Перейти до публікації

проблемы с ЭБУ Микас 10.3


angeldoc

Рекомендовані повідомлення

вот у меня ланос 2011 года, движок gm румынской сборки 1.5 литра 8 кл, блок управления - Микас 10.3, прошивка - заводская. Работает хреново, то заглохнет на холостых, то лампочка чек иногда загорается, иногда на ходу глохнет. После сброса настроек работает пару недель нормально а потом заново начинаются траблы.

Может есть смысл поменять прошивку или дело в блоке?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

вот у меня ланос 2011 года, движок gm румынской сборки 1.5 литра 8 кл, блок управления - Микас 10.3, прошивка - заводская. Работает хреново, то заглохнет на холостых, то лампочка чек иногда загорается, иногда на ходу глохнет. После сброса настроек работает пару недель нормально а потом заново начинаются траблы.

Может есть смысл поменять прошивку или дело в блоке?

У тебя микас 11.4. Прежде чем шить надо сделать диагностику т.к. моргание чека не есть хорошо. У заводской прошивки есть некоторые глюки которые нормальная прошивка устраняет.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На фото ЭБУ со Славуты с якобы Микас 10.3, а на самом деле нужно смотреть маркировку (обведено желтым), в которой заложено что это на самом деле Микас 11.3, двигатель объемом 1.2, нормы токсичности Е-2 и т.д.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Забыл добавить следующее: каждый продукт нужно стратифицировать (удовольствие не из дешевых) и представьте сколько денюжков нужно отвалить за разнообразие моделей микасов, вот и экономят - торговая марка Мтм10.3, а внутри другое с завуалированной маркировкой на этикетке.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Хочу перепрошиться под газ, т к планирую установить гбо. Подскажите, плиз, какую лучше прошивку?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Хочу перепрошиться под газ, т к планирую установить гбо. Подскажите, плиз, какую лучше прошивку?

Двухрежимную, но при условии, что она откатана для газа.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

мне когда устанавливали бортовик мультритроникс поставили вручную режим микас 10.3, так как автоматом определялся Январь.

Попробую поставить Микас 11, может меньше проблем будет.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 2 місяці потому...

не-а. бортовик работает только когда выбираю вручную микас 10.3, (автоматом январь устанавливает),  из калибровок только внешний датчик температуры подправил. остальное вроде нормально. когда ставил 11.4 и прочие начинал фигню показывать: то -47 температура, то скорость 250, короче ни одного параметра.  нужно будет найти спеца чтобы прошил мне микас, у меня стоковая прошивка.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

От того, что тебе прошьют машину работа бортовика не измениться.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 5 місяців потому...

Не буду создавать новую тему,если автор не против напишу сюда.

Ланос 1.4 2008г. ЭБУ Миказ 10.3 пробег 80тыс. недавно начало подтрясывать движок на холостых,заменил ВВ(Tesla) провода и свечи(Denso) зазор выставил как и был до этого 1.0мм- проблемка осталась.

Давно хотел прикупить К лайн адаптер,вот и повод был-купил шнур переходник GM, в комплекте был диск с прогами на Win 8 подошла только Сенс диагностика-вот что из этого получилось: 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

это на холдную.

это после прогрева проехал 10км.

Просьба знающих людей прокоментировать показания любителю, всё ли нормально с авто.Начал замечать что увеличелся расход(11-13л/100км.) это только по городу.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Я второй хозяин,еще не регулировал,нет ни стука ни шелеста.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Я второй хозяин,еще не регулировал,нет ни стука ни шелеста.

А вы компрессию померяйте. Она сразу и покажет,надо регулировать или нет.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

 

А вы компрессию померяйте. Она сразу и покажет,надо регулировать или нет.

&nbsp

Понял померяю и отпишусь.Но наверное сегодня не получится.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 11 місяців потому...

так в чем причина повышенного  расхода топлива? связоно ли с проблемами ЭБУ?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Клапана давно регулировали?

кроме клапанов мне говорили что может быть неисправен лямда -зонд (у меня на постой 4вольта при диагностики), и вроде как повышеное давление вентиляции картера. это правда или чёс?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 1 місяць потому...

Возник вопрос почему топливоподача на холостом ходу -1,27 мс, норма 3,8-4,2, работает ли датчик фаз?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

кроме клапанов мне говорили что может быть неисправен лямда -зонд (у меня на постой 4вольта при диагностики), и вроде как повышеное давление вентиляции картера. это правда или чёс?

4В - это на чем и относительно чего меряли? Если это опорное на блоке,то ЭБУ нужно ремонтировать.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Извините что влажу в тему, но интересует одна ситуация. На Шевролете 1,6 16клап установлены мозги Сириус, так вот на холодную пропали прогревочные обороты - что отвечает за эту функцию?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

а что такое прогревочны еобороты? когда я завожу холодный движок то у меня обороты поднимаются сразу до 1800-2200  а потом плавно снижаются до 1000.

отвечает в первую очередь тот же регулятор холостого хода, эбу уменьшает плавно обороты, скорее всего руководствуясь датчичком температуры, возможно давления масла и.

это мои догадки насчет датчика температуры, так как зимой обороты падают до 1000 за 5-6 минут, а летом за 1-2минуты. лямбда вроде не влияет.

Змінено користувачем angeldoc
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

ДТОЖ поменял, ДТВК тоже поменял. Самое хреновое то что в холодную погоду заводится с трете го раза. Пробовал снимать воздушный патрубок и немного брызнул холодного старта - завелась с первого раза. Грешу на малое количество топлива. Но где оно делось хз. Мне эта тачка мозг выносит. Подсосов воздуха нет, форсунки чистил, дроссель чистил и проводил адаптацию. БК показывает лишь на лямбда зонд.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

4В - это на чем и относительно чего меряли? Если это опорное на блоке,то ЭБУ нужно ремонтировать.

был на диагностике сказали, что на лямда-зонде   4В (или 0,4В)  , что на холостых, что на оборотах(я не очень в этом соображаю, пытаюсь разобраться)

Змінено користувачем black-75
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

был на диагностике сказали, что на лямда-зонде   4В (или 0,4В)  , что на холостых, что на оборотах(я не очень в этом соображаю, пытаюсь разобраться)

если так то лямбда сдохла. В ютюбе много примеров как он должен работать.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

был на диагностике сказали, что на лямда-зонде   4В (или 0,4В)  , что на холостых, что на оборотах(я не очень в этом соображаю, пытаюсь разобраться)

  При отключенной лямбде при всех режимах напряжение 0.45-0.46в может она у вас отключена в прошивке?.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.