Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
SENS07

Клиренс новых сенсов

156 повідомлень у цій темі

не спорю, самому то можно поменять (если есть желание, время и инструмент!!!) амики, но это если в гараже. во дворе многоэтажки поменять сложнее). менял на сто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

valerchik1ua, а сколько по деньгах получилась замена пружин на СТО? Амортизаторы на передке прежние остались?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на сто я менял не только передние пружины и другое и потому мне цену говорили общую, но она была намного ниже рыночных цен (на этом сто человечек замолвил за меня слово чтоб с меня деньги не драли - взяли по минимум). тогда менял еще по кругу аморты на каябу-масло (покупал у скутермана. это не реклама , а констактация факта :rolleyes:)) ).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на сто стоит не дорого грн 120 одна сторона, это амик опорник пружина и.т.д все рамно нужно снимать в сборе. Если пробег т40 то сразу и амики нужно менять остальное смотреть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня амикам было около 100т и то один задний сдох, второй задний был на походе. а передние вроде ниче были (живыми). менял покругу из-за одного заднего, чтоб были все в норме и потом не бегать , по одному не менять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня Сенс 2010 года, был низкий, на станции поставил просавки. Но! На станции стоят такие же машины новые укомплектованные сразу этими проставками. Мне когда их только поставили, тоже поначалу казалось что передок выше, а потом или привык или выровнялось все. Так что я думаю что Вы видели новые енсы с поставленными проставками. Это сугубо мое мнение)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я ,ещё весной 2010,после установки проставок,когда делал сжождение,на СТО ,от мастера, услышал,что к нему заезжал уже не один Ланос и Сенс с установленными с завода проставками передка.

Змінено користувачем wincor

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот наверное и ответ на вопрос :ay-yay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я ,ещё весной 2010,после установки проставок,когда делал сжождение,на СТО ,от мастера, услышал,что к нему заезжал уже не один Ланос и Сенс с установленными с завода проставками передка.

Скорей всего так и есть т.к. УкрАвто удавиться но пружины GM в жизни не поставит, а проставку за 50грн. с большим удовольствием.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня сенс 2011г в спереди стоят семивитковые пружины с завода, хочу поменять на обычные т к передок слишком жосткий, амортизации вообще никакой нет, родные амортизаторы просто немогут удержать пружину и срабатывают(выстреливают) на отбой с сильным стуком при попадании колеса даже в небольшую выбоину (на старом москвиче передок был мягче а поездка комфортнее) :angry:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня сенс 2011г в спереди стоят семивитковые пружины с завода, хочу поменять на обычные т к передок слишком жосткий,

Не спешите пружины менять, может амортизаторы легли т.к. штока не хватает. Пружины просядут немного и будет норма. Тут народ ломает голову как поднять а вы наоборот хотите чиркать асфальт.

Посмотрите на яме по весне какие пружины у вас, номер-тип и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня сенс 2011г в спереди стоят семивитковые пружины с завода, хочу поменять на обычные т к передок слишком жосткий,

Не спешите пружины менять, может амортизаторы легли т.к. штока не хватает. Пружины просядут немного и будет норма. Тут народ ломает голову как поднять а вы наоборот хотите чиркать асфальт.

Посмотрите на яме по весне какие пружины у вас, номер-тип и т.д.

+1 стоят такие пружины с завода сенс 2009 года но у меня он намного мягче чем польские в оригинале ланосы так что не спеши мнять пружины(стойки кстати родные тоже стоят еще а вот опоры выдержали всего 10 000км)

Змінено користувачем Piroliz

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отпишусь и я. В прошлом году, при пробеге 30 тыс.км., по причине проседения родных пружин (передних) 5-ти витковых по рекомендации продавца в магазине поставил 7-ми витковые, стойки оставили родные, а опорные подшипники заменили посколку они уже довольно сильно гримели (подшипники (300 грн пара), пружины (400 грн. пара) установка 120 грн.). Первое впечатление что пересел с ланоса на джип - машина реально поднялась, паркуюсь возле бордюров не думая, а не крадусь как раньше, зиму отъездил тоже нигде не загрузал. Всё супер, но есть ньюансы. Машина жёсткая просто капец (зубы цокотят даже на стыках асфальта) да и новые опорные подшипники стали гриметь после 2-3 тыс. км. пробега и я вот теперь тоже собираюсь вернуться на родные 5-ти витковые пружины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жёсткая машина зависит не от количества витков а от качества, вам попались скорей всего самопалы.

На новых сенсах все нормуль, мягко и уютно но клиренс выше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет всем.Хочу и я поделиться своим мнением.У меня sens (ноябрь 2008го),когда покупал тоже заметил,что морда поднята на столько,что смотря сбоку между колесом и аркой виден просвет в отверстие брызговика для рулевой тяги.Думал со временем пружины сядут и будет всё в норме,но не тут то было,проехав 105 тыс.за 3,5года пружины сели,только задние.Теперь езжу как на катере,гайцы замохали,думают что машина загружена.По поводу жёсткости,было много машин у меня (запорожец,москвич,2106,2105,таврия)но когда я сел на свой сенс я прозрел,жёстче наверное только запор был.Когда едишь по асфальту типа крупный наждак,так от вибрации аж пальцы руки на руле нимеют,а любая незначительная ямка сопровождается пробоем амиков.Есть подозрения,что зазовцы начали мотать свои пружины,по тому,что я многое уже переменял в своём сене но не видел не одной детали с маркировкой GM,всё либо россия либо украина.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По началу не обращал внимание, но когда рядом припарковался Ланос я заметил что Сенс немного выше, это меня порадовало потому как про средние бордюры и преграды не задумываюсь, но есть минус когда колесо попадает в резкую яму, именно в резкую яму слышен стук, вроде амортизатор не успевает отрабатывать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
когда колесо попадает в резкую яму, именно в резкую яму слышен стук

есть такое. как-будто не хватает штоку вылета для полного опускания колеса в ямку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

...по рекомендации продавца в магазине поставил 7-ми витковые... Всё супер, но есть ньюансы. Машина жёсткая просто капец (зубы цокотят даже на стыках асфальта) да и новые опорные подшипники стали гриметь после 2-3 тыс. км. пробега и я вот теперь тоже собираюсь вернуться на родные 5-ти витковые пружины.

Также заменил передние 5-витковые пружины на 7-витковые на 30 тк. по причине проседания первых. Но установил пружины не GM (или какие-то усиленные), а стандартные для Ланоса пружины Монро. Очень доволен, никакой зубодробилки нет. Они ниже чем GM-ские на 20-30 мм (точно не помню) и имеют меньший на 1 мм диаметр прутка, но в то же время диаметр прутка больший на 1 мм чем у стоковых 5-витковых. Передок поднялся на 2-2,5 см, стало немного жеще, но насколько именно из-за пружин не скажу, поскольку в комплекте были установлены газомаслянные амортизаторы Каяба.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Также заменил передние 5-витковые пружины на 7-витковые на 30 тк. по причине проседания первых. Но установил пружины не GM (или какие-то усиленные), а стандартные для Ланоса пружины Монро. Очень доволен, никакой зубодробилки нет. Они ниже чем GM-ские на 20-30 мм (точно не помню) и имеют меньший на 1 мм диаметр прутка, но в то же время диаметр прутка больший на 1 мм чем у стоковых 5-витковых. Передок поднялся на 2-2,5 см, стало немного жеще, но насколько именно из-за пружин не скажу, поскольку в комплекте были установлены газомаслянные амортизаторы Каяба.

Один в один, давненько так катаюсь, жесче однозначно. До этого стояли газо-масло каяба, на родных 5витковых, поставил 7витковые монро - стало намного жесче.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я, тоже поставил 7-витковые пружины - KYB K-Flex + амортизаторы Bilstein газомаслянные, купленные здесь. Стало жестко. Думал, что погорячился я и зря поставил газонаполненные амортизаторы. Проехал тысяч 10 и амортизаторы Bilstein потекли. Растроился - вот тебе и хвалёное качество. Поставил вместо них Kayaba маслянные. Но !... Мягче не стало ! В малейшую ямку пружина выстреливает колесо с громким звуком и амортизатор не в силах демпфировать её усилие. В общем на днях, я возвращаюсь к родным 5-витковым пружинам + поставлю амортизаторы KONI STR.T.

P.S. Может кому нужны 7-витковые пружины KYB K-Flex и амортизаторы KYB PREMIUM (масляные) обращайтесь в личку - отдам за недорого. Пружины б\у 15 тыс, амо б\у 5 тыс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не забудь отписаться на счет коней, оч. интересно.

У самого машина 10-го года, и мне она кажется выше польских. Но есть минус - колесо в яму сильно выстреливает.

Змінено користувачем Igor83

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня вернулся на стоковые пружины и установил амортизаторы KONI STR.T. Теперь колесо не выстреливает, по ямам едет приятнее. Насчёт кренов пока не успел испытать - нет у нас в городе нормальных дорог - одни ямы. Субъективно с этими амортизаторами немного жёстче чем со стоковыми. Мне качества и повадки KONI STR.T напомнили газонаполненные Bilstein. Так-же у них "выпирает" шток - руками в сжатом состоянии не удержать. Во время движения немного слышно "движение масла" в амо. А в общем ... пока всё нормально, мне так больше нравится. Думаю, что нужно ещё понаблюдать.

P.S. Передние KONI STR.T покупал по 461 грв\шт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот у меня тоже проблемка нарисовалаь, ланос 1,4 2008 г. незнаю как этот клиренс правильно померять, но на ровной поверхности от осфальта до нижней точки переднего бампера в колесной арке 16-17 см. У друга новый сенс 2011 г. в СХ комплектации авто намного выше все 19-20 см. Я толком ни к одному бордюру подъехать не могу, в лучшем случае упираюсь крюками, в худшем шкреебу бампером, глубокие ямы вобще противопоказыны хоть защита спасает. Вот задумался всерьез то-ли пружины менять на 7-ми витковые, стоят на 5 витков и они как-бы бочкообразные не знаю как правильно называются, то-ли проставки ставить спереди. Колеса 13. И какой все-таки должен быть этот клиренс? сколько сантиметров?

Змінено користувачем EXIT_BASS

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

то-ли проставки ставить спереди. Колеса 13. ?

Если поведения аморт. и пружин устраивает перейди на 14" диски получишь пару сантиметров + и более устойчивую машину.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

то-ли проставки ставить спереди. Колеса 13. ?

Если поведения аморт. и пружин устраивает перейди на 14" диски получишь пару сантиметров + и более устойчивую машину.

Да клеса сток на 13 дюймов. В связи с финсовыми трудностями ищу наиболее бюджетный вариант. Амортизаторы стоковые уже на подходе к смерти, так как раскачка имеет место быть. Думаю поменять стойки на масляные каябы и поставить проставки, пружины по мягкости устраивают сильно жесче не хотелось бы.

Читал темы и про проставки и про амортизаторы и усиленые пружины, склоняюсь к варианту оставить пружины стоковые + проставки + каябы.

А 14 дюймов погоду сильно не сыграют, клиренс максимум на 1- 1,5 см. увеличется но затрат на диски резину будет больше в разы.

А хотелось бы полнять на около 4 см.

У кого какой клиренс спереди??

Змінено користувачем EXIT_BASS

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Велике прохання, усі зображення та файли завантажувати на наш ресурс!

Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×