Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
TIGRA

Не работают тормоза задних колес.

247 повідомлень у цій темі

Всьо было нормально ручник брал мёртво и торможение было супер, но тут случилось так что отлетели накладки с колодок, причом все две, поставил новые колодки регуляторы скрутил на 0 (думал так как колодки новые надо скрутить) собрал всьо в кучу и поехал ручник берёт в самом верху и то еле еле, тормоза такое как с ппаузой, нос клюёт, катаюсь в надежде что подтянетса механизм но пока хлухо, если через дырку болта подвести колодки как думаете поможет???

Часто бачив що на СТО підводять колодки через отвір.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Головне, щоб циліндри працювали справно, та механізм підводки був почищений та змащений спеціальною змазкою.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

начитавшись тут пішов крутити і скажу вам на крутив шось тормоза появились як були а ручник лиш мало помінявся в ліпшу сторону але всерівно не то, але дальше вже нема куда крутити тріщотку тому що колесо стопориься...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недавно менял жидкость и на мои жалобы о плохих тормозах мастер предположительно сказал о закисших цилиндрах. И вот на прошлой неделе оборвало накладки с колодок сзади справа. Цена вопроса 2-х цилиндров 120 грн, было решено заодно приобрести и их, а также не дожидаясь вскрытия докуплены правый и левый троса ручника т.к. планка была перекошена.

Вскрытие показало: справа одна накладка почти стерта (осталось около 1мм), а вторая наоборот стерта максимум на 1мм (хоть говорят что передняя колодка стирается сильнее задней, но думаю не с такой разницей, а значит цилиндр хандрил), слева обе накладки одинаковые и практически не стерты. Буртик на барабанах был меньше миллиметра, сами барабаны с обоих сторон имеют "пошкрябанность", но не глубокую, поэтому оставил и шлифовать не носил (наверное надо было). Значит заменены цилиндры LPR, колодки запорожские, троса украинские, пружинки вымыты, прокачано. Скажу я Вам, что тормоза теперь ЕСТЬ, педаль стала прогнозируемой и информативной. Если действительно после притирочки колодок тормоза улучшаться еще, то будет бомба.

Троса родные лучшего качества, по длине с новыми были одинаковыми, но трос внутри "ходил" туговато и возвратные пружины внутри барабана сильно корродированы, поэтому поменял.

Хотелось бы заметить, что ввиду срача внутри барабанов, гайка храпового механизма легко крутилась и резьба на вилке в идеальной чистоте, но вот находилась она в начальном положении и видать никогда в жизни со своего места не сдвигалась (ну может на 1 виток резьбы). Скорее всего, цилиндры так быстро померли, что колодки не успели и стереться чтобы их подводить.

П.С. единственное объяснение у меня - это малая задействованность тормозов т.к. на нейтрали не езжу, а если и торможу с наката то с малых скоростей. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

39291e8s-480.jpg


вроде бы деталь 5 опускаясь крутит гайку, а возвращаясь в верх проскальзывает.


http://www.drive2.ru/r/daewoo/402555/logbook/?page=2#pager

здесь фотка больше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@yadrov, по ссылке фото не видать. или нужно регистрироваться. просьба или дать корректную ссылку, или само фото.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я ссылку на фото скопировал оттуда, там фотка увеличивается

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У тебя гайка "не той стороной" стоит :) Похоже левый и правый механизмы кто-то перепутал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нормально там усьо...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну блин, ладно :)  Может я и не прав, давно дело было когда разбирал. В любом случае не одевая барабан можно проконтролировать работоспособность слегка понажимав на тормоз. Если будет "крутится", значит порядок!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 В любом случае не одевая барабан можно проконтролировать работоспособность слегка понажимав на тормоз. Если будет "крутится", значит порядок!

Да можно и даже нужно. но надо напарнику иметь лёгкую ногу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tor11.jpg

У тебя гайка "не той стороной" стоит :) Похоже левый и правый механизмы кто-то перепутал.

Похоже _Sandra_ прав. На левой стороне зубцы должны быть направленны вниз. Это механизм подвода правого колеса!

На моём фото гайка с левой стороны.

gallery_31961_2221_1530318.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Похоже _Sandra_ прав. На левой стороне зубцы должны быть направленны вниз. Это механизм подвода правого колеса! На моём фото гайка с левой стороны.

Исправлю свой предыдущий пост. Попытался разобраться как же всё-таки работает механизм автоподвода колодок. Еле разобрался. На моём фото гайка с левой правой стороны. Пусть никого не смущает надпись "LH". У китайцев не понятно где левая сторона, а где правая. На фото у yadrov всё нормально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оборвались было накладки с колодок. Заменены колодки ЗАРЗ (спрашивал у людей, говорили что нормальные и переплачивать нет смысла) и цилиндры LPR. Еще как то мастер говорил что планка ручника перекошена, поэтому купил еще и 2 троса ручника. Менял все сам. Тормоза улучшились, хотя вот прошло пару месяцев и вроде как ухудшились, педаль тормоза не информативная какая то. Задние колеса не стопорятся ни на каком покрытии. Должны ли? А ручник натянут до упора и не держит совсем. Пробовал взад-вперед покататься чтобы механизм подтянул колодки, но без толку. Спросил на станции, говорят может колодки Г или троса и гайку самоподвода вручную накрутить. Помню читал что через болтовое отверстие барабана можно. Но почему не подводятся сами? На сколько я понял из конструкции, то собрать механизм самоподвода неправильно умудриться надо. 

Если через отверстие подводить, то до каких пор? На поднятом колесе особо не проверишь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Если через отверстие подводить, то до каких пор? На поднятом колесе особо не проверишь.

Не могу найти ссылку (было на форуме), попробую процитировать по памяти:отпустить трос ручника;машину на домкрат;снять колесо; через отверстие в барабане тонкой отверткой покручивать гайку механизма самоподвода колодок до момента черкания их по барабану.Натягиваем трос ручника и имеем нормальные задние тормоза. Я когда менял задние колодки и цилиндры,колодки подвелись нажатием на педаль тормоза. При этом были слышны характерные щелчки прокрута гайки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Понятно.

Вопрос почему само не подводится остается открытым. Получается при ослаблении ручника из за износа колодок необходимо проделывать эту операцию снова.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

был на стенде провери подвески и тормозов - вот такой результат

http://s017.radikal.ru/i441/1410/4c/b0f68f8e96a5.jpg

Как бы тормозов задних нет вообще. Прошлым летом заменил тормоздные колодки сзади, так же заменил тормозной цилиндр правый, левый рабочий. прокачал тормоза. Куда смотреть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а может сделать подводку тормозных колодок просто

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ручником? до щелчков? там же механизм автоподвода

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

гайку покрутить и одеть барабан. крутить пока плотно не станет садиться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@yadrov, подробнее пожалуйста.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

снял барабан подкрутил доводчик, одел барабан подтянул ступичную гайку попробовал. если результат не удовлетворительный повторяем процедуру

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@G. mehanik, ну я за барабан или руками за колесо не прокручу так как крутит его на дороге.  тронутся на ручнике в гараже не смог.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

причем здесь ручник. колесо должно легко крутиться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×