже немного картошки, которая запрещена к ввозу в Норгу.
 
 
52ef7633c28f.jpg
 
Пару палок колбасы /которую так же желательно купить в той же Польше и сохранить чек, дабы было видно, что приобретено на территории 
евросоюза, если чего вдруг..../ Таможни как таковой нет, но нас конечно тормознули после парома уже на территории Норвегии и пару минут 
«уточняли» наши цели, намерения и т.п. Досмотра не было, работают там спецы и им много времени не надо, дабы понять, стоит ли торбить машину или нет.
 
6d0c4e16a408.jpg
 
Мы были об этом предупреждены: те несчастных пару килограмм картошки мы спрятали «по-глубже» в недра багажника /самому смешно/, туда 
же «ушла» и колбаса. Все остальное было очень аккуратно разложено по прозрачным пластиковым боксам, якобы ничего не скрывая. Овощи, 
яйца и т.п. разместились в переносных пластиковых ящиках, с которыми очень удобно обращаться.
 
14082343c45b.jpg
 
 
 
Поехали
Первый перегон был не долгим. Киев – Ягодын. По «варшавке» мы отлично проехали до границы и там заночевали. Гостишка находится 
буквально за 500 метров от перехода. Сходили вечером туда, посмотрели на очередь. Уже было понятно, что быстро тут не получится. 
Уточнил я про тонировку – все в один голос говорили, что поляки не пускают с передними тонированными стеклами. Решил не испытывать 
судьбу и вернувшись обратно в гостишку, за пол часика аккуратно снял пленку с передних окон. Как стало ясно потом, ни кто бы и не подумал 
задать вопрос про тонировку.
 
c1aaf7784061.jpg
 
Переход занял гребанные ВОСЕМЬ часов, все пеклись на солнце, как на сковородке, все стояли с опущенными окнами и вопрос тонировки в 
принципе не понимался. Рано утром было еще терпимо, прохладно. Но к 12-ти часам мозги уже плавились полностью. Но маршрут наш не заканчивался, 
а только начинался, посему решение снять тонировку было правильным. И опять, в который раз, пара грязных слов про переход границы. Ну что 
же за фак! 8 часов! Большую роль в «скорости» перехода играли местные жители, пусть меня простят, т.н. «волыняки». Мне не однократно 
рассказывали про них. Но вот выдался шанс самому во все всем убедиться.
 
54587ce5e7b7.jpg
 
Стоишь в очереди. Мимо, вне очереди, проезжает небольшой бусик, стандартный авто для приграничной зоны. И как в последствии оказывалось, 
«договорывшысь», этот бусик влазит в очередь где-то впереди. Спустя некоторое время, перед ним влазит еще три таких же его «друзей». 
И это происходит постоянно на протяжении всей очереди. Дотягиваемся до первого человека в униформе. За то время, пока мы стояли рядом 
с ним, к нему постоянно подъезжали машины вне очереди, с одним, понятно каким, желанием – проехать «мимо» очереди. А она, кстати, начиная 
с того момента, как мы в нее стали, выросла условно за горизонт. Это был понедельник.
 
aae25256a740.jpg
 
Кто тыкал какие-то бумажки, кто ксивы, кто пытался вызвать жалось на то, что в машине дети... Все это были наши люди. ФАК! Уроды! На что 
вы расчитываете, выдвигаясь на таможенный переход? На то, что вы проедите вне очереди? На то, что вас ВСЕ пропустят? Не спросив НИ У 
КОГО, вы влазите «без мыла» и радуетесь тому, как ловко вы всех развели? Моей злости не было границ. Который раз мною за последние годы 
переходится граница и каждый раз одно и то же. Жлобство - пока наше главное правило... В Европу рвемся, ну ну (( 
Поляки задали два вопроса: 
- Куда едите?
- Ответ: в Норвегию
- Работать?
Ответ:отдыхать
 
16b020148bf9.png
 
В полуобмарачном состоянии около полудня вы отрулили с таможни. Дорога была пока голименьком однорядкой. Машина, по всей видимости, 
ехала с таким же настроением, что было и у нас. Тяжело как то все шло. Я уповал на говенного качества 92-й бензин, залитый на ОККО еще 
перед границей. Хотя всегда на нем езжу и замечаний не было ни когда. А тут вот не едет и все. Солнце нещадно жарило в непривычно 
неторированные окна. Козырьки, кондиционер не спасали. И тем не менее, мы легли на маршрут. Сегодня вечером мы должны были ночевать в 
Берлине. Расстояние не малое, и надо было не то, что бы торопиться, но и не расслабляться. Физическое состояние, как и моральное, 
было мягко говоря, «никакое». Все факторы в сумме привели к первому «проколу»: нарушению правил обнога. Выйдя на обгон и находясь уже 
«в процессе», замечаю «выскочивший» за фурой на обочине знак «обгон запрещен» и в дополнение к этому – набегающую на меня соответствующего 
типа дорожную разметку... фааак (( все бы ни чего, но, конечно, тут же на пригорке, меня принимают местные полицейские.
 
588fd443c7d2.jpg
 
Проезжаю еще немного и меняемся с Джу местами. На какое-то время меня просто рубит и я просыпаюсь уже на Варшавой. Опять меняемся и 
вечернюю прохладу мы встречаем на улицах Берлина. Город просто заполнен велосипедистами. Я в шоке. На светофоре рядом останавливается 
огромный мерседес-такси. Останавливается и глохнет. Красный, желтый... Таксист отпускает педаль тормоза, авто заводится и мы трогаемся 
вместе. Вспоминаю, как читал про этут систему экономии топлива и сохранении окружающей среды. Потому и дышится тут легко. Немного кружим 
по городу и находим нашу гостиницу. Паркуюсь около БМВ 1200ГС. Молча завидую его хозяину. Долго заснуть себя не заставляли. Отрубились в минуту.
 
066b19998ea2.jpg
 
Первое лирическое отступление. Техническое.
При заправке в Ягодыне, открываю я заднюю дверь, дабы достать канистру. Брал с собой 5-7 запастных литров.  Открываю и понимаю, что 
амортизаторы не держат ее вообще. А дверь, я вам должен заметить, очень тяжелая. Как выяснилось уже дома, один аморт был уже слабоват, 
а второй просто умер. Вытек и все. Каким же это оказалось неудобством. Уже в Норвегии я нашел какую-то палку, подогнал ее по нужному 
размеру и каждый раз устанавливал ее при открытии задней двери, подпирая ее. А до Норвегии приходилось подпирать дверь тубусом спинннинга. 
Дверь при этом оказывалась поднятой не максимально и каждый из нас получил неоднократно этой самой дверью по голове. Жэсть. 
Какой позорище, одним словом! Как мне было стыдно это делать каждый раз. Но будем надеяться, что ни какого даже морального вреда 
я не принес ни кому из наблюдавших это иностранцев. По приезду домой, я купил новые, оригинальные. Ни какие другие туда не становятся 
из-за низкого значения усилия. Дверь реально тяжелая. Вот так ))
 
bada40910fac.jpg
 
Германия
Утром, очень плотно позавтракав, мы прихватили с собой немного этого самого завтрака в дорогу. Погрузились в машину, выставили в 
навигаторе датский портовый городок Хиртсхальс и легли на курс. Утро было свежим. Не было жары, синее небо и яркое солнце, прохлада. 
Самая хорошая ситуация для вождения. Из города выбрались быстро. Города в И-Гоу прописаны отлично. Хиртсхальс – это городок на самом севере 
Дании. От туда у нас на сегодняшний вечер был проплачен паром в Норвегию, в Кристиансанд. А пока мы спокойно едем по немецкому 
автобану со смешной скоростью около 100 км/ч. Спешить не куда, дорога отличная, паром около 8-ми вечера, а ехать нам не много. Гамбург 
предусмотрительно обьехали, ибо там на это время велись большие строительные дорожные работы. Опять таки спасибо моему другу Алексею, 
сообщившему мне об  этом. Едем, ни кого не трогаем. В «задних» заркалах замечаю какую-то машину с мигалками. Догоняет. Вижу – вся машина 
расписанна, обклеена... Таможня! Ровняется с нами )) я – ноль внимания, но боковым зрением все наблюдаю. Мигалки уходят вперед, но не 
на долго. Метров за пятьдесят становятся передо мной в ряд и включают табло с информацией для меня: «ахтунг! Таможня! следуйте за 
мной....» заезжаем в карман парковки. Из лунохода выходит водитель, худощавенький мущина средних лет, а с пассажирского места – рослая 
здоровая баба, именно баба! Болотного цвета футболка заправлена в брюки, брюки в свою очередь в берцы... 
-  так мол и так, куда едите?
- в норвегию
- работать?
Да что ты сделаешь? Все бояться нелегалов, что ли? У нас полная машина бивуачного снаряжения, спининги/удочки )) хорошие работники...
Посмотрели все бегло, взяли доки – все сосканировали у себя в машине и попрощались... Это все к чему? К тому, что таможни-то ни какой нет, 
границ нет, но наблюдение и контроль ведется. Остаться незамеченным не получится. 
 
4b7ce4b98589.jpg
 
Дания
Предыдущий раз заправлялись в Польше. Германию прошли, как говориться, транзитом. В Дании оказался в наличии 92-й. Залили по пути немного 
и уже в Хиртсхальс залили полный бак. Большинство АЗС безлюдные. В прямом смысле. И без обслуживающего персонала. Вставляешь карточку 
в аппарат, выбираешь колонку, бензин/соряла... Банк блокирует на карте некую сумму. Заправляешься. Сумма возвращается и снимается то, на 
что ты залился. Есть смысл иметь все деньги на карте. Таже гривневая «Приватовская» карта – отличный вариант. Везде можно расчитаться по 
карте, в 99,9% случаев. Все будет без комиссии, без дополнительных потерь. Вот и мы залились под горло. У нас оставалось пару часов до 
погрузки, мы отъехали чуть в сторонку и остановились, дабы все в машине привести в порядок, спрятать, что надо, подготовиться к 
парому и возможно, к будущему досмотру на норвежской стороне. Мы собрали в рюкзачек бутеры, немного овощей, термос. После загрузки надо 
быстренько занимать места в залах отдыха. Зная об этом, мы поступили правильно. Джу сразу пошла на палубы, смотреть что к чему. Я прихватив 
собранное, по рации связавшись с Джу, выяснил где она. Сидели мы у окна. Перекусили немного, на месте купили кофе. Кораблик наш отчалил и 
взял курс на Норвегию. И с середины пути на море началось не хилое волнение. Соответственно, нашу посудину так же стало кидать. И меня 
с ней начало конкретно тошнить. Ох, я вам скажу, и неприятные это ощущения... Но благо все немного успокоилось. И меня отпустило. 
 
В Норгу пришли по нашему в 12 ночи. В навике забили ближайший кемпинг и решили ехать туда.
 
777f645cbbdf.jpg
 
Норвегия. 
Выгружаемся. Все мокро вокруг. Понимаем, что только что закончился непросто дождь, а конкретный дождь. Колонной тянемся на выезд из порта. 
Нас конечно останавливают таможенники. Все как и предполагалось. Отвечаем на вопросы. Нас отпускают и мы трогаем дальше. Едем уже одни. 
В полнейшей темноте. Что вокруг нас – хз. Очертания скал, камней и все. Начинается дождь. А нам надо где-то табориться. И кемпинга мы не 
находим. Зато находим чудесную полянку около озера. Совсем рядом от дороги. На сегодня вариантов нет. Становимся тут. Десять минут: 
палатка стоит, матрас надут, постель лежит. Закрываемся..... спим.
Всю ночь по 
палатке стучит дождь. Под утро утихает, и как только у нас возникают мысли подниматься, дождь опять начинает капать. Стоит указать, что 
легли мы наверное около часа ночи по нашему времени, а может и позже. поднялись, как нам позволил прекратившийся дождь. Почистили зубы, 
собрали палатку, сложили мокрый тент на клеенку в багажник и тронулись в путь уже под дождем. Жесть только начиналась, а моя Джу была 
уже в шоке от ситуации, в которую мы попали. И тем не менее – мы едем вперед. Примерно в обеденное время мы паркуемся на одном из 
безчисленных мест стоянок. Туалет, скамейки, мусорные баки и прекрасный вид на местную природу – это составляющие стандартной 
парковки на дороге в любом месте Норвегии. Мы решили «позавтракать».
 
f34901dc006d.jpg
 
Я быстро достал все необходимое, нарезал бутеров, сообразил яичницу с помидорами, вскипятили чайку. И тут вдруг вышло солнце. Это было 
просто подарком, и не столько для меня, как для Джу. Я понимал, что она начинала немного офигевать от того, куда она попала. Она начала 
вспоминать про все нужные теплые вещи, которые она оставила дома. Я уже как мог шутил и пытался обьяснить, что деваться некуда и что 
впереди может быть только тяжелее и сложнее. Одним словом... мы подкрепились и заварили чайку в дорогу в термос. К концу трапезы солнце 
спряталось и опять пошел дождь. Классическая ситуация с погодой в Норвегии. Мы молча завидовали путешествующим на автодомах, не 
имевших ни каких проблем с дождем. А мы опяь на маршруте. Но то, что этот день вылетел из нашего графика, мне становилось все очевидней и 
очевидней. Перым нашим местом, которое мы планировали посетить, был камень «Кьераг»: это реально огромный каменюка, чудом застрявший между 
двух скал, нависающими на бездной Люсифиорда. Да, вот такой вот, казалось бы простой каменюка, но к нему каждый день идут толпы людей, 
дабы посмотреть на него, попрыгать на нем и, конечно же, сфотографироваться. Маршрут к нему начинается с парковки около ресторана и 
смотровой площадки на сам, собственно, Люсифиорд. Парковка платная.
 
2e0f943af385.jpg
 
Но я был предупрежден Алексеем о наличии чудесной бесплатной парковки на подьезде к этому месту. И точно. Вот она. Все точно, как на 
фото в гугле. Мало того, что тут можно стоять сколько угодно, так от сюда еще и начинается тропа на «Кьераг», идя по которой, мы 
режем немалую гипотенузку на маршруте. Вот мы и начали резать эту самую гипотенузку. Но вовремя остановились и вернулись обратно к машине. 
Решение такое было принято из-за того, что на маршрут мы вышли относительно поздно, а начавшийся дождь внес дополнительные трудности в 
передвижении. Мы вернулись к машине и поехали искать ближайший кемпинг. До него было около 20-ти км. Погодка была фиговенькой, 
хоть и не капало. Дорого, но мы все таки решили снять домик, т.к. были немного измотаны, предыдущую ночь провели под дождем, хотелось 
отдохнуть, принять душь, просушить туже палатку и т.п. Заходим в домик-ресепшн. На диване лежит здоровый мужик, седой, в очках. Смотрит 
телевизор огромного размера. Рядом с ним пушистый котяра. Мы тут же почувствовали, в на сколько теплую и домашнюю обстановку мы 
попали. Палатку поставить стоит «столько». Домик снять стоило в пять раз дороже. Но... что это был за домик... в малюсеньком 
деревянном домике все было на столько грамотно продумано, но просто диву даешься, как тут можно шестерым спокойно умещаться. 
Мы конечно просушили все, вкусно поели, привели себя в порядок, выспались и утром выдвинулись опять таки на тот самый Кьераг...
 
080cc5bb1c27.jpg
 
Кьераг
Наша шаровая парковочка опять была пустой. Вышли. 
На подьеме начал 
немного накрапывать дождик, но мы на него не обращали внимания. И скоро он перестал. Выглянуло солнышко, стало гораздо веселей и теплей. 
Маршрут местами шел по камням, местами по достаточно отвесным стенкам. В таких местах были установлены дополнительные перила в виде 
цепей, для страховки. Виды стали открываться просто головокружительные. Примерно через часа полтора мы достигли места. Чего тут рассказывать, 
ребята. Смотрите сами. 
На обратном пути и 
мы с Джу построили свой тур. Они тут по всюду. Просто куда не посмотришь, везде они. Это своего рода некий обряд, своими корнями уходящий 
глубоко в историю. В те времена, когда первопроходцы, открывая новые земли, оставляли за собой сложенные из камней небольшие пирамиды, 
внутри которых оставляли записки. Вот так все это и дошло до наших дней. Только теперь это имеет немного иной смысл.
 
Побыли на месте. Сфотографировались. Перекусили немного. И тронулись в обратный путь. По пути подошли к снежнику, по которому я побегал 
босиком. Прохладненько, однако...
Вернулись к машине. 
Парковочку с нами делили еще 4 машины. Мы переоделись. На речке я вымыл обувь. Выпили кофе, подкреплись печенькой. И как только сели в машину 
начался дождь. Это было очень смешно. Но нам он уже был не страшен. Мы взяли путь на Прекештулен.

Кафедра проповедника
Добрались до основной дороги взяли курс на первый наш паром. Паромы в Норвегии - это местные швейцарские часы. Четко работают. 
Объехав с юга известный уже нам Люсифиорд, на пароме мы перебрались на его северную сторону. И вот уже мы на кемпинге недалеко от 
нашей следующей достопримечательности. Таборимся. Погода отличная, готовим вкусный ужин, отмечаем приезд на новое место. Имеем доступ 
к Сети. Посылаем в мир сообщения.
 
3f88d2ff31d5.jpg
 
Утречком не залеживаемся. Принимаем душь, готовим завтрак и сворачиваем лагерь. Покидаем кемпинг. Через несколько километров 
паркуемся на парковке около начала маршрута на «кафедру». Место большое, парковка платная: заезд свободный и при выезде платишь. 
Все организовано просто отлично. Большой чистый туалет, везде все убрано, висят информационные щиты. Ребята/девчата направляют 
тебя на парковочные места.
 
bc618ba039ef.jpg
 
Светит солнце, настроение отличное и мы начинаем подъем. Народу немало. Все выходя из машин переодеваются в трекинговую обувь, 
одежду и т.п. Идут все: и стар и млад, с собаками, с грудными детьми, пенсионеры и дети. Начало маршрута – подъем. Местами из камней 
выложена лестница, местами деревянные настилы, местами просто тропинки, кое-где мостики.
 
a4d73a9b30b9.jpg
 
Выходим на место. О-гоо... впечатляет, однако. Внушительных размеров, почти квадратный утес, обрывается в голубую морскую бездну... 
место, конечно, просто сносит голову. Надо заметить, что с погодой нам просто отлично везет. Ночью немного капало, но под утро все было прекрасно.
 
6703388f298c.jpg
 
Напомню, что масса достопримечательностей Норвегии находятся в стороне от дорог. Их посещение исключительно пешеходное. Подъехал, 
поставил машину и вперед пешочком. 
 
 
db68e2fe16a5.jpg
 
 
Вернувшись с Прекештулена, мы погрузились в машинку и взяли курс на городок Одда. Генерально мы двигались на север.
 
07b52bb9cdd8.jpg
 
1a8043bafaea.jpg
 
 
Лотефоссен
По дороге в Одду мы проезжаем мимо одного из самых известных водопадов в Норвегии – Лотефоссен. Его называют «двойной» 
водопад и он действительно таков. Гудит очень сильно, воды извергается огромное количество. Красивое, сильное место.
 
 
e75285010218.jpg
 
В город мы приехали относительно под вечер и остановиться в местном кемпинге не получилось, т.к. тот был полностью забит. 
Пару тройку мест можно было найти, но без романтики и комфорта. А мы так не любим. Немного вернулись обратно по дороге и 
заехали на иной кемпинг, который был  почти пустой. Тут чудесно и переночевали.
 
e1c889ac428e.jpg
 
9fe27704d15f.jpg
Одда
 
Утро было пасмурным, но все явно шло к улучшению погоды. Так и случилось. По пути в город можно было наблюдать отроги ледника 
национального парка «Фолгефона». Впечатляюще, конечно, слов нет.
 
8d8eac10cdce.jpg
 
Опять заехав в Одду, мы запарковались чуток в стороне, и пошли на прогулку. Зашли в местный информационный туристический пункт. 
Взяли кое-какие проспекты. Уточнили маршрут на предстоящий «язык Троля» /«Трольтунга»/ и нам стало понятно, что сегодня мы ни куда 
не успеваем.
 
fc40e38ede54.jpg
 
Я принял решение не гнать коней, ибо маршрут был достаточно тяжелый и занимал много времени. До пяти часов в одну сторону. Поздно 
было выходить сегодня на маршрут. Ко всему остальному до него надо было еще доехать. Это заняло бы еще час времени. 
 
6dea7880701f.jpg
 
Одним словом, мы вооружившись информацией, немного погуляв по городку, фотографируя, заехали в Одда-Кемпинг, нашли там свободное 
место и чудесно затаборились.
 
55dd91a8b852.jpg
 
Погода была просто прекрасная, на солнышке буквально было жарко. Установили лагерь, и я пошел пытать счастья на рыбалке. 20НОК 
стоило разрешение на рыбалку. Предупредили, правда сразу, что рыбы в озере мало. Но это не имело ни какого значения. Важен был сам процесс. 
Вода была холодная. Часок другой я покидал блесну, и как ожидалось, ни чего не поймал.
 
9eb9c69550c4.jpg
это мой норвежский девайс ))
 
Джу отписывалась по почте. На обед сообразили легенький супчик. Одним словом – все было чудесно. Сегодня на кемпинге мы встретили 
наших земляков, киевлян. Они живут и работают в Бельгии. Были на своем местном авто. Вечер провели за разговорами в палатке.
 
b24d8b923f1e.jpg
 
Как стали укладываться начался дождь и шел почти всю ночь.
 
ef7e26dcf867.jpg
 
38d95c5aec56.jpg
 
Завтра планировалось покорение "Языка"

Язык Троля
Я до конца не понимал, что делать, если идет дождь: идти на маршрут или нет. Т.е. выход в дождь – откровенное обрекание себя на жэсть. 
Со мной - так ладно, а вот Джу по-прежнему тяжело переносила все тяготы и лишения столь долгожданного отпуска. На парковку около «Трольтунги» 
мы подьехали далеко не первыми. Там уже стояло около полусони авто. Забежали в туалет, оплатили парковку на 12 часов, кинули 
необходимое в рюкзак и вышли на маршрут.
 
baf6a9c1a8c3.jpg
 
Первый километр его был сплошным подъемом, при том с серьезным градиентом. Местами на тропе исполена лестрица из камней, но с достаточно 
высокими ступенями. Местами были накинуты веревки в виде перил, для страховки. Т.е. тропа достаточно серьезная. Для меня, закаленного 
Карпатами, 11 км в одну сторону не было чем-то серьезным. Но тут все было немного по-другому.
 
999bf08f55b1.jpg
 
Тут находится остатки фуникулера, по лестнице которого некоторым, судя по отчетам, удавалось подниматься наверх. Тут три с лишним тысячи 
ступенек. Но везде написано, что проход сюда запрещен и ни кого ни куда не пускали. А главное – мне приходилось идти медленее 
своего темпа, т.к. я постоянно ждал Джу. И это было, увы, главным утомляющим фактором для меня. Погодка стала налаживаться и вскоре 
выглянуло солнышко. Тут же стало теплее и приходилось с себя снимать курточки.
 
c885a68b07fc.jpg
 
За ближайшие 4 часа погода менялась постоянно, и одеваться/раздеваться приходилось часто. Все из-за отсутствия грамотной трекинговой 
одежды. И не только правильной одежды нам не хватало. Нам не хватало правильной обуви.
 
60acb70d1274.jpg
 
Через каждый километр маршрута, мы встречали таблички, напоминающие нам про пройденный путь и про оставшийся. Весь маршрут отлично 
маркирован. Сбиться нельзя. Шли долго. Около 4 часов в одну сторону. Много разговариавали. Я пел песни и читал стихи, пытаясь 
как-то поддерживать «боевой» дух у нашего мероприятия в целом, и конкретно у Джу.
 
7b16fb04f9eb.jpg
 
Рассказывал ей про историю покорения Эвереста, про Эдмунда Хиллари и Тенцинга Норгея... Эти рассказы реально отвлекали ее от 
монотонного «топ-топ», и я очередной раз радовался каждой километровой табличке.
 
 
c54323d08af6.jpg
 
К «языку» подошли уже порядком подуставшие. У нас был горячий чай и шоколад. Мало взяли с собой. Но и то что было - очень помогло. 
Свою порцию я отдал Джу. Ну что вам сказать. Да, простой кусок скалы, торчащий из горы. Согласен – необычно. Находится в конкретной Ж. 
Красиво и величественно.
 
353a4cc3fb92.jpg
 
 
Стоит ли сюда идти – решите для себя сами. Для настоящих туристов есть отличный вариант посещения этого места с ночевкой по пути. Паркуеш 
внизу авто, поднимаешься наверх и посередине маршрута останавливаешься на ночь. Утречком свеженьким, на легке, в полном отстутствии 
кого бы то ни было, посещаешь обьект и спокойно возвращаешься в лагерь, собираешь вещи и топаешь к машине. Очень грамотный подход для 
посещения «Языка».
 
ae407d0fc550.jpg
 
Но подготовленным людям можно планировать все пройти одним махом. Тут много чего зависит, опять таки, от погоды. А мы подкрепились 
и стали в очередь на фотографирование. Запечатлелись. Начинало немного холодать из-за того, мы перестали двигаться. Группы туристов, 
по очереди делают фото сессии и кое кто уже отчаливает в обратный путь.
 
7cbb8f8ad917.jpg
 
Надо напомнить, что обратный путь так же составлял 11 км и надо понимать, что идти обратно гораздо труднее, особенно вниз. И это мы 
испытали по полной. На последней трети пути при ярком солнце начал накрапывать дождик. И шел он почти до конца маршрута. Последние 
пару километров было сухо и одежда сама на нас высохла.
 
98117144521b.jpg
 
Последний километровый спуск окончательно убил остатки наших сил. Я спустился полуживой, отчасти напомню из-за того, что медленно шел, 
а Джу спустилась просто мертвой. Попили водички, перевели дыхание и отчалили в сторону городка Кинсарвик. Заехали в первый же попавшийся 
кемпинг и сняли на ночь простой домик. Кемпинг находился на возвышении, и из окна нашего жилища открывался просто таки обалденный 
вид на фиорд, что был у нас «под ногами». Согрелись. Поужинали.
 
1d4c811158b4.jpg
 
Начали восстанавливать и моральные и физические силы. Как только поселились, начал накрапывать дождик, и забегая вперед скажу, 
что шел он всю ночь до утра включительно.
 
7c34d9bb7f36.jpg
 
Утром уезжали под ливнем
Змінено користувачем Maximilian

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Уезжали мы просто под ливнем. Но как и водится в Норвегии, через пятнадцать минут, при въезде в город Кинсарвик дождь сменился 

солнцем и все сразу стало хорошо ))) В Кинсарвике мы купили немного продуктов и легли на маршрут в сторону городка Берген.

 

9a39db26f56a.jpg

 

Дорога была относительно не близкая,  но какое это имело значение. Дороги потрясающе красивые, завораживающие виды, прекрасные 

парковки для отдыха, неспешный скоростной режим. На этом участке было масса тоннелей. Один городок Восс чего стоит, с его потрясающими 

парками и набережной. Одним словом, с парочкой перекуров мы доехали до Бергена.

 

2d9bf28cbf26.jpg

 

Городок этот известный тем, что в прошлом он был столицей этого королевства, а так же первым городом, построенным полностью 

из дерева. Старая центральная его часть таковой и осталось, и на сегодня находится под присмотром Юнеско. Она конечно, и является 

изюминкой этого города. Такой же, как и большой рыбный базар, что находится тут же, рядом.

 

acc8f3fc2501.jpg

 

Мы конечно облазили все вокруг да около, получая неописуемое удовольствие от архитектуры, улочек, дворов и т.п. Известный музыкант 

Эдвард Григ, в свое время был тут главным человеком по ловле трески. Как все сплетено, однако ....

 

b99cc809ab31.jpg

 

fbb1f1989226.jpg

 

Стоит отметить, что к этому времени мы изрядно проголодались и решили, что надо бы отметить посещение такого красивого места какими-то 

ресторанными вкусностями. Немного отойдя от центральных шумных улиц, мы нашли чудесный, относительно не дорогой ресторанчик.

 

e6b418ce0f85.jpg

 

81deb8928988.jpg

 

«Относительно не дорогой» - в Норвегии штука очень условная, и тем не менее, он был действительно не дорогой относительно подобных 

заведений, что были пару тройкой кварталов ближе к центру.

 

b392428cee6d.jpg

 

ff4066b6bfb1.jpg

 

Потрясающее обслуживание и такое же угощение ожидало нас в ближайший час. Форель, китовое мясо, гарниры и салат. Не буду долго 

задерживаться на этом месте. Было просто волшебно. В маленьком уютном дворике, мы закончили трапезу двумя капучино и медленно 

потопали к машине.

 

50da357a3854.jpg

 

a9cb8ec2a71d.jpg

 

Подойдя к ней мы обнаружили, что вся площадка, где мы изначально стояли одни, была заполнена запарковавшимися авто. Контрольное 

фото на память и в дорогу. Ехали мы буквально обратно. Нам нужен был все тот же городок Восс, но к нему мы поехали другой дорогой, 

вдоль Хардангенфиорда.

 

1fba304f4287.jpg

 

4a35196bc065.jpg

 

e2201b34e891.jpg

 

По пути у нас было еще несколько достопримечательностей. Первая - это был водопад Фоссенбрайт. Место это представляет собой некий 

перевал, с которого собственно, сам водопад и ниспадает.

 

68c58686aec5.jpg

 

Но еще оно интересно тем, что именно тут, во время наступления фашистов, несколько недель вели сопротивление норвежские ополченцы. 

С этого перевала было удобно отражать атаки. 

 

579d294930bb.jpg

 

Но силы были очень неравные и Норвегия пала под натиском Германии. Информация о том, что Норвегия стала на сторону Германии 

не очень культивируется, но факт остается фактом. На этом месте установлен памятный знак и орудие, напоминающее о тех событиях. 

С географической точки зрения, место это было просто воплощение рая. С высокой скалы вниз обрушивался водопад. Многочисленными 

речушками вода устремлялась дальше по долине, которая была укрыта лесом. Рядом на пригорке стоял чей-то дом. Я представлял, 

как тут живут хозяева этого места, наблюдая из окна по истине райскую красоту. Нет слов.

 

0947568fab95.jpg

 

Второе место для осмотра был еще один водопад «Стеиндальфоссен». Его называют «водопад с изнанки». Водяной поток обрушивается 

вниз с огромного каменного уступа, под которым есть проход. Красиво, ни чего не сказать. Место это мы наблюдали уже в лучах 

заходящего солнца. Но  от этого оно хуже нам не показалось. Все детали ограждения исполнены из нержавеющей стали. Везде предупредительные 

таблички о возможных опасностях. Туристы построили кучу туров на подпорной стенке. Место чудесное. Обязательное к посещению.

 

81f6a24e0483.jpg

 

Провожая день чудесный

Добравшись 

до участка дороги, идущей вдоль фиорда, мы уже в сумерках стали искать место ночевки. Она предполагала сегодня исключительно ночлег.

 

f36612c26807.jpg

 

a35d01b9ea2e.jpg

 

Готовить еду надо, нужен был максимум вечерне-утренний туалетный моцион. Заехали на один из кемпингов. Рецепция закрыта. Ни кого нет. 

Проехали на территорию, поставили палатку. Попили чай, сидя на пирсе, свесив ноги к воде.

 

282478982d84.jpg

 

Проводили закат, вдыхая полной грудью свежий морской воздух. Это был чуть ли не первый вечер без дождя. Умылись и завалились спать.

 

8bd36118c274.jpg

 

Утром собрались и уехали еще до приезда руководства. По неписанным правилам мы можем честно ни кому не платить. Как собственно и получилось. 

 

3be19a27cc98.jpg

 

........

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

афигеть! блин аж самому захотелось!!! молодцы!! жду продолжения!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Флом

Нашей сегодняшней целью был городок Флом. Очень популярное туристическое место. Его фишкой является кусок старой железной дороги, 

«Фломсбана», проходящей в горах по живописнейшим местам. Двадцать км в одну сторону, примерно километр набор высоты. И все было бы 

ничего, если не чудесная норвежская летняя погода.

 

a9ece3a4aa56.jpg

 

Начался дождик. Опустился туман и все небо заволокло облаками. Покупать билет на паровоз за 800 грн на человека стало увы, бессмысленным. 

Ни чего из обещанного там, на верху, мы бы не увидели. Думали взять билет на более поздний, второй рейс Фломсбаны. Но почасовой 

прогноз погоды нас не обрадовал.

 

e9b20ae06887.jpg

 

Посему мы ограничились экскурсией по месту, посещением огромного сувенирного магазина и фотографированию. Помимо Фломсбаны, тут можно 

покататься на катере по фиорду, взять на прокат велосипед и обратный путь Фломсбаны вниз проехать самому. 

 

404c2a3454c0.jpg

 

Туристов было уже немало и они все прибывали: на мотоциклах, кемперах, автомобилях и автобусах.

 

557400d4f4cc.jpg

 

Продажа билетов на паровозную экскурсию организовано на 5+. Очереди, но все мего организовано. Все ведут себя сдержанно, корректно. 

Уедут все желающие, одним словом. И мы уехали. Не только из Флома, но как и оказалось, от дождя.

 

f43a4255682e.jpg

 

Впереди нас ждал Лаэрдальский, 25-ти километровый тоннель, интересный тем, что внутри него установлена аппаратура, воссоздающая 

интересные световые эффекты. Например, северное сияние. Но даже при условии не супер ясной и сухой погоды, мы решили не ехать по 

тоннелю, и отдали предпочтение старой горной городе, которая тут была еще до открытия тоннеля.

 

a928af72076f.jpg

 

Она почти в два раза длиннее него, представляет собой местами просто жуткий серпантин с огромным набором высоты. И тем не менее, это 

все с лихвой окупается теми красотами, которые мы наблюдали на этом маршруте.

 

4fe2909ce199.jpg

 

Оканчивается он в том же городке Лаэрдаль, куда и выходит одноименный тоннель. В этом городке мы опять ныряем в тоннель и выезжаем к 

парому через Ардалсфиорд. Переправляемся и держим путь на отроги ледника Ёстедалсбрин.

 

1247d1855933.jpg

 

Голубой СнегоЛед

Это огромный, на самом деле, ледник, своими отрогами спускающийся в долину во многих местах. К одному из таких рукавов мы и подъехали. 

Въезд на парковку оказался платным. От нее маршрут, сам по себе, был просто пустяковым. Как вариант, можно было большую часть его 

пройти на боте, за доплату. Одеваемся, меняем обувь, чай/печенье и вперед.

 

2d1f88a2f270.jpg

 

Масштабность этого места нас просто убила. Огромеднейшая снего-ледяная громадина вроде бы мирно лежала на месте. Но я то знаю, что 

она постоянно двигается. Из под этой глыбы мощнейшим образом вырывался водяной поток, силу и объем которого сложно представить. 

Все это сопровождалось оглушительным ревом.

 

2432f062cedb.jpg

 

Вот она, природа, во всей своей красе. Энергия, красота и суровость. Очень впечатлило. Обратно топали не спеша. Погрузились в машинку 

и взяли путь на основную трассу. Уже на ней затаборились в кемпинге, который опять нас не встретил своими хозяевами.

 

6d22a22412d1.jpg

 

Дождя не было. Хоть было и прохладно. Поставили палатку, приготовили отличный ужин. Отличный вай-фай позволил отметиться в сети. На ночь 

поставил заряжаться компрессор. Утром сложились, приняли душ, отлично позавтракали. На каждом кемпинге, уточняю, есть специальное 

помещение, где расположена полноценная кухня, а так же отдельно душевая и туалеты.

 

8a4dc962c0c7.jpg

 

продолжение .....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И опять мы уехали не встретив хозяев. Сегодня нам предстоял большой переезд. 

Через городок Лом мы держали путь еще на одну жемчужину королевства – Гейрангерфиорд. 

 

d864169bdf15.jpg

 

Он считается самым красивым и самым глубоко вдающимся в сушу фиордом. 

А пока мы въехали в городок Ластер, в порт которого зашел огромный туристический лайнер.

 

6395e801a0dd.jpg

 

Смотрится все это друзья, я вам скажу, просто футуристически. 

Туристы вышли гулять и ждать экскурсионных автобусов. Яблоко - символ этого места. 

 

ce35dfb5160e.jpg

 

Вот так красиво оно было исполнено в местном парке. 

А дорога, тем временем, стала забирать крепко вверх, начался серпантин и температура начала заметно опускаться.

 

325afc0ef848.jpg

 

Впереди нас ожидал перевал высотой 1600 метров. Т.е. примерно столько же у нас и получился набор высоты начиная с городка Ластер. 

 

0df1d2505527.jpg

 

А как известно, на каждые сто метров набора высоты, температура воздуха опускается на 0,6 градусов. И вот выйдя на прогулку 

на перевале, мы ощутимо почувствовали соблюдение законов физики.

 

4cb46246027c.jpg

 

Дорога проходила по фактически не населенной территории. Суровые каменные ландшафты, отроги ледника национального парка Ютунхаймен, 

водопады и скудная растительность. Это все, что окружало нас на протяжении дороги до городка Лом. 

 

bb6613f8a2fc.jpg

 

Тут мы сделали остановку. Попили чай, сходили в туалет. Погода стала улучшаться и дорожка большей часть побежала вниз. Один фантастический 

пейзаж сменялся другим. Нам становилось не по себе. 

 

6fa1620253d3.jpg

 

Глядя на какое-то красивейшее место, мы не могли подумать, что может быть что-то лучше этого. Но спустя пару минут мы наблюдали 

опять просто нечто необыкновенное, не веря в эту красоту. Ландшафты просто неземные. 

 

b849ed6b8f31.jpg

 

И около каждого неповторимого места обустроены места для остановки. Остановись, передохни, сходи в туалет, перекуси. Торопиться 

не куда. Везде пасутся овечки... картина маслом (с)

 

9d2d0abffc6f.jpg

 

Наблюдали интересные инженерные сооружения для регулирования водных потоков огромных рек и озер. Последних тут несметное количество 

и с ними надо что-то делать. Вот и делают.  

 

dc12e592285f.jpg

 

Т.к. уже прошло двадцать минут, упоминая местную примету, погода опять изменилась. Туман. Дождь. А мы, тем временем, подбирались 

к Гейрангерфиорду и к одноименному городку. 

 

1b521eb6b71c.jpg

 

Гейрангер

Испортившаяся погода не помешала насладиться нам этим местом. Хотя из-за нее мы намеренно пропустили поворот на смотровую площадку, 

с которой открывается отличный вид на фиорд. Открывается он при хорошей погоде. А сейчас над нами  был туман и под ноги капал дождь.

 

54355dcb0a1b.jpg

 

Капал.... Переставал и опять капал. Мы на него уже просто перестали обращать внимание. Остановились на одной из парковок, с которой 

открывается не менее потрясающий вид вниз на фиорд. Блин... Это не просто красиво, это завораживающе. 

 

647ff0d5c810.jpg

 

Поражает масштабность, как я говорил. Огромные каменные горы, леса и водопады, дикая местность и абсолютный природный порядок 

просто не укладывался в голове, и уже точно он ни как не уживался с цивилизацией. Но она была везде, но не «снаружи», а «внутри». 

 

ba762815770b.jpg

 

Внутри любого туалета на стоянке /горячая вода, чистые зеркала, элитная сантехника/, внутри любого магазинчика, снаружи ни как не 

выделяющегося, внутри любого маленького домика на кемпинге, внутри любой кафешки. Именно вот так норвежцы сжились с природой. 

Она главная, поэтому на крышах растет мох, ступеньки сделаны из подходящих камней и т.п.

 

e16446400c35.jpg

 

В порту стоял огромный французский круизный лайнер. По всей видимости он только недавно сюда зашел, т.к. его пассажиры вот вот 

начали выходить из него на прогулку по городку. Сам городок-то - всего ничего. Пять кафе, одна гостиница и пару тройка магазинов 

с сувенирами. И тем не менее, это одно из самых посещаемых мест в Норге. 

 

d6a0369fc960.jpg

 

Прогулялись по пяточку и теперь пока немного в сторону. На задворках всегда можно найти чего-то интересного. Дождик немного 

усилился и мы решили зайти в местную «колыбу» на обед. Реально колыба. Все строение из дерева, внутри, правда, украшена старым 

рыболовным инвентарем. Очень вкусно перекусили. 

 

53a7bc58c54e.jpg

 

Стоит отметить, что еда в Норге достаточно простая. Мало каких изысков, все натуральное... И подкрепились и согрелись. Прогулявшись 

еще по окрестным кварталам, решаем выпить на дорожку кофе. 

 

a233382c4086.jpg

 

Кофе и круассан с корицей были прекрасны, как и вид из огромного окна кафешки, где мы сидели. 

 

f2f958edbc41.jpg

 

e175079044f0.jpg

 

Отъехали не далеко. Опять остановились дабы спуститься к воде. Рыболовы привлекли мое внимание. Постоял рядом, поучаствовал ))) 

 

0a1f13819f55.jpg

 

272f4565185f.jpg

 

Дорога, отходящая от Гейрангера представляет собой сумасшедший серпантин с таким же набором высоты. Дорога эта называется «дорога Орлов». 

За каждым поворотом нашему взору представлялся новый вид на все тот же гейрангерфиорд, но каждый вид был не повторим, и каждый вид 

заставлял удивляться созерцаемой красоте. 

 

1a11e1ea9481.jpg

 

Генерально держа путь на «лестницу Троллей», постепенно набирая высоту, мы все дальше отдалялись от Гейранрера. Настроение 

было просто необъяснимо приподнятое. Теплый салон машины, музыка, рядом любимый Джу и убегающая под колесами дорога на краю земли.

 

991fcb927105.jpg

 

Епсель, где мы находимся? Я сто раз задавал себе этот вопрос. Мысленно поднимаясь над землей, я возвышался на столько, что представлял 

Землю, как карту. Понимая, где наш дом и где мы сейчас, у меня просто не хватало слов, дабы описать свои ощущения. 

 

f750e2d09a63.jpg

 

5bc64af8f7df.jpg

 

522750bfe13b.jpg

 

Очередной паром. Успешно переправились и опять дорога. 

 

59585677bdc8.png

 

Проезжая некую деревушку, заметил интересные объекты. Решил мимо не проезжать и уделить внимание этому месту. Достаточно мощная 

речушка обрывалась небольшим водопадом, уходящим под мост. 

 

75a1a23a059e.jpg

 

Но тут же стояла, по всей видимости, локальная ГЭС. Старый мост, пешеходные тропинки, рыбаки. Красиво тут, добавить нечего. 

 

a5cc5755cc7d.jpg

 

6f90f6072318.jpg

 

8daf2ba65d8e.jpg

 

0ee4493cd1a3.jpg

 

По дороге встречаем очень выразительные домики Троллей. 

 

67d97c2c3d4c.jpg

 

5937cb442ad9.jpg

 

Буквально дома троллей. И вот долгожданный указатель. Паркуемся. 

 

24399ebda354.jpg

 

Лестница троллей

Как и везде, так и эта парковка была выдержана в оригинальном стиле. И магазинчики с сувенирами, и туалет. 

 

713f82bd24e1.jpg

 

Тут еще мы наблюдаем красивые дизайнерские решения в виде небольших водопадов и некоего конференц зала. Идем на смотровую площадку. 

 

0e5a4fc12915.jpg

 

При ее строительстве в бюджете страны было заложено 50 тыс «ноков». Потратили 200. Но зато получили признанное самым лучшим в 

мире инженерное решение. Сама дорога «лестница Троллей» была построена специально, дабы соединить соседние районы страны, но из нее 

не забыли сделать культовое туристическое место. 

 

a3973393ca80.jpg

 

И опять поражают размеры. Фотография мало что может передать, разве что от части дает понять масштабность, увидев на фото автомобили. 

Моего широкоугольного объектива не хватало взять в кадр все, что хотелось. Но что-то получилось... И мы начали медленно спускаться, 

пытаясь буквально через себя пропускать каждый метр этой дороги. Фантастически. Каждый поворот назван в честь кого-то. Опять мосты, 

огромный водопад. Останавливаемся и фотографируем. 

 

2b659f9fb665.jpg

 

Запомнить бы все это, запечатлеть. Сколько раз все это я видел на фото в Инете. Из других отчетов, в рекламных публикациях... и вот я тут сам. И между моими глазами и этом местом нет компьютерного монитора. Я касаюсь всего этого.... я тут!

 

d8fb1ec3a300.jpg

 

Неожиданно замечаем, что на АЗС бензин дешевле чуть ли не на полторы кроны. А нам как раз надо заправляться. Заливаемся на «Шеле». 

Рядом магазин «Киви минипрайс». Берем хлеб, кефир, бананы. Начинаем искать место ночевки. Решаем ехать в указанный в справочнике 

кемпинг, хоть он и не много в стороне от нашего маршрута. Опасаемся того, что по пути можем не найти подходящего места, а время уже 

вечернее и постоянно дождид. 

 

95b4ca30edd0.png

 

Готовимся к тому, что будем снимать домик. По дороге попадается еще один кемпинг. Заезжаем. Рецепция закрыта. Место под палатку 

есть, но, напоминаю, что мокро и хотелось комфорта. А место не супер. Выезжаем. Через пару километров приезжаем к цели. Домики заняты. 

Это для нас была просто загадка. Будние дни, место, мягко говоря не центровое и все занято. Вариантов нет – ставим палатку. 

 

937c0525c1d7.jpg

 

На прекрасно подстриженной полянке разбиваем лагерь. Стали не далеко от техблока. Кухня, душ, туалет. Приготовили рис, салат... 

Дождик над нами сжалился и на время прекратился. Перед сном, я, соблюдая огромную осторожность, немного подогрел изнутри палатку 

газовой лампой. Это дало ощутимый положительный эффект. Как только мы завалились спать, опять пошел дождь и шел он ВСЮ ночь. Это, 

мягко говоря, был капец. Хотя в реальности – ни чего страшного. Укутались, обнялись, сухо и тепло. 

 

9849ce8eed3d.jpg

 

А «за бортом» - стихия. Но что нам до этого. У нас внутри тут красота. Утром, при такой ситуации, вылазить не особо комфортно, 

но тут решающую роль играет одежда. Если с ней все ок – то и такое утро кажется не особо страшным. Утро было сырым, но уже  капало. 

Позавтракали. Вымыли и собрали посуду. Джу ушла на ресепшн за вай-фаем, а я тем временем собирал авто.

 

продолжение ....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В Норвегию на лантухе ????? :stars:  Снимаю перед тобой шляпу :cowboy: , молодца, зачётный отчётик :appl: .Подписался.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прочитал и посмотрел на одном дыхании,просто нет  слов.КРАСОТА.

Ждем продолжения... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тоже жду продолжение. Очень красиво.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, приятно почитать и помечтать, я только по Украине путешествую с палаткой и авто. Если можно чуть больше мелких подробностей, бытовых, интересует ценообразование ихнее в переводе к долару или гривне(чтобы сравнить и предположить возможный бюджет на будущее). И у меня личный вопрос по палатке! Что за модель? Я так понял  в неё два выхода на разные стороны. Если можно модель её, я подбираю себе что то подобное. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В Норвегию на лантухе ????? :stars:  Снимаю перед тобой шляпу :cowboy: , молодца, зачётный отчётик :appl: .Подписался.

А вы автомобиль не любите? Пословица: "как корабль назовешь - так он и поплывет". Помните капитана Врунгеля? Это его слова и яхта его называлась "Беда". Назвать Ланос лантухом!!!!! А чем плохое авто? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, приятно почитать и помечтать, я только по Украине путешествую с палаткой и авто. Если можно чуть больше мелких подробностей, бытовых, интересует ценообразование ихнее в переводе к долару или гривне(чтобы сравнить и предположить возможный бюджет на будущее). И у меня личный вопрос по палатке! Что за модель? Я так понял  в неё два выхода на разные стороны. Если можно модель её, я подбираю себе что то подобное. 

 

спасибо за отзыв, с большим удовольствием отвечу на все вопросы

 

 

все цены в норвежских кронах для нас надо умножать на два и получаем нашу гривну

цены там высокие, однозначно. Для примера: одно яйцо стоит 13 грн. Самый дешевый хлеб, который бывает в "дешевых"

магазинах, стоит 18 грн. Литр бензина - 32 грн. Парковка в городах - один час от 60 грн.

 

Поставить палатку в кемпинге /+ авто + два человека/ стоит стоит от 200 грн. Правда везде, как я и писал, в эти

деньги входят пользование туалетом, кухней. В кемпингах чуть по-дороже, включен Инет, душ и т.п.

 

Палатка у меня немецкой фирмы "Vaude" модели "Campo". Она прошла со мной и Крым и Рим, как говориться.

Надежная, удобная, очень качественная. Условно вот эта http://extremstyle.ua/palatki-catalogs/Campo_3P_2013-80748/

 

Основные бытовые моменты туристы должны налаживать для себя сами. Как это делать - я знаю. Это касается и 

кемпинговой мебели, плиток, палаток, матрасов и т.п. + надо учитывать грамотность упаковки всего, что везешь,

в машину. От этого очень много зависит и комфорт, и удобство...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Етить-колотить! Опять как всегда! Засмотришься и зачитаешься! :appl:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А вы автомобиль не любите? Пословица: "как корабль назовешь - так он и поплывет". Помните капитана Врунгеля? Это его слова и яхта его называлась "Беда". Назвать Ланос лантухом!!!!! А чем плохое авто? 

Да ни чего против ланоса не имею, сам отмотался на сеньке два года, просто дорога дальняя, а авто в плане комфорта на дальняки не счень. Ланос называю лантухом с момента владения сенсом, т.е. без каких либо обидняков, просто сленг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ланос /для кого как/ достаточно комфортный и удобный авто

надежный и в умелых руках служит верой и правдой... А дальняк - дело такое...

я ездил в разного рода дальняки на разных авто, и могу сделать личный вывод - 

самое главное хорошо себя чувствовать, хорошо выспаться, грамотно покушать и т.п.

Это куда более важно чем то, на чем ты едешь. Однозначно, что более комфортная машина

более комфортно едет. Но имеем то, что имеем. Прошлогодняя поездка по всей Прибалтике

была так же отлично пройдена та этом же авто. Отчет лежит в ветке )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не удержался от флуда. Ребята с Белоруссии на Москвиче до Владика и назад http://www.infobaza.by/transport/2742.html и на УАЗике в Магадан http://magadan.by/tours/minsk-magadan-2009. Когда они ехали в Магадан то они каждый день писали отчет о дороге, читал с удовольствием.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и я читал )) отличные отчеты

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не удержался от флуда. Ребята с Белоруссии на Москвиче до Владика и назад http://www.infobaza.by/transport/2742.html и на УАЗике в Магадан http://magadan.by/tours/minsk-magadan-2009. Когда они ехали в Магадан то они каждый день писали отчет о дороге, читал с удовольствием.

Если это камень в мой огород, то я работаю с человеком который мотался с сыном в Скадовск из Кривбасса на моцике, ни к этому вел.

П.С. ТС прости за флуд в отчётике, ещё раз спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо! Да цены сегодня,  мягко скажем, "интересные". Это я о цене на палатку. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо! Да цены сегодня,  мягко скажем, "интересные". Это я о цене на палатку. 

 

есть еще хорошие варианты у "Marmot", "Alexika", "Trim"

Отличные изделия делает "Salewa"

"Pinguin", на мой взгляд, слабоваты. Всеми перечисленными брендами

пользовался, так что мнение из моего скромного опыта. Логичней купить

что-то дорогое, но спать спокойно в прямом смысле смысле этого слова )))

 

2horkin

 

ни каких замечаний, бро )) все в порядке 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Алессунд

Еще в Киеве захотелось нам покормить пингвинов в местном океанариуме. На него мы и взяли курс. Погода лучше не становилась 

и все под тем же мы зарулили в город. Узкие улицы, достаточно оживленный трафик, светофоры и перекрестки. 

 

8d34ef5e9fad.jpg

 

После загородней дороги чувствовалось напряжение. Заезжаем на парковку около океанариума. Рядом паркуется легковой бимер. 

Пока мы туда-сюда собираемся выходить, немного наблюдаю за людьми из соседнего авто. Выходят молодые ребята и с ними 

взрослая пара. Ловлю себя на мысли, что мол вотони, упакованные европейцы, молодцы, путешествуют, в достатке... 

дорогие авто, богатые шмотки... 

 

5cbb01d1cd1c.jpg

 

соседи вышли из авто. Выходим и мы. И вдруг слышим на нашем родном /пардон, русском/ «привет земляки! Вы из Киева?».... 

вот так, встретились на краю земли. Да говорю, из него самого. А вы, говорю /глядя на номера авто/ - на прокатной. 

Номера машины были немецкими. Нет, отвечают земляки, дети живут в Германии, а мы из Львова, к ним в гости. Вот так 

вот устраиваются люди. Они говорят, мы же видим, машина наша и номера родные... ну вот такая ситуация...

 

283f491a4224.jpg

 

Океанариум

Это, друзья, не просто заплатить за вход и повтыкать через стекло на рыбок. В главном большом зале сделан огромный 

открытый бассейн, где плавают рыбы и прочие обитатели моря. Их можно потрогать. 

 

a48dfc66be11.jpg

 

В другом зале воссоздан кусочек города: дом на сваях, прочие городские атрибуты и все это стоит в еще одном открытом 

бассейне, в котором так же плавают всякие разные красивые представители... это, я вам скажу, не через стекло смотреть, 

друзья... 

 

f1d343e45a4a.jpg

 

И это еще не все. Культурная программа предусматривает наблюдение за кормлением рыб в отдельном огромном аквариуме. 

Небольшой амфитеатр. Зрители, примерно человек пятьдесят максимум, усаживаются перед стеклом аквариума, глубиной 

около десяти метров. 

 

aaf9787ddd95.jpg

 

Стекло не искажает размеры и все наблюдаемое предстает перед взором в реальных размерах. Треска например, длиной в 

метр, впечатляет. В воду бросается немного корма, дабы отвлечь рыбу. 

 

60ff8db740b9.jpg

 

Отвлечь надо для того, что дайвер мог спокойно погрузиться. Погружается он с сумкой еды. И тут у рыб начинается 

просто истерика. Они начинают дайвера просто атаковать, буквально вырывая у него из рук куски селедки. Такое увидишь 

не каждый день. 

 

0b4d788f4055.jpg

 

Отдельно кормит ската, которому трудно наравне с обычными рыбами бороться за еду. Еда роздана. Дайвер ныряет куда-то вниз и поднимается огромной серой рыбиной в руках. 

 

aed2230c2fa2.jpg

 

Это, как нам рассказали, его старый друг – морской волк. С ним он позирует перед нами, показывая рыбину со всех сторон, открывая ему пасть, гладя его и т.п. Ну конечно прикольно, сказать не чего. 

 

 

4deb86e922c6.jpg

 

Представление через некоторое время заканчивается и у нас представляется возможность еще побродить по залам. 

Но мы устраиваемся за столиком в зоне отдыха... термос чая, печенье. Чекинимся )) у нас есть немного времени, 

примерно пол часа, до следующего представления – кормежка пингвинов. Погуляли,  подкрепились. 

 

c6928bbdf45a.jpg

 

Пингвины живут в открытом бассейне на улице. Пингвины из Южной Америки, но тут они отлично прижились, дают 

потомство и прекрасно развлекают публику. Как только появляется ведущий шоу, от куда не возьмись, со всех 

уголков вольера, пулей срываются пингвины и выстраиваются в очередь за угощением.  Ведущий, одетый во фрак!, 

несет ведро рыбешки. 

 

4541682b465b.jpg

 

И тут начинается, собственно, сама шоу программа.  Наблюдать за пингвинами это нечто. Они начинают бегать, 

прыгать, плавать за рыбешкой, ходить своей походкой за ведущим, ловить упавшую рыбу в воде... и вот ведущий 

насыпает немного рыбешки для желающий покормить пингвинов. 

 

5a1a6e61bd3a.jpg

 

Птицы видят рыбку, которой ей машут зеваки и начинают плавать вокруг да около. Вообщем, весело и очень позитивно. 

Тут вся территория приспособлена для семейного отдыха. Детям масса развлечений, взрослым - уютные кафе. Одним 

словом, тут можно провести весь день.

 

b3913673fc66.jpg

 

e988a9eb6095.jpg

 

Вернулись в город. Кое как запарковались и буквально немного прогулялись по центру. Он очень красив. 

Разноцветные дома, пришвартованные лодки, красивая набережная с памятниками. 

 

5ad2584f551b.jpg

 

18a23fa9e66a.jpg

 

ff4a60b3b728.jpg

 

53adfd691145.jpg

 

Немного стал капать дождик и мы вернувшись в машину, стали выезжать из города. 

Наша новая цель – Атлантическая дорога.

Змінено користувачем Maximilian

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Офигенно красивые места, мне именно такая красота очень нравится, уже давно мечтаю побывать!

Автор - молодец, что отважился на такое путешествие на автомобиле.

И я таки убежден, что ЗАЗ должен в ноги кланяться за такую рекламу их продукции!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Супер! Впечатления зашкаливают!!! :bravo:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Автор - молодец, что отважился на такое путешествие на автомобиле.

 

я если бы не был уверен в себе, и в своих силах и знаниях, я бы наверное, и за город не выезжал 

на предыдущих своих иномарках я не осмелился бы поехать так далеко, а вот в ланосе я уверен...

Произойти, конечно, может увы, что угодно и когда угодно, но генерально ни чего не должно произойти

Опять таки, при должном уходе, грамотном и своевременном обслуживании... Как и в прошлую поездку по

Прибалтике, так и в эту, я брал все жидкости в размере литра, все ремни, оставшиеся после последней замены + ролик

полноценная запаска, компрессор, домкрат и башмаки. Толковый набор ключей, запасные б.у свечи, всех пампочек

по одной штуке. Немного крепежа. Все это уместилось в районе запаски.

Одним словом, подготовка авто для дальняка - любимое дело )) Готов делиться мыслями и рассуждать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Атлантическая дорога

Если разобраться по-крупному – дорога, как дорога. Но вся фишка этого места в самом известном мосту. 

 

2b6b6b19598b.jpg

 

Изящно изогнутый, он, с определенных ракурсов, буквально уходит в небо. Что вам сказать, друзья, проехать тут надо. Дорога эта проходит 

по нескольким островам, мостами «перепрыгивая» с одного на другой.

 

d9d66d730887.jpg

  

Везде хочется остановиться, все фотографировать. Мы сами прокатились несколько раз туда-сюда, дабы сильнее почувствовать это место. 

Нам нереально повезло с погодой, которая обещала быть однозначно дождливой. Но при подъезде к месту, все небо, как по заказу, 

распогодилось и наградило нас потрясающим солнцем и теплом. 

 

84bddf6ace73.jpg

 

Немало тут было туристов. И на караванах, и на авто и на мотоциклах. И конечно же, велосипедисты. Мы покрутились тут немного, 

проехали пару раз по мосту, прогулялись по небольшому туристическому маршрутику около стоянки. Вернулись и начали двигаться 

дальше в поиске места ночевки. 

 

c1aaca692c6b.jpg

 

Место нашли чудесное – некий рыбацкий кемпинг. Место оказалось очень колоритное: полно рыбацких лодок, мастерская по ремонту, 

моторы, сети. Мы нашли тут хорошее местечко и разбили лагерь. 

 

541decddf738.jpg

 

Палатку ставить пришлось на мелкую гальку и растяжки укреплять с помощью камней. Колышки вбивать не получалось. Грунта не было. 

Все аккуратно растянул камнями и хорошо закрепил, и опять таки не зря, ибо всю ночь падал дождь. 

 

9e744768e9fd.jpg

 

А утром наступило лето. А мы поехали домой. Как не справедливо все (( Уезжать нам вообще не хотелось. Но нас, по расписанию, 

вечером следующего дня, ждал паром с юга Швеции в Польшу. 

 

73b59cfc9195.jpg

 

До него мы заложили два дня пути и следующую остановку планировали сделать в Осло. Для Норвегии Осло – огромный город. В самой Норге 

живет пять лимонов жителей, 2,6 млн. из которых живут в Осло.

 

e78f7d0301cd.jpg

 

А пока нас вообще не хотел отпускать это чудесный рыбацкий кемпинг на берегу моря. Утром приняли душ, приготовили чудесный 

завтрак. Собрали вещи, палатка просохла под солнышком и я ее собрал почти сухой. Решили немного прогуляться по территории, 

осмотреться. Ну вот реально место просто не отпускало. 

 

925c24cdd04d.jpg

 

Солнце стало реально пригревать, мы расположились на стульчиках около главного, если это можно так назвать, корпуса кемпинга, 

словно пытаясь найти оправдание тому, что мы еще не в пути. Чуть посидев, мы зашли внутрь

 

05da4b0521ff.jpg

 

Там все было обставлено, как на борту рыбацкого судна. Настоящие старые бортовые журналы, лоции, фотографии рыбаков, компасы и т.п. 

Очень все было колоритно. 

 

83076a12f337.jpg

 

Отправили в мир пару тройку фото. Но делать было нечего, увы, и мы легли на курс. Изначально думали проложить маршрут от этого места 

на Кристиансунд, но дорога до городка проходила по двум здоровенным мало того, что подземным, по подводным тоннелям. 

 

92cb8c3bff31.png

 

575df284a52f.jpg

 

Проезд по ним был платным, мы это знали изначально, и решили не ехать туда, а вернуться обратно на Атлантическу дорогу и по очень 

второстепенным дорогам начать просачиваться в сторону Осло. Так и поступили.

 

41786329a36e.jpg

 

bd835d58f422.jpg

 

До Осло дорога не то, что бы пролетела, но шла как по маслу. Кучу раз, разумеется, менялась погода, дождик менялся солнцем и наоборот. 

Пейзажи продолжали сводить с ума и мы не торопясь пропускали через себя всю эту непостижимую красоту, пытаясь отфильтровать 

самое самое из нее.

 

43ba317fef78.jpg

 

Пару тройку раз останавливались перекусить. Мест для этого дела по подоге, слава богу, предостаточно. Везде удобно подъехать, 

остановиться, отдохнуть, сходить в туалет и настроиться на дальнейший путь.

 

75a9930cf7b2.jpg

 

К вечеру мы приехали в Осло. Поселились в кемпинг. Завтра у нас должен был быть последний день в стране.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зачет!  Maximilian как всегда красавчик. Люблю его отчеты про поездки. Красивые фотки, хороший рассказ. Знаю, за кого голосовать в номинации "Путешественник 2014".  :za:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×