• Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
BigBalu

Верхние крепления передних стоек (резики) "сильно торч

358 повідомлень у цій темі

С виду ничего криминального, если это оригинал, спокойно ездий. Я бы менял, если стучать будет или резинка начнет разрушаться-отслаиваться. Если даже представить, что резинка полностью разрушится (что маловероятно у оригинальной опоры), то стойка сквозь капот не вылетит (как тут некоторые писали) - верхняя чашка пружины упрется в металлическую часть опоры.

Подшипник видно, если крышечку пластиковую снять, он закреплен навечно в опоре.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это оригинал. Пробег 82 тысячи. Так все таки

опорный подшипник и опора это одно и тоже?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как таковой просто опоры нету. Есть шаровая опора (установлена на нижнем рычаге подвески), есть опора защитного кожуха амортизатора (в виде перекошеной перевернутой тарелки с дырочками для защелок) и есть верхняя опора амортизатора (то, что вы фоторгафировали), собственно в ней и завальцован опорный подшипник. По поводу вылезшего 1-го сантиметра можно пока не заморачиваться. Это еще практически норма. У меня после 30 тыс (без конкретных ям) правый вылез на 1 см, а левый - на 2 см. Это уже хуже, но не стучат, резина целая. Весной пойдут под замену заодно с амиками. Меняют только парами. По качеству лучше оригинал GM (в магазинах Укр-Авто при официальных СТО), правда дорого (около 200 грн,шт). Другие варианты сильно увеличивают риск выбросить деньги на ветер.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если скрип "старого дивана"происходит в морозную погоду и на не

прогретой ходовой,то не стоит волноваться.Проверь затяжку шпилек.Удачи.

скрипит и на прогретой ходовой особенно в сырую погоду

:D СКРИП при повороте руля/колёс может быть и от сухой шаровой опоры (проверка: "разгрузи" колесо (поддомкрать) - если срип исчез, ЭТО ОНО - меняй ш/о)!!! >:-[

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я конечно не спец в автомобилях но ппрочитав вчера темку и просмотрев книгу "Автомобили "Сенс" и "Ланос 1,4". Устройство, обслуживание, ремонт.

Ред. Т.А. Шлёнчик. - ПКФ "Ранок"" то увидел следующее http://www.ranock.com/images/notes/54/RisSens_1-16.jpg (http://www.ranock.com/show_notes.php?id=387&SSID=1cfea50471bf0b4a160b8dc7b4d62ab8). если я не ошибаюсь там тоже опора вылезла вроде больше или окола етого самого 1го см.

так, что я повторюсь я не спец но я не знаю чего вы тут обсуждаете если даже на наглядном примере в книге тоже они повылазили.

з.ы. мож оно так и надо, а?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если скрип "старого дивана"происходит в морозную погоду и на не

прогретой ходовой,то не стоит волноваться.Проверь затяжку шпилек.Удачи.

скрипит и на прогретой ходовой особенно в сырую погоду

:D СКРИП при повороте руля/колёс может быть и от сухой шаровой опоры (проверка: "разгрузи" колесо (поддомкрать) - если срип исчез, ЭТО ОНО - меняй ш/о)!!! >:-[

скрипит при переезде через раком стоячих полицейских, потому как лежачими их сложно назвать, нагородили валуны по колено высотой, редиски )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня конкретно скрипит хоть в ямку въедешь, хоть через полицейского, но на холодной машине. С прогревом прекращается это норма?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня конкретно скрипит хоть в ямку въедешь, хоть через полицейского, но на холодной машине. С прогревом прекращается это норма?

у друга на новом авео тоже была такая фигня, только в мороз скрипело, заехал на станцию и ему промазали все разинки какойто специальной фигней и скрипеть перестало, хотя сказали что если не нервный-то можно и не смазывать и спокойно кататься,

главное литола не набухать,а то повздуваются все резинки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это оригинал. Пробег 82 тысячи. Так все таки

опорный подшипник и опора это одно и тоже?

Правильное название - верхняя опора амортизаторной стойки(так пишут в букваре по устройству и эксплуатации наших авто).Обыватели иногда называют эту деталь опорным подшипником,т.к. в резиновой части опоры размещен подшипник, который, к стати, стучит крайне редко.Опоры торчат практически на всех Ланосах и Сенсах, поэтому не стоит пороть горячку.Замену необходимо производить в случае появления трещин и надрывов на опоре.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет ! Зацените сюда. Вот где выперло ! :cry:27e69926a48b.jpg

Змінено користувачем Деда

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

жесть!таких еше не видел!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Продавец запчастей говорит есть эти опоры со смещенным центром , а есть просто. Мне какую надо ? Lanos 2007 SX

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для ланоса с ГУР они со смещенным центром есть 96444920 (правый), 96444919 (левый). Рекомендую покупать только GM (поляцкие FSO) с подшипником KOYO made in japan. Все остальное - выброшенные деньги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И сколько на них пробег?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для ланоса с ГУР они со смещенным центром есть 96444920 (правый), 96444919 (левый). Рекомендую покупать только GM (поляцкие FSO) с подшипником KOYO made in japan. Все остальное - выброшенные деньги.

А которые корейские черного цвета плохие ?

И сколько на них пробег?

Если вопрос ко мне, то сейчас 47 т.км. Но выпирать начало тыщ 5 назад, и конечно поменять все некогда было.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

жесть!таких еше не видел!

Родные опоры прошли 150 тыс.км. Немножко вылезли, решил поменять, так как менял стойки. Поставил польские опорные - проехал аж 10 тыс км. Мастер сказал лучше поменять. Сегодня поменял на сервисе, вечером откываю капот и не верю глазам - новые опоры поднялись как было и до этого. Поюзал по форуму смотрю что такая проблема у многих, наверное некачественные запчасти. С другой стороны смотря на чертеж опоры и учитавая пять лет эксплаутации прихожу к выводу что может быть причина вспуивания еще и в пружинах. Если пружины чуть просевшие, то нагрузку больше берет стойка которая в свою очередь больше давит на опорный подшипник. Если это так, то один из вариантов ставить проставку, тем самым не давая стойке полностю давить на опору.

Колеги, поделитись мыслями на этот счет, кто поднимал передок, характерно ли у вас поднятие опор?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С другой стороны смотря на чертеж опоры и учитавая пять лет эксплаутации прихожу к выводу что может быть причина вспуивания еще и в пружинах. Если пружины чуть просевшие, то нагрузку больше берет стойка которая в свою очередь больше давит на опорный подшипник. Если это так, то один из вариантов ставить проставку, тем самым не давая стойке полностю давить на опору.

Конструктивно резинка в опоре принимает на себя весь вес машины, что через пружины, что через амортизатор. Думаю причина просто в естественном износе резины. И опять таки, единственная фотка в теме с поврежденной опорой - в конце прошлой страницы. Все остальное - желание потратить деньги на замену.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

[ С другой стороны смотря на чертеж опоры и учитавая пять лет эксплаутации прихожу к выводу что может быть причина вспуивания еще и в пружинах. Если пружины чуть просевшие, то нагрузку больше берет стойка которая в свою очередь больше давит на опорный подшипник. Если это так, то один из вариантов ставить проставку, тем самым не давая стойке полностю давить на опору.

Полный бред. Курс физики 6 класс.

Змінено користувачем Sashka 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня вот какая история, вкраце:.

Появился посторонний звук, при кручении руля как будто камушек по балону бъет...

1-й дагноз: Посмотрели, послушали, понюхали... что-то с рейкой... (свои механики)

2-й диагноз: Посмотрел, послушал, понюхал.. это не рейка, а верхняя опора передней стойки, замена обоих - около 700 грн, с работой... (спец по рейкам)

Далее прикидка по з/ч - авторынок, затем по дороге заехал еще в один магазин з/ч, затем там же в боксах спрашиваю "на авось" что может быть?

3-й дигноз (финальный:( Посмотрели, послушали, понюхали... ...скинули крышки амортизационных стоек и подтянули "разболтавшиеся" гайки - звук пропал, цена 20 грн.

Вот теперь и думаю, можно ли так подтягивать без последствий? Или всетаки последний мастер молодец и "никаких гвоздей"))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот теперь и думаю, можно ли так подтягивать без последствий? Или всетаки последний мастер молодец и "никаких гвоздей"))

Если просто закрутили гайку и помогло, значит в этом и была проблема. Просто обидно за людей, которые как было бы по 1-му и 2-му сценарию меняют пол машины из-за пустяка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если просто закрутили гайку и помогло, значит в этом и была проблема.

Вот как раз суть задумчивости теперешней - гайка эта натяжная или регулировочная?

По мануалу вроде бы обычное крепление, правда "усилие 55 Н" я вряд ли смогу проверить.

И развал-схождение нужно ли теперь проверять?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если просто закрутили гайку и помогло, значит в этом и была проблема.

Вот как раз суть задумчивости теперешней - гайка эта натяжная или регулировочная?

По мануалу вроде бы обычное крепление, правда "усилие 55 Н" я вряд ли смогу проверить.

И развал-схождение нужно ли теперь проверять?

Эта гайка всего лишь крепит шток амортизатора в подшипнике опоры. А усилие затяжки приведено даже для крепления дверной ручки, но это же не значит что это ответственное соединение :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

_Sandra_, Спасибо! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После замены я поездил недели две и правая опора опять вылезла... Новая, поменянная. Вот такие запчасти меняют по гарантии на Укравто >:-] Просто г...о После Нового года поеду их опять сношать!!!

У меня тоже самая, только Если по ходу то левая, у кого спрашиваю говорят из за того что на этой стороне коробка передач, типа это нормально

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Завра еду менять аммортизаторы, на СТО думаю будут разводить на замену верхних опор.. вроде как 150+150.... подскажите плз по фоткам -

th_857102101_0047_122_350lo.jpg th_857109451_0044_122_185lo.jpg th_185711217_0045_122_380lo.jpg

th_857119108_0046_122_500lo.jpg

Менять или морозиться? колпачек выпирает всего на 1 см. Вроде как не критично, но, думаю, будут говорить что платить буду 2 раза за работу. Опоры оригинал, лань 2008г, пробег 19000 =(

Змінено користувачем tric1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Велике прохання, усі зображення та файли завантажувати на наш ресурс!

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор