Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
BigBalu

Верхние крепления передних стоек (резики) "сильно торч

358 повідомлень у цій темі

Подскажыте плиз, менял вкладыши стойки сказали, что нада менять опоры так как очень стучит,купил новые универсальные,стука нет ношатаются это нормально????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Эт какие - универсальные?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нет разници между левым и правым

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

весной этого года ходовая была полностью перебрана и вот после 20тыс. опорам пришел триндец, брал по 90грн. в местном магазине который специализируеться по дэу, менеджер развел что оригинал и лучших в природе не существует ну и я повелся, подскажите где можно заказать нормальные

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот здесь про природу стуков в верхней опоре, из рисунка видно что, на просевшей опоре, стучит не подшипник, а опорная тарелка пружины об корпус опоры, при ходе сжатия.

А тут описание и рисунок опор SS20 для 2108 кто-то здесь собирался её переделывать. Я смотрю подшипник в этой опоре очень плохо защищён от грязи, это очень большой минус, а так в принципе можно было бы попробовать если бы не цена. Судя по рублёвому прайсу комплект опор 2359 рубасов примерно = 78 бакинцев, т.е. 625 гришек, не кисло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А тут описание и рисунок опор SS20 для 2108 кто-то здесь собирался её переделывать. Я смотрю подшипник в этой опоре очень плохо защищён от грязи, это очень большой минус, а так в принципе можно было бы попробовать если бы не цена. Судя по рублёвому прайсу комплект опор 2359 рубасов примерно = 78 бакинцев, т.е. 625 гришек, не кисло.

Это не правильная конструкция, она не выполняет своих функций. Задача резинки - гасить удары и вибрации от колес (в том числе и те, что передаются через пружину).

Просто эта резинка должна быть надлежащего качества (как и качество изготовления всей опоры в целом). Тогда не нужно придумывать всякую фигню и городить огород. А резинка та не простая, она должна иметь разную жесткость в разных направлениях деформации. И в китайском подвале такую не сделаешь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А тут описание и рисунок опор SS20....

Это не правильная конструкция, она не выполняет своих функций. Задача резинки - гасить удары и вибрации от колес (в том числе и те, что передаются через пружину)...

Не стоит так категорично заявлять что конструкция не правильная. Давайте посмотрим как устроенна конструкция подвески на задней оси Ланоса. Пружины прекрасно работают без верхней опоры (как впереди), хватает резиновой 5-7 мм проставки, и ничего не грюкает. Ещё гляньте заднюю подвеску 2108 и здесь пружина работает на кузов через резиновую изолирующую прокладку, а амортизатор сам по себе через резиновые буфера.

Так что Вы не правы. :joking:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вы наверное с конструкцией 2108 знакомы на много лучше чем с ланосом.

403.gif

Смотрим на конструкцию - №9 - резиновый буфер между пружиной и кузовом.

Еще один недостаток большого по диаметру подшипника жестко связанного с кузовом - неравномерное усилие при повороте колес. Геометрически в подвеске макфесон - крепление штока амортизатора - точка вокруг которой вращается вся остальная часть. Если мы эту точку размажем в плоскость подшипника, то что-то где-то будет испытывать лишние нагрузки (и этим местом вполне может оказаться сам амортизатор).

Да и вообще, по ихней логике - пружины ведь тоже испытывают статическую нагрузку, так давайте их палочками подпирать :ay-yay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вы наверное с конструкцией 2108 знакомы на много лучше чем с ланосом.

К чему это? Ещё раз будет такая реплика, нагрублю.

...Смотрим на конструкцию - №9 - резиновый буфер между пружиной и кузовом...

Я про него и писал постом выше.

Еще один недостаток большого по диаметру подшипника жестко связанного с кузовом - неравномерное усилие при повороте колес. Геометрически в подвеске макфесон - крепление штока амортизатора - точка вокруг которой вращается вся остальная часть. Если мы эту точку размажем в плоскость подшипника, то что-то где-то будет испытывать лишние нагрузки (и этим местом вполне может оказаться сам амортизатор).

Вы пишите что, недостатком, является опора на подшипник большого диаметра, жестко связанного с кузовом автомобиля.

Во первых, не жестко, а через резиновый буфер.

Во вторых, давайте глянем как установлена пружина на амортизаторной стойке. Ось пружины не совпадает с осью амортизатора и соответственно нагрузки там, для амика, отнюдь не строго осевые, но он на это рассчитан. Если Вы печётесь об опорном подшипнике, то наличие неравномерных нагрузок тоже не повод утверждать что данная конструкция не имеет право на жизнь. Обратите внимание как работает любой другой подшипник, например возьмём ступичный. Наружное кольцо, в теории, воспринимает нагрузку верхней частью, внутреннее - вроде бы нижней, а как там на самом деле одному Богу известно.

Вот серийное решение Подвеска "Калины"

...Да и вообще, по ихней логике - пружины ведь тоже испытывают статическую нагрузку, так давайте их палочками подпирать...

Не буду я ничего подпирать палочками, Вы уж сами как нибудь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ребят, я правильно понял, с таким симптомом af73af427c3et.jpg нужно скорее ехать на СТО?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У тебя там вааще нету никаких симптомов. Дыши ровней и расслабся. Все еще девственно  :hohotushka:.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С таким симптомом справа катаюсь уже год. На левой стойке этот симптом в два раза больше (1,5-1,8 см), но резина не отстает, подшипник пока не стучит. До весны буду ездить и менять вместе с амиками. На прошлой неделе покупал опорные подшипники GM в Укр-Авто(читая форум понял, что они - лучшие из того, что предлагают) . Не поверите - 201 грн./шт.!!! А две недели назад стоили 175 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а у мну при таких симптомах било спереди на малой скорости - замена опорных привело до счастья :energy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а эти резинки могут скрипеть? у меня при переезде "лежачих полицейских" возникает такой неприятный звук, похожий ну... как мочалку в сжимаешь )), как резина сжимается и при этом еще и трет об что-то, ну что-то такое )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это резинки стабилизатора поперечной устойчивости скрипят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это резинки стабилизатора поперечной устойчивости скрипят

а можно как-то устранить этот скрип или нужно менять резинки? Есть фото, на котором можно увидеть эти резинки? Как к ним лучше подобраться? Если туда силиконовой смазки напшикать не поможет?

Змінено користувачем vrekota

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а эти резинки могут скрипеть? у меня при переезде "лежачих полицейских" возникает такой неприятный звук, похожий ну... как мочалку в сжимаешь )), как резина сжимается и при этом еще и трет об что-то, ну что-то такое )

Если скрип "старого дивана"происходит в морозную погоду и на не

прогретой ходовой,то не стоит волноваться.Проверь затяжку шпилек.Удачи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если скрип "старого дивана"происходит в морозную погоду и на не

прогретой ходовой,то не стоит волноваться.Проверь затяжку шпилек.Удачи.

скрипит и на прогретой ходовой особенно в сырую погоду

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если туда силиконовой смазки напшикать не поможет?

Как уже было сказано, скрипят резинки стабилизатора. Могут ещё скрипеть сайлентблоки. Резина на холоде теряет эластичность и вал проскальзывает с таким звуком. Смазку не рекомендую брызгать, т.к. резинки стабилизатора и сайлентблоков должны работать на скручивание, и по-возможности не допускать скольжения в паре резина - вал. Если скрипит на прогретой ходовой, может детали просто изношены (имхо).

Змінено користувачем Krylov

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В первую очередь попробовать поменять резинки стаба, если не помогает, менять стаб.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня кстате тож был иногда скрип, пока опоры не поменял

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это однозначно скрипят втулки резиновые стабилизатора ..Такое было тоже ..Все перепробывал--пока не поменял резиновые втулки стабилизатора..Только смотри--когда будеш менять,есть двух видов,с ,,ребрышком,,на наруже,и без него.Также и кронштейны крепления--с прорезью под ребро,и целые-без прорези..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это однозначно скрипят втулки резиновые стабилизатора ..Такое было тоже ..Все перепробывал--пока не поменял резиновые втулки стабилизатора..Только смотри--когда будеш менять,есть двух видов,с ,,ребрышком,,на наруже,и без него.Также и кронштейны крепления--с прорезью под ребро,и целые-без прорези..

так какие надо? )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Загляните под капот и внимательно рассмотрите скобы крепления подушки стабилизатора...если у вас на скобах есть бурты (объёмная штампованная выпуклость высотой 6-8мм, сори за нетехничность :rolleyes: ), то и подушки ставте с буртом))) (чтоб скобы не менять), хотя можно не смотря....купить комплектом, одинаковые скобы и подушки стабилизатора.

Змінено користувачем zaz_ua

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин, не знаешь как прогнать сон- почитай форум :rolleyes:

выкладываю свои фото.

Это левая

238f40167cc5.jpg

5f88450fb6b4.jpg

ae9901f7c9d3.jpg

Это правая

%20002-130-th.jpg

d020aafc8653.jpg

afe79b996213.jpg

Мне уже бояться и срочно ремонтировать, или потихоньку искать запчасти?

Еще вопрос

опорный подшипник и опора это одно и тоже?

Змінено користувачем tyz

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Велике прохання, усі зображення та файли завантажувати на наш ресурс!

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×