Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
TIGRA

Не работают тормоза задних колес.

247 повідомлень у цій темі

без неё по сути, функционирование механизма подводки колодок напрочь отсутствует

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я именно об этом и говорю, все продаваемые колодки идут без них, и мало кто обращает на это внимание

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а как она называется и где купить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

эта шайба в составе колодок должна идти?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин. А у меня этой шайбы и не было ( вот зараза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не помню когда разбирал была ли там эта шайба.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На новых колодках их нет. Купить можно, как ни странно в магазине запчастей. Попробую найти каталожный номер...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах


смотреть с 28 минуты. какого хрена он ставит шайбочку на флажок?

Змінено користувачем yadrov

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@yadrov, я так понял без этой шайбы механизм автоподвода не работает. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да, но зачем на видео он ставит шайбу поверх флажка. когда в книгах нарисовано, что шайба под флажком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ставит не правильно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да, но зачем на видео он ставит шайбу поверх флажка. когда в книгах нарисовано, что шайба под флажком.

По конструкции шайба стопорная - соответственно, первая мысль, что она должна что-то фиксировать - флажок. Я под флажок подкладывал обычную шайбу - механизм работал однозначно лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это получается то, о чем я говорил и выкладывал подтверждающее видео. В месте упора вилки в колодку есть паз под флажок, там флажок сильно люфтит и в результате нет прижима к гайке. Устанавливая такую выпуклую шайбу в районе оси флажок приподнимается наружу, в районе вилки упирается и тогда в районе гайки прижимается. Я так и знал, даже нашел подложить под это дело гайки толщиной около 3мм и шайбы разной толщины, но руки не доходят заняться, да и полной уверенности что это поможет не было, а лазить по 20 раз вытирать все на чисто и заново смазывать подшипник не по приколу, теперь все понятно.

А шайба стопорная, чтобы эта втулка, выполняющая роль оси для флажка, не двигалась в отверстии колодки.


В магазине, где брал эти шайбы продавец говорил что про них вообще никто не знает, а поставив их все заработало как надо (слышны щелчки подвода)

а это потому, что у меня их с завода не было 100% и чтобы втулка не выскакивала ее попросту на концах развернули

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так как же все-таки правильно сделать. на втулку поставить шайбу стопорную, на шайбу флажок? или на втулку одеть обычную шайбу, потом флажок, потом флажок зафиксировать стопорной шайбой.

Змінено користувачем yadrov

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сначала стопоную шайбу, выпуклостью к себе, потом флажок. И будет вам щастье

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я под флажок подкладывал обычную шайбу - механизм работал однозначно лучше.

А как потом будешь снимать флажок? Шайба то назад не снимется неповрежденной.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как потом будешь снимать флажок? Шайба то назад не снимется неповрежденной.  

А в чем проблема? Я написал почему может возникнуть мысль надевать стопорную шайбу поверх флажка. О том что есть специальная шайба под флажок я узнал из этой темы :) При отсутствии этой шайбы я под флажок подкладывал обычную. Две недели назад менял колодки - купил и поставил эти шайбы 94525222.

Змінено користувачем BS.
убрал цитату

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По конструкции шайба стопорная - соответственно, первая мысль, что она должна что-то фиксировать - флажок. Я под флажок подкладывал обычную шайбу - механизм работал однозначно лучше.

Я сначала подумал что ты поставил обычную шайбу под флажок, а потом закрепил это дело стопорной шайбой 94525222. По этому и спросил.

Змінено користувачем yadrov

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пожалуйста, кто раньше ставил задние тормозные цилиндры Lpr кат. номер 4248 (diam 19.05-3/4"), отпишитесь об их качестве.Заранее благодарен.

Змінено користувачем 5ман-

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пожалуйста, кто раньше ставил задние тормозные цилиндры Lpr кат. номер 4248 (diam 19.05-3/4"), отпишитесь об их качестве.Заранее благодарен.

Года полтора назад поставил себе такие LPR-ки. Пока замечаний нет, тормоза работают на ура. После замены барабаны не снимал, но думаю за такой период их вряд-ли бы начало клинить. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пожалуйста, кто раньше ставил задние тормозные цилиндры Lpr кат. номер 4248 (diam 19.05-3/4"), отпишитесь об их качестве.Заранее благодарен.

Встречный вопрос: Зачем на Ланос 1,4 ставить тормозные цилиндры на 19,05 мм? Почему бы не поставить на 17,05 мм?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А вдруг у него тоже ГТЦ 22 ? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята, подскажите пожалуйста. Нужно заменить задние торм.колодки. Я снял барабан и решил проверить работу заднего цилиндра. Завел авто и при нажатии на педаль тормозаи с заднего торм.цилиндра выпал поршенек с резиновым пильником, стрельнуло торм.жидкостью. До этого никаких потеков небыло. Это цилиндр уже был подгулявший или я лоханулся?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Artete, это ты не прав. Тем более на заведенном авто. Покупай новый, меняй

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×