Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
TIGRA

Не работают тормоза задних колес.

247 повідомлень у цій темі

Хочу поблагодарить всех за советы.Сделал, как писалось выше - сначала на месте резко понажимал на педаль тормоза - потом взвд-вперед порозганялся потормозил.....парни, реально это небо и земля.Машинка начала тормозить.Мне конечно, не с чем сравнивать (до этого был старенький Опель у меня), но этими тормозами я доволен.Ручник тянется до 8-го щелчка и держит - это много? нужно подтягивать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Имею точно такую же проблему, как у kurtа: плохо тормозит заднее левое колесо. Пробег а/м 30 тысяч.

1. Первым делом поменял местами регуляторы на главном тормозном-не помогло.

2. Далее решил вскрыть и посмотреть барабаны и колодки-все ОК, механизмы подвода не ржавые все щелкает и т.п.

3. Поменял тормозной цилиндр на левом колесе, попутно выяснив, что они бывают трех различных диаметров 17, 19 и 20 мм. Поменял на такой же как был 19мм. Старый цилиндр был загрязнен ржавчиной и резиной.

Нифига не помогло.

4. Подвел колодки на левом колесе через отверстие колесного болта до такого состояния, что провернуть барабан рукой стало тяжело, торможу - тот же результат.

5. Заменил тормозной шланг, прошкурил колодки и барабан - никакого эффекта

Ручник подтягивал.

Занимаюсь этой камасутрой уже две недели, извел 1,5 литра тормозухи все бестолку.

Через неделю техосмотр, даже не знаю, что еще предпринять. :sos:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тоже пока ничего не придумал, но по логике вещей все просто должно быть. Заметил такую вещь: Если тот рычажок, за который трос ручника тянет, не отходит на исходную позицию - дальше разбираться с тормозами бессмысленно: механизм подвода колодок не будет отрабатывать, ручник натягивать тоже, соответственно, не будет, да и тормозов в результате этого скорее всего не будет. Обрати внимание как у тебя.

По логике, нужно подключит манометр в том месте, где в цилиндр на колесе магистраль приходит. Если там давление в норме - проблема в колесе, если нет - в главном или забитой магистрали. Но у меня такого нет. Поехал на сервис УкрАвто на диагностику. После того, как у них идеи закончились, предложил провести такую процедуру, на что получил ответ: "Если бы у нас был манометр - знаешь сколько бы диагностика стоила! Его вон, даже на сервисе тойоты нет!" Занавес. Разбираюсь дальше сам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я провел следующий тест: вынул пластиковые грибки из регуляторов.

В результате стали одновременно тормозить оба задних колеса, НО они стали брать на юз

раньше передних!!! А это не есть хорошо.

Затем снял регуляторы, промыл их спиртом, установил грибки.

Причем обратил внимание, что в торце ножки одного грибка стоит буква F? а у другого R

Я так подумал, что R -rear, а F-front . Регулятор с грибком F поставил вперед, с R-назад.

Собрал, прокачал сначала регуляторы, затем всю систему, все заработало: тормозят на юз сначала передние,

затем задние колеса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На сколько Я понял из мануала и выше написаного, давление в контуре задних колес меньше, чем в передних. :verysad: Из этого следует, что задние колодки для эффективности должны быть жесткие, поскольку для их срабатывения требуется меньшее давление системы. :yes: То есть, если в перечень работ добавить замену колодок на жесткие, то эффективность тормозов повысится. Как доказательство могу сказать, что на мягких колодках эффективность передних тормозов на порядок ниже, а если хорошо притормозить с хорошей скорости , то и совсем опасное. Например начинаю тормозить с 100 км/ч. Скорость начинает стабильно снижаться, но когда на спидометре еще километров 40-45 то торможение становится менее эффективным. :shock: Что бы торможение продолжалось в том же режиме, необходимо дожимать педаль тормоза. Оно то ничего, но когда впереди тормознул ЛЕКСУС или МЕРС, а тут тормоза с изменяемой эффективностью, то приятного в этом мало :shock: Исходя из этого я не дожидаясь старости колодок, поменял их на жесткие. поставил ТОККО. Колодки жесткие, иногда поскрипывают, но тормозят отменно! пробовал с 130 тормозить на полосе для торможения - эффективное и равномерное торможение в плоть до остановки. :yes:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yuska

Жесткие колодки - для активной езщды, не путайте грешное с праведным.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выскажу и я своё мнение. Проверял я ходовую и тормоза на стенде у знакомых. При проверки передних тормозов колёса блокируются, начали задние проверять - нифига колёса вращаются. Я был немного обескуражен, потом взял распечатку вот она :

gallery/viewpic.php?pic_id=19005

Вывод всё нормально.

перечитал я все 3 страницы по этой теме , тормоза перёд 60% ,а зад 40 %, так вот если взять из моей таблицы ,например переднее левое колесо с тормозным усилием 2,58кН и принять его за 60% , и заднее левое 1,59кН, то получится

(1,59*60%)/2,58=37%,

т.е. задние тормозят почти на 40% (обычная пропорция). С точки зрения математики вроде всё верно:lol: но всё равно охота получше тормоза. Сравнивал с батиной авейкой 1.5 база. так там томозится гораздо лучше и есть чувство,что и задок получше хватает и усилие на педали тормоза меньше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня проверил нагрев задних барабанов, просле 25 км езды - горячие, значит работают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сегодня проверил нагрев задних барабанов, просле 25 км езды - горячие, значит работают.

Надеюсь, ты имеешь в виду езды по городу (где активно используются тормоза)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да ,конечно, по городу + был один затяжной спуск. Хочу вечером посмотреть марикровку регуляторов тормоз.усилий. пару дней назад поднимал машину - задние колёса легко вращаются(колодки полностью расходятся), но всё равно при езде с 4 человеками хочется более эффективных тормозов, правда я ещё колодки не менял пробег 34400км, думаю на 40000 поменяю, так как уже подносились хорошо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

JEMEN писал:

yuska

Жесткие колодки - для активной езщды, не путайте грешное с праведным.

Я говорил не о стиле езды, а о эффективности торможения при одинаковых тормозных усилиях тормозной системы. :) Получается, что на жестких колодках торможение эффективнее. P.S. По моему на сегодняшний день по городу ездить и есть активная езда! Где еще думать нужно не только за себя, но и за остальных участников дорожного движения, которые недавно права купили! Часто как раз и бывает, что чуть-чуть не хватило, что бы остановиться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня неработали задние тормоза вообще. Я поменял тормозные цилиндры, колодки старые оставил, ручник стал лучше почему-то держать и после прокачки тормоза держат отлично! Старые цилиндрики "закисли" в тисках с молотком смог только их разобрать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Разрешите вставить и свои 5 коп! То что задние тормоза на ланосе не фонтан - это понятно всем! Но почему?! Особенности конструкции, и они впринципе не могут и не работают нормально, или что то еще???!!! :(

Немного предыстории: Как только купил своего ланоса, сразу же пришлось поменять задние колодки, т.к. на старых попросту оборвало накладки толи от древности, толи еще из-за чего! Когда менял, сделал ревизию заодно и цилиндриков (пыльники, ход туда-сюда, все ОК!). Колодки поставил на самые лучшие - запорожские! :oops: И вот спустя 27-30 тыс. дошди руки до передних тормазов ( но это совсем другая история), и заодно решил посмотреть как поживают задние тормоза! А поживали они очень х...во!!!! :shock: Сами колодки, механизм самоподвода, све было ок!, но вот цилиндрики! Левый - при не сильном нажатии на педель тормаза (при заведенном двигателе стоял на месте, и лиш только при резком нажатии сдвинулся с места задний поршень!!!! :energy: После долгих упражнение туду-сюда, очистки он был приведен в порядок! С правым такая же история, но при этом чтобы сдвинуть какой либо поршень, нужно было поработать молотком!Он тоже был пожвержен реанимации!

В результате имеем:

gallery_17045_742_99877.jpg :yahoo:

gallery_17045_742_174356.jpg :yahoo:

При этом перед берет вот так:

gallery_17045_742_206095.jpg

Ручник стал брать тоже хорошо!

Тормоза стали однозначно лучше! :yes:

Так что, делайте выводы - может просто чаще нужно посматривать на состояние деталей заднего тормазного механизма! Для себя я точно решил, буду делать ревизию через 10-12 тыс!

Удачи всем!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня Lanos 1,4 2008 года. Сегодня проходил техосмотр, и на СТО проверили тормоза. Выяснилось что заднии колёса не тормозят, ручник берёт отлично а сами тормоза ели ели берут. Инспектор ГАИ сказал что это в каждой 2 машине. Что это болезнь почти всех Daewoo.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня Lanos 1,4 2008 года. Сегодня проходил техосмотр, и на СТО проверили тормоза. Выяснилось что заднии колёса не тормозят, ручник берёт отлично а сами тормоза ели ели берут. Инспектор ГАИ сказал что это в каждой 2 машине. Что это болезнь почти всех Daewoo.

а ты их после покупки прокачивал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я никогда и не мог подумать что у меня не рабочий тормоз. На гололёде машина тормозит ровно и так вроди-бы тормоз нормальный, а это говорят что не доработка заводская.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Почитай форум, уже не раз обговаривалось!Например вот: Моя ссылка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Объединил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики помогите советом! Как эфективно разморозить колодки в задних тормозных барабанах в мороз? Вчера был дождь, а сегодня утром пришёл на стоянку - не смог тронуться колодки примёрзли к барабанам, ни взад ни вперёд. Пришлось на роботу на маршрутке добираться!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики, я тут человек пока что новенький, но со своми задними тормозами провозилзя две недели. А началось все с замены задних колодок. Колдки поменял, тозмоза работали, но как то ни так.. Ручника небыло вообще, затягивал до упора, а толку никакого.

После очередного вскрития, и досконального изучения принцыпа работы задних тормозов и системы саморазвода колодок, понял, что без напильника тут необойтиль.

После сборки, развел колодки путем зажатием на тормоз при заведенном двигателе, но при это трос ручника должен быть распущен. После 10 - 15 нажатий на педаль колодки развелись на столько, на сколько это было нужно.

После этого натянул ручник.

Результат: 1. задние тормоза работают, на стенде правда не проверял, но пришлось тормозить с 60 до 0, тормозной путь был около 6-8 метров;

2. Ручник держит после 4-го 5-го щелчка. На 8-ом щелчке держит на мертво, проверял на первой передачи (шлифует, тянет юзом, но провотота нет).

Если внимательно посмотрите на конструкцию тормозов, то вы увидите, что бы колодки нормально развелись, нужно сначало распустить ручник, затем несколько раз нажать на тормоз (при заведенном двигалеле), затем обратно натянуть ручник.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сам недавно понял, что задние тормоза - го*но. на гололеде передние блокируются сразу, а задние при довольно сильном усилии на педаль (усилие приблизительно такое, которое можно сравнить с усилием при эффективном экстренном торможении на асфальте, то есть почти до юза).

многие говорят, что выход ОДИН - поставить задние дисковые от вектры а. но, полазив здесь и на ин.юа, понял, что есть такие экземпляры, у которых задние тормозят нормально. что делать? ставить дисковые (немного смущает то, что это изменение конструкции тормозов) или реанимировать родные (смущает то, что это вряд ли поможет надолго)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если поставить дисковые, то на факт, что они будут на много эффективней. Будет лучше, не спорю. Возможно у тебя просто плохо раборают регуляторы давления в задней тормозной системе.. Или колодки не те.

Я после замены колодок две недели мучался с тормозами, пока довел их до ума.. Сейчас работают отлично.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята, а на сколько теплыми должны быть задние барабаны? И еще сколько щелчков ручника должно быть?

А то я раньше тянул до 8 свободно (держало), на днях отпустил на максимум ручник - понажимал на педаль тормоза и подтянул ручник, то теперь хватать ручник начал на 2-3 щелчке, и макс куда затягиваю ручник - 8 щелчок, дальше немогу.

Мож надо немного попустить?

Змінено користувачем MELS

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×