Самостоятельная замена передних верхних опор.

[kolesnikow]

Всем доброе время суток.

Узнал сегодня цены на замену передних верхних опор и офигел 140грн. одна сторона.Ну думаю ладно и хотел еще проставки кинуть на перед,а они они в ответ еще стока же,у меня аж сигарета выпала .Я считаю что это не реальная, цена проехал еще три сто и везде одна и та же цена .

И вот решил,что менять(поставить)можно и самому,запчасти я купил.

Возникает вопрос,что может мне понадобится кроме:опор,проставок,ключей,рук и мозгов.Знаю что нужны скобы для того что бы сжать пружины,а вот какие и в каком количестве не могу вспомнить,на рынке сегодня предлагали какие то от 80грн.за 1шт.Но меня жаба задавила за такие деньги покупать.

Буду очень благодарен все за подсказки и советы.

За ранее всем спасибо.

[slava-scorpio]

Нужна еще пара стяжек пружин - цена самых простых - как раз около 80 грн/пара. Еще нужен съемник шаровой опоры и рулевого наконечника, хотя, если шаровая на болтах, можно без съемника - болты открутить и вытащить. Может еще понадобится съемник штока амортизатора - гривен 40-50. Это при условии, что есть торцовый на 30 /бывает и на 32, если ланос, если сенс - на 27/ с хорошим воротком - открутить ступичную гайку, накидные ключи на 19 и 17 - на шаровую, наконечник, ну и по мелочам - разное - молоток, монтировка хорошая... тиски желательно - стойку зажать, чтоб не "на коленке" все это делать...

[Sale]

Замена очень трудоемкая у меня заняло 2дня, справа гайку ступицы открутить так и не удалось. По опорным много плохого качества сразу вылазят, если кинуть простаки то шпильки нужно срезать а потом их уже не поменяют если чё. Нужно обратить внимание на амики и пружины может их тоже пора менять чтобы потом не разбирать обратно.

Сам сделаешь конечно луче чем на сто криворукие, но нужен инструмент и минимально шарить.

[славка-сенс]

140грн. одна сторона

Я когда с этим столкнулся, то в Одессе на некоторых (нескольких) СТО говорили 250 грн. за сторону, нашел только одно СТО, на котором 200 грн./пара!

хотел еще проставки кинуть на перед,а они они в ответ еще стока же

ну а это уже наглость, если по другому не сказать!

менять(поставить)можно и самому

Учитываю то, что Вы этого еще не делали - советую поискать СТО где дешевле и сделать там!

Замена очень трудоемкая у меня заняло 2дня

на СТО мне сделали примерно за час-полтора

p.s.: после замены советую сделать развал/схождение

[Leks]

Если будешь ставить проставки, то заранее подумай где рядом есть сварка. Потому что старые болты ты выбьешь, а новые удлиненные просто вставить не получится, будет прокручиваться, нужно приваривать.

По бюджету считай:

- съемник рулевой тяги и шаровой - мин. 100 грн.

- стяжки пружин - 80 грн

- может понадобиться головка на 32 (30, 27), сними колесо и посмотри заранее - 30 грн

- гайка ступичная (стоит копейки и лучше заменить) - 5 грн

- WDешка - 25 грн

и того, мин. затраты 240 грн., при условии что набор рожковых ключей и мощный вороток присутствует + времени минимум часов 5 если будешь сам делать.

У меня при замене еще оказалось что рулевой наконечник прикручен гайкой на 18, благо у соседа был такой накидок.

Так что решай!

[Pugik]

Если нет инструмента, то 280 за замену не так и много.

А максимум бюджетно получится если найти рукастого товарища с гаражом и инструментом и сделать самому (или в компании) под пивко и рыбку.

[yadrov]

Может еще понадобится съемник штока амортизатора - гривен 40-50.

А это что за хрень?

[kolesnikow]

Спасибо всем за ответы.

Сегодня все еще раз взвешу и на выходных в бой.

Еще раз всем спасибо.

[Vlad_cache]

А это что за хрень?

Выглядит как головка, но только не под вороток, а под ключ накидной или рожковый (со сквозным отверстием) и в центре насадка под шток амортизатора. Лучше такую штуку не покупать, а купить ключ накидной изогнутый на гайку амортизатора (на 19, кажись) и ключ, чтобы держать шток амортизатора. Ключ для штока может быть рожковый на 5,5 на 7 или шестигранник на 5 (Сакс). Головка-шестигранник под вороток фирменная будет стоить 40-60 грн, дешевые китайские сразу сломаются.

Как и писали выше нужны стяжки для пружин (я брал на оптовом за 40 грн пару), съемник шаровых и рулевых (лучше брать производства Воронеж 100-120 грн, остальные погнуться или сломаються), головка на ступичную гайку (на Сенсе бывает и 27 и 30 - нормальные 50-70 грн), вороток (150 грн)+труба водопроводная для рычага. Может, также понадобиться ключ рожково-накидной на 18, бывают гайки на шаровых и на рулевых такие.

[Неплохой]

Отпишусь здесь, дабы не создавать новую тему. Недавно заметил, что опоры повылазили примерно на 1см. Это сильно критично,или еще поездить можно? Чем чревато,если еще покататься? Заранее спс.

[yadrov]

Я езжу.

[Pugik]

Чем чревато,если еще покататься?

Сам слава Богу не видел, но говорят что штоком амморта пробивает капот, машина на скорости неуправляема и уходит с трассы в кювет. Не знаю правда-ли, но я б поменял, не так оно и дорого.

[Vlad_cache]

Сам слава Богу не видел, но говорят что штоком амморта пробивает капот, машина на скорости неуправляема и уходит с трассы в кювет. Не знаю правда-ли, но я б поменял, не так оно и дорого.

Шток амортизатора капот не пробьет. Оставит небольшую вмятину и то, если стоят газовые.

[yadrov]

В своё время купил такой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, но не знаю для чего он. Может кто подскажет как его применять.

[Vlad_cache]

В своё время купил такой Ключ, но не знаю для чего он. Может кто подскажет как его применять.

Это и есть ключ для откручивание/закручивания штока амортизатора. С фотки по ссылке: желтая фигня одевается на гайку амортизатора и рожковым (накидным) ключем на 24 откручивается гайка, а штука, которая по-меньше одевается на сам торчащий шток и удерживается от прокручивания. Подойдет не для всех амортизаторов.

[kolesnikow]

И все таки решил я сегодня поменять опорные подшипники и поставить проставки сам,все съемники взял в аренду у соседа за пиво, вооружился и пошел на стоянку,не прошло и трех часов как на машине стоят новые опорные,простаки и морда стала заметнее выше.Теперь на выходных можно ехать на рыбалку.

Сложного не чего не увидел.

Еще раз все спасибо за советы и подсказки.

[yadrov]

Это и есть ключ для откручивание/закручивания штока амортизатора. С фотки по ссылке: желтая фигня одевается на гайку амортизатора и рожковым (накидным) ключем на 24 откручивается гайка, а штука, которая по-меньше ...

Надо попробовать. Но та штука в середине с прорезью, а не под ключ на 9 как пишут в книжках. То есть в середине цилиндрическая фигня с прорезями по торцам и как её крутить не пойму.

[ARHIparAdox]

Чтобы поменять только амо (вставки) спереди тоже нужно снимать пружины, ступицы и т.п. или можно как на заду шток+болт=готово?

[yadrov]

снимать стойку и пружину надо. У меня вопрос: можно снять стойку без ямы?

снимать стойку и пружину надо. У меня вопрос: можно снять стойку без ямы?

[ARHIparAdox]

снимать стойку и пружину надо.

Это мне ответ или Вам надо это сделать?

[yadrov]

Это ответ. Пружина находится в сжатом состоянии. Сверху ей не даёт выстрелить опора. опора держится гайкой на штоке амортизатора.

[ARHIparAdox]

Это ответ. Пружина находится в сжатом состоянии. Сверху ей не даёт выстрелить опора. опора держится гайкой на штоке амортизатора.

Угу спс, нашел картинку в книжке. Наверное зад сам поменяю, а за перед 100грн заплачу.