Перейти до публікації
Rusik72

ЧИП-Тюнинг

455 повідомлень у цій темі

А ты просто выбирай. насиловать Движок или минимальный расход...

с таким переключением я бы написал так, выбирай: ездить динамично или насиловать движок и коробку

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какой же вариант предпочтительней - 1-й или 2-й?

Что хуже для машины?

В первом варианте обороты двигателя вроде всегда остаются в рекомендованной заводом норме - 2000-3000 оборотов.

Во втором варианте естественно крутит поболе, врать не буду сколько - по БК не смотрел, но слышно :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так как раз второй вариант и лежит диапазоне 2000-3000

Езжу в основном так: 1-я - старт, затем вторая километров с 5-10 в час, 3-я - 20-25, 4-я - 40, 5-я - 70.

Попробовал на той неделе 1-я - до 10-15, 2-я - до 25-30, 3-я - до 45-50, 4-я - до 75-80 (где-то на форуме были советы, что так получше)

а первый

1-я - старт, затем вторая километров с 5-10 в час, 3-я - 20-25, 4-я - 40, 5-я - 70.
занижены обороты, хотя сам заметил что так экономичней, бк нет

сорри исправил "масло масленное" перевый второй

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а второй занижены обороты, хотя сам заметил что так экономичней, бк нет

Не второй, первый экономичней, но второй для движка лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Какой же вариант предпочтительней - 1-й или 2-й?

Что хуже для машины?

В первом варианте обороты двигателя вроде всегда остаются в рекомендованной заводом норме - 2000-3000 оборотов.

Во втором варианте естественно крутит поболе, врать не буду сколько - по БК не смотрел, но слышно :).

вот составил табличку по скорости, оборотам и передаче, ну а когда переключатся решай сам, я в спокойном режиме за 1000 до красной зоны, а переключаться на повышенную передачу на малых оборотах это верная дорога к капиталке

pic.php?mode=large&pic_id=13306

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

To -=AsteriX=-

спасибо за табличку, информативно.

Чтобы больше тут мне не флудить :) последний вопрос по оборотам:

будет ли оптимально 1-я до 15, 2-я до 30, 3-я до 50, 4-я до 70?

Или на 3-ю пораньше переходить? (вроде бы прямые передачи - 3,4 поэкономичнее).

И возвращаемся к чип-тюнингу :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
To -=AsteriX=-

спасибо за табличку, информативно.

Чтобы больше тут мне не флудить :) последний вопрос по оборотам:

будет ли оптимально 1-я до 15, 2-я до 30, 3-я до 50, 4-я до 70?

Или на 3-ю пораньше переходить? (вроде бы прямые передачи - 3,4 поэкономичнее).

И возвращаемся к чип-тюнингу :)

учитывая что у тебя мощность - 86л.с. / 5400об/мин, а крутящий момент - 130Нм / 3200об/мин, то я бы переключался в диапазоне от 3000-5000, ну а сколько именно оборотов выбери исходя из своего стиля езды, экономично/спокойно 3000, динамично 5000, можно и до отсечки впринципе, ну и как известно есть золотая середина, учитывая что ты еще с буквой У, то рекомендую переключаться на 3000-3500, ну а с приобретением опыта откоректируешь

ну а вобще переключатся можно во всем берюзовом диапазоне

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

To -=AsteriX=-

Спасибо, буду пробовать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А ни у кого подобной таблички для Ланоса 1.4 нету?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А ни у кого подобной таблички для Ланоса 1.4 нету?

ну я могу тебе сделать, какие проблеммы, дай передаточные числа, главную пару и размер колес

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дык, особой разницы нет.

Обороты остаются те же, только мощности не 86, а 77 л.с. ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Эта табличка превидина для ланоса 1,5? если да то с 1.2,3,4 передачами все нормально а вот на 5 у меня 5500 это 180 и в принцепе больше я с нее невыжимал. разве что с горки. 190 на тахометр несмотрел. недотого было :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Эта табличка превидина для ланоса 1,5? если да то с 1.2,3,4 передачами все нормально а вот на 5 у меня 5500 это 180 и в принцепе больше я с нее невыжимал. разве что с горки. 190 на тахометр несмотрел. недотого было :D

ну тут уже допускается расхождение, ведь это таблица расчетная и она может иметь погрешность, да и есть факторы влияющие на погрешность например износ резины, на малой скорости не заметно, а на большой уже заметно и т.д.

PS для 1,4 если все тоже самое, то естественно и таблица тоже верна, только нужно сделать поправку для себя при переключении в зависимости от крутящего момента и мощьности

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У 1.4 коробка та же, передаточные числа 3,545, 2,048, 1,346, 0,971 и 0,763.

Главная передача - 4,176

обороты -

мин - 900

номинальные - 5300-5500

максимальные - 5800

макс. крутящий момент - 3000-3300

резина 175/70R13

PS. Если верить доке, то у 1,5 ГП тоже 4,176, а 3,910 - это у 1,5 с АКП

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну вот, построено по твоим исходным данным и добавил диаграмку, получается что справедливр для Lanos 1.4 и 1.5

pic.php?mode=large&pic_id=13307

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот эта табличка более точная. Покрайней мере у меня все совпадает на ланосе 1,5. Отклонения на пару км в час есть но их мона списать на износ резины. :D Спасиба полезная табличка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот эта табличка более точная. Покрайней мере у меня все совпадает на ланосе 1,5. Отклонения на пару км в час есть но их мона списать на износ резины. :D Спасиба полезная табличка.

нет проблемм, табличка зависит от исходных параметров, я делал первую по данным из гугла, так что вполне возможно что там была какая то неточность

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
тут вот уже считали...

http://lanos.com.ua/useful/2518.htm

прикольно, кажеться ты принялся баяны табанить :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
тут вот уже считали...

http://lanos.com.ua/useful/2518.htm

ну вопервых у нас расчеты сильно разнятся, а вовторых там шаг через 1000, а у меня через 500 и есть график :P:P:P

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Товарищи, вы отвлеклись от темы. Давайте лучше обсудим, кто и где перепрошивался в городе, как очучения и т.п. Кстати о стоимости такого задоволення информация также будет не лишней. :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
тут вот уже считали...

http://lanos.com.ua/useful/2518.htm

Ланос 1,5 при 5000 об/м 200 км/ч :?: Помоему табличка недостоверная. У меня 5500 и это 182 км/ч Такчто там чтото не так насчитано или предаточные числа не те. Та табличка что выше более точная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Такчто там чтото не так насчитано или предаточные числа не те. Та табличка что выше более точная.

Не знаю как для 1,5, а для 1,6 один в один, спецом проверял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Про 1,6 я неспорю. А вот 1,5 я тоже проверял специально. :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×