Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
ara2161

тормозные шланги

189 повідомлень у цій темі

 

Ну или поискать оригинальный K&K - самый оптимальный вариант цена-качество.

Так в том и проблема, что с надписью K&K их нет, идут КИКовские с надписью  R&A. Перешерстил у себя в городе почти все точки по продаже запчастей, и в интернете -- все продают КИКовские с надписью  R&A. Хотя на рынке видел, шланги на москвич (помоему) с надписью  K&K.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Есть Ланос 2010 г.в. Никакого GM там не стоит и в помине. Стоит что-то отечественное с желтой продольной полосой. Пробег 45500,00. 

Вот в таком виде оно после пяти лет:

b9c5cb839ac9.jpg

 

 

3582d07ee851.jpg

Это шланг Украинского производства. У меня тоже такие стоят, пробег 110тыс., ну и примерно так же уже потрескались. Кстати интересно узнать -- в разрезе слой армирования с проволоки или нитки, по фото не пойму.

Змінено користувачем Юрич

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Уже заказал венгерские https://detali.zp.ua/catalog/10339-shlang_tormoznoj_lanos_zadnij_vengrija/ Посмотрим сколько походют...


Это шланг Украинского производства. У меня тоже такие стоят, пробег 110тыс., ну и примерно так же уже потрескались.

А че ж не меняете? Стремно как то ездить с потрескавшими...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня переднии когда менли официалы поставили вот такие: tf69y0-3506060-04/003.00 (артикул). И шо бы это значило? :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А че ж не меняете? Стремно как то ездить с потрескавшими...

Ищу оригинал  K&K. Родные может потрескались ещё 50 тыс. назад, то при таком раскладе они ещё 50 тыс. пройдут  :lorry: . На польском ланосе, тоже к 100 тыс. были потресканые, как на фото в начале страницы. Фиг его знает что покупать!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня переднии когда менли официалы поставили вот такие: tf69y0-3506060-04/003.00 (артикул). И шо бы это значило? :shock:

Шланг производства Украины Автозаз:

58331427_w640_h640_pc240022.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шланг производства Украины Автозаз

Понятно. Спасибо. Уже 2 года прошли. Пока в отличном состоянии.

Змінено користувачем james

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Из всего представленного на Деталях я бы взял Венгрию R&A. У меня передний от них стоит - пока все ок.

GM судя по фото - то тот же R&A.

Ну или поискать оригинальный K&K - самый оптимальный вариант цена-качество.

Купил на деталях вергерские шланги. На самом шланге пишет R&A , а не лейбе бумажной которую прилипили к шланге надпись красным K&K. И еще есть написано opel там где штрих код. Вобще ничего не понятно... :shock:  На вид и ощуп шланги - БОМБА. :hi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Родные начали трескаться через пару лет, еще немного и на них было страшно смотреть. Почитав тогда отзывы, купил на деталях К&К, стоили совсем не дорого (вроде 90грн пара) и это настораживало, но прошло уже года 3 точно и на них ни единой трещинки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите. Сегодня при замене подшипника ступицы увидел, что треснула внешняя оболочка на правом переднем и заднем шланге. После завтра очень нужно ехать 200 км. в одну сторону. Менять времени уже нет. Что с ним можно сделать?  Может герметиком каким попробовать залить трещину?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А смысл герметиком заливать резину? Ничего не даст. Тормозуха течет в трубке посредине шланга. Там выше в теме фото есть. Я после того как заметил, что потрескались прошел еще 4 тыс. Так что не партесь - едьте себе спокойно. А приедете - поменяйте)))

Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто подскажет по качеству оригинальных шлангов украинского производства (те которые идут сейчас на конвеер)? Стоит ли брать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Cудячи по форуму, ніби власники нових зазів не жаліються...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто подскажет по качеству оригинальных шлангов украинского производства (те которые идут сейчас на конвеер)? Стоит ли брать?

Или вот такие https://detali.zp.ua/catalog/10339-shlang_tormoznoj_lanos_zadnij_vengrija/ как вариант. У меня стоят ззади такие. А спереди заводские уже 3 года. И те и те работают нормально и не траскаются пока)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Те, которые якобы венгерские КиК, но на самом деле непонятные РиА в упаковке от КиК, которые в интернете пишут, что галимый китай?

Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Те которые мастер ставил и сказал, что качество нормальное. А в интернете много чего пишут. И что дальше?

Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да уже запутался с этими брендами.

а чего вы спереди такие не поставили, если говорите, что хорошие?

Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А потому шо смысла нету... Еще заводские нормальные. :)

Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вставлю и я свои пять копеек. У меня лань 1.6 у товарища 1.5 2008г выпуска, обе брали с магазина, гаражное и уход соответствующий( он работает на автостанции развальщиком я инженер-механик) так вот у меня тормозные в идеале, а у него передние под замену- не потрескались а вздулись гулями, при сравнении оказалось что у него они короче на несколько сантиметров и при выворотах видимо имели натяжение и как следствие разрыв и деформацию. Выявили даже сразу не с осмотра а с того что как то стала мягче педаль т.е. при нажатии тормоза гуля раздавалась(((. Вот такая вот фигня. Машины с АВСом поляки. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И на какие товарисч собирается менять?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

купил себе оригинальные передние шлангочки. начал откручивать гайку (которая вкручивается в шлангочку), специальным ключём ( который болтом поджимается), не могу сорвать, ключь начинает потихоньку проворачиваться и могу слизать грани.

может кто откручивал такие закисшие гайки надежным инструментом? подскажите. боюсь ,чтоб не покупать еще трубку от цилиндра до шлангочки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я откручивал таким ключом с болтиком. Причём ключ у меня такой на "11",а надо на "10". Тоже думал испорчу грани,ну ничего,махнул рукой,чуть поднатужился и "клац",всё получилось))

 

Но правда у меня машина провинциальная,соли зимой не видит,поэтому всё всегда под низом откручивается как-то легко))

Змінено користувачем 20vlad78

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну вот. а я уже трубку заднюю поменял(. начал менять задние цилиндры... ничего не откручивалось, пришлось резать трубку и откручивать накидной головкой(там где еще не слизало).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

купил себе оригинальные передние шлангочки. начал откручивать гайку (которая вкручивается в шлангочку), специальным ключём ( который болтом поджимается), не могу сорвать, ключь начинает потихоньку проворачиваться и могу слизать грани.

может кто откручивал такие закисшие гайки надежным инструментом? подскажите. боюсь ,чтоб не покупать еще трубку от цилиндра до шлангочки.

Очистите от грязи гайку, побрызгайте WDшкой, капните пару капель тормозной жидкости.

Сам тормозной шланг, чтобы не прокручивался, можно придержать (есть место для ключа на 19, по-моему).

 

Либо на  СТО :)

Себе откручивал таким ключем:

a1.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та там столько уже напшикано типа "вэдэшка", что))... езжу, остановился, попшикал. потом еще раз через пару днейи т.д.

разве что тормозухой не пробовал смазать.

а ключем пробывал тем, что с двух сторон ключу (9-11, 8-10 и т.д.)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×