Определение тока разряда аккумулятора при простое

[ariec1969]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Решил сегодня измерить утечку тока с аккумулятора.
В любой машине есть минимальный ток утечки, в разных источниках он колеблется от 10 до 80 мА. Сигнализация, магнитола, память контроллера системы вспрыска, приборная панель и пр. Обычно в сумме это все не превышает 60 мА и с такими затратами АКБ прослужит долго, не будет садиться после длительной стоянки.

Измерял всё мультиметром. Для начала нужно выставить в режим измерения тока на 10 А (или 20 А если у кого есть).
Безопаснее мерить ток в разрыве массы (снятой с минуса АКБ).
Как определить утечку тока в разрыв массы:
-Снимаем "-" клемму с АКБ
-Один из провод амперметра подключаем к "-" АКБ
-Другой на снятый провод(полярность на цифровом мультиметре не имеет значения)

Фото процесса:

Снимаем клемму АКБ, включаем мультиметр

Измеряем и получаем результат

Можно конечно посмотреть что является основным потребителем, но пока для меня неактуально.

Технология определения утечки тока:
-Подготовьте автомобиль к тестированию(отключите магнитолу, габаритные огни, освещение в салоне и т.д.)
-Через минуту подключите амперметр в разрыв цепи и снимите показания. (особенность автосигнализаций такова, что они становятся на охрану не раньше чем через минуту)
-Как увидели на амперметре ток утечки, то начинаем вытаскивать и ставить обратно по порядку предохранители и реле.
-Станет понятно какая цепь дает утечку, когда ток придет в норму.

Итого получаем, что ток утечки моего авто примерно 40-50 мА, что является вполне приемлимым результатом.

 

 

Измерял у себя 0.06 А (60МАч) когда все выключено, при не снятой панельке "Пионера" 1.5А

Вопрос  много или мало и сколько аккумулятор протянет при долгих простоях

 

 

Подправил название темы, Andrey-4

Змінено 1 грудня 2013 користувачем Andrey-4

[ariec1969]

на другом сайте пишут

В итоге получается около 60мА. С такими затратами тока АКБ  прослужит несколько лет, не подводя хозяина.
Но если утечка тока составляет больше чем 60-80мА, тогда аккумулятор будет быстро садится.

Змінено 22 жовтня 2013 користувачем ariec1969

[mich_ya]

Но если утечка тока составляет больше чем 60-80мА, тогда аккумулятор будет быстро садится.

Это неправильное утверждение...

Чем меньшим током разряжать АКБ, тем больше емкость он отдаст.

 

При токе 200 мА - авто прекрасно заводится через 10 суток простоя.

[sysanin]

Спасибо! Гут отчетик можно сразу в FAQ )) Как раз вчера аккум сел, померял на севшем аккуме 500 мА утечка, проверил ниче такого не включено, парктроник не думаю, чтобы столько съел(у меня передний постоянно на +12 временно кинул)

[slepoy]

Отличный гайд, у меня 70мА. Для меня это нормально, куча всего подключено, машинку эксплуатирую постоянно

[sysanin]

Измерял у себя 0.06 А (60МАч) когда все выключено, при не снятой панельке "Пионера" 1.5А

Вопрос  много или мало и сколько аккумулятор протянет при долгих простоях

 

 

 

Ну я так понял, что если на аккуме написано как у меня 480А/ч, то 320 часов )))

 

ps думал, что отчет твой    

[ariec1969]

Ну я так понял, что если на аккуме написано как у меня 480А/ч, то 320 часов )))

 

ps думал, что отчет твой    

Купил в Эпицентре за 620 Грн

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Пусковой ток  А 540

[ariec1969]

Отличный гайд, у меня 70мА. Для меня это нормально, куча всего подключено, машинку эксплуатирую постоянно

Успокоили. Вы постоянно эксплуатируете. Я езжу сейчас редко. Думаю при длительных простоях более двух недель лучше клемму скинуть, при моей утечке 60 мА час

[ariec1969]

Ну я так понял, что если на аккуме написано как у меня 480А/ч, то 320 часов )))

 

ps думал, что отчет твой    

320ч так это и не много ( саморазряд, если температура минус ит.д.) недели две простоя, и все можно и не завестись

Змінено 23 жовтня 2013 користувачем ariec1969

[oshiray]

Сегодня измерял ток утечки. Результаты:

1. сигналка не на охране - 20 мА

2. сигналка не на охране + магнитола - 30 мА

3. сигналка на охране + магнитола - 160 мА.

Не много ли берет сигналка на охране (Convoy XS-7)?

[ariec1969]

Сигналка берет номально в паспорте уточните данные

[oshiray]

Сигналка берет номально в паспорте уточните данные

После 4 дней простоя умер аккум.

Все таки грешу на сигналку. В паспорте нет данных по потреблению тока. Есть только упоминание на схеме подключения

1. блокировка двигателя "-" 300мА на охране

2. выход доп канала "-" (300мА) - у меня навряд ли подключен.

Больше про токи ничего не нашел.

Где копать, это уже второй аккум, на первый грешил что убитый, потому как авто покупал с ним. Этому 2 года, снял с отцовского москаля, никогда не подводил, а тут 4 дня и ..... Help

[oshiray]

Разобрался таки с сигналкой.

Виной большого потребления тока было реле блокировки топливного насоса, оно было постоянно под напряжением и брало больше 100 мА. Сейчас все гуд - потребление 30-40 мА. Хочу еще питание магнитолы через АСС подключить, но придется ковырять прикуриватель, т.к. на обеих проводах в штатной проводке к магнитоле постоянный "+".

[funof325]

Те ж саме, влітку не було так критично, зараз три дні без знятої клеми і на ранок один оберт стартера і панель гасне. Акумулятор правда вже слабенький, напруга на клемах 12,2 В. Буду шукати "утечки". Грішу на магнітолу і бортовий компютер (той що замість годинника).

[Vitiki]

Те ж саме, влітку не було так критично, зараз три дні без знятої клеми і на ранок один оберт стартера і панель гасне. Акумулятор правда вже слабенький, напруга на клемах 12,2 В. Буду шукати "утечки". Грішу на магнітолу і бортовий компютер (той що замість годинника).

Может проблема все таки кроется в аккумуляторе, у меня аналогичная ситуация хотя ток утечки был всего 40мА акум родной 5 лет. Купил новый аккумулятор.

[funof325]

Ввечері із п'ятниці на суботу пробував поміряти силу току "утечки". Підключав послідовно тостер при виключеній масі - нуль. Тестер взагалі нічого не показував, мабуть сіла батарейка в тестері або фіг його знає... Із суботи на неділю маса була включена - завелася нормально, хоча два дні перед тим після ночі простою з включеною масою під час заводки вранці панель трохи тускніла і стартер трохи стогнав... Спостерігаю далі... На цей тиждень обіцяють сильні морози, він усе розставить на свої місця.

[Vitiki]

Ввечері із п'ятниці на суботу пробував поміряти силу току "утечки". Підключав послідовно тостер при виключеній масі - нуль. Тестер взагалі нічого не показував, мабуть сіла батарейка в тестері або фіг його знає... 

Надо ставить на предел 20А, т.к. при подключении прибора в начальный момент идет скачок тока и если стоит меньший предел перегорает предохранитель внутри прибора который расчитан на 200 мА. Или же ставить между щупами прибора перемычку, которую снять через несколько секунд после подключения прибора.

[funof325]

Надо ставить на предел 20А

Спробую ще так

[lyolik]

А никто не пробовал мерить ток при включенном зажигании.

Заметил такую закономерность: если включить зажигание и подождать минуту-пять - моя машина не заводится

Решил померить токи:

1. При всём выключенном: пару секунд пять 0,28А, потом  0,01-0,02А

2. При включенном зажигании: сначала около 5А потом 1,7А

 

Нормально ли это?

[mich_ya]

2. При включенном зажигании: сначала около 5А потом 1,7А

 

Нормально ли это?

А Ты еще обогрев заднего стекла включи, вентилятор печки, магнитолу...

 

P.S: у всех будет по разному ибо машинки напичканы индивидуально.

[lyolik]

А Ты еще обогрев заднего стекла включи, вентилятор печки, магнитолу...

Это при всём выключенном! Даже без панели магнитолы.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Сразу со старту - при включении зажигания включается БН, отрабатывает 10 сек и выключается... дальше работает электроника ЭБУ.

То что магнитола без панели, еще не означает, что ее выходные усилители не запитались после вкл. зажигания.

Возможно также питаются цепи блокировки сиги - как оно у Тебя устроено мне неизвестно.

Теже часы - подсветка включается.

Тот же МЗ - на него питание подается.

Лампочки на приборке...

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Понял. Перефразирую, может ли потребление 1,7А в течении пяти минут высадить акум до состояния невозможности завести автомобиль?

Или проблема в чём-то другом? Например, в стартере?

[Vitiki]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Понял. Перефразирую, может ли потребление 1,7А в течении пяти минут высадить акум до состояния невозможности завести автомобиль?

Или проблема в чём-то другом? Например, в стартере?

Если дохлый аккумулятор, то вполне, ведь если не ждать пять минут, то стартер же заводит.Стартер пытается крутить? Лампочки тухнут?

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Понял. Перефразирую, может ли потребление 1,7А в течении пяти минут высадить акум до состояния невозможности завести автомобиль?

 

Может при условии, что АКБ разряжен и полноценно никогда не заряжается... или срок жизни АКБ достиг критического.

 

Минимум требуется полноценно зарядить АКБ, проконтролировать плотность и уровень электролита.