Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форуму прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
victor_soren

способы увеличения мощности двигателя

332 повідомлення у цій темі

Напишу от себя по поводу модернизированного патрубка.

Установка заняла от силы 30мин, ощущение однозначно стало лучше обороты набирает движок очень быстро пришлось приспосабливаться))),поездка по трассе 130км в одну сторону температура за бортом-15 ветер, метель расход средний 6.8л по компьютеру машина груженная плюс в салоне 4 взрослых,обгоны даются легче,в  горку идет лучше)),погороду тоже есть разница хотя сильно не погоняешь-зима, но на затяжных подъемах реже переключаюсь вот такие пока впечатления спасибо sergio1965 за помощь и консультацию 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отпишусь я о модернизации дроссельного патрубка. Машинка едет довольно шустро особенно с низов.:yes: Переключение передач происходит быстрее нежели раньше и тяга лучше. Одним словом я доволен и это главное.:yahoo: Сергею огромное спасибо за проделанную работу.:beer:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, L@NS сказал:

Отпишусь я о модернизации дроссельного патрубка. Машинка едет довольно шустро особенно с низов.:yes: Переключение передач происходит быстрее нежели раньше и тяга лучше. Одним словом я доволен и это главное.:yahoo: Сергею огромное спасибо за проделанную работу.:beer:

Как расход?

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

L@NS, я рад что вам понравилось. 

Я веду статистику расхода топлива своих заказчиков - увеличения ещё не было ни у кого (да и быть его не может). Но ваши практические замеры будут тоже интересны. Единственное, что для чистоты эксперимента не надо менять стиль езды и заправку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Цікавий факт. Встановив на тестування свій модернізований дросельний патрубок одному чоловіку на мелітопольський двигун двигун 1,3 л (кузов "Ланос"). В нього встановлене ГБО 2-го покоління. Те, що людині сподобалося, це вже інше питання, а головне те, що він почав рушати з місця з 2-ої передачі. "А що, немає 1-ої передачі ?", - здивовано запитав я. "Так потужності стало більше і автомобіль почав спокійно і без "напрягу" рушати з 2-ої, не смикається - для чого та 1-ша передача якщо дорога не в гору, а рівно ?", - відповів чолов'яга.  Безумовно, це його справа, хоча я вважаю, що рушати з 2-ої передачі не варто, навіть якщо двигун став відчутно тяговитішим.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ще один випадок з прикладом тієї ж людини на ім'я Руслан (що почав рушати з місця на 2-ій передачі) про відчутне збільшення потужності двигуна після модернізації дросельного патрубка. Ось що він писав на одному з інших форумів: "А я уже успел полуось порвать)), так стартанул)). Стартовал с буксами)) такого раньше не было).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Усім привіт! В мене ланос 1.5. Сьогодні забрав і свій модернізований дросельний патрубок. Ну...відчуття тільки позитивні, так як пропав провал на 1.5-2 тис. обертах і машинка відчутно стала жвавіша. До педалі газу потрібно було звикати по новому, так як це звірятко починало "істи асфальт" якщо давати тапка на першій передачі. Витрати палива...важко сказати, але ніби трохи менші: траса+місто+кондер+3 тіла в салоні з груженим багажником - 8.7 - 9.4 середній на газу. Сьогодні коли реально давав тапка по місту вийшло 11.7 (це з кондером).

ВисновокІ З кондером і ще на газу ВОНА ІДЕ)) До цього був ОВОЧ на старому дроселі.
Справа в тому, що до цього я їздив на Форд Куга 2.5 турбо...так коли в перший раз сів на ланос в мене була депресія...правда вона пройшла за день, бо звик) Но після путрбка Сергія я зрозумів, що ланос може нормально їхати і навалювати)...не БМВ звичайно, але вже не ОВОЧ.
Сергію велике дякую, так як я тестував його дросель більш ніж 5 днів і проїхав на ньому близько 700 км. Заміна зайняла 30 хвилин. Замітно, що людина дійсно живе цим,  так як за час спілкування із Сергієм дізнався багато чого нового.
Можна лише подякувати Сергію! 
 

З.І. Руслан вообще зверюга. Він собі вже ГУР на СЕНСа поставив))))

Змінено користувачем D_Male

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • james
    james Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
×