Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
Woodcutter

Пробой подвески на выворотах.

168 повідомлень у цій темі

Заклепок уже давным давно нету, шаровая на болтах, ту у меня как таковой не стучит, один раз клацнет при в ходе в резкий поворот и все или когда задом с парковки выезжаю при выкрученом руле вправо, но звук довольно сильный люди оборачиваются ). Поеду на неделе на АТЛ на комп диагностику а там будет видно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заклепок уже давным давно нету, шаровая на болтах, ту у меня как таковой не стучит, один раз клацнет при в ходе в резкий поворот и все или когда задом с парковки выезжаю при выкрученом руле вправо, но звук довольно сильный люди оборачиваются ). Поеду на неделе на АТЛ на комп диагностику а там будет видно.

Обязательно отпишитесь тут. Думаю ШРУСу трындец пришел :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

То что автомобиль новый - не показатель в наше время, поверте)) У меня сейчас похожая ситуация. На ямках стучит сзади-справа. На подъемнике ничего не видно. Ездили с открытой спинкой, слушали.. непонятно что за стук. Амортизаторы новые, подушечки все новые, пружины целые, колодки новые, в багажнике стука нет, он исходит от колеса.. Вот сам сижу и гадаю)) Буду снимать барабан и смотреть что там, т.к. замечено было, что при торможении, вроде бы как стук исчезает (не всегда правда).

Там и стучать особо нечему:

1)Амортизатор

2)Втулки амортизатора (верх+низ)+болт крепления (иногда бывает подтянуть нужно).

3)Подкрылок.

4) Тормозные колодки (пружинные механизмы)

5) Трос ручного тормоза

6) Сайлентблоки балки.

И все, вроде бы финиш. В моем случае, я подозреваю что проблема где-то под барабаном (колодки) или трос ручника. Будет время - осмотрю все, найду причину - отпишусь :)

Они всеравно, юлозят там как хр*н в стакане.

Сегодня произошло чудо,после полной пальпации задней подвески,был обнаружен "барабашка"-источник стука на неровностях.Задний амик тупо на кочках стучит об брызговик,зазор на стоянке 1-1.5 мм,ну а при езде барабашка.

Теперь геморроя еще прибавилось ,что делать? :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня произошло чудо,после полной пальпации задней подвески,был обнаружен "барабашка"-источник стука на неровностях.Задний амик тупо на кочках стучит об брызговик,зазор на стоянке 1-1.5 мм,ну а при езде барабашка.

Теперь геморроя еще прибавилось ,что делать? :lol:

Точно также было недавно, заметил что корпус заднего,правого амортизатора, вытерся до металла (сняло краску). Пришлось отрезать кусочек подкрылка, где он протирался. Вот ищу новые)

p.s. Но у меня проблема в первую очередь из-за того, что был удар в задний бампер. Бампер труснул, и поджало брызговик, тот изногнулся и протирал амик.

Змінено користувачем Владислав

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заклепок уже давным давно нету, шаровая на болтах, ту у меня как таковой не стучит, один раз клацнет при в ходе в резкий поворот и все или когда задом с парковки выезжаю при выкрученом руле вправо, но звук довольно сильный люди оборачиваются ). Поеду на неделе на АТЛ на комп диагностику а там будет видно.

Во-во вот похожая беда и у меня, но я уже поменял опоры, левую шаровую (правая с осени новая), рулевые тяги, изолировал пружины в местах соприкосновения витками на ямах термокембриком с клеевой основой.

Так вот, при полном вывороте руля вправо и началом движения вперед происходит один щелчек, многие уже сказали что это шрус, я конечно не против, но ещё хочу глянуть, а не касается ли балка стабилизатора в момент полного поворота о стойку или еще чего там, но нужен помощник.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а мой стук опредилили как убитые в хлам стойки

машине 8 лет и 92000км на родных проехал, машину как качнули так она раза 4-5 и качалась

я на них и грешил уже 3 года наверное но ездить было можно, но сечас становится не выносимо от звона и плавания на неровностях

так что с понедельника на замену передних амиков на Монро(450грн/шт если кому то интересно)

после замены отпишусь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а мой стук опредилили как убитые в хлам стойки

машине 8 лет и 92000км на родных проехал, машину как качнули так она раза 4-5 и качалась

я на них и грешил уже 3 года наверное но ездить было можно, но сечас становится не выносимо от звона и плавания на неровностях

так что с понедельника на замену передних амиков на Монро(450грн/шт если кому то интересно)

после замены отпишусь

А почему монро,а не другие?каяба,саксы?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

каябы сам уже давно стремаюсь брать (подделка кругом) это не 5 лет назад когда можно было еще

Монро ставят  и советуют как самые лучшие на сегодня я им верю

так как обслуживают деу уже 10 лет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня нашел и устранил проблему. Спереди, справа стучало колесо на любых неровностях. Тарабанило так, что думал скоро что-то выпадет. С каждым днём все сильнее и сильнее. Сзади, справа иногда на больших ямках тоже подстукивало.

Вообщем оказалось все проще, чем думалось. Спереди справа - гайка крепления штока амортизатора к опорному подшипнику - раскрутилась (или кто-то не докрутил). Затянул, проехался - УРА! Тишина. Полез к задку. Оказалось все намного проще. Отпало крепление троса ручного тормоза (крепление троса к кузову). И трос тарабанил по кузову, даже натёр себе местечко. Натянул розрезанный шланг (там где мет. втулка на тросе), и подвязал 2 хомутиками (пластмассовыми) к кузову. Покатался сегодня по Киеву 40км, ниразу ничего не стукнуло - победил!))

Daewoo%20LANOS%2020433a3e323e344142323e%

 

Гайка которая открутилась, на картинке под номером - 2.

754a215d4313.jpg

Змінено користувачем Владислав

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня менял шаровые. Высверливал заклепки -это  дело не простое :stars: . Симптомы были теже что  у @KOTYA,  но стук не постоянен - то есть то нету. После замены пока не стучало, но подозреваю что дело не в шаровых. Там заклепки каленые, причем когда их высверливаешь то шаровую сложно не повредить , сидят они очень плотно, так что поменять просто заклепки на болты может не получится. Думаю стуки эти от стабилизатора, который периодически смещается то в одну то в другую сторону, а потом при вывороте руля лупит об кулак. И проблема эта на ланосах с проставками, газовыми амортами и крепкими пружинами , в этом случае стабилизатор  максимально и приближается к кулаку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообщем оказалось все проще, чем думалось. Спереди справа - гайка крепления штока амортизатора к опорному подшипнику - раскрутилась (или кто-то не докрутил). Затянул, проехался - УРА! Тишина.

Затянул- не катит там гайка одноразовая с резьбой 12х1,25, её при откручивании нужно заменить на новую или придется подкручивать постоянно. Себе покупал недавно нвые, цена я вам скажу 2,78 грн/шт. в Солди.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Затянул- не катит там гайка одноразовая с резьбой 12х1,25, её при откручивании нужно заменить на новую или придется подкручивать постоянно. Себе покупал недавно нвые, цена я вам скажу 2,78 грн/шт. в Солди.

Покатаюсь, посмотрю. Такие гайки как там, еще стоят на рычаге (крепления рычага к лонжерону). Уже раза 3 снимал рычаг, ничего не раскручивалось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прислушался, оказывается сзади-справа барабашка остался.. Сегодня менял бампер задний, еще раз все осмотрел. Трос везде прицеплен ( не болтается), все шлангочки с бака, брызговик,пружина  - все вроде бы на месте. Пробовал подтянуть амортизатор - затянуто. При езде когда стучит, поджимал и ручник, и тормоза, всеравно звук есть. :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

поменял передние стойки стук пропал, так же стойки развернули на 180градусов к кузову

 

при замене правая стойка просто упала вниз и именно оно создавало звон

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нашел и свою заднюю барабашку. Еду - стучит сзади/справа. Вышел, взял головку на 14 и прокрутил раза 3 за гайку амортизатора. Еду снова - тишина. Взял ключи рожковые, подтянул гайку амортизатора, и все - тишина :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

причина стука пока не обнаружена, был еще раз на СТО нашли немного разболтаный передний сайлентблок рычага, поменял, одиночный удар остался.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

причина стука пока не обнаружена, был еще раз на СТО нашли немного разболтаный передний сайлентблок рычага, поменял, одиночный удар остался.

с учетом одинаковых с Вами симптомов, можно немного подитожить.

- не передний саленблок.

-не рулевой наконечник.

- не шаровая.

- не опорник.

- не амортизатор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если это все же  не стабилизатор, то возможно полуось в кпп "играет". Там стопорное кольцо есть, вот она то зафиксируется , то выскочит. Может такое быть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не куда там выскакивать полуоси. не даст выскочить поворотный кулак, так как отойти в сторону ему не дает рычаг (через шаровую опору).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Помогите определить  гул при повороте налево . Когда гудели ступенчатые подшипники этого не было слышно. Произвел плановую замену подшипников перед ,зад . Гул по прямой пропал , при повороте налево есть гул, слышно его в крутых поворотах , когда еду под 100 по прямой гула нету но если выезжаю на встречную (минимально поворачивая руль влево) этот гул слышно. Ездил к мастерам которые делали сказали что это не подшипники  (катались , смотрели машину на подъемнике, на яме, ничего не нашли )

Но там где полуось есть люфт со стороны коробки. Уточню что это гул . Еще такой гул заметил когда торможу по прямой . Возможно Вы мне поможете. Всем спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Помогите определить  гул при повороте налево . Когда гудели ступенчатые подшипники этого не было слышно. Произвел плановую замену подшипников перед ,зад . Гул по прямой пропал , при повороте налево есть гул, слышно его в крутых поворотах , когда еду под 100 по прямой гула нету но если выезжаю на встречную (минимально поворачивая руль влево) этот гул слышно. Ездил к мастерам которые делали сказали что это не подшипники  (катались , смотрели машину на подъемнике, на яме, ничего не нашли )

Но там где полуось есть люфт со стороны коробки. Уточню что это гул . Еще такой гул заметил когда торможу по прямой . Возможно Вы мне поможете. Всем спасибо.

смотри подушку двигателя

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

смотри подушку двигателя

Подушки смотрели. Нормальные сказали .

Змінено користувачем Kew.r

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и показал себя стук при вывороте руля на моем авто, сначала щелчек при вывороте, потом щелчек при выравнивании, а со временем начало постукивать на маленьких кочках, а теперь конкретно понимается что проблема в сайлент-блоках рычага (в особенности заднего). Но как всегда (то акула глухая, то свисток поломаный), облазил магазины в поиске инструмента для снятия и запресовки сайлента и нигде никто не продает, на жигули пожайлуста, а на ланос нету.

Если у кого-то имеются чертежи- спасибо не забуду сказать, а если кто-то продает- то даже денег дам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

смотри подушку двигателя

 

В мене теж стук зправа,  все просто - обірвана права передня подушка дригуна.

Діагностується розхитуванням авто з упором в крило, при лівих поворотах схоже на гул 

підшипника ступиці.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не куда там выскакивать полуоси. не даст выскочить поворотный кулак, так как отойти в сторону ему не дает рычаг (через шаровую опору).

Видел где-то здесь на форуме  тему где люди жалуются на выпадающие полуоси, из-за проблем с внутренней гранатой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×