Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
JBL

по поводу прямотока

214 повідомлення у цій темі

На ютасе отрезать фланец, да и все должен войти в трубу резонатора. Покажите фото как оно там на хомуте и что во что входит? Не пойму зачем было переходить на хомут на фланце было нормально... Помню хомуты на копейки, оно немного заржавело и все колупайся не разобрать не собрать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ЮТАС ставится без доработок на болты! ничего там варить не надо.

748428708.jpg

если стоит такой то лучше переварить на плавающий трубу не будет тогда ломать как обычно. фланци отдельно тоже продаются

268_1.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На какие болты? Там у меня трубы соединяются хомутом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Глушитель имеет введу что луче взять и приварить фланец на трубе резонатора. Так как било раньше на конвейер.

На 2107 хотел сегодня снять резонатор среднюю часть выхлопной системы немного дырка и я хотел немного подварить. От штанов пошло бы, но на глушителе заржавело в камень я даже обратно хомут и не ставил. Провозившись два часа я понял что шансов у меня одного россоеденить глушак и резонатор нету. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А если я захочу обратно поставить стоковый глушитель..тот фланец уже будет никчему там. Проще, действительно, отрезать фланец на Ютасе и соединить их хомутом. Вопрос в том, войдёт ли одна из труб в другую или нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для начала нужно точно выяснить у ютаса нет ли глушаков под хомут. Если нет то купить с фланцем и уже потом мудрить. Также могу предположить что по мимо фланца и хомута могут быть и другие отличие в местах соединений. Думаю что труба ютаса легко войдет в трубу резонатора, но нужно смотреть.    Ютас цена качество луче не найти, у меня уже стоит 5тый год пару раз красил банку ржавеет, труба очень побита коррозией думаю на год хватит а потом попробую переварить трубу. Труба запасная есть, если не получиться то поставлю новый ютас, тоже есть запасной.

Столкнулся с проблемой установки фаркопа, пришлось переделывать одну сторону фаркопа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Глушитель имеет введу что луче взять и приварить фланец на трубе резонатора. Так как било раньше на конвейер.

На 2107 хотел сегодня снять резонатор среднюю часть выхлопной системы немного дырка и я хотел немного подварить. От штанов пошло бы, но на глушителе заржавело в камень я даже обратно хомут и не ставил. Провозившись два часа я понял что шансов у меня одного россоеденить глушак и резонатор нету. 

У нас был вариант с Нубирой то ли Нексией там на хомуте глушак труба в трубу и полетел резонатор.

нужно было менять только его. так вот резонатор то мы раз соединили с глушителем  во первых старый хомут продовил в трубе канавку...  ели надели потом сколько не крутили все равно чуть секло  два часа мучались если не больше.

какой хотите  можно приварить !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики Глушитель имел ввиду, что приварит Вам любой фланец с любой стороны с какой Вам удобно! 

221.jpg

224.jpg

 

46.jpg

 

 

 

У меня есть весь этот ЮТАС с таким фланцем есть на копейку ... еще дешевле чем на заводе!

Змінено користувачем Глушитель

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тоесть, вот этот ЮТАС, что на самом нижнем рисунке, мне подойдёт без всяких переделок и довариваний? Если да, то я заинтересован у Вас его купить. Сколько стоит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нет не подойдет.

Он же на Жигули! На Ланос Сенс не делают с таким фланцем как вы хотите.

Можете еще у кого спросить.

Мне возят весь ассортимент ЮТАСА уверен на все 100 что у них такого еще не предумали.

 

На Ланос они выпускают под два фланца один круглый с кольцом (под тюльпан). второй обычный на два болта. 

Выход один переварить фланец.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

От вы гоните... Нафига прикручивать пердак один, если толку все равно нет?

Если уже делать выхлоп, то полную систему ставить. С пауком, резонатором правильным и правильным прямоточным глушителем.

И звук будет отличный, и приход будет по мощности хоть какой-то.

А то как малолетки на жегелмэ балуетесь. :wacko:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

От вы гоните... Нафига прикручивать пердак один, если толку все равно нет?

Если уже делать выхлоп, то полную систему ставить. С пауком, резонатором правильным и правильным прямоточным глушителем.

И звук будет отличный, и приход будет по мощности хоть какой-то.

А то как малолетки на жегелмэ балуетесь. :wacko:

 

Кто как хочет так и балуется. Если все так шаманить капитально то луче купить другую машину.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А за толком никто и не гонится. Про прямоточну систему выхлопа я не думал абсолютно. Не для этого мотора этот выхлоп. Первое, из-за чего лично я хочу сменить глушитель, так это вид...Намного приятнее наблюдать за нормальным диаметром выходящей трубы, нежели за "отростком" торчащим из-за бампера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

От вы гоните... Нафига прикручивать пердак один, если толку все равно нет?

Если уже делать выхлоп, то полную систему ставить. С пауком, резонатором правильным и правильным прямоточным глушителем.

И звук будет отличный, и приход будет по мощности хоть какой-то.

А то как малолетки на жегелмэ балуетесь. :wacko:

 

 

Ну ты уже насчитал на пару тысяч.

Я не думаю, что кто то  тут готов платить  за правильный прямоток.

 

На Ланосе изначально нужен резонатор с диаметром по больше так как там колено вечно заужино в месте гиба.

ТАк просто поиграться подходит именно ЮТАС. не дорого и не на долго этот пердак!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Некс Россия! Он очень громкий из-за  маленькой банки! 

И этот самец чеще отваливается чем на Ютасе. 

Лучше всех Вот этот так как к нему есть весь комплект Паук Резонатор Глушитель все на 51 трубе!!!!!

Я кроме продажи еще и их ремонтом занимаюсь. 

Этот некс начинаешь подваривать уже через год.

130.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да вы себя послушайте, как девочки прям... :D

Им пофиг, шо оно делает, главное, чтоб смотрелось красиво! :lol:

Я так понимаю - это общая тенденция в "тУнинХЭ"?  :wacko:

У меня была система полного выхлопа VORON и приход был, и звук был нормальным. Машину так и продал с выхлопом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а я не вижу смысла пол машины переделывать, пауки резонаторы и всё такое

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а я не вижу смысла пол машины переделывать, пауки резонаторы и всё такое

А я не вижу из машины делать кусок какашки, который тупо из раздела АРА-тУнинХ получается через прикручивание САМЦА по-больше.  :-! Машина может выглядеть спортивнее, если она ЕСТЬ спортивнее, чем другие машины. Иначе - это очковтиралово глупое и бессмысленное. 

Хочешь ковырять авто - делай его "под себя".

То есть если я далек от автоспорта, гонок и т.д., то не буду лепить тупые спойлеры и присирать пердаки по-громче, а сделаю нечто из раздела стайлинга и комфорта. 

А если покатушки и автоспорт мне близок, то я буду делать для авто то, что необходимо мне, для улучшения РЕЗУЛЬТАТА.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда вот он Ваш тюнинг.

Глушитель эконом вариант за два часа в Вашем присутствии.

Цена вопроса от 200 грн. 

Наша гарантия два года.

271.jpg

Змінено користувачем Глушитель

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда вот он Ваш тюнинг.

Глушитель эконом вариант за два часа в Вашем присутствии.

Цена вопроса от 200 грн. 

Наша гарантия два года.

271.jpg

Вы издеваетесь или тупо рекламируете свой товар, в расчете на тех, кто не понимает?

 

Где система выхлопная?

Это опять таки только пердак сомнительного производства и производительности. 

Где равнодлинный коллектор? 

Где прямоточный резонатор?

Какая труба?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вы издеваетесь или тупо рекламируете свой товар, в расчете на тех, кто не понимает?

 

Где система выхлопная?

Это опять таки только пердак сомнительного производства и производительности. 

Где равнодлинный коллектор? 

Где прямоточный резонатор?

Какая труба?

Наверное издеваюсь... для рекламы я бы их покрасил.

 

Система выхлопная ....это труба 51 (техническая нержавейка) в соседнем боксе лежит Внутри тоже она.

активно реактивные банки  глушителей.

там перегородки видны.!!

 по тише, а можно и по громче.

Все зависит  от внутренней начинки.

 

Выглядит пердак этот мрачно  зато работает тихо!

Дешевле просто уже некуда!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наверное издеваюсь... для рекламы я бы их покрасил.

 

Система выхлопная ....это труба 51 (техническая нержавейка) в соседнем боксе лежит Внутри тоже она.

активно реактивные банки  глушителей.

там перегородки видны.!!

 по тише, а можно и по громче.

Все зависит  от внутренней начинки.

 

Выглядит пердак этот мрачно  зато работает тихо!

Дешевле просто уже некуда!

для хетчбека е прямоток?так щоб зняв стокову задню банку і поставив вашу(не саморобну)без зварочних робіт?

і ціну якщо можна!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

160 Ютас стоил. не самодельный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

,а где это в мариуполе открылся такой салон ? интерестно было бы посмотреть на этих мастеров  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×